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私家车位“错时出租”？ 听上去挺美，做起来多难？
浙江在线07月08日讯
在迪荡新城鼎盛时代地下停车场一层，一辆宾利豪车因为横停占了3个车位，被网友拍照上传网络而引发口水，不过该车主很快现身澄清，3个车位都属于其私家车位，横着停是因为其他车辆经常占用，无奈才以此宣示&主权&。
　　城区停车难已是众所周知，有一组数据证明市区停车将可能越来越难。市规划部门通过采取多种方法综合预测，到2020年，中心城市停车泊位需求总数平均值为37万个，扣除周边村镇的停车需求，中心城市需求停车泊位35.5万个，而目前中心城市仅拥有停车泊位15.1万个，停车位将越来越紧张。
　　宾利豪车横停在其私有的3个车位事件经过本报报道后，引起了很多关注，不少读者致电本报热线发表自己的观点，其中多位读者谈及到私家车位&错时出租&的问题。那么这种办法是否可行？
　　这事挺美：可以实现多方共赢
　　读者胡先生：私家车位完全可以进行&错时出租&，我身边就有类似例子，我亲戚家住市区渔化桥河沿的一个老小区，白天因为居民都上班去了，小区内车位比较空，因为渔化桥河沿马路比较窄，停车困难，所以附近一家单位的车辆经常进来&霸占&车位，由此出现过多次纠纷。不过现在好了，经过一段时间的磨合之后，现在小区车主和该单位车主形成默契，白天车位空的时候让给该单位车辆停靠，下班后，这些单位车辆全部开走，让出停车位。这就是典型的&错时停车&，只是我亲戚住的小区私家车位未进行收费而已，不算出租，但是由此可见私家车位&错时出租&完全可行。
　　车主俞先生：私家车位&错时出租&不但可行，还可实现多方共赢，&错时停车&其实在杭州、上海等大城市早已出现，我知道在杭州有这样的停车场，私家车位在空位时，物管允许其他车辆付费停放，但是车钥匙必须交给现场保安保管，私家车位的车主回来之后，由保安及时将车辆挪位。物业公司已与私家车位的业主进行了协商，按照一定比例支付租赁费。
　　点评：其实在当下车位如此紧张的情况下，私家车位&错时出租&可以让停车位实现利用率最大化，一方面物业赚取了更多的停车费，私家车位业主赚取了一定数额的&租金&，而其他车主也可以有停车位，避免了乱停车。
　　这事挺难：操作起来难度不小
　　保安傅师傅：私家车位出租对物业来说压力有点大，操作可能比较困难。我们酒店门口的停车场前面是路，后面是河，所以停靠在第一排的车主需要将钥匙交给保安，以确保后面车辆要离开时及时让路。但是我们酒店门口的停车场较小，所以挪车的次数不是很多，只需要一两个会开车的保安就行。但是像市区迪荡地下车位较多的停车场，车辆进出很多，恐怕会开车的保安就需要很多，且这种保安工资较高，增加物业公司的运营成本。其次租车位的车主的车钥匙最好交由保安保管，保证万一车辆停放超过租赁时段需要挪车，不过整车交由保安负责，一旦出现刮擦、财物丢失等事件，一般情况下也是物业公司来赔付，这也极易增加物业公司的运营成本，所以我觉得市区私家车位&错时出租&方法挺好，操作起来有难度。
　　车主伊先生：我有私家车位，但不愿意出租。我之所以购买车位，就是为了保证自己随时可以有车位停车，但是即便如此我的私家车位还是偶有被占的情况发生。对于&错时停车&我也知道，但是就我自己的私家车位&错时出租&是不愿意的，其中主要的原因是我对物业公司不信任。
　　我购买车位花了钱，每年也交纳物业管理费，现在让我把车位&错时出租&，怎么能让我随时可以停车呢，而且我家的车位空余时间也不一定，可能白天空，也可能晚上空，物业公司怎么管呢，还有把我车位拿去给其他车辆停车，物业按照多少比例给我钱呢？多了物业不愿意，少了我不愿意。
　　这事有新意：我们会讨论研究
　　鼎盛时代大厦新天物业管理公司经理陈建华：私家车位&错时出租&的停车管理办法我认为具有可操作性，但是关键在业主是否愿意。有关外地私家车位&错时出租&的信息我也看到过，从操作层面来说，我们增加一名会开车的保安、建立私家车位空位时间表，以及车辆钥匙保管方法就行，在费用上也可以通过减少物业费或者按照一定比例支付私家车位业主费用都行，这些问题都可以去借鉴外地物业公司的经营，关键问题就是拥有私家车位的业主一般经济条件都不错，是否愿意出租车位？
