如何正确判断一套汽车英国二手进口音响专卖系统

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-21 08:56 标签： 汽车音响品牌
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客户：手上有个汽车音响系统的项目，需要，以前没接触过，不知道你们能教教我吗？毅廷：可以的，首炫你要了解一个汽车音响是由主机，功放还有喇叭组成的，在这里就教你如何看参数判断喇叭的优劣；1：谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。2：信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高党都在90DB以上，该数值越大越好。3：输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W-60W之间，功率不能太大。4：频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标醉少要达到这个数值，而且越宽越好。你可以先针对这几点去选择你想要的，后期还有什么问题，可以咨询我们的销售，他们会耐心为你解答的；客户：好的，谢谢你
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判断汽车音响效果好坏的方法
原车音响播放出来的音乐，你能听出演奏乐器的种类，听到人声，可是听到的人声和乐器是分不开的，平面的。就像欣赏一幅平面画，无立体感。更好的音响，能听出乐器的所有种类和人声，还能听到更全面的细节，比如击鼓时余震产生的声音，歌手细微的嗓音振动，都能听见。并且听到的人声和乐器的声音是分离的，但是又能完美的交融，听起来比较有立体感。原车音响，听到的乐器和人声都是单一地从左右两侧喇叭发出来的，车主会觉得左侧的喇叭的音量会比右边的更大(喇叭与人的距离问题)。更好的音响，音乐完整的呈现在中控台上，在你面前的就是一个舞台，每一个乐器都有自己的位置，通常，你都需要一台DSP处理器才能实现。原车音响，高音表现出来，声音尖锐，再放大声一点，就带点刺耳了，中音表现平淡，低音就很少了，如果播放摇滚乐，低音出来的效果就是很大声的单一音调，非常嘈杂。更好的音响，高音通透，穿透力强，明亮而不刺耳，中音宽厚，低音力度感强，相互协调。
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摘要：如何辨别汽车音响的好与坏？是不是喇叭越多越好？
现在的父母都很重视教育，从小就开始培养小孩的各种兴趣爱好，其中音乐是必修课。小孩既然学习了音乐，大人的品味也得跟上，不能动不动就听流行音乐。试想一下，当你孩子问车内有没有的听莫扎特《 降E调第39号交响曲》？你一脸懵逼，说车内只有一些流行歌曲，比如是《小苹果》之流，这是一件挺尴尬的事儿。所以你得在车内常备一张交响乐的CD，在朋友坐你车的时候，你也可以放些交响乐，彰显你的逼格，凸显出你爱车的音响特别好。最近小鹿认识了一位来自哈曼卡顿的音响调音师，他教会我如何选择辨别汽车音响的好与坏的。一般人以为喇叭越多越好，其实不然，喇叭并非多多益善，布局得遵循合理，像全新宝马5系安装了16个音响，其中两个低音设计在地板处，高音设计在A柱上。此外，音响也不是低音越重越好。一般人只能听出低音，以为心脏跟着音响跳动，就很牛逼。其实上，越是好的音响，越得听高音和中音，若是音响能还原出歌手的呼吸声、嘴唇与嘴唇接触的声音，那这个音响就不错。最直接辨别的方法是听交响乐，为啥？因为演奏交响乐的乐器非常多，每个乐器演奏的声音各不相同。对音响扬声器来说，如何准确的还原出乐器的声音是一大考验。若是你能清楚的辨别出每个乐器的声音，还能听出方位感，那这个汽车音响就是牛逼的音响，装逼指数五星！另外，播放歌曲的方式也是有考究的。若你是用蓝牙播放音乐，不可能会好。因为蓝牙传输效率不高，从手机到汽车音响还得经过两重解码，音质在压缩过程中严重受损。用AUX传输线播放音乐，则考验的是手机的解码器，苹果7、6S的解码器还不错，若是6之前的手机，解码器就一般般了，播放出来的音乐自然也一般。放光盘是不错的方式，但是现在许多车都没有光驱了，另外购置光盘的成本也不菲，挺花钱的。最好的方式是用U盘，现在下载无损的歌曲也不难，充个钻就行了，歌曲放在U盘，直接连上汽车，一次解码播放，音质也不错。装逼技巧学会了吗？别说是小鹿告诉你的噢。
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一个月不再弹出汽车音响功放怎么选购 汽车功放机怎么选【详细介绍】
　　摘要：汽车机怎么选?汽车音响作为流动的音乐厅把孤旅变成了一种享受。功放作为汽车音响组合不可或缺的组成部分，其重要性是不言而喻的。下面我们将为大家介绍一些汽车音响音响功放选择中的几点小窍门。　　【汽车音响功放选购】汽车功放机怎么选 优质车载功放应具备的因素　　无论是否 汽车音响 的发烧友，面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。但或许对于大多数人来说，如何选购称心满意的音响器材却是个难题。　　确定同一基准比较功放功率　　功率是音响系统中最重要的参数，表示音响系统带负载的能力。这也是我们在购买时首先应注意的地方。但如果各个厂家都用各自不同的测定基准来标识产品性能，缺少足够的认识往往很难作出客观比较。功放亦是如此，在查看功放功率的标识时应注意以下三点：　　其一，电池电压。　　汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。　　其二，谐波率THD。　　在比较功放的持续输出功率时，需在相同(或是较为接近)THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的，有的时候其标识的很高，但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。　　其三，频率范围。　　功放的持续功率输出应在其实际使用的频率范围内进行检测。对于功放的功率，应要求标识完整的检测范围，仅标识某个频率时功率值没有任何意义。　　在确定了同一基准后，我们就可以来比较功放功率了。通常，在选购音响系统时一般来说遵循大功率输出原则。功放的输出功率越大，表明它们驱动扬声器的能力也越强。功放的功率应大于喇叭的指示功率，如果选用的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障的出现。　　优质功放应具备的因素　　当然，只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。优质的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点：　　首先，是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。　　其次，内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。　　再者，就是内置的。无论功放自身的功能多么优秀，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到最佳效果。为了克服这些，除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处：其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂，容易混入噪音，安装时需要较大空间且使系统价格上升，因此在选择车用功放时我们不作推荐。　　明确功放的不同用途　　选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用途大致可以分为以下几类：　　1.专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。　　2.带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。　　3.5功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。　　4.多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。　　5.电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。　　在这里，我们只简单介绍了选择功率放大器的一些常识窍门，要具体实际应用，还必须通过专业的系统设计、安装等，才能得到完美的音响系统。
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