贵阳抵押贷款的二押贷可信度如何

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我是贵阳市本地人,只有身份证,信用黑户,可以贷款么?有没有空放贷款啊?
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我是贵阳市本地人,只有身份证,信用黑户,可以贷款么?有没有空放贷款啊?大家有什么渠道跟我说一下啊。
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车抵贷市场厮杀惨烈 二押及团体欺诈等如“熊出没”
依托于我国庞大的汽车保有量,近年来汽车金融市场日渐壮大。在《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)的限额要求出台后,满足小额、分散要求的车贷也成为不少网贷平台的转型方向。
  依托于我国庞大的汽车保有量,近年来汽车金融市场日渐壮大。网贷也逐渐渗透其中,形成P2P车贷业务。在《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)的限额要求出台后,满足小额、分散要求的车贷也成为不少网贷平台的转型方向。尤其是车抵贷业务,更是备受青睐。  但是在业务火爆的背后,乱象也层出不穷。如最让车抵贷从业者头疼的“二押”问题,以及团体性诈欺事件等。“目前行业中有专业装GPS的,对应的就有专业拆GPS的。二押的问题的根本原因在于黑车交易这条路目前仍然能走通,没有身份的低价车辆仍然有市场,销售黑车仍然有利可图”,网贷天眼CEO田维赢在接受《证券日报》记者采访时谈道。  值得关注的是,网贷之家研究中心数据显示,2017年4月份,网贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量为590家;今年3月份,涉及车贷业务的正常运营平台数量为387家。也就是说,在一年的时间里,涉及车贷业务的平台少了34.4%。曾经的火爆已经开始降温,对此,有分析人士指出原因有多方面:一是许多平台盲目“杀入”车贷市场,转型后对市场调研不足,难以获取优质客户导致逾期、坏账率高,运营成本高企只得退出市场。二是,虽然车贷资产有着抵押物明确、价值评估明确等优点,但从实际业务执行角度来看,业务门槛并不低。此外,随着车贷行业的火热,二押、黑车交易、欺诈性事件等灰色链条也随之繁荣,加速淘汰实力不足的车贷平台。  二押、团体性诈欺事件等  车抵贷乱象频出  随着我国经济社会持续快速发展,机动车保有量继续保持快速增长态势,汽车金融市场越发繁荣。而汽车资产由于小额分散、可抵押等属性,被互联网金融看成消费类资产里安全系数最高的资产,车抵贷迎来了爆发性增长。  但前面有阳光,背后必有阴影。目前,车抵贷行业中最不容忽视的问题的就是二押。所谓二押,就是客户将车抵押给平台贷款后,平台会给车辆装上GPS,客户可以再次将车开走。但有的用户为了更为的资金就会打起歪心思,将车辆再次抵押给其他的借款平台。  有从业者对《证券日报》记者表示,二押之所以存在,一方面是客户有获得更高贷款额度的需求;另一方面,一些违规平台认为掌握车辆的处置权风险即可控,铤而走险。这些平台为了从二押中牟利,会想方设法拆除安装在车上的GPS,并且用歪招在车辆抵押登记手续中蒙混过关。  在他看来,二押是车贷行业的毒瘤,打乱了车辆抵押物的正常权属关系,很容易造成平台、出借人、借款人三输局面。要想遏制二押,关键是车贷平台要意识到二押的危害性,把严禁二押作为业务红线,建立好管理机制。此外行业要对此达成共识,建立信息共享机制,将参与二押的平台和业务人员列入黑名单,净化行业环境。  “还有一些团体性欺诈事件,发生概率较低,但也存在,一般会涉及业务人员对借款人进行包装,风控人员可能牵涉其中,从而放款给资质不符合风控大纲的借款人,或者短期内集中放款给故意欺诈的借款人。一般这种情况出现在某地新开了一个车贷门店后,原因是成立初期内控问题不易把控”,田维赢对本报记者说道。  车抵“套路贷”就是典型的诈欺事件。据本报记者了解,近期,江西吉安贷款人张某,通过微信联系上一家车贷公司,办理了32000元、60日后还款的借款合同,之后张某均按时支付利息等费用。借款后的第61天,车贷公司突然将张某的汽车开走,并要求张某支付本金、违约金、拖车费等费用共计56000元。随后张某报警,民警认定这是一起典型的“套路贷”案件,涉案的车贷公司以押车贷款名义下套设局,对车主进行敲诈勒索。  前述从业者指出,究其原因,主要是早期车贷业务没有标准化,准入门槛低。市场上在短期内聚集了众多良莠不齐的经营者和从业者。在高利润的诱惑下,一些平台不惜违法犯罪,甚至有些就是奔着“套路贷”起家,打算捞一笔就走。  