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保险公司车商渠道精细化管理研究——以太平洋保险公司为例
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太平洋保险公司车险理赔的现状与问题.doc 15页
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TaiZhou University
届毕业设计（论文）
太平洋保险公司车险理赔的现状与问题
学生姓名：
经济与管理学院
金融与保险
指导教师：
随着全球经济一体化进程的加速，各个行业的竞争也在加强。在全球保险业务中，车险具有举足轻重的地位。目录
1.车险理赔概述 5
1.1保险公司车险产品概述 5
1.2太平洋保险公司车险理赔概述 5
1.2.1 太平洋保险公司简介 5
1.2.2汽车保险的特点： 6
1.2.3 车险理赔的概念 6
1.2.4 太平洋保险公司车险理赔程序 6
1.2.5 太平洋保险公司车险理赔原则 7
2.太平洋保险公司车险理赔现状与存在问题 8
2.1太平洋保险公司车险理赔现状 8
2.1.1盈利水平上升 8
2.1.2 渠道日趋多元化 8
2.1.3改革思路日渐清晰 8
2.2太平洋保险公司车险理赔存在的问题 9
2.2.1 车险理赔的效率问题 9
2.2.2 车险理赔的纠纷问题 9
2.2.3 车险理赔的不诚信问题 9
2.2.4解决车险不诚信问题： 10
3.太平洋保险公司吴江支公司车险理赔现状与存在问题 10
3.1 太平洋保险公司吴江支公司简介 11
3.2吴江支公司车险理赔存在的问题 12
3.3吴江支公司车险理赔的相关对策 13
4.太平洋保险公司车险理赔的完善及变革探讨 13
4.1车险的政策和法律环境的完善 14
4.2竞争环境的改善 14
4.3 树立正确的投保观念 14
4.4 建立良好的监管机制 15
参考文献 15
当前，我们国家车险理赔过程存在效率问题、纠纷问题、不诚信问题等情况，这些问题的存在不但破坏了车辆保险理赔的市场秩序，而且还严重损害了广大被保险人或投保人的合法权益。为了促进车险市场健康、快速的发展，进一步规范产险市场竞争秩序，上述问题的解决已经迫在眉睫。为了自身的生存和发展考虑，很多保险公司普遍存在轻管理而重业务的现象。现在在保险理赔方面，保险公司的有些做法确实是让人很难接受，一方面，理赔工作存在不少漏洞，还不够完善，造成了保险资金以及保险客户的大量流失，严重制约了保险行业的健康发展。另一方面，理赔越来越难的问题直接导致了理赔风险的逐年加大。所以，尽快落实诚信的服务理念、打造核心竞争力、提高理赔服务水平已经成为各大保险公司发展壮大的基本要素。
1.车险理赔概述
1.1保险公司车险产品概述
车险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。车险是财产保险的一种，它伴随着汽车的出现和普及而不断发展成熟。太平洋保险公司，成立于日，总部设在上海，成功在A股和H股上市，旗下拥有太平洋寿险、太平洋产险、太平洋车险、太平洋资产管理公司和长江养老保险等专业子公司，保持持续领先的市场地位。1.2.2汽车保险的特点：
（1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。
（2）业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。
（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。
机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。
（4）不确定性
由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。
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我想问一下！我车出险车都放在修理厂一个星期了！保险公司现在才去车上取证其中很多不是自己的指纹怎么办
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汽车保险理赔五大误区 不要委托修理厂理赔
