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Ai942946知道合伙人
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凯翼C3R参数配置
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凯翼C3R(共8
●&标配&& ○&选配 &&-&无
指导价:4.58万
指导价:4.88万
指导价:4.98万
指导价:5.18万
指导价:5.28万
指导价:5.58万
注：以上参数配置信息仅供参考，实际请以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家所有。查看: 12032|回复: 27
厉害了！3~4户整车企业、1000亿产值，宜宾将建西南地区重要汽车生产基地
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宜宾新闻网3月1日讯（记者 李清凌）3月1日，记者从宜宾市经济和信息化委员会了解到，今年1月宜宾凯翼汽车公司获得四川省发改委乘用汽车建设项目核准批复。目前，首期规划占地1000亩、投资37亿元、设计传统汽车和新能源汽车产能15万辆的凯翼汽车宜宾工厂已全面启动建设，预计今年8月初完成总装厂房建设并开始设备调试，12月18日首台汽车下线。
2月28日，2018年凯翼汽车商务年会在成都举行。年会对全年营销工作进行总结、表彰126个优秀经销商以及向全国201个经销商部署制订新年度营销工作总体规划，明确工作方向和任务。宜宾凯翼汽车将立足自身、着眼未来，抢抓发展机遇，加强产品研发，尽快向市场推出新能源汽车产品，进一步完善营销体系建设，加强品牌和产品宣传，确保圆满完成年度销售目标。
据悉，我市将充分发挥汽车整车企业龙头作用，积极引导和鼓励配套零部件企业来宜宾建厂，降低生产成本，完善产业链配套，带动全市汽车产业共同发展。预计到2025年，汽车产业整车产销量达到50万辆，实现工业总产值1000亿元以上。届时，由3—4户整车企业、10户以上新能源汽车“三电系统”(电机、电控、电池)企业、50户以上汽车零部件企业共同构成的汽车全产业链生态体系基本形成。宜宾将成为西南地区重要的汽车产业生产基地和四川省汽车产业重要一极。
2018凯翼汽车商务年会在成都举行(市经信委供图)
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至2025年要引入3--4户整车企业？宜宾的规划管不了一年就变，还是脚踏实地先把眼前的事做好。
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至2025年要引入3--4户整车企业？宜宾的规划管不了一年就变，还是脚踏实地先把眼前的事做好。
有长远的总体规划是好事！但需要下力气不懈地去做，力争做好。
其实，据说有关方面早就在做这方面的工作了，除了奇瑞，去年就在与一汽和长安等整车企业接洽，再努一把力，看能不能把它们引进来。
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传统燃油车就算了 根本没有胜算
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除了整车企业，把新能源汽车上、下游众多的配套链企业引进来，打造完整的全产业链汽车产业基地，这种思路和规划是很好的，既能降低生产成本，又能彼此提供要素配套，形成集群发展，让进来的企业不仅能生存活下去，还能发展壮大。
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传统燃油车就算了 根本没有胜算
主要是新能源汽车
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整车引进不是那么容易的事，要考验政府的政策导向及支持，还有相关的优惠；如果能引进来，会带动一批下游配套供应商围绕整车厂就近落户投产！
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不是那么容易的事
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整车引进不是那么容易的事，要考验政府的政策导向及支持，还有相关的优惠；如果能引进来，会带动一批下游配 ...
是的！配套产业链建起来了，整车企业才愿意来，它们来了又能带动更多的配套企业进来。。
宜宾也具有发展汽车产业等装备制造业的条件和基础。宜宾有内河港口及综合保税区，入驻企业可享受相关优惠政策，也可降低物流成本；宜宾现有多家汽车零配件生产企业，有一定的汽车产业配套基础；新能源汽车产业是目前国家大力培育和支持发展的产业，应及时抓住国家利好产业政策契机尽快抢占先机；宜宾还有类如智能终端全产业链招商的成功经验可借鉴；宜宾的区位和综合交通条件比较好，有川滇黔及面向东南亚的广阔市场腹地。只要政府有足够的信心和决心，有务实的政策措施，有强大的执行力，经过几年的不懈努力，一个上规模的汽车产业是值得期待的。
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主要是新能源汽车
竞争对手太强，外有特思拉，内有BYD 长安 吉利一大帮对手 估计以后代工 主要制造力不行 配套的东西差太多，不是修厂房，买设备，招点人就能解决问题的
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是的！配套产业链建起来了，整车企业才愿意来，它们来了又能带动更多的配套企业进来。。
宜宾也具有发展 ...
酒厂投资的模具公司出了钱，修在成都省 ， 发动机厂，&&建在绵阳
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竞争对手太强，外有特思拉，内有BYD 长安 吉利一大帮对手 估计以后代工 主要制造力不行 配套的东西差太多 ...
哪个行业没有竞争
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把凯翼救活救强——这个才是宜宾最近几年，汽车工业发展的最大任务！
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把凯翼汽车，做成一个像柳州五菱那样的走高性价比的街车！
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感觉都是别人甩包袱的东东，过几年临港政策到期，再看
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VV上等兵, 积分 166, 距离下一级还需 34 积分
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临港发展让人期待，宜宾发展让人期待
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现在汽车竞争非常大，要把凯翼做好，任重道远
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指导价:5.78万
指导价:6.08万
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