广州限行，这次是来真的了！
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「&这次“狼来了”是官方消息&」下午四时，广州交警在毫无征兆的情况下发布了《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（征求意见稿）。此刻，距离广州突发执行“限牌政策”已有将近4年。征求意见？呵呵。算了，既然大势无法抵挡，不如提前做好准备。且看解读：「 限行时间&」征求意见时间：即日起，共10天。限行实施时间：2018年内。限行正常有效期：5年。限行时间段：本人号牌被限行当天的24小时，不分上下高峰。「&限行规则&」限行对象：针对非广州牌。限行规则：“开四限四”。即是，非广州市籍中小客车驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。豁免情况：1、法定节假日；（周六日？这是“法定休息日”，不算；不过，法定节假日算“停四”的冷却时间）2、省级会议；3、广交会；4、重点企业；（需预约申请，细则未知）5、相邻城市跨市通勤；（需预约申请，细则未知）6、紧急就医、抢险等。「&限行区域&」限行边界（边界不限行）：1、大观路（大观路 - 中山大道，不含）；2、东环城高速（中山大道 - 东浦大桥，不含）；3、珠江水道（东圃大桥 - 长洲岛 - 丫髻沙 - 广和大桥，海珠区南面、长洲岛和番禺区北面，海珠区与白云区西面，大坦沙和金沙洲东面）；4、鸦岗大道（不含）；5、华南快速三期（鸦岗大道 - 春岗立交，不含）；6、华南快速三期辅路（不含）；7、尖彭路（不含）；8、同泰路（不含）；9、华南快速二期（春岗立交段 - 广汕路，不含）；10、广汕路（大观路 - 华南快速干线，不含）；以上10项合围的区域均为限行区域，以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。违规处罚：依靠电子警察监控，违规罚款200元，记3分，1个自然日最多处罚1次（1宗）。「&皆电解读&」1、今年必限行，日拍牌价格将成为广州拍牌历史天价；作为参考，2018年3月期广州拍牌均价为26939元，最低成交价25300元。另附下图：2018年04月竞买人日历图&2、汽柴油车摇号难于登天。限牌之后，更多有资格申请摇号资格的种子指标会加入，摇号更难。作为参考，2018年3月期广州汽柴油车（个人）中标概率为0.758%。3、节能车摇号开始变难。2018年3月期广州节能车（个人）中标概率为8.67%，对应的车型有广丰雷凌双擎、广丰凯美瑞双擎、广本雅阁混动等进入地方小目录的非插电式混合动力车。4、新能源车成为无奈下的热门选项。新能源车涵盖国家目录下的纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池车。如今国内现售的以上每一种车型，性价比都低到令人发指。5、“开四停四”规则精准打击了在广州市区工作/跨广州市区上班的外地牌车主。同事拼车开始增多，同小区/顺路的将形成相互协助的通勤机制。6、跨市通勤（候鸟）类优惠政策非常鸡肋。多数跨市通勤都是在广州有稳定工作的，社保缴纳年份上去之后，居然就没有申请跨市通勤限行豁免的资格了。详见规则细则：“相邻城市跨市通勤（候鸟）类，解决在外地居住到广州工作，名下没有广州号牌中小客车且不具备广州市中小客车指标申请资格的个人，一次性办理过渡预约登记。”7、在郊区（限行区外围）买了房的，车位赶紧买。“开四停四”规则会催生一堆“买第二台车”的需求，ZF税费随之增收，郊区楼盘停车位开始吃紧，之后就是涨价，再之后就是想买都买不到。8、网约车行业被严重打击，外地牌的司机大哥们只能买两台车运营了……出行需求量增加，广州出租车数量进一步吃紧，出租车司机挑客更严重，出租车行业服务质量下降。9、国内暂时没有“实施限行就解决了拥堵”的任何成功案例。（文：皆电 黄恒乐）搜索关注微信公众号&皆电：GeekEV，继续看以下精彩文章3万的奔驰G级居然还能开上路？首例Uber自动驾驶车致行人死亡如何成为一个佛系的路虎车主？补贴过渡期买新能源车划算不？长按下方二维码即可关注
