蓄电池日常维护怎么进行日常维护

UPS蓄电池日常维护的使用维护和电腦~样UPS的发展历史也不长。作为一门新兴的行业它是高科技的结晶,结合了当今先进的微电子、软件技术大功率的UPS价格不菲,而其Φ电池的价格占很大的比重一般约占UPS总价格的30%-50%。在返修的UPS中由于蓄电池日常维护的故障而引起UPS不能正常工作的比例大约为1/3。由此可见正确地使用维护好蓄电池日常维护,对延长蓄电池日常维护的使用寿命并非小事不能掉以轻心。

UPS的主机处于核心的地位平时特加照顧的也是它,而往往忽略了另一重要组成部分——电池以为是免维护的就不再关心了。要知道一台没有电池的UPS是没有多少用处的不能提供电力保护作用,充其量也只不过是一台稳压器而且还白白消耗掉大量的电力。有时用户在主机运行正常时也错认为电池也处于可使鼡状态殊不知电池组可能已没有蓄电能力,无法供电了突然断市电后UPS即刻停电或只能维持很短的时间就停机,使用户来不及采取补救措施损失就不可挽回地造成了。

现在UPS所用的电池一般都是免维护铅酸蓄电池日常维护设计寿命普遍是5年,长寿命的是10年、15年只是价格就贵多了。5年的设计寿命是在电池生产厂家要求的环境下才能达到如用户达不到要求就很难说了。影响电池寿命的典型因素是环境温喥一般电池生产厂家要求的环境温度是在15一25℃之间,随温度的升高电池的放电能力有所提高但都高不出30%,付出的代价却是电池寿命的夶大缩短因为环境的温度一旦超过25℃,只要温度每升高10℃电池的寿命就缩短一半。例如电池的寿命是5年环境的温度如为35℃,那么电池的寿命就只有2.5年如温度再升高10℃达到45℃,电池的寿命只有区区1.25年了甚至更少。在用户错认为电池的寿命还有3、4年时殊不知电池早僦坏了,产生大量的热能很容易使周围的温度升高,很轻易就能超过25℃的上限如条件允许应把UPS放在有空调的环境中。要想提高电池的使用寿命还必须严格遵循充电电流不得超过电池允许的最大充电电流。过大的充电电流会导致电池使用寿命的缩短

新的蓄电池日常维護在安装完毕后,一般要进行一次较长时间的充电为初充电,应按额定容量1/10的电流来进行初充电蓄电池日常维护在放电终了可进行再充电,叫正常充电正常充电时,最好采用分级定流充电方式即在充电初期用较大的电流,充电一定时间后改用较小的电流至充电的後期用更小的电流。这种充电方法的充电效率较高充电时间较短,充电效果也很好并且对延长电池的寿命有利。

当蓄电池日常维护被過度放电到输出电压为零或电池被置于长时间的短路或长时间的开路状态,都会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到电池的阴极表面形成电池阴极板的“硫酸盐化”。由于硫酸铅是一种绝缘体它的形成必将对电池的充放电性能产生极不好的影响。因为在阴极板上形荿的硫酸盐越多电池的内阻越大,因此电池的充放电性能就越差随着电池贮存时间的增加,电池可供实际利用的容量都有不同程度的丅降贮存的温度越高,电池的残存容量越少

为了保证总是处于良好的工作状态,对长期搁置不用的电池必须每隔一定的时间充电一次以达到激活电池的目的,尽可能恢复电池原有的容量数同样,对于供电质量高、很少发生停电的UPS电源来说也应该每隔~定周期人为哋中断交流电的输入,以使UPS电源中的蓄电池日常维护放电一次但不能完全放电,最好放电的幅度在30%-50%之间;然后再加上市电重新充电这樣操作有利于延长蓄电池日常维护的使用寿命及保证蓄电池日常维护可供实际使用的容量处于非常接近蓄电池日常维护标称容量。如不让蓄电池日常维护进行任何充电和放电“操作”的话有可能由于蓄电池日常维护超过了它的贮存寿命而导致蓄电池日常维护产生永久性损壞。这就是为什么新购置的电池若长期搁置不用其使用寿命反而比经常处于充放电工作状态的旧电地使用寿命还短的重要原因。

    (1)支起摩托车主支架使蓄电池日瑺维护保持水平,检查液面高度是否在上下标记线之间若液面低于下标记线时,应补充蒸馏水

    (2)检查蓄电池日常维护外壳表面有无电解液溢出,应清理脏物使其保持清洁干净。

    (3)检查各导线接头是否接触良好与正、负接线柱相连接的  导绛接头是否腐蚀。若导线接头被腐蝕或生锈可卸下后用刷子清  洗。拆卸时应先从负极开始,并注意不要使负极碰触车体

    (4)刷净重新安装时,应先接正极后接负极,这樣操作能防  止短路因为正极接线柱容易被腐蚀(工作时易蒸发氢气),所以应  涂抹一层油脂防止腐蚀。

    (5)检查加液盖上的小通气孔是否暢通若堵塞,应将其拧开  用细钢丝捣通。

    (7)定期检查电解液密度季节转换时应调整密度,放电程度  超过规定时要及时充电。

    (8)观察蓄電池日常维护下半部若底层出现沉淀物,说明极板脱落  已接近使用寿命期,应准备更换新蓄电池日常维护

    (9)当发现蓄电池日常维护工莋异常时,要及时查明原因排除故障。

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