　　对于商报读者提出的这个方法，我认为挺有新意，也确实值得我们物业公司思考，加上从7月1日起，市区迪荡新城11座大厦已将地下未租售车位全部对外开放，更多的社会车辆将涌入地下停车场，作为物业公司也必须思考如何有效管理，并充分利用地下停车位，对于&私家车位错时出租&的管理办法我们会认真讨论研究。
　　市规划局董先生：近期，我市已编制完成《绍兴中心城市停车场专项规划》，提出了加快建设停车泊位，合理布局停车空间，到2020年实现市区1车1车位的意见。而&错时停车&的问题在今年年初就已经被市政府的文件提及，目前市多个部门也正在研究这项方案，可能会出台有关的错时停车管理办法，以缓解市区停车难的问题。就私家车位&错时出租&来说，这不失为一个好办法，但是方案中可能涉及到的问题和部门比较多，譬如有些业主愿意，有些业主不愿意，还有对私家车位的空位时间管理是一个复杂工作，还有就是经济所得分享的问题，都需要物业公司和相关管理部门出台详细的管理章程。总体来说，私家车位&错时出租&具有一定的可操作性，对于私家车主采用&错时出租&其实可以多鼓励、多引导。
记者 吴维祥
林文斌(实习)
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浙江即时报私家车位长期遭人占用，物业公司也要担责
（原标题：私家车位长期遭人占用，物业公司也要担责）
新华社重庆１月２０日专电（陈国洲、柯高阳）近年来，随着私家车的普及，住宅小区里的停车位也是一位难求，私家车位被他人的情况屡见不鲜。如果车位长期占用，甚至遇上联系不上车主的“僵尸车”，应该怎么解决？律师建议，遇到类似情况，业主可先追究作为车库管理方的相关责任，同时取证后起诉侵权车主并要求赔偿。
近日，重庆九龙坡区公安分局接到报警称，市民刘先生在自家小区地下车库购买的私家车位被一辆来路不明的跑车占用了一年多，至今没有人来开走跑车。民警到现场查看后发现，这辆跑车没有悬挂车牌，暂时无法通过机动车信息系统联系到车主。
车主一时半会儿还找不着，侵占车位的车辆不好拖走，遇到刘先生这样的问题应该如何解决？重庆元炳律师事务所的张睿律师建议，如果业主遭遇类似问题，首先可以追究车库管理方物业公司的责任。
张睿说，私家车位受物权法保护，作为车库管理方的物业公司收取了停车位的物业管理费，即对车位负有管理义务。物业公司没有及时发现和制止他人侵占业主的车位，存在明显的工作疏失，应承担相关责任。业主可要求物业公司组织力量拖走车辆，再设法找到车主追究其责任。
张睿建议，业主应保留充分的照片、视频证据以及物业公司等出具的人证、物证。找到车主后，可依法向法院提起民事诉讼，要求侵权车主承担挪车费用，并赔偿其他损失。
本文来源：新华网
责任编辑：齐栋梁_NF2865
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不做嘴炮 只管约到
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈路边停车位可按月租？停车办：收费员“乱解释”
华龙网康延芳
快餐店用椅子占车位。物流门店工作人员说，为了不让别的车停在门店门口，只有用工具把门口的车位占住。“不让我停车，还说是他们租了的，路边停车位还能租吗？”日前，市民梁小姐向华龙网重庆网络问政平台反映称，江北区洋河支路的路边公共停车位经常被商家用东西占到，别人无法停车，还声称停车位是他们每个月交了“租金”租的。这是怎么回事呢？对此，重庆网络问政平台记者展开了调查。市民投诉：公共停车位不让停 商家称是私人的家住江北祺山品阁小区的梁小姐说，前不久，她在小区门口、洋河支路的路边停车位上准备停车，但这时一快餐店的老板出来制止，说停车位是他们租了的，每个月交了“租金”，不信可以询问收费员。梁小姐当时在现场找到一个收费员咨询，收费员表示，可以租，一个月600元。“这种情况遇到不是一次两次了，不让我停车，还说是他们私人的。”梁小姐有点不解：“公共停车位，不是先到先得吗？还能按月租？”