大风号出品
聚焦 | 两年前惹人怨的公交，为啥现在却人人叫好？
　　安静平稳的电动汽车穿行在城市的大街小巷，四通八达的公交线路延伸到城郊的景点集镇，热情细致的运营服务让每位乘客都舒心满意……经过两年来凤凰涅槃般的改革和创新，云南省保山市公交行业给人民群众带来了满满的获得感和幸福感。　　两年前还广受诟病的保山公交，如今成为越来越多人喜欢的出行选择。今年8月，保山市成功入选交通运输部“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市。继腾冲的抗战记忆、施甸的善洲精神之后，保山公交有望成为这座滇西文化生态旅游城市的又一张亮丽名片。公交改革浴火重生　　公交服务好不好，市民最有发言权。日前，记者在保山市随机登上一辆3路公交车体验，看到车厢整洁敞亮，听到乘客们对保山公交由衷称赞——“过去公交管理混乱，随意停车上下客，有时线路也随意变更。”“过去等一趟车三五分钟或者半个小时都有可能，现在基本上只要6到8分钟。”“过去公交不能刷卡又不设找零，现在有一卡通就方便了，还享受八五折优惠！”……　　“乘客们所说的‘过去’其实并不遥远。”全程参与了公交改革的保山市道路运输管理局党总支专职副书记黄瑜告诉记者，就在两年前，保山的公交车全部都是私人所有，各条线路车主自行经营，名义上挂靠一家民营公交公司管理。车辆又旧又脏，站场设施严重缺失，甚至出现车辆炒卖现象，公交出行分担率仅有5%左右，老百姓对保山公交怨声载道。　　保山公交何去何从？“保山市委、市政府对群众的呼声十分重视，对公交改革下定了决心。从2015年6月开始酝酿，深入调研，集思广益，对改革思路进行了多次讨论，到11月就拿出了具体方案。”黄瑜回忆说，“那段时间我们经常去体验公交车，我的家人还笑话我只对公交车话题感兴趣。”　　根据实施方案，保山公交改革按照综合整治—收回经营权—理顺体制—许可经营权—规范经营的路径有序推进，组建了国有控股的保山市公共交通有限公司参与实施改革并负责改革后的经营管理。“收回经营权是改革过程中最艰难的一个环节，我们和168个私营公交车主一个一个地谈，有些涉及车辆炒卖的还要为他们提供司法援助。”黄瑜说。　　经过艰难而彻底的改革，保山市建立了政府主导、行业监管、规划先行、规范管理、公益为主、统筹发展的公交运营管理体制。根据线路规划和运营实际，目前保山市共开通公交线路25条，线路总长357公里，拥有公交车辆271辆，实行一票制，普通车每人次1元、空调车每人次2元，公交出行分担率已提高至15%，群众满意度大幅提升。公交都市绿色启程　　公益性和服务性是公交的本质属性。“公司在成立之初就明确了3个服务理念：公益为先、安全为重、服务为诚，以这12个字为前提去实现社会效益的最大化。”保山市公共交通有限公司总经理方晓莺告诉记者，公司既制定完善规章制度管理约束员工，也经常组织学习培训和评比表彰提升激励员工，增强了大家的职业精神、激发了大家的服务热情。　　今年8月，经云南省交通运输厅审核推荐及交通运输部组织专家评选，保山市成为“十三五”期全面推进公交都市建设第一批50个创建城市之一。“保山市成功入选，是对我们公交改革成绩的肯定。”保山市交通运输局局长成德君对记者说，保山公交将以创建公交都市为契机，不断夯实发展基础、提高智能水平和强化行业监管。　　“政府已经给我们划拨了4块共320亩土地，将建设东、南、中、北4个大型公交站场。现有271辆公交车中已有269辆是新能源和清洁能源车，最后2辆也即将更新成新能源车。我们的纯电动车充电价格也有优惠，每度电平均只需要0.4元。”黄瑜说，保山市政府成立了公交都市创建工作领导小组，各有关部门通力协作创造公交优先发展的政策条件。　　方晓莺告诉记者，目前保山市公共交通有限公司已建有全国互联互通的公交IC卡系统和GPS监控系统，下一步将加大信息化建设力度，提高公交运营管理能力，提升公交便民服务水平。“一期项目已经完成招标，主要是建设智能调度及监控系统、网上充值、手机App实时公交、公交ERP综合管理系统等。”方晓莺说。　　“创建公交都市也要积极倡导文明乘车、文明出行，进一步营造良好的社会氛围。”成德君说，前不久在杭州出差时发现，公交车在斑马线前都主动停下来礼让行人，“有些司机看我们不走还挥手、摁喇叭提醒。”（作者：刘兴增 袁晔 赵学康）大家都在看交通部推选最具影响力的行业微信公众号！快来投票年底了，绝不能欠他们一分血汗钱！聚焦 | 它，改变了航运业，还让船员有了更多福利…人物 | 刚刚，国际海事组织向一位中国老船长授予最高荣誉！2016十大中国交通建设优秀品牌监理企业出炉！责编/吴倩
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中国交通报城市公交的发展前景 中国城市公交行业市场现状研究与未来前景趋势报告（2018年）
中国城市公交行业市场现状研究与未来前景趋势报告（2018年）
报告名称：
中国城市公交行业市场现状研究与未来前景趋势报告（2018年）　
报告编号：
报告价格：
纸质版：8800元　电子版：9000元　纸质＋电子版：9200元
优 惠 价：
咨询订购：
Email咨询：
内容介绍：
　　产业现状
　　城市公共交通是城市的命脉，是对外招商引资的窗口，是实现城市现代化主要标志，是国家经济发展的重要基础。随着我国经济的稳定增长和城镇化速度的快速推进，城市规模将逐步扩大，人口也会明显增加，这给城市公共交通行业带来的巨大的发展机会。城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。城市公交运输行业在城市发展中不可取代的重要地位。并且，根据我国国情选择公交优先是我国城市交通模式的必然选择。截至**，城市公共交通行业加大了固定资产投资，供给量增长较多，一定程度上可以缓解城市交通的供给压力。但是随着人口的增加，对于公共交通的需求也是在不断增长的。因此，继续大力发展城市公共交通，提高其供给能力，是一项长期而艰巨的任务。总的来说，虽然行业的供给能力增强，但是相对于城市对公共交通的巨大需求，还是不足的。
　　市场容量