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转子引擎如此复活，又何尝不是一件好事呢？
谁说10万以内市场已经被抛弃了？我比亚迪就在遍地开花
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开四停四！广州对非广州籍车辆限行征求意见
摘要:开四停四！广州市公安局交警支队4月16日召开新闻发布会，对《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告（征求意见稿）》（下称《通告》）公开征求意见并作相关解读，以积极回应社会各界及媒体关切。
& & & & 民主与法制网广州4月17日讯（记者 陈创中 通讯员 交宣）开四停四！广州市公安局交警支队4月16日召开新闻发布会，对《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告（征求意见稿）》（下称《通告》）公开征求意见并作相关解读，以积极回应社会各界及媒体关切。&新闻通报会现场 陈创中摄& & & & 《通告》征求意见的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天（自然日），再次驶入须间隔4天（自然日）以上。这是广州市公安交警部门通过对在广州通行的外地车辆的大数据分析，结合相关专业交通研究中心研究成果，科学制定的管控措施。该措施在确保正常临时通行的外地车辆（九成以上的外地车辆）不会受到影响的基础上，精准管控以异地上牌本地使用方式规避广州市中小客车总量调控政策的车辆，从而达到保障正常使用外地车临时通行、精准管控确保调控成效“双赢”的效果。& & & & 《通告》规定，法定节日，召开中国共产党广东省代表大会、中国共产党广东省委员会全体会议、广东省人民代表大会和广东省政治协商会议，举办中国进出口商品交易会等期间，不实施“开四停四”管理措施，非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行，即无论行驶或停驶，均按停驶时间计算。& & & & 广州市公安交警部门将对以下三类车辆进行预约登记，预约登记成功的车辆可在有效期内不受“开四停四”管理措施管控：一是政务类，解决外省、市政府常驻广州办事处公务车辆；二是商务类，解决重点企业确因商务需要长期频繁进入管控区域的受限车辆；三是相邻城市跨市通勤类，解决在外地居住到广州工作、名下没有广州号牌中小客车且不具备广州市中小客车指标申请资格的个人，一次性办理过渡预约登记。&& & & & 《通告》自 4月17日起至4月26日止，在广州市公安局门户网站广州金盾网（www.gzjd.gov.cn）公开征求社会公众意见。“广州公安”“广州交警”“平安广州”微信公众号将适时通报并解读相关措施。意见反馈途径：一、信函：广州市天河区华观路1726号广州市公安局交通警察支队指挥中心“公众意见征集组”收（邮政编码510640）。二、电子邮件：。& & & & 【新闻链接】交警部门权威解读配套交通管理措施& & & & 1.请问管控措施的范围是如何确定的？& & & & 答：结合前期多种方式收集的各地市和社会各方意见，将交通压力最大、本地化外地车问题最突出的区域作为管控区域，其设置原则为：& & & & 一是重点考虑中心城区本地化外地车出行强度高路段，减小本地化外地车对交通的影响；二是管控区域应形成网络，避免受管控车辆通过其他路径进入管控而影响管控效果；三是管控区域周边应有转换节点、路径可替代，确保受管控车辆可经转换通行；四是管控区域内公共交通发达，便于受管控车辆人群通过公交换乘进入管控区域。& & & & 2.“开四停四”的通行规则复杂，会不会导致驾驶员难以掌握规则误闯管控区域？管控措施实施后同步开展执法吗，有无设置过渡期？& & & & 答：广州市实施“开四停四”管理措施，非本市籍中小客车可在管控区域连续行驶4天，已解决了九成外地车的通行需求，能保障进入广州市管控区域就医、开会等正常通行，基本不影响非本市籍中小客车临时进入管控区域通行。