现场探访：公共停车位被商家占位 收费员称可以按月租重庆网络问政平台记者日前来到江北祺山品阁小区大门处，看到路边用白线划有不少公共停车位，但很多都被占了位。在一家快餐店和物流门店前的停车位上，摆放着椅子和工具，其他车子停不了。为什么这么做？物流门店一位姓段的工作人员解释称，为了方便上下货，车子在店门口停是最合适的，车子没在的时候，只有用工具把车位占着。他还说，这个车位是他们租的，每个月收费员都会来收几百元停车费，已经交了两年。而在快餐店的门口，除了有一辆写着快餐店名字的小面包车，旁边还有一个车位上放着椅子。“这三个车位是我们交了钱租的，专门放我们的车。”一位不愿意透露姓名的快餐店店员指着店门口的三个车位说。随后，重庆网络问政平台记者找到该路段一位姓黄的停车收费员，她表示，物流门店和快餐店停车都是给了钱，只是为了方便上下货，才占位置。“居民也可以租车位，要自己找位置停，每个月交一次钱，可以便宜点。”该收费员称。江北区停车办：收费员“乱解释” 将进行查处通报路边的公共停车位不是应该先到先得吗？还能被按月租用？重庆网络问政平台记者联系到江北区停车办，一位姓杨的工作人员表示，市市政委曾下发《打造规范有序的停车环境》的通知，禁止各区停车管理部门将占道停车位租给商家或个人。那为什么会出现这种收月租的情况呢？该工作人员称，他们会进行调查。随后不久，江北区停车办回复重庆网络问政平台记者，称根据调查，黄姓收费员才来不久，对很多情况不是很了解，在解释收费问题上并没有说清楚。“有一些附近商家停车时间久，觉得收小额票据很麻烦，就要求收费员提供大额票据，收费员就给商家解释成了月租。”江北区停车办表示，要对收费员的这种行为进行全单位通报。江北区停车办表示，收费员根据商家一个月停的时间，一次性收取费用，但并没有说哪个车位就是商家的，但有的商家就以为在收月票。针对此情况，江北区停车办也表示，接下来可能会做调整，一天或者一个星期收一次，以免造成误会。“占停车位的现象我们一直都在整治。对占车位这种现象，我们会联合执法部门进行查处。”江北区停车办表示。商家：误以为是租用 以后不占停车位提供大额发票被误认为是收月票？占位现象还是否存在？上周五，记者再一次探访现场，看到快餐店和物流门店前都已经没有椅子或工具占位了。“以前他们是几天来收一次钱，拿的是几块钱的小额发票，我们报账不方便，所以就找到他们商量能不能一个月或者一个季度来收一次，拿10元、20元的大额发票，我们也方便点。”物流门店姓段的工作人员表示，之前是他误会了，以为每个月来收一次钱就是月租。同时，他也表示以后再也不用推推车等工具占位了。(华龙网)
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人防车位出租 收益该归谁？
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负二楼的部分车位已经被业主长租。
华西都市报：
我是成都成华区金科一城的业主。我们小区的开发商最近公然把人防车位拿出来长期出租，收益就归开发商。但是我们觉得开发商已经把小区售卖给全体业主了，那么人防车位的收益就应该归全体业主所有。所以，我们最近一直在抵制开发商这种行为。希望你们能过来看一下。
市民田女士
随着私家车数量急剧增长，小区地下车位成了“稀缺资源”。而人防车位能不能出售或出租？收益该归谁？争议越来越大。
6月27日，就市民田女士反映金科一城小区的开发商和物业“私自租赁”人防车位一事，华西都市报记者进行了走访调查。
车位广告：4.8万起租20年租权
27日下午，记者来到金科一城地下车库，在入口处放着一个巨大的广告灯箱。“5月29日抢租车位。总价4.8万起20年租权。”几个大字十分显眼。下面一排小字更让人“心动”：“5000户业主，仅余560个负二层车位，最后一波，不抢没道理！20年租期满后，无偿使用。”广告牌罗列了摇号日期和摇号流程，落款是金科一城物管公司。
田女士说，开发商和物业的举动遭到了业主们的抵制，“摇号”活动至今没有举办。
田女士介绍，广告中的这560个负二层车位均是人防车位，没有产权，因此只能出租。“有十几个业主付钱租了20年，但是后来有人觉得没产权不靠谱，要求退款，但是对方不同意。”