　　“十一五”时期，我国国民经济快速增长，人民生活水平不断提高，工业化、城镇化、机动化进程深入推进。国家确立“公交优先”发展战略以来，各城市人民政府贯彻实施优先发展城市公共交通的方针政策，不断加大了对城市公共交通发展的支持力度，取得了明显成效，公共交通基础设施逐步改善、线网密度不断加大、科技进步成效明显、服务水平和保障能力稳步提高。城市公共交通为改善人民群众基本出行、推进城市经济社会发展、缓解城市交通拥堵等发挥了重要的支撑作用。至**年我国公共汽电车运营车辆达48.58万辆，**年公共汽电车运营车辆达51.12万辆左右。根据国民经济和社会发展，城镇化进程加快的需要，城市及城际轨道交通在未来十几年将处于网络规模扩展，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，不断提高装备水平的大发展时期。
　　“十二五”时期，经济社会将快速发展，工业化、城镇化进程进一步加快，国民经济将继续保持快速增长态势，我国城市公共交通既面临着难得的机遇，也面临着严峻的挑战。我国城市人口基数大，人口密度高，资源环境压力大，决定了我国城市交通发展必须走以公共交通为主导的集约化发展道路。公共交通是城市经济发展的“动脉”，是提升城市综合竞争力的关键环节，国民经济的持续增长必将带来居民出行需求的快速增长，安全可靠、经济高效、便捷舒适乃至个性化的出行需求不断增强。必须加快推进城市公共交通优先发展，不断提高城市公共交通的服务能力、服务质量和服务效率，满足经济社会快速发展和人民群众日益增长的交通需求。
　　市场格局
　　城市公共交通企业具有很强的地域化特征，其竞争一般只限于本地区内。城市公共交通行业的竞争主要体现在本地区的公共交通企业、小公共汽车、出租车、快速轨道交通以及其它客运服务企业之间的竞争。截至**我国城市公共交通系统中公共汽车、电车占主体，承担了城市60%以上的客运量，城市出租汽车发展迅猛，出租汽车年客运量占城市公共交通总客运量的10%以上，有的城市出租汽车客运量已占公交总运量的30%。虽然截至**我国特大城市的轨道交通筹建速度也明显加快，但由于投资巨大，总的来说，尚处于起步阶段，发展缓慢，大城市要形成以大中运量轨道交通为主体的综合客运体系，还需要一个相当长的过程。
　　前景预测
　　据中国市场调研网发布的中国城市公交行业市场现状研究与未来前景趋势报告（2018年）显示，近年来，我国城镇化进程以每年约1个百分点的速度增长，每年有1300多万人口从农村转入城市。“十二五”期间，我国城市公共交通运力总量将继续保持快速增长态势，尤其是轨道交通运量将大幅增长。预计城市公共交通总量与国民经济增长的弹性系数在0.75左右，到**年，预计城市公共交通总量将达1000多亿人次，年均增长6%左右。到**年，基本确立公共交通在城市交通系统中的主体地位，公共交通的服务能力和服务质量明显提高，推进城市交通向更便捷、更清洁、更和谐的方向发展。具体表现如下：
　　面临问题
　　总体上看，截至**我国城市公共交通发展与城市经济社会快速发展、群众生活水平不断提高的需求还有一定差距，公共交通基础设施建设滞后、有效供给能力不足、运输效率以及服务质量不高的问题仍然比较突出。我国大城市公共交通的出行分担率平均约20%，中小城市公交分担率平均不到10%，公共交通在城市交通系统中的主体地位还没有确立。多数城市公共交通车速越来越低，候车时间长、准点率差、换乘不方便、舒适性不足等问题直接影响了公交与其他交通方式的竞争力和对公众出行的吸引力。城市公共交通建设仍显滞后，许多城市在公交站点、场站、枢纽等设施建设以及车辆装备的配置更新方面得不到政府资金和政策的支持。城乡客运体系互不兼容，阻碍了城乡衔接、方便快捷的一体化客运网络建设，导致城乡公共客运服务不均等。
　　《中国城市公交行业市场现状研究与未来前景趋势报告（2018年）》依据国家权威机构及城市公交相关协会等渠道的权威资料数据，结合城市公交行业发展所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度对城市公交行业进行调研分析。
　　《中国城市公交行业市场现状研究与未来前景趋势报告（2018年）》内容严谨、数据翔实，通过辅以大量直观的图表帮助城市公交行业企业准确把握动向、正确制定企业发展战略和投资策略。
　　中国市场调研网发布的中国城市公交行业市场现状研究与未来前景趋势报告（2018年）是城市公交业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握城市公交行业发展趋势，洞悉城市公交行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
第一章 中国城市公交行业的发展综述
　　第一节 城市公交行业的相关概述
　　　　一、城市公交行业的定义
　　　　二、城市公交行业的分类
　　　　三、城市公交行业的工具
　　　　四、在国民经济中的地位
　　第二节 城市公交行业的经济特征
　　　　一、公益性质
　　　　二、市场运作
　　　　三、垄断
　　　　四、规模经济
　　　　五、优先发展
　　第三节 城市公交行业关联产业分析
　　　　一、客车行业发展状况分析
　　　　二、轨道交通行业发展分析
　　　　三、汽车燃油市场发展分析
　　　　四、汽车维修行业发展分析
　　　　五、移动电视行业发展分析
　　　　六、公交广告行业发展分析
第二章 中国城市公交行业发展环境分析
　　第一节 城市公交行业政策环境分析
　　　　一、城市公共交通行业行政管理
　　　　二、城市公交行业相关政策动向
　　　　三、城市公交“十三五”规划解读
　　第二节 城市公交行业经济环境分析
　　　　一、GDP增长情况分析
　　　　二、居民收入及增长情况
　　第三节 城市公交行业社会环境分析
　　　　一、行业发展社会环境概述
　　　　二、全国人口数量及其构成
　　　　三、行业需求特征及趋势分析
　　　　四、行业发展与社会经济的协调
　　　　五、行业发展面临的环境保护问题
　　第四节 城市公交行业技术环境分析
