奔驰222后前置摄像头打不开开

奔驰New Actros 虽然已经上市7年,但是对于国内用户来说才刚刚见到它的真身,不过我还是得遗憾的告诉中国的用户,奔驰New Actros 2019已经来了,在9月5日柏林New Actros的世界首映式上,奔驰New Actros 2019正式出现在世人的面前,它在外观、内饰、底盘等多方面进行了升级。

全车灯光升级 取消物理后视镜

虽然咋眼一看,奔驰New Actros在外观整体上面与现款车型没有太大的区别,但是在细节之处却早已大有不同。

车顶遮阳罩不再是普通的纯黑色,不仅有高亮的镀铬条装饰,还加入了“GIGASPACE”的字样。

后视镜的变化可能是外观上最大的两点吧,奔驰New Actros直接取消了传统的物理后视镜,取而代之的是MirrorCam摄像头,驾驶员通过驾驶室内的显示屏即可查看后方状况。相比传统的镜片,摄像头的广角功能确实可以更好的减小盲区,同时还能降低风阻系数。

一旦驾驶员激活转向信号,显示器就显示出最佳变道范围。同时还能智能的显示后车的距离和交通位置,并且驾驶员也可以手动设置,将刻度线标记挂车的的末端,即表示整车的长度以及最佳变道距离计算。

在灯光方面New Actros加入了当下流行的日间行车,而在夜间将整车的灯光打开,可以看到除了大灯以外,三叉星Logo和MirrorCam后视摄像头均带有灯光,堪称黑夜里的一颗明珠,照亮整个夜晚。

内饰堪称S级奔驰 尽显未来科技感

New Actros在内饰方面更是焕然一新,如若不刻意提醒这是一台卡车,可能很多人单从内饰上来分辨,都会以为这是一台S级的奔驰轿车吧。

首先是整个物理仪表盘已经被一块10寸超大液晶仪表所取代,同时中控上的很多物理按钮也被集成在了中控10寸液晶屏上,两块10寸大屏幕设计这不就是奔驰S系上常玩的么,确实感觉非常高级。

通过中控屏幕不仅可以控制空调或者常用的影音功能,还能控制电动天窗的闭合以及室内氛围灯的亮度,当然carplay这个功能肯定也是会有的。

虽然取消了物理后视镜,但是前照地镜依然还是镜面的,通过车门按钮可以调节全车的摄像头和镜子的角度。

New Actros依然是大家熟悉的怀挡,但是在拨档杆的设计上有所不同。

一键启动+电子手刹这种乘用车上常用的设计也被搬到了New Actros上面来,这真是把卡车当轿车再设计呢?

中控台最上方还独立设计了一个手机无线充电底座,这一点确实非常实用,毕竟传统数据线不管是实用还是收纳起来都是一件麻烦事儿,无线充电直接把手机往上面一放,全都搞定。

辅助驾驶系统升级 油耗更低更安全

车辆的后桥速比也有了变化,从此前的2.533最小速比变为了如今的2.412速比,并且重量也变得更轻。配合上第二代OM471直列六缸发动机和315/70R 22.5轮胎,可以让车辆在高速巡航状态下消耗更少的燃料,提高车辆燃油经济性。

主动制动辅助新ABA5(New Active Brake Assist)是ABA4的增强版。主动驾驶辅助:如果卡车离前方行驶的车辆太近,再次加速且直到达到设定的速度,系统则会辅助车辆减速甚至是刹车。

同时,依靠摄像头和雷达,它还可以检测来自车辆或行人的潜在碰撞,根据严重程度警告司机甚至直接采取制动操作。并且,它还具有车道偏离预警功能,如果车辆无意中离开车道,主动驾驶辅助介入会提醒驾驶员。当然,驾驶员也可以使用驾驶辅助菜单,在多个阶段中调整与前方车辆的距离以及车辆在其车道上的位置。

主动驱动辅助也与奔驰的预测动力系统控制(PPC)一起工作。基于GPS的巡航控制,PPC可提前读取前面道路的地形,并能够调整卡车的速度或调整挡位,以最大限度地节省燃料。

关于这款车的上市?这款车会率先在欧洲销售,并且从明年春季开始奔驰New Actros将交付给客户。

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正常的话挂入倒档就可以了。在仪表盘的左侧也有一个开关。如果都无法启用,建议到4S检测。

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