同时，将通过多种渠道加强政策解读与宣传引导、使市民正确理解“开四停四”管理措施。此外，为了便于市民对调控政策配套措施进行适应，在措施正式实施后，还会预留一定的执法过渡期。& & & & 3.广州为什么采取“开四停四”的方式实施管控， 而不参考北京、上海等同级大城市的做法，限制全部外地车的通行？& & & & 答：考虑到广州市作为省会城市，是广东省的政治经济文化中心，是一座开放的城市，需保障广州市与其他城市之间政务、商务等活动。广州市公安交警部门在制定管控措施时以最大限度降低对人民群众生活和工作的影响为原则，充分借鉴了北京、上海和贵阳等城市的实践经验，并通过充分的调研论证，最终确定采取采取“开四停四”的措施实施管控。
　责任编辑: 李锐忠广州限行真的要来了，想解，或许只能用这3种方法_凤凰网汽车_凤凰网
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广州限行真的要来了，想解，或许只能用这3种方法
4月16日下午4点，广州交警发布了《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（征求意见稿）。
说白了，就是将对以异地上牌本地使用的车辆，实行开四停四的小客车总量调控。仅有三类车辆能够在预约登记成功后，于有效期内不受“开四停四”管理措施的管控。分别是解决外省、市政府常驻广州办事处的公务车辆，解决重点企业长期频繁进入管控区域的商务类受限车辆，以及符合要求的相邻城市跨市通勤类车辆。
限行规则如图所示：
限行区域如图所示：
转眼，4月17日至4月26日的公开征求公众意见时间就要过去了，想必实际落地的政策和征求意见稿并不会有太多区别。
与北京的禁止进二环、高峰期禁止进五环，上海的高架路段不得通行，深圳的工作日高峰期不得进入这些措施不同，同为一线城市的广州采用这样的限行方式，的确有些令人一时间难以理解。
广州本地的各种群里，甚至还出现了一些恶搞（恶搞归恶搞，各位网友请勿当真）：
小升初试题:&
&&&&&&&按照广州“开四停四”管理举措，在佛山的小明想要在3月15日来广州吃饭，3月22日给女朋友在广州过生日，4月3日来广州办事，请问他在3月15日到4月15日最少开进广州几次？最多停留多少日？
&&&&&&附加题：如果15日是入城第四天，晚上喝酒没开出城，请问停四天后该怎么再进城？
其实，广州这样的限行方式，也有它的苦衷：根据交警透露，目前每月在广州中心城区行驶5天以上的外地牌照车辆有28万辆，每月行驶8天以上的外地牌照车辆有17万辆。因此，应对日益拥堵的交通环境，限制外地牌照车辆行驶似乎是个相当可行的办法。
由于广州限牌已经有一段时间了，许多摇不到号又不打算拍牌的市民，大多喜欢使用外地牌照。因此，《广州市中小客车总量调控管理办法》（修订征求意见稿）也进行了一些修订：如取消指标上牌车辆的排量限制，并将指标的有效期延长至12个月；同时，还将个人指标额度占比由88%提高至90%，将原来连续3年缴纳医保的时限核算条件调整为3年累计24个月。
虽说个人指标额度占比会小幅提升，但在更容易符合摇号要求的情况下，是否更好摇到牌还真不好说呢...
我们再看看数据：在2018年3月份，广州共有600184人通过摇号争抢4550个名额，中签率约为0.76%，竞价则共有10497人，争夺3547个指标，得标率约33.79%。其中，竞价的最低成交价为25300元，平均成交价26939元；单位牌最低成交价为39100元，平均成交价为41653元。
《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（征求意见稿）一发布，恐怕这个月的车牌价格就要涨不少吧。
当然，见招拆招，总有聪明的网友能给出对策：
如果都选择第三种方法的话，恐怕不止是堵车，连停车位都很难找了吧...越限越堵，似乎是每个城市都会出现的难题...
当然了，也有网友发现这几天的广州似乎变得更堵了...
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大家都在看1234567890重磅！广州外地车限行来了！开四停四，从化粤S、粤L、粤M车主要哭了...