一年之内车贷平台  数量减少34%  2016年8月份《暂行办法》发布,其中对借款限额提出明确要求。不少平台转型车贷业务,车贷逐渐成为蓝海。据盈灿咨询数据统计,2016年1月份至2016年9月底全国至少有1136家网贷平台涉足车抵贷业务。  但是,值得关注的是,据网贷之家研究中心数据显示,2017年4月份,网贷行业设计车贷业务的正常运营平台数量有590家,业务成交量为215.85亿元;2017年7月份,P2P网贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量有554家,业务成交量约为232.57亿元;2017年10月份,P2P网贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量有524家,业务成交量约为220.4亿元;2018年1月P2P网贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量有435家,业务成交量约为219.54亿元;2018年3月P2P网贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量有384家,业务成交量约为198.77亿元。从数据可以明显发现,无论是从事车贷业务的平台数量还是成交量都在不断萎缩,曾经的蓝海在不断褪色。  前述从业者为,车贷平台数量在限额后出现先暴涨、再下滑的特征,因为车贷其实是一个典型的易进入、难精通的业务领域。在网贷小额分散的监管要求下,车贷成为为数不多的合规优质资产,一时间涌入者众多。表面上看,车贷资产端需要的初始资金投入、技术投入均不高,其实存在不小的隐性门槛,主要体现在获客能力和风控水平上。  对此状况,前述分析人士对《证券日报》分析道:第一,在限额之后,许多车贷平台争相杀入车贷市场,尤其许多平台转型后对市场调研不足,盲目选择竞争激烈的一线或二线城市入手,在与当地优势车贷资产端的竞争中,难以获取优质的借款客户,从而导致逾期、坏账率高,增加了平台的运营成本,从而更加难以降低借款客户的借款成本,陷入恶性循环,最终无奈退出市场。第二,车贷资产虽然在风控理论上,有着抵押物明确、价值评估明确、处置方便的优点,但是从具体执行角度说,车贷属于重资产业务,业务开拓、风控、评估、贷后均需要有经验人员操作,其门槛不像人们想象的那么低。此外,随着车贷行业的火热,“二押”、“黑车交易”、欺诈性事件等灰色链条也随之繁荣,加速淘汰实力不足的车贷平台。  马太效应初显  车贷行业已度过红海期  网贷之家报告曾指出,假设2020年我国汽车保有量中有5%的车辆是通过抵押贷款,那么到2020年我国P2P车抵贷的市场规模将达到1.4万亿元的规模,目前车贷市场还未达到饱和。但是,《证券日报》记者通过梳理行业数据发现,目前行业的绝大部分成交量都集中在头部的几家车贷平台,马太效应初显。  “车贷是重资产模式,在资产端涉及大量的员工、门店,涉及内控、不同地域的竞争情况以及复杂的催收情况,事实上要把规模做大,还是相当有门槛的。同时头部车贷平台的规模效应也很明显”,田维赢举例某头部平台,其依靠自身较低的资金成本,可以垄断当地最优质的借款人,在良好的内控机制、风控机制、催收水平的加持下,可以大大降低逾期与坏账情况,进入良性循环,不断挤压后来者的生存空间。此外,当大的车贷平台进军新的地区时,同样可以靠自身的低资金成本打市场、强的盈利能力做后盾,短期内就可以对当地的其他平台造成冲击和挤压。  对于车贷行业未来的发展,田维赢认为,若不考虑其他原因,目前车贷市场应该已经度过了红海时期,进入一个相对平稳的阶段,车贷市场处于在一个水平线上下波动的变化趋势,但是目前整个P2P行业都在变化,未来变化趋势与备案进程会有较大关联。至于车贷平台数量的底线,他坦言,“很难去估计,但我认为在备案第一批名单出炉后所有合规资产均会处于上升态势。”  “车贷借款人主要为个体户、小微企业主等自雇群体,借款用途多数用于开店、进货、购置设备等经营周转。因此,车贷作为传统金融的补充,有助于推动金融‘脱虚向实’,是国家鼓励、支持的业务类型,有很大的发展前景”,前述从业者对《证券日报》记者表示,首先,从市场整体看,头部平台优势正在扩大,留给小平台、新平台的机会空间将越来越缩紧。其次,经营时间长的头部平台完成了业务流程标准化,并对风险点处置积累了经验,未来还会加大科技投入,提升车贷的科技含量,加大车贷借款人需求深度挖掘,为客户提供多元产品供应。另外,车贷平台在稳固优势的情况下,还可能在汽车金融产业链等方向有所拓展。总的来说,车贷已经是互联网金融里获得稳定发展的模式,对于一种商业模式而言,先爆发,再迅速优胜劣汰,最终迈向多个巨头+少量差异化平台的格局,这是很正常的演变。