对于很多车主来说给爱车投保都是重要的一课，既要选对保险公司，又要根据实际情况考虑。不过相对于投保来说，最让市民头疼的还是理赔。误区一：先修理后报销有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。误区二：事故责任大包大揽有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主“不怕”承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。误区三：出事当然要全赔消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。其实根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。据了解，通常投保人在买保险时，往往只投有风险和强制购买的保险，一旦出现全责理赔，保险都要扣除20%的不计免赔率，即只赔80%，其余归投保人承担。投保人要想得到全额赔偿，前提条件是只有购买“不计免赔附加险”。实际上投保了不计免赔险，也不是一定就可以获得全额理赔。保险公司为了防范“道德风险”，会对一些特定的事故，定出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率。对于找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。误区四：定损、修理、理赔不分家几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。误区五：委托修理厂理赔很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved车被撞了让理赔 保险公司让在指定的修理厂修 不让去4S店 都是这样还是怎么的_百度知道
车被撞了让理赔 保险公司让在指定的修理厂修 不让去4S店 都是这样还是怎么的
如果保险公司执意不去4S店 我该怎么处理
我有更好的答案
朋友你好！
我可以明确的告诉你，对于车辆修理，保险公司不能明确指定修理单位，除非你们的保险合同里有特别约定。假如你们的保险合同中没有这个条款，那么你现在可以向保监会提出投诉。
另外我建议你去找那家去修理的4S店，请他们和保险公司进行交涉，一般情况下每家4S店都和保险公司有很密切的关系，有他们帮你摆平此事，应该完全可以处理好此事的。
希望你可以采纳我的回答，谢谢！
　　车辆受损走保险时可以自主选择修理地点，可以不去保险公司指定的修理厂。　　当受损车辆驾驶员拨打保险公司电话报案后，一般保险公司勘查员或定损员会询问车辆修理地点，在修理厂修则按照修理厂类别来定损，在4S店修理则按照4S店的标准来定损，这个修理地点是可以自由选择的，任何人没有权利强求。　　有部分保险公司或是定损员要求到指定的修理厂修，一般原因有两点：一是保险公司跟修理厂有业务往来；二是修理厂给定损员回扣。如果遇到这种情况，可以打保险公司电话投诉，也可以找交警解决。
朋友你好！
我可以明确的告诉你，对于车辆修理，保险公司不能明确指定修理单位，除非你们的保险合同里有特别约定。假如你们的保险合同中没有这个条款，那么你现在可以向保监会提出投诉。
另外我建议你去找那家去修理的4S店，请他们和保险公司进行交涉，一般情况下每家4S店都和保险公司有很密切的关系，有他们帮你摆平此事，应该完全可以处理好此事的。
希望你可以采纳我的回答，谢谢！
本回答被网友采纳
保险公司是不能给车主指定修理地点的。保险条款里一般也是不允许做特别约定修理厂的。保险公司让你去修理厂维修原因有三：一，与修理厂有合作关系，二，修理厂维修费用更低，理赔金额更少，三，有赚外快的机会。
首先检查保险条款里是否有约定修理地点，这些都是可以向保监会检举的。然后去4S店请他们的人出面解决会比较好。4S店与各保险公司的关系都还是比较好的，而且有专人负责。他们有渠道去解决的。
保险公司只能推荐，不可以强制。如果咱们是作为第三者，可以结合自身需求，自主选择去4S店维修或者在普通的修理厂。如果是作为标的车且为高端车型，去4S店需要考虑到是否有承保“制定专修厂”这一险种，要是没有的话，去4S店维修可能会造成差价，差价部分保险公司是不予赔付的。如果不明白，可以继续提问，我来补充。
去哪里修只能依照车主的意思，保险公司无权干涉车主修车地点，最多只能建议。
你不是必须到指定修理厂修车，你也可以选择4S店修车，前提是你要先在协作修理厂也就是定损中心定损，一般情况下，定损中心的报价与4S店的配件与工时费是有差距的，如果你执意要在4S店修理，可能自己要承担一定金额。如果你投保时有特约维修，也可以。如果没有，如果这家4S店是与保险公司协作的也可以，我们在日常理赔过程中遇到过许多类似的问题。另外，需要申明的一点是，哪个保险公司都没有权利指定或者强迫客户去哪家修理厂修车。客户有自主权，你可以合理维权。
投诉，向他的总公司，不允许指定修理 厂的。再不行就向当地保险监督管理局举报投诉
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