汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后，在市场上的出售价格除以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。
早于1917年，三菱重工业股份有限公司的前身三菱造船股份有限公司推出日本首部量产型汽车Model A，开始其汽车生产事业。另外亦创下数个日本第一，包括首台柴油引擎、首部柴油货车、首部大...
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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。...
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2月2日，东风本田公司就新款CRV机油增多现象，第一次发出声明称，正在组织技术专家进行相关测试，并承诺2月12日公布解决方案，同时宣布，将延长发动机包修期至6年20万公里。
2月12日，东风本田公司召开媒体交流会。再次确认，机油液面超上限30mm前，不会出现发动机的机能不良。会上，东风本田公司官方统计数据显示，当时全国27个省市自治区有投诉CRV1.5T机油液位升高。此外，这场媒体会上，东风本田还表示，今年还将继续挑战年销量74万辆的目标。
当天，东风本田在官网公布的解决方案，同样称，经过技术专家测试，没有出现发动机异常磨损，确定不会导致发动机寿命降低。东风本田计划从2月下旬开始，对CRV实施召回，主要措施包括：升级ECU程序，修改机油尺的刻度和修订用户手册。
然而，对东风本田公司公布的这一解决方案，一些新款CRV车主表示，他们并不接受。
此外，东风本田两次宣布将延长发动机包修期，以及公开承诺从2月下旬开始实施召回等措施，截至目前，一些车主表示，从未收到任何官方通知。
我国《缺陷汽车产品召回管理条例》第十六条规定：生产者实施召回，应当按照国务院产品质量监督部门的规定制定召回计划，并报国务院产品质量监督部门备案。
然而，截至发稿前，记者查询相关部门网站后发现，东风本田公司承诺的召回，不仅没有通知到车主，而且也没有备案。
东风本田厂家对新款CRV的三次回应，一些车主表示不能接受，另一些车主则表示，从未收到厂家任何召回通知。与此同时，记者走访了多家东风本田4S店，向销售人员了解新款CRV机油增多的现象。
在东风本田4S店，当记者询问新款CRV机油异常增多现象时，一些销售人员并不认为这是个问题。
在另外一家东风本田4S店，销售人员依然向记者重点推介CRV1.5T的高性价比等优点，尤其着重强调它的保值率。
东风厂家和4S店一致表示：新款CRV机油增多不是问题，甚至厂家两次确认，机油超过上限30毫米以内，对发动机都没影响。然而，今年初却有27个省份的车主向厂家投诉，那么，机油异常增多，到底会不会对CRV发动机产生不良影响呢？
在进一步的调查中，记者几经周折在广州，发现了一份CRV1.5T的旧机油检测报告。在这份报告上，记者看到，检测的样本是本田CRV1.5T行驶2000公里的旧油，1升。检测机构认为，该油不建议继续使用，应清洗系统，更换新油，并注意系统运行情况。
记者注意到，出具这份检测报告的是 “机械工业油品检验评定中心”。据了解，机械工业油品检验评定中心，是国家级第三方认可实验室，具备多项专业润滑油鉴定资质，可进行全品类润滑油的质量评定。为了做更深入的了解，记者随后前往该中心进行采访。
经过检测，这份机油样本不仅润滑性能下降，达不到国家标准要求。而且它的闭口闪点指标也不合格，低于国家的换油标准。
不仅如此， 检测结果还显示，旧机油样本中确实检出了一定比例的汽油。这和一些CRV车主发现，机油增多的同时，伴有汽油味的说法，不谋而合。
记者随后找到了送检这份旧机油样本的CRV1.5T车主。他告诉记者，今年1月底，他发现自己的CRV机油异常增多，超过机油尺上限。在4S店更换机油时，他特意取一些旧机油样本送检。
新款CRV行驶2000公里的旧机油，被检测出三项润滑指标不合格，检测机构判定，这样的机油会增加发动机的磨损。这样的检测结果，还像东风本田和其4S店所说的“对发动机没影响”，“压根儿不是问题”吗？
【东风本田crv车速表】：车速表用于查看你的行驶速度的应用，公里/小时为单位 。
【东风本田crv油量表】燃油表在发动机上可以显示油量的指示表，它用来显示和监控燃油箱燃油的储 备量及燃油的消耗量。F表示满，F-full 满的。E表示 低，E-empty空的。这样就好记.