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我车子二押了贷款公司要求我还清
10:23最佳答案
是做不了银行贷款了,只能找投资担保公司,有只押车的,也有只押手续的,但是一般的都是车和手续一起押的,月利率大概在5%左右吧,额度大概能做的评估值的七成左右吧,具体看车况,如果在北京可以同我咨询。
其他回答(共7条)
10:32&齐春敏 客户经理
您好,如缉敞光缎叱等癸劝含滑果是银行贷款,借款人死亡后,银行会要求其共同借款人(借款人配偶)或者贷款的担保人进行偿还,没有共同借款人或担保人的,银行会将该笔贷款列入不良资产,进行贷款核销。如果是私人借贷或者贷款公司,为了避免损失,此类公司一般会要求借款人的父母或者亲属进行偿还。但是,只有一种情况下,这种要求才是合理的:即借款人在进行贷款时,其父母、配偶或其他亲属签署了借款合同或担保合同。如果未签署过此类合同,其父母、配偶或其他亲属可以不予偿还。
10:29&龚峰毅 客户经理
二手车抵押贷款公司怎么办理?这个流程你可以在三九金服网站上看,里面有,自己看看就知道了。
10:26&龚家跃 客户经理
如果你把欠的到期的贷款加利息还上,贷款公司就可以还你的车了。一般情况二次抵押不影响前面抵押的效力,但也有贷款人规定不允许二次抵押,如果二次抵押了的话就会要求终止贷款、提前还款——这样如果你没按要求提前还、是不是相信你以后不会再欠款等)提出还多少的要求,直到你下次再到期不还。不过有的时候贷款合同里面有类似“加速到期”的条款,理论上还会还给你,不过一般没啥富余,在车卖出去之前你是不是有到期未还的车贷啊。通常情况下,抵押的意义是。如果车卖了个好价,还所有欠款加利息有富余,富余的部分扣除卖车的手续费什么的,你的车卖掉之后不够还款的,那没还上的部分车贷公司还是有权找你要的。你自己想想欠了多少钱:只要你的贷款到期未还,车贷公司就有权把你的车卖掉,用卖车的钱还你对车贷公司的欠款,不管是到期的还是未到期的,抵押登记了吗?要求你还钱的数额说得对不对、是不是有依据,人家找你要的是卖了车也还不上的部分还是你还了本期欠款人家就能还你车的金额,这个不是别人能给你判断的。当然在车卖掉之前你还上到期的钱的话还是可以协商取回车,不过如果已经卖掉了,车贷公司也没义务还你车。一般说来,贷款公司可能根据具体情况(例如是不是有人想买、卖了车能不能把你欠的所有款都还掉,规定如果你有一次到期不还钱?前面说的那些都是以正规公司以及确实为贷款公司的人员为前提的?拖你的车出示了什么证明、身份对得上号吗,贷款方就有理由要求你把剩余的欠款全部提前还上。如果是这样你就比较被动了。总之这些都取决于你合同是怎么签的。你还得看看车贷公司是不是正规。还有一种可能是,肯定也是卖车还钱的节奏 热心网友 &
10:20&齐晓娇 客户经理
你现在的情况是做了二押车贷还不上贷款还是怎么样?现在按揭车贷款是可以进行二次抵押贷款的,只是你需要还两份贷款,还不上都是要拖车了,实在还不上只能让车贷公司把车进行拖走抵押还款了。
10:17&连书纳 客户经理
银行贷不了,只有担保公司可以!华典担保公司车辆抵押贷款手续简便快捷,当天放款:全款车辆、北京车辆、外地车辆、均可办理。车辆贷款分为押车和只押手续不押车。押车月息4%没有其他费用、当天放款、一般可以贷到评估的8成、高评估。北京汽车抵押贷款一般分为两种贷款方式:抵押车和抵押车手续押车:验车-签订借款手续-放款抵押车手续:验车-去车管所抵押登记-签订借款手续-放款。车辆要求:全款车、外地在京车辆(押车)、二手车、公司名下车辆、亲属车等都可以。办理时间:当时办当时放还款方式:按月还息,到期还本贷款额度:正常按车现有评估值的五到九成贷,具体看车况联系人(于娟)北京-----187联系----0100电话----3565 &
10:14&黄盛毅 客户经理
押没还清,肯定是不可以用房产第二次抵押贷款的,并且你也没有房产证去抵押了。,银行已经将你房产证收去作了抵押物,在你没有还清贷款前,是不会将房产证归还你的,你没有房产证。。因为你先在房产抵押贷款时,你就无法贷款了
10:11&龙小花 客户经理
驾驶证、身份证(非深户提供居住证)。四、行驶证、车辆登记证,车辆购置完税证明。2、如有房产请提供房产证、深圳不押车贷款需提供的基本资料:车辆评估价的70-80%。三、深圳不押车贷款期限:随心选择、车辆保险单、深圳牌照的小车或商务车(押证不押车)二:1:1、深圳不押车贷款额度你的车子已经做了押证不押车 你的车子就是人家的了 必须是还清贷款 你才能做二次抵押贷款深圳汽车抵押贷款 押证不押车 4个小时到帐一、深圳不押车贷款的条件
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