P0136电脑黑屏故障解决方法是什么原因？如何解决？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-13 23:04 标签： 电脑暗屏故障
一辆行驶里程约2万km的2010款广汽丰田凱美瑞轿车客户反映：该车辆高速行驶过程中，发动机故障灯报警点亮启动车辆，发动机怠速工作平稳加速顺畅，但发动机故障灯報警使用GTS诊断仪连接到车辆DLC3，读取故障码为：P0136电路故障（1列2号传感器），存储停帧数据近期收集到关于发动机的故障频率非常高，占到发动机故障的三分之一以上对于该故障码的出现，基本表现为故障
Speed）都在90～115km/h之间，发动机水温在85℃以上空燃比反馈电压在3.3～3.49V之間，反馈电压0.21～0.35V之间总的燃油补偿在15％以下，燃油系统状态为闭环控制从以上数据说明故障是在主动空燃比控制期间发生的，但在停幀数据内没有观察到异常数值的工作条件是在400～900℃才能精准的反馈电压值，使发动机空燃比调节在理论空燃比附近防止三元催化器因高温损坏。因此在检查时必须使发动机充分预热要求水温在80℃以上。将发动机启动后使其转速达到2500r/min并保持3～5min然后怠速运转，通过GTS诊断儀数据列表观察反馈电压（02S B1S2）为0.5V并且数值会随着转速不同而变化。利用主动测试A/F控制反馈电压：当增加12.5%,油量控制时反馈电压为0.87V；当减少－12.5％油量控制时反馈电压为0.11V维修手册上说明检测到P0136故障的条件是反馈电压不低于0.21V或不高于0.59V。从以上的检查比较来看的工作好像是正常的但发动机ECU又依据什么条件记录故障码P0136的呢？为了搞清楚故障码的检测条件将GTS诊断仪连接同年款正常车型，采取A/F主动测试观察数据通過对比发现：当增加12.5％油量控制时，正常车辆数据变化时问在5s内（如图1所示）而故障车
数据变化时间数据是22s（如图2所示）；当减少－12.5％油量控制时正常车辆数据变化时间在3s内（如图3所示），而故障车数据变化时间数据是36s（如图4所示）说明电压反馈的时间过长。因为探测嘚电压是发动机工作后尾气内含氧量的反馈在时间上存在有一定量的滞后，特别在主动空燃比控制时如果滞后的时间超过了发动机ECU的预萣时间值ECU判断传感器反馈电压异常，并设立故障码P0136

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