【东风本田crv油箱三角符号】：油箱三角符号表示油箱加油口盖在左边，方便驾驶加油。
【东风本田crv发动机转速表】：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效 功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。。发动机在怠速时候转速一般可以达到 700-1100r/min。
【东风本田crv低燃油指示灯】：此指示灯点亮，则是提醒您应该尽快加油了。当指示灯点亮时，油箱里的燃油存量大约是8.6 升。当指针达到“E”时，油箱里只剩下少量的预备燃油。
【东风本田crv冷却液温度表】此表显示发动机冷却液的温度。正常运转时，刻度应位于温度表的中间位置。在恶劣的驾驶条件下，例如酷暑季节或长时间开车爬坡，刻度可能会接近红色标记处。如果刻度达到红色（热）标记处，则应将车辆安全地开到路边。
【东风本田crv低机油压力指示灯】：如果发动机运转时此指示灯闪烁或一直亮着，则表明发动机可能已受到严重的损坏
【东风本田crv充电系统指示灯】：如果此指示灯在发动机运转时点亮，则表明蓄电池未处于充电状态。
【东风本田crv座椅安全带提示灯】：将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时，提示灯将会点亮，提醒您和您的乘员扣紧座椅安全带。如果没有扣紧座椅安全带，蜂鸣器也将会鸣叫。如果您在尚未扣紧座椅安全带时，将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置，蜂鸣器将会鸣叫，同时提示灯也会开始闪烁。如果蜂鸣器停止鸣叫前，您尚未扣紧座椅安全带，提示灯将停止闪烁而保持点亮。如果前排乘员未扣紧座椅安全带，将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置，约六秒钟后提示灯将点亮。
【东风本田crv手刹车与制动系统指示灯】此指示灯具有两种功能∶1. 当您将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时，此指示灯亮起，以提醒您检查手刹车。如果您在未完全解除手刹车的状态下驾驶车辆，蜂鸣器将会鸣叫。在手刹车没有被完全放开的情况下开车，会损坏制动器和轮胎。
2. 如果在发动机运转时，将手刹车完全放开后此指示灯仍然亮着，或者在驾驶时此灯亮起，则表明制动系统出现了问题。
【东风本田crv辅助保护系统（SRS）指示灯】将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时，此指示灯会点亮片刻。如果此灯在其他任何时候亮起，则表明您的正面空气囊或座椅安全带自动预紧器存在着潜在问题。在配备有侧面空气囊和侧面窗帘式空气囊的车型上，此灯还用来提醒您侧面空气囊、乘员侧侧面空气囊自动关闭系统或侧面窗帘式空气囊可能存在着潜在问题。
【东风本田crv发动机故障指示灯】在将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置*
时，此指示灯点亮数秒。如果在行驶中此指示灯亮起，则表示发动机的某一排放控制系统发生了故障。即使您察觉不到车辆性能有异常，但该故障仍可能会降低车辆的节油性能并导致排放更多的尾气。在这种情况下持续运转，可能会导致严重损坏。如果此指示灯亮起，应将车辆安全地驶到路边，关闭发动机。重新起动发动机并查看此指示灯。如果该指示灯仍然点亮，需尽快请汽车特约销售服务店检查您的车辆。在汽车特约销售服务店查明故障之前，应小心驾驶。避免油门全开及高速行驶。*
当您将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置而没有起动发动机时，故障指示灯会点亮约二十秒钟，然后根据情况的不同，熄灭或闪烁五次。这是正常现象，显示排放控制系统的自检状况。如果此指示灯频繁亮起，即使在依照上述步骤处理后熄灭，仍应请汽车特约销售服务店检查您的车辆。若您的车辆为自动变速器车型时，故障指灯也会随着“D”指示灯亮起。如果在故障指示灯点亮时继续行驶，将会损坏车辆的排放控制系统和发动机本身。
【东风本田crv电动转向（EPS）指示灯】：2.0
升发动机车型将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时，此灯通常会亮起，在发动机起动后熄灭。如果此灯在其他任何时候亮起，表明电动转向系统出现了问题。若发生此情况，应将车辆停靠在安全地点，然后关闭发动机。用重新起动发动机的办法来重新设定此系统。指示灯不会立即熄灭。行驶几公里后如果此灯仍未熄灭，或者在驾驶时又亮起，应将车辆送至您的汽车特约销售服务店进行检查。指示灯若处于亮起状态，电动转向系统也许处于关闭状态，这会使得车辆更难转向