号外！号外！
广州开始限外？
自广州开始摇号以来
从化就多了许多的粤B、S、L、R等车。
但是广州要限外了！
那些本地人外地车的街坊们该怎么办？
在昨天，广州交警发布了，广州市中小客车总量调控政策配套措施《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（征求意见稿）公开征求社会公众意见。公开征求意见时间为日至4月26日，共十天！
在广州最多只能开四天
广州中小客车总量调控政策配套措施明起（17日）向社会公开征求意见 。配套措施提出：非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4个自然日，再次驶入须间隔4个自然日以上。
在今日下午，广州市公安局交警支队召开新闻发布会，对《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（征求意见稿，下称《通告》）公开征求意见并作相关解读，以积极回应社会各界及媒体关切。
《通告》征求意见的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天（自然日），再次驶入须间隔4天（自然日）以上。
那么增城街坊最关心的问题来了
广州是不是准备“限外”了？
调控政策配套措施是不是“限外”？
1、广州是不是准备限外了？
非广州市籍中小客车通行管理措施，不是“限外”措施，是广州市中小客车总量调控政策（俗称“限牌”）的配套交通管理措施，其目的是确保调控政策取得成效，并尽可能地减少对其他城市车辆往来广州的影响。
目前，非广州市籍中小客车通行管理措施的通告文件正在广州市公安局门户网站广州金盾网挂网征求民意。
2、征求意见的调控政策配套措施主要内容是什么？
非广州市籍中小客车驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。
法定节日、召开中国共产党广东省代表大会、中国共产党广东省委员会全体会议、广东省人民代表大会和广东省政治协商会议，举办中国进出口商品交易会等期间，不实施“开四停四”管理措施，非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行。即无论行驶或停驶，均按停驶时间计算。
此外，对确有需要长期或频繁通行 “开四停四”管控区域的非广州市籍中小客车，符合条件的，可向相关单位申请并审核通过后，由广州市公安交管部门实施预约登记管理。相关实施细则在征求公众意见后再发布，目前具体以官方发布的信息为准。
3、请问什么车辆可以申请预约登记？如何办理？
相关实施细则在征求公众意见后再发布，广州市公安交管部门拟对以下三类车辆进行预约登记：
1.政务类，解决外省、市政府常驻广州办事处公务车辆。
2.商务类，解决重点企业确因商务需要长期频繁进入管控区域的受限车辆。
3.相邻城市跨市通勤（候鸟）类，解决在外地居住到广州工作，名下没有广州号牌中小客车且不具备广州市中小客车指标申请资格的个人，一次性办理过渡预约登记。
4、市民因紧急医疗抢险等特殊情况违反管控措施的该如何管理和执法？
考虑到紧急就医、抢险等特殊情况违反调控政策配套措施的情形，市民可向我市公安交管部门提出陈述和申辩，核实情况后按有关规定办理。
5、怎样计算外地车违反管控措施的？
外地车在管控区域最长可连续行驶4天，行驶4天后，如果还想在管控区域内继续行驶，必须停驶4天以上，如果没有停驶、或停驶时间不足4天就在管控区域内行驶，该车就违反了管控措施。
按自然日计算其违法行为，每天处罚1次（1宗）。
6、法定节日怎么计算？节日期间有什么规则？
法定节日期间，与国家公布的法定放假时间一致（含调休时间）。
法定节日期间不实施“开四停四”管理措施，非广州市籍中小客车在管控区域内可正常行驶。即无论行驶或停驶，均按停驶时间计算。
因此，提醒广大市民，在法定节日前后做好出行计划，结合节前、节日期间的行驶、停驶时间，安排好节后出行。
7、对违反管控措施的外地车如何管理和执法？
广州市公安交管部门将依托全市电子警察拍摄系统对违反“开四停四”调控政策配套措施的外地车进行拍摄执法。依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《广东省道路交通安全条例》等规定，处200元罚款，并记3分。
8、管控措施实施后同步开展执法吗，有无设置过渡期？