　　　　一、行业技术发展现状分析
　　　　二、行业技术发展趋势分析
第三章 中国城市公交行业发展状况分析
　　第一节 国外城市公交行业发展状况
　　　　一、国外城市公共交通的发展历程
　　　　二、主要城市公共交通发展状况分析
　　　　　　1、法国巴黎公共交通发展状况分析
　　　　　　2、中国香港公共交通发展状况分析
　　　　　　3、英国伦敦公共交通发展状况分析
　　　　三、国外城市公交管理机制比较与借鉴
　　　　　　1、美国城市公交管理机制分析
　　　　　　2、日本城市公交管理机制分析
　　　　　　3、法国城市公交管理机制分析
　　　　　　4、新加坡城市公交管理机制分析
　　第二节 中国城市公交行业发展状况
　　　　一、中国城市公共交通发展历程
　　　　二、发展城市公交的必要性分析
　　　　　　1、城市公交行业存在的问题
　　　　　　2、城市公交行业面临的形势
　　　　　　3、发展城市公交必要性分析
全文连接：
　　　　三、发展城市公交的SWOT分析
　　　　　　1、发展城市公交的优势分析
　　　　　　2、发展城市公交的劣势分析
　　　　　　3、发展城市公交的机会分析
　　　　　　4、发展城市公交的威胁分析
　　　　四、城市公交行业的发展模式分析
　　　　　　1、城市公交行业运行模式分析
　　　　　　2、城市公交行业盈利模式分析
　　第三节 中国城市公交行业供需分析
　　　　一、城市公交行业规模分析
　　　　　　1、城市公交运营车辆总体规模
　　　　　　2、城市公交运营线路长度分析
　　　　　　3、城市公交旅客运输总量分析
　　　　　　4、出租汽车运营车辆增长分析
　　　　　　5、公交专用车道增长分析
　　　　二、城市公交行业供给分析
　　　　　　1、供给量及速率分析
　　　　　　2、供给结构变化分析
　　　　　　3、供给预测分析
　　　　三、城市公交行业需求分析
　　　　　　1、需求总量及速率分析
　　　　　　2、需求结构变化分析
　　　　　　3、需求预测分析
　　第四节 中国城市公交市场化改革分析
　　　　一、中国公交市场化改革前的困局
　　　　　　1、产权关系不明确
　　　　　　2、补贴机制不合理
　　　　　　3、价格机制不合理
　　　　　　4、行业缺乏竞争力
　　　　二、中国公交市场化改革的动因分析
　　　　　　1、城镇化进程使公交供给短缺
　　　　　　2、国有公交企业改革相对滞后
　　　　　　3、减轻政府部门的财政负担
　　　　三、中国公交市场化改革模式分析
　　　　　　1、服务承包合同模式分析
　　　　　　2、租赁承包经营模式分析
　　　　　　3、线路特许权经营模式
　　　　　　4、股份化改造模式分析
　　　　四、公交市场化改革过程中存在的问题
　　　　　　1、政府推动市场化改革的动力不足
　　　　　　2、立法滞后缺乏充足的法律政策保障
　　　　　　3、大环境下的市场经济体制的不完善
　　　　　　4、公共服务价值取向偏颇及责任缺失
　　　　五、发达国家及地区改革的成功模式
　　　　　　1、英国公交市场化改革成功模式
　　　　　　2、法国公交市场化改革成功模式
　　　　　　3、美国公交市场化改革成功模式
　　　　　　4、香港公交市场化改革成功模式
　　　　六、国外及香港对公交改革成功经验
　　　　　　1、国家立法为改革提供法律保障
　　　　　　2、政府对行业实行公交补贴机制
　　　　　　3、成立相对独立性的监督管理机构
　　　　七、完善公交市场化改革路径的对策
　　　　　　1、完善外部市场机制形成充分竞争
　　　　　　2、建立健全公交市场化的法律框架
　　　　　　3、合理界定政府应该承担的责任
　　　　　　4、建立多方参与的监督机制
第四章 中国城市公交行业重点区域市场分析
　　第一节 中国城市公交行业区域分布结构分析
　　第二节 北京市城市公交行业发展分析及预测
　　　　一、北京市城市公交的规模及地位
　　　　　　1、北京公共交通运营线路长度
　　　　　　2、北京公共交通运营车辆数量
　　　　二、北京市城市公交运行状况分析
　　　　　　1、北京公共交通客运量分析
　　　　　　2、北京市主要交通政策解读
　　　　三、北京市城市公交子行业分析
　　　　　　1、北京市轨道交通运营状况
　　　　　　2、北京市公共电/汽车运营状况
　　　　四、北京市城市公交发展趋势预测
　　第三节 上海市城市公交行业发展分析及预测
　　　　一、上海市城市公交的规模及地位
　　　　　　1、上海公共交通运营线路长度
　　　　　　2、上海公共交通运营车辆数量
　　　　二、上海市城市公交运行状况分析
　　　　　　1、上海市主要交通政策解读
　　　　　　2、上海市轨道交通运营状况
　　　　　　3、上海市公共汽电车运营状况
　　　　三、上海市城市公交发展趋势预测
　　第四节 广州市城市公交行业发展分析及预测
　　　　一、广州市轨道交通运营状况
　　　　　　1、广州市轨道交通运营线路
　　　　　　2、广州市轨道交通运营车辆
　　　　　　3、广州市轨道交通客运量
　　　　二、广州市公共汽电车运营状况
　　　　　　1、广州公共汽电车运营线路
　　　　　　2、广州公共汽电车运营车辆
　　　　　　3、广州公共汽电车客运量
　　　　三、广州市城市公交发展趋势预测
　　第五节 深圳市城市公交行业发展分析及预测
　　　　一、深圳市轨道交通运营状况
　　　　　　1、深圳市轨道交通运营线路
　　　　　　2、深圳市轨道交通客运量
　　　　二、深圳市公共汽车运营状况
　　　　　　1、深圳公共汽车运营车辆
　　　　　　2、深圳公共汽车客运量
　　　　三、深圳市城市公交发展趋势预测
第五章 中国城市公交汽车客运行业发展分析
　　第一节 城市公交汽车发展概况
　　　　一、中国公交汽车客运现状
　　　　二、中国BRT发展状况分析
　　　　三、国外公交优先经验借鉴
　　第二节 城市公交客运建设情况
　　　　一、城市公路建设情况分析
　　　　二、城市普通公交建设情况
　　　　　　1、城市普通公交站点建设情况
　　　　　　2、城市普通公交线路运营情况
　　　　三、BRT线路建设情况分析