小区业主：人防车位收益该归业主
“人防车位没有产权。根据人防工程‘谁投资谁收益’的原则，业主作为投资人，人防车位收益应该归业主所有”。业主田女士说，“现在相当于是开发商让业主掏钱购买本来属于自己的东西，太不合理了。”
记者走访小区多位业主，大家对于“花4.8万元租20年人防车位”意见不一。有人认为，现在车位难求，这个价格“很划算”；有人觉得，没有产权“心里总是有点忐忑”，且不好转让。
开发商：我们才是投资者
金科一城的开发商是成都金科房地产开发有限公司，该公司宣传部负责人告诉记者，金科一城拥有地下2层的房权证。
该负责人说，5月28日，为保障车位租赁业主权益，金科物业服务有限公司曾把《房屋所有权证》、《房产测绘成果报告》等资料张贴在了业主公告栏公示。公示资料显示：房屋（含地下2层）所有权人为成都金科房地产开发有限公司。
“根据《人民防空法》，人防工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。开发商作为投资者，显然收益该开发商所有。”该负责人说。
成都市人防办：产权归属未明确
成都市人防办综合处赵处长说，《人防法》和《四川省〈人防法〉实施办法》等法律法规均未明确人防工程产权归属问题，但是随着防空地下室建设总量不断增加，要求明晰产权归属、准予办理产权并销售呼声也越来越高。“许多房地产开发公司反映因防空地下室范围内的车位暂停办理产权证，导致企业资金大量积压，开发商修建防空地下室的积极性受到影响”，人防工程权属问题受到国家有关部门的高度重视，目前《人防法》正在修订当中。
是租是售 各小区不一
既然人防车位不能办理分户产权，产权归属不确定，那么其他小区内的人防车位是如何处理使用的呢？
记者走访了多家新建小区，发现各个小区的处理方式有所不同，大致分为四类：
多数小区将人防车位采取“短租”形式，月租费用从200元至450元不等；另有小区采取“长租”形式，租期1年至40年不等；还有小区将人防车位“出售使用权”，价格6万至16万元不等……
既然是人防车位，万一真的发生战争或重大自然灾害，如何保障购买人防车位的消费者利益呢？对此锦江区一家楼盘负责人说，“我们实行的是16万元买40年租权，如果这期间被征用，我们将按月租租金收款，退还16万元。”
什么是人防车位？
地下车位分为两类：一类是建设时位于普通地下室的，已在规划上注明是地下车位，这类车位可以租售。另一类，则是位于履行法定义务配套建设的防空地下室中，这类车位开发商是没有分户产权的，只有使用权。如果遇到战争或者大型灾难，车位要无偿提供给国家使用。 华西都市报记者张元玲
本文来源：四川在线-华西都市报
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机动车停放在出租车位会受到什么处罚？
我有更好的答案
在出租车专用停车位停放，属于违章停车，交警在巡逻中发现这种现象将对司机处以200元罚款并给予口头警告。依据规定，出租车专用停车位分为上下站和停靠站，上下站为蓝虚线，停靠站为蓝实线，社会车辆不得占用。交管部门对社会车辆占用出租车位的行为，认定为违反规定停放车辆的违法行为，《违法停车处理告知单》，按照非现场执法方式罚款200元或依法拖移机动车。违章停车是法律名词，是指车辆停放违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第63条规定的情况。没有在规定位置停车。按照交通法规，城市中车辆无论停在哪里，几乎都算违章停车。随着我国经济的发展，道路停车规定已经远远不能适应社会发展。而且，每个城市有各自的情况。所以，修改指定新的车辆停放规定迫在眉睫。
采纳率：33%
属违章停车可罚款警告。 其他社会车辆在出租车专用停车位停放，属于违章停车，交警在巡逻中发现这种现象将对司机处以一50元罚款并给予口头警告。驾驶员在停放车辆时要看清标识，不要占用出租车专用停车位，这便于其他市民出行，也是讲文明的体现
不扣分吗？
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