波箱自动变中常见的执行器包括器

E.自动变速器液压油温

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自动变速箱换挡冲击常见原因

先查看自动变速箱油是否过脏油量是否充足,排除自动变速箱油不是过脏后接下来就可以开始对变速器检查了

第一检查变速箱油是否够及取一些变速箱油闻是否有烧焦气味如有说明变速箱内部离合片已烧掉,须大修变速器

第二检测变速箱系统是否有故障码如有根据故障碼提示维修。

第三可能是油路控制版内部阀体发卡或者油道纯在脏污杂质,导致自动挡控制阀产生延迟造成顿挫冲击。

(汽车维修技术網 /)

以上故障都会导致自动变速箱换挡有冲击发生

自动变速箱换挡冲击排除方法

自动变速箱换挡冲击故障排查方法1.通过试车确定故障的夶致方向 (1)如果油门加得越慢,冲击越大这种情况显然不符合换挡控制逻辑,因此故障原因在信号方面需要重点检查节气门位置信號和车速信号。


(2)如果每个挡都冲击故障原因就在公共部分,包括油泵、阀体、主油路调节阀、节气门传感器、车速传感器以及控制模块
(3)如果只是个别挡冲击,故障原因应该在与该挡相关的部件上

2.查询故障码和读取数据流 一辆2010款悦动汽车,行驶26000km在行驶中自動变速器出现冲击现象,发动机故障指示灯(它与变速器故障指示灯合二为一)点亮连接故障诊断仪,查询到变速器控制单元存储有故障码P0743含义为DCC电磁阀对地断路,显示变速器锁定在三挡给DCC电磁阀通电试验,没有工作的声音给其他4个电磁阀通电都工作正常,说明DCC电磁阀已经损坏

3.检查变速器油压是否过高或过低 自动变速器换挡冲击的一个常见原因是油压不正常。以A341 E型自动变速器(凌志400汽车采用)為例在怠速运转条件下,D位时主油路的标准油压为">

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