　　　　　　1、主要城市BRT线路建设现状
　　　　　　2、主要城市BRT线路建设规划
　　　　四、BRT车站建设情况分析
　　第三节 城市公交客运票价分析
　　　　一、海外城市公交票制票价分析
　　　　　　1、海外城市公交票制票价概况
　　　　　　2、对国内公交票制票价的启示
　　　　二、城市公交票制票价优化的建议
　　　　　　1、建立公交低价政策机制
　　　　　　2、建立票价动态变动机制
　　　　　　3、建立多元票制体系机制
　　　　　　4、建立公交定价保障机制
　　第四节 公交客车产销状况分析
　　　　一、公交客车市场销量分析
　　　　　　1、公交客车总体销量分析
　　　　　　2、公交客车政策环境分析
　　　　二、公交客车未来发展趋势及销量预测
　　　　　　1、公交客车将被广泛采购
　　　　　　2、国家对公交客车的安全更关注
　　　　　　3、二三线城市需求将进一步提高
　　　　　　4、“十三五”公交客车需求预测
　　　　三、公交客车发展前景展望
第六章 中国城市轨道交通行业发展状况分析
　　第一节 城市轨道交通行业发展概况
　　　　一、城市轨道交通行业发展阶段分析
　　　　二、城市轨道交通行业运行状况分析
　　　　三、城市轨道交通行业经营模式分析
　　　　四、城市轨道交通的投融资模式分析
　　　　五、城市轨道交通安全标准体系分析
China urban transit industry market research status and future prospects Trends Report (2015)
　　　　六、城市轨道交通发展存在问题分析
　　　　七、城市轨道交通可持续发展的建议
　　第二节 重点城市轨道交通发展状况
　　　　一、北京市轨道交通发展状况分析
　　　　　　1、北京轨道交通规划与建设动向
　　　　　　2、城轨车辆需求与招标采购动向
　　　　　　3、北京新开通轨道交通线路情况
　　　　　　4、北京市轨道交通市场运营情况
　　　　二、上海市轨道交通发展状况分析
　　　　　　1、上海轨道交通规划与建设动向
　　　　　　2、城轨车辆需求与招标采购动向
　　　　　　3、上海新开通轨道交通线路情况
　　　　　　4、上海市轨道交通市场运营情况
　　　　三、广州市轨道交通发展状况分析
　　　　　　1、广州轨道交通规划与建设动向
　　　　　　2、城轨车辆需求与招标采购动向
　　　　　　3、广州新开通轨道交通线路情况
　　　　　　4、广州市轨道交通市场运营情况
　　　　四、深圳市轨道交通发展状况
　　　　　　1、深圳轨道交通规划与建设动向
　　　　　　2、深圳市城市轨道交通建设模式
　　　　　　3、城轨车辆需求与招标采购动向
　　　　　　4、深圳新开通轨道交通线路情况
　　　　　　5、深圳市轨道交通市场运营情况
　　第三节 国际城市轨道交通运营状况
　　　　一、国际城市轨道交通运营模式分析
　　　　　　1、纽约模式
　　　　　　2、汉城模式
　　　　　　3、伦敦模式
　　　　　　4、新加坡模式
　　　　　　5、菲律宾模式_订 阅电话 0 １ 0- 6 6 1 8 1 0 9 9
　　　　　　6、曼谷轻轨模式
　　　　二、国际城市轨道交通盈利模式分析
　　　　　　1、法国轨道交通盈利模式
　　　　　　2、美国轨道交通盈利模式
　　　　　　3、日本轨道交通盈利模式
　　　　　　4、新加坡轨道交通盈利模式
　　　　三、国际城市轨道交通产业绩效分析
　　　　　　1、美国纽约地铁绩效分析
　　　　　　2、英国伦敦地铁绩效分析
　　　　　　3、法国巴黎地铁绩效分析
　　　　四、国际典型城市轨道交通换乘系统分析
　　　　　　1、伦敦地铁换乘系统分析
　　　　　　2、东京地铁换乘系统分析
　　　　　　3、莫斯科地铁换乘系统分析
　　　　五、国际城市轨道交通行业发展经验借鉴
　　　　　　1、应坚持加速发展城市轨道交通
　　　　　　2、投资多元化推动城市轨道交通建设
　　　　　　3、市场化经营提高轨道交通的运行能力
　　　　　　4、法制化管理以规范轨道交通建设行为
第七章 中国城市出租汽车行业发展状况分析
　　第一节 中国出租汽车行业的发展现状
　　　　一、出租车行业发展历程分析
　　　　二、出租车行业发展现状分析
　　　　三、出租车车型区域分布情况
　　　　四、出租车行业经营模式分析
　　　　五、出租车行业存在问题分析
　　第二节 中国出租车客运市场票价分析
　　　　一、出租汽车价格管理机制分析
　　　　　　1、出租车价格管理制度
　　　　　　2、计价办法和标准
　　　　二、出租汽车的税费制度分析
　　　　　　1、涉及出租车经营许可的收费
　　　　　　2、涉及出租车日常管理的收费
　　　　　　3、出租汽车公司对司机的收费
　　　　三、各地出租汽车价格调整情况
　　　　　　1、上海出租汽车价格调整情况
　　　　　　2、深圳出租汽车价格调整情况
　　　　　　3、温州出租汽车价格调整情况
　　　　　　4、武汉出租汽车价格调整情况
　　　　　　5、长沙出租汽车价格调整情况
　　　　　　6、承德市出租汽车价格调整情况
　　第三节 国际出租车管理经验及模式分析
　　　　一、世界出租车行业发展状况分析
　　　　　　1、世界出租车行业发展历程分析
　　　　　　2、世界出租车行业发展现状分析
　　　　　　3、世界出租车行业服务调查分析
　　　　二、各国出租车行业经营和管理分析
　　　　　　1、美国出租车行业经营和管理分析
　　　　　　2、英国出租车行业经营和管理分析
　　　　　　3、法国出租车行业经营和管理分析
　　　　　　4、德国出租车行业经营和管理分析
　　　　　　5、日本出租车行业经营和管理分析
　　　　　　6、韩国出租车行业经营和管理分析
　　　　　　7、新加坡出租车行业经营和管理分析
　　　　三、国际重点城市出租车行业发展分析
　　　　　　1、英国伦敦出租车行业发展分析
　　　　　　2、美国纽约出租车行业发展分析
　　　　　　3、日本东京出租车行业发展分析
　　　　　　4、德国柏林出租车行业发展分析
　　　　　　5、西班牙马德里出租车行业发展分析