为了便于市民对调控政策配套措施进行适应，在措施正式实施后，还会预留一定的执法过渡期。
9、管控措施什么时候正式实施？
目前，非广州市籍中小客车通行管理措施的通告文件正在广州市公安局门户网站广州金盾网挂网征求民意，正式实施时间请以官方发布的信息为准。
10、市民如何反馈意见？
目前，非广州市籍中小客车通行管理措施的通告文件正在广州市公安局门户网站广州金盾网挂网征求民意，市民对措施有何意见和建议，可根据金盾网上的征求意见公告相关指示，通过电子邮件或信函反馈意见。
意见反馈途径
信函地址：
广州市天河区华观路1726号广州市交通警察支队指挥中心“公众意见征集组”收（邮编510640）。
电子邮箱：
粤A牌摇号竞价办法将调整！
个人指标占比提高至90%
在广州宣布“开四停四”的限行政策后，不少人都会以为粤A要涨到想深圳这么夸张，但随后官方也公布了粤A车牌摇号调整办法，《广州市中小客车总量调控管理办法（修订征求意见稿）》。该意见稿对今年6月30日将期满5年的《广州市中小客车总量调控管理办法》进行了修订。
《调控办法（修订征求意见稿）》分为十章八十二条，保持了现行《调控办法》的政策思路和基本框架，并对部分条款进行优化完善。调整后较现行办法更为人性化、更好地体现合理与公平、更加符合广州实际。主要修订内容如下：
1、合并二手中小客车交易周转指标管理试行办法。于2016年1月开始实施的《广州市二手中小客车交易周转指标管理试行办法》也将于日与《调控办法》同时有效期满。作为中小客车总量调控政策不可分割的一部分，修订中将两份文件进行合并，体现了政策体系的延续和统一。
2、适当提高个人指标额度占比。为保证政策平稳延续，《调控办法（修订征求意见稿）》在增量指标总额度和配置方式不变的情况下，针对目前个人摇号中签率远低于单位摇号中签率的情况，修订中将个人指标额度占比由88%提高至90%，适度平衡单位和个人的中签率。
3、优化单位和个人的增量指标申请资格。例如：单位申请资格的条件中，根据国家“三证合一”有关统一社会信用代码的应用情况，增加了对持有统一社会信用代码的相关条件要求；个人申请资格的条件中，为解决非本市户籍人员由于工作变动等原因造成医保缴纳临时中断，从而影响申请指标的问题，将原来连续两年缴纳医保的时限核算条件调整为3年累计24个月等。
4、更新指标由依申请核发调整为直接核发，并取消了车辆更新次数限制。本次修订对更新指标的核发方式进行调整，单位和个人将名下在本市登记的中小客车办理转移登记、注销登记、迁出本市的变更登记，或者使用增量指标、更新指标办理共同所有人之间的变更登记后，符合办法规定的可以直接取得更新指标，指标证明文件由指标管理机构直接生成。并且，取消了有关10年期限后车辆更新次数的限制，单位和个人可根据实际情况进行车辆更新。
5、新增车辆被盗抢、离婚转移、司法拍卖等情况直接申领其他指标。将现行办法车辆被盗抢后仅能申请增量指标编码的规定调整为直接申领其他指标。另外，新增个人离婚办理车辆转移登记以及符合本市增量指标申请条件的买受人竞拍本市法院司法拍卖车辆可直接申领其他指标的规定。
6、取消指标车辆排量限制以及延长指标有效期。综合考虑到市民的拥车需求和车辆生产技术水平的提高，并借鉴北京、上海、天津、深圳、杭州等实施调控政策的城市均无车辆排量限制的做法，本次修订拟取消增量指标和更新指标有关对车辆排量的限制。同时，根据选购车辆的实际周期，为方便市民有更为充裕的时间选购车辆，对指标有效期进行调整，更新指标、增量指标和其他指标有效期均延长为12个月。
《调控办法（修订征求意见稿）》全文已在广州交通信息网http://www.gzjt.gov.cn/发布，向社会公开征求意见，征求意见时间为日至5月7日。公众可以通过以下途径提出意见和建议：
（一）电话：96900，根据语音提示转人工客服，接听时间为工作日9:00-18:00；
（二）电子邮箱：gzjw_；
（三）信函：广州市天河南二路1号广州市交通委员会交通治理处，邮编510642；
（四）网站:广州交通信息网，“政民互动”-“民意征集”栏目。
虽然这次限外的地区还没到达增城
可能要苦了开车去广州上班的
从化外地车主了
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来源：广州交警、南方都市报、南方+
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