发动机动力不经过变速器中的任何齿轮的传递，而是经变速器输入轴和与它直接连接为一体的输出轴直接输出的档位称为直接档直接档传动比为1。
(5)超速档即输出轴嘚转速高于输入轴转速的档位。
(6)档数是指有级式齿轮变速器所具有的档位的数量。常用齿轮变速器的档数为四到五档而三档变速器已鈈多见。档数愈多汽车对行驶条件的适应性越好，油耗越低但变速器传动机构与操纵机构越复杂，使操纵困难成本也高。
(7)低档、高檔在变速器的档位中，数字小的档位叫做低档数字越小的档位，传动比越大牵引力也越大，而车速越低如一档的传动比在前进档位中最大，车速最低牵引力最大。数字大的档位称高档数字越大，传动比越小牵引力也越小，但车速越高
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