　　　　　　6、法国巴黎出租车行业发展分析
　　　　　　7、瑞士日内瓦出租车行业发展分析
　　第四节 出租车行业管理体制改革经验分析
　　　　一、中国出租车行业改革的必要性分析
　　　　二、中国出租车相关主体利益关系分析
　　　　三、中国部分城市出租车改革经验分析
　　　　　　1、温州市出租车改革经验分析
　　　　　　2、杭州市出租车改革经验分析
　　　　　　3、西宁市出租车改革经验分析
　　　　　　4、其它城市出租车改革经验分析
　　　　四、国外出租车行业管制改革经验分析
　　　　　　1、各国出租车管制改革的共性分析
　　　　　　2、美国出租车管制改革经验分析
　　　　　　3、英国出租车管制改革经验分析
　　　　　　4、瑞典出租车管制改革经验分析
　　　　　　5、国外出租车管制改革经验借鉴
　　第五节 中国出租车行业发展前景预测分析
　　　　一、出租车行业未来发展趋势分析
　　　　二、出租车行业未来投资前景分析
　　　　三、出租车行业市场规模预测分析
第八章 中国城市智能公交系统发展状况分析
　　第一节 城市智能公交系统的发展概况
　　　　一、智能公交系统的相关概述
　　　　　　1、智能公交系统的定义
　　　　　　2、智能公交系统的作用
　　　　　　3、智能公交系统的组成
　　　　二、智能公交系统发展的缘由
　　　　　　1、适应高速增长的机动车数量
　　　　　　2、满足快节奏城市生活的需要
　　　　　　3、解决高密度交通参与者的需要
　　　　三、智能公交系统发展的背景
　　　　　　1、汽车发展社会化
　　　　　　2、人类环境可续化
　　　　　　3、信息技术智能化
　　第二节 智能公交系统的用户需求分析
　　　　一、公交运营调度和车队管理
　　　　　　1、车辆自动定位系统
　　　　　　2、公交运营系统
　　　　　　3、交通信号优先控制系统
　　　　二、提升运营管理水平
　　　　　　1、公交IC卡系统
　　　　　　2、营运数据统计
　　　　　　3、运营监督管理
　　　　　　4、服务纠纷处理
　　　　　　5、事故责任认定
　　　　三、公交出行信息服务系统
中鞘泄恍I市霈F钛芯颗c未砬熬摆蟾妫2015年）
　　　　　　1、车上公交信息系统
　　　　　　2、综合乘客信息系统
　　　　　　3、出行前公交信息系统
　　　　　　4、车站/路边公交信息系统
　　　　四、公交安保系统
　　　　　　1、公交场站视频监控系统
　　　　　　2、公交车
　　第三节 智能公交系统的主要产品分析
　　　　一、智能公交系统市场容量
　　　　二、电子站牌市场分析
　　　　　　1、电子站牌在大中城市发展较快
　　　　　　2、主要城市电子站牌应用情况
　　　　　　3、电子站牌需加大维护力度
　　　　三、公交IC卡市场分析
　　　　　　1、公交IC卡普及情况分析
　　　　　　2、替代公交IC卡方案存疑
　　　　　　3、公交IC卡应用领域前景广阔
　　　　四、屏蔽门市场分析
　　　　　　1、屏蔽门系统概述
　　　　　　2、典型的屏蔽门案例分析
　　　　　　3、屏蔽门系统的利弊分析
　　　　　　4、屏蔽门系统的应用前景
第九章 中国城市公交行业市场竞争格局分析
　　第一节 城市公交行业竞争状况分析
　　　　一、城市公交行业的集中度分析
　　　　二、外资企业在华投资布局分析
　　　　　　1、载通控股在华投资布局分析
　　　　　　2、康福德高在华投资布局分析
　　　　三、城市公交行业生命周期分析
　　第二节 城市公交行业进出壁垒分析
　　　　一、公共汽车进出壁垒分析
　　　　二、轨道交通进出壁垒分析
　　　　三、出租汽车进出壁垒分析
　　第三节 城市公交细分市场竞争分析
　　　　一、公共汽车客运市场竞争分析
　　　　二、轨道交通客运市场竞争分析
　　　　三、出租汽车客运市场竞争分析
第十章 城市公交行业领先企业经营状况分析
　　第一节 城市公交汽车生产企业个案分析
　　　　一、郑州宇通客车股份有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、主要经济指标分析
　　　　　　3、企业盈利能力分析
　　　　　　4、企业运营能力分析
　　　　　　5、企业偿债能力分析
　　　　　　6、企业发展能力分析
　　　　　　7、企业销售渠道与网络
　　　　　　8、企业主营业务分析
　　　　　　9、企业经营优劣势分析
　　　　　　10、企业投资兼并与重组分析
　　　　　　10、企业最新发展动向分析
　　　　二、重庆恒通客车有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业经营情况分析
　　　　　　3、企业销售渠道与网络
　　　　　　4、产品结构及新产品动向
　　　　　　5、企业组织结构分析
　　　　　　6、企业经营优劣势分析
　　　　　　7、企业最新发展动向分析
　　　　三、厦门金龙汽车集团股份有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、主要经济指标分析
　　　　　　3、企业盈利能力分析
　　　　　　4、企业运营能力分析
　　　　　　5、企业偿债能力分析
　　　　　　6、企业发展能力分析
　　　　　　7、企业销售渠道与网络
　　　　　　8、产品结构及新产品动向
　　　　　　9、企业组织结构分析
　　　　　　10、企业经营优劣势分析
　　　　　　10、企业最新发展动向分析
　　　　四、上海申沃客车有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业经营情况分析
　　　　　　3、企业销售渠道与网络
　　　　　　4、产品结构及新产品动向
　　　　　　5、企业经营优劣势分析
　　　　　　6、企业最新发展动向分析
　　　　五、东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业经营情况分析
　　　　　　3、企业销售渠道与网络
　　　　　　4、产品结构及新产品动向
　　　　　　5、企业经营优劣势分析
　　　　　　6、企业最新发展动向分析
　　　　六、江苏友谊汽车有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业经营情况分析
　　　　　　3、企业销售渠道与网络
　　　　　　4、产品结构及新产品动向
　　　　　　5、企业经营优劣势分析
　　　　　　6、企业最新发展动向分析
　　　　七、丹东黄海汽车有限责任公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业经营情况分析
　　　　　　3、企业销售渠道与网络
　　　　　　4、产品结构及新产品动向
　　　　　　5、企业经营优劣势分析
　　　　　　6、企业最新发展动向分析
　　　　八、河南少林汽车股份有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业经营情况分析
　　　　　　3、企业销售渠道与网络
　　　　　　4、产品结构及新产品动向
　　　　　　5、企业组织结构分析
　　　　　　6、企业经营优劣势分析
　　　　　　7、企业最新发展动向分析
　　　　九、成都客车股份有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业经营情况分析
　　　　　　3、产品结构及新产品动向
　　　　　　4、企业组织结构分析
　　　　　　5、企业经营优劣势分析
　　　　　　6、企业最新发展动向分析
　　　　十、安徽安凯汽车股份有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、主要经济指标分析
　　　　　　3、企业盈利能力分析
　　　　　　4、企业运营能力分析
　　　　　　5、企业偿债能力分析
　　　　　　6、企业发展能力分析
　　　　　　7、企业销售渠道与网络
　　　　　　8、产品结构及新产品动向
　　　　　　9、企业经营优劣势分析
　　　　　　10、企业最新发展动向分析
　　第二节 城市公交领先运营企业个案分析
　　　　一、大众交通（集团）股份有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、主要经济指标分析
　　　　　　3、企业盈利能力分析
　　　　　　4、企业运营能力分析
　　　　　　5、企业偿债能力分析
　　　　　　6、企业发展能力分析
　　　　　　7、企业组织架构分析
　　　　　　8、企业经营优劣势分析
　　　　二、南京中北（集团）股份有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
zhōngguó chéngshì gōngjiāo hángyè shìchǎng xiànzhuàng yánjiū yǔ wèilái qiánjǐng qūshì bàogào (2015 nián)
　　　　　　2、主要经济指标分析
　　　　　　3、企业盈利能力分析
　　　　　　4、企业运营能力分析
　　　　　　5、企业偿债能力分析
　　　　　　6、企业发展能力分析
　　　　　　7、企业经营优劣势分析
　　　　三、上海巴士公交（集团）有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业运营情况分析
　　　　　　3、企业组织架构分析
　　　　　　4、企业经营优劣势分析
　　　　　　5、企业最新发展动向分析
　　　　四、北京公共交通控股（集团）有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业运营情况分析
　　　　　　3、企业组织架构分析
　　　　　　4、企业经营优劣势分析
　　　　　　5、企业最新发展动向分析
　　　　五、天津市公共交通集团（控股）有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业运营情况分析
　　　　　　3、企业组织架构分析
　　　　　　4、企业经营优劣势分析
　　　　六、深圳巴士集团股份有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业运营情况分析
　　　　　　3、企业业务范围分析
　　　　　　4、企业组织架构分析
　　　　　　5、企业经营优劣势分析
　　　　　　6、企业最新发展动向分析
　　　　　　7、企业经营策略及发展战略
　　　　七、成都市公共交通集团公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业运营情况分析
　　　　　　3、企业组织架构分析
　　　　　　4、企业经营优劣势分析
　　　　　　5、企业最新发展动向分析
　　　　八、重庆市公共交通控股（集团）有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业运营情况分析
　　　　　　3、企业组织架构分析
　　　　　　4、企业经营优劣势分析
　　　　　　5、企业最新发展动向分析
　　　　九、武汉市公共交通集团有限责任公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业业务范围分析
　　　　　　3、企业组织架构分析
　　　　　　4、企业经营优劣势分析
　　　　　　5、企业最新发展动向分析
　　　　十、杭州市公共交通集团有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业运营情况分析
　　　　　　3、企业组织架构分析
　　　　　　4、企业经营优劣势分析
　　　　　　5、企业最新发展动向分析
　　　　十一、湖南巴士公共交通有限公司
　　　　　　1、企业发展简况分析
　　　　　　2、企业组织架构分析
　　　　　　3、企业经营优劣势分析
　　　　　　4、企业投资兼并与重组分析
第十一章 中国城市公交行业投融资与信贷分析
　　第一节 中国城市公交行业风险分析
　　　　一、城市公交行业政策风险分析
　　　　二、城市公交行业技术风险分析
　　　　三、城市公交行业供求风险分析
　　　　四、城市公交行业财务风险分析
　　　　五、城市公交行业产品结构风险分析
　　第二节 中国城市公交行业投融资分析
　　　　一、城市公交行业投融资现状分析
　　　　　　1、城市公交行业投资规模分析
　　　　　　2、城市公交行业投资结构分析
　　　　　　3、城市公交行业兼并重组分析
　　　　二、城市公交行业投融资体制改革
　　　　　　1、城市公交投融资体制现状分析
　　　　　　2、城市公交投融资体制创新要求
　　　　　　3、城市公交投融资体制改革思路
　　　　　　4、城市公交投融资市场运作方案
　　　　　　5、城市公交融资途径与政策建议
　　第三节 中′智′林:中国城市公交行业信贷建议
　　　　一、城市公交行业总体授信原则
　　　　二、城市公交行业鼓励类信贷政策建议
　　　　三、城市公交行业允许类信贷政策建议
　　　　四、城市公交行业限制类信贷政策建议
　　　　五、城市公交行业退出类信贷政策建议
　　图表 1 城市公共交通行业的分类（按国民经济分类标准分）
　　图表 2 城市公交行业的分类（按性质分）
　　图表 3 年大客销量及同比增长（单位 万辆，%）
　　图表 4 2017年国内主要大客生产企业市场占有率情况（单位 %）
　　图表 5 2017年国内主要大客整车销量前十企业排名（单位 辆，%）
　　图表 6 年中客销量及同比增长（单位 万辆，%）
　　图表 7 2017年国内主要中客生产企业市场占有率情况（单位 %）
　　图表 8 2017年国内主要中客整车销量前十企业排名（单位 辆，%）
　　图表 9 年轻客销量及同比增长（单位 万辆，%）
　　图表 10 2017年国内主要轻客生产企业市场占有率情况（单位 %）
　　图表 11 2017年国内主要轻客整车销量前十企业排名（单位 辆，%）
　　图表 12 年我国地铁线路运营里程增长情况（单位 公里）
　　图表 13 年中国出厂价格变化情况（单位 元/吨）
　　图表 14 公交移动电视与传统电视节目对比
　　图表 15 世通华纳、华视传媒及巴士在线基本情况比较表
　　图表 16 国内外城市公共交通运营模式对比
　　图表 17 年城市公共交通行业主要政策汇总
　　图表 18 年中国国内生产总值同比增长速度（单位 亿元，%）
　　图表 19 年中国农村居民人均纯收入及其实际增长速度（单位 元，%）
　　图表 20 年中国城镇居民人均可支配收入及其实际增长速度（单位 元，%）
　　图表 21 第六次人口普查人口数（包括大陆港澳台）（单位 人，%）
　　图表 22 第六次人口普查人口年龄结构（单位 %）
　　图表 23 第六次人口普查人口受教育程度情况（单位 %）
　　图表 24 2017年末人口数及构成情况（单位 万人，%）
　　图表 25 城市公共交通发展的主要里程碑
　　图表 26 中国城市公共交通发展内外部分析
　　图表 27 年全国城市公交运营车辆规模变化（单位 万辆）
　　图表 28 年全国城市轨道交通运营车辆规模变化（单位 辆）
　　图表 29 年全国城市公共汽电车运营线路总长度变化情况（单位 万公里）
　　图表 30 年全国城市轨道交通运营线路总长度变化情况（单位 公里）
　　图表 31 2017年全国城市客运系统完成客运量构成（单位 %）
　　图表 32 年全国城市客运系统运送旅客总量变化情况（单位 亿人次）
　　图表 33 年全国城市公共汽电车运送旅客总量变化情况（单位 亿人次）
　　图表 34 年全国城市轨道交通运送旅客总量变化情况（单位 亿人次）
　　图表 35 年全国城市出租汽车运送旅客总量变化情况（单位 亿人次）
　　图表 36 年中国城市出租车数量（单位 万辆）
　　图表 37 年全国公共专用车道变化情况（单位 公里）
　　图表 38 年全国公共汽/电车、轨道交通运营车辆增速比较（单位 %）
　　图表 39 年全国公共汽/电车、轨道交通运营车辆及出租汽车数比较（单位 万辆，千辆）
　　图表 40 年全国公共汽/电车、轨道交通运送旅客数量增速比较（单位 %）
　　图表 41 PPP模式结构图
　　图表 42 全国各地区城市公共交通情况（单位 辆，万人次）
　　图表 43 年北京公共交通运营线路长度（单位 公里）
　　图表 44 年北京公共交通运营车辆数量（单位 辆）
　　图表 45 年北京公共交通客运量（单位 万人次）
　　图表 46 年北京轨道交运营线路长度（单位 公里）
　　图表 47 年北京轨道交运营车辆数量（单位 辆）
　　图表 48 年北京轨道交客运量（单位 万人次）
中国都市交通I界の市稣{摔巫rと今後の展望の酉蟾2015年）
　　图表 49 年北京公共电/汽车运营线路长度（单位 公里）
　　图表 50 年北京公共电/汽车运营车辆数量（单位 辆）
　　图表 51 年北京公共电/汽车客运量（单位 万人次）
　　图表 52 年上海公共交通运营线路长度（单位 公里）
　　图表 53 年上海公共交通运营车辆数量（单位 辆，节）
　　图表 54 年上海轨道交运营线路长度及条数（单位 公里，条）
　　图表 55 年上海轨道交运营车辆数量（单位 节）
　　图表 56 年上海轨道交客运量（单位 亿人次）
　　图表 57 年上海公共汽电车运营线路长度（单位 公里，条）
　　图表 58 年上海公共汽电车运营车辆数量（单位 辆）
　　图表 59 年上海公共汽电车客运量（单位 亿人次）
　　图表 60 年广州轨道交通运营线路长度及条数（单位 公里，条）
　　图表 61 年广州轨道交通运营车辆数量（单位 辆）
　　图表 62 年广州轨道交通客运量（单位 万人次）
　　图表 63 年广州公共汽电车运营线路长度（单位 公里）
　　图表 64 年广州公共汽电车运营车辆数量（单位 辆）
　　图表 65 年广州公共汽电车客运量（单位 万人次）
　　图表 66 年深圳轨道交运营线路长度及条数（单位 公里，条）
　　图表 67 年深圳轨道交通客运量（单位 万人次）
　　图表 68 年深圳公共汽车运营车辆数量（单位 辆）
　　图表 69 年深圳公共汽车客运量（单位 万人次）
　　图表 70 年中国公共汽电车客运量及同比增速（单位 亿人次，%）
　　图表 71 年全国公路总里程及公路密度（单位 万公里，公里/百平方公里）
　　图表 72 2017年全国各技术等级公路里程构成（单位 万公里，%）
　　图表 73 2017年全国各行政等级公路里程构成（单位 %）
　　图表 74 2017年全国各路面类型公路里程构成（单位 %）
　　图表 75 年全国里程（单位 万公里）
　　图表 76 年中国公共汽电车运营线路增长情况（单位 条）
　　图表 77 年中国轨道交通运营线路增长情况（单位 条）
　　图表 78 海外城市票制票价的比较
　　图表 79 年全国城市轨道交通运营线路总长度变化情况分析图（单位 公里）
　　图表 80 城市轨道交通安全标准体系结构模型
　　图表 81 城市轨道交通安全标准体系层次
　　图表 82 截至2017年北京市轨道交通在建及规划线路
　　图表 83 截至2017年北京市轨道交通运营线路汇总
　　图表 84 年北京市轨道交通运营情况
　　图表 85 截至2017年上海轨道交通近期规划线路情况
　　图表 86 上海轨道交通中期规划线路情况
　　图表 87 上海轨道交通远期规划线路情况
　　图表 88 年上海市轨道交通运营情况
　　图表 89 年广州轨道交通规划线路（单位 公里）
　　图表 90 深圳轨道交通规划线路情况
　　图表 91 年深圳市轨道交通运营情况
　　图表 92 纽约轨道交通系统运营模式
　　图表 93 汉城轨道交通系统运营模式
　　图表 94 伦敦轨道交通系统运营模式
　　图表 95 新加坡轨道交通系统运营模式
　　图表 96 菲律宾轨道交通系统运营模式
　　图表 97 曼谷轨道交通系统运营模式
　　图表 98 世界主要城市地铁客运量情况（单位 亿人次）
　　图表 99 世界主要城市地铁收入来源构成情况（单位 %）
　　图表 100 中国主要城市出租汽车车型
　　图表 101 出租车经营利润分配关系
　　图表 102 年中国出租车行业市场规模预测（单位 万辆）
　　图表 103 2017年中国公共交通客运总量结构（单位 %）
　　图表 104 郑州宇通客车股份有限公司基本信息表
　　图表 105 郑州宇通客车股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系方框图
　　图表 106 年郑州宇通客车股份有限公司主要经济指标分析（单位 万元）
　　图表 107 年郑州宇通客车股份有限公司盈利能力分析（单位 %）
　　图表 108 2017年郑州宇通客车股份有限公司主营业务分产品情况表（单位 万元，%）
　　图表 109 年郑州宇通客车股份有限公司运营能力分析（单位 次）
　　图表 110 年郑州宇通客车股份有限公司偿债能力分析（单位 %，倍）
　　图表 111 年郑州宇通客车股份有限公司发展能力分析（单位 %）
　　图表 112 2017年郑州宇通客车股份有限公司的主营业务地区分布（单位 %）
　　图表 113 郑州宇通客车股份有限公司优劣势分析
　　图表 114 重庆恒通客车有限公司基本信息表
　　图表 115 重庆恒通客车有限公司组织结构图
　　图表 116 重庆恒通客车有限公司优劣势分析
　　图表 117 厦门金龙汽车集团股份有限公司基本信息表
　　图表 118 厦门金龙汽车集团股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系方框图
　　图表 119 年厦门金龙汽车集团股份有限公司主要经济指标分析（单位 万元）
　　图表 120 年厦门金龙汽车集团股份有限公司盈利能力分析（单位 %）
　　略……
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简单分析城市公交广告的现状与发展
　　本文以具体城市-武汉为切入点,展开对当前城市公交广告的探讨,提出公交系统广告今后的发展趋势。 一公交系统广告的定义及分类 本文所论述的公交车系统广告是交通广告……
“绿色低碳”是城市交通发展的趋势
　　、便捷出行,而且以最少的社会成本实现最大的交通效率,是城市交通未来发展的趋势...同时,我市大力推广环保节能公交车、出租车,以低碳科技为手段,加快智慧交通建设,……
公交发展可持续 市民出行更便捷恢复空调公交车票价夏季2元/人次已……
　　公交线路130条 记者了解到,按照《绵阳城市公共交通发展规划》,随着科技城建设发展...因此,恢复2007年公交车票价体系确定的空调车夏季2元票价已成趋势。 (刘晏男)……
公交电子站牌的发展现状和应用趋势
　　电子有限公司总经理孙可奇,与会发表了《公交电子站牌的发展现状和应用趋势》的...然后电子站牌也作为智慧城市的一个有效组成部分,所以整体的形势是非常看好的。 ……
城乡公交一体化:发展共识与转型趋势
　　对于青岛城乡统筹发展,建设幸福宜居城市,构筑城乡一体化布局,推进城乡科学发展、...二、城乡公交一体化转型趋势随着国内外城乡布局结构调整及科技经济发展,公共交通将……
智慧城市大力发展 高清智能化成趋势
　　随着经济高速发展,城市交通工具数量急剧膨胀,公共交通状况日益恶化,一个小小的突发事件就会引发严重的交通灾难,尤其是大中城市,诸如北京、上海等经常发生交通拥堵事件,……
公车油价补助政策调整 推动新能源公交车发展
　　城市公交车成品油价格补助政策进行调整,进一步理顺补助对象和环节,加快新能源公交...2014年我国能源行业发展趋势分析 2014年我国会计行业分析 2014年我国物流行业分析……
关于城市公交智能化建设与发展趋势的几点分析
　　粗略统计了一下,自国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》后,由省一级交通主管部门发布的&公交优先&文件的省份有云南、河南、江苏、宁夏、浙江、河北、……
市场调研行业:
相关市场调研报告:
市场调查研究:
中国城市公交行业市场现状研究与未来前景趋势报告（2018年）