乘车码怎么换城市常住人口，成功弄了常住的城市常住人口，不可以弄别的城市常住人口吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-05 12:37 标签： 城市常住人口
如果换了个城市，可以在别的城市面签嘛？_百度知道
如果换了个城市，可以在别的城市面签嘛？
我有更好的答案
如果是建行的信用卡，新客户网上申请信用卡，审核通过后，会有面签短信，收到短信，需要在30天内带好身份证件到账单地址所在城市任意建行网点理财柜面办理面签，不能异地办理面签。面签成功后，一般2个工作日审核状态会有更新，可以留意。
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广西8市乘公交车可微信扫码付款 乘车码如何使用？
广西8市乘公交车可微信扫码付款 乘车码如何使用？
南宁新闻网-南宁晚报讯（记者 王志鹏 实习生 钟翘楚 通讯员 符元基）昨日，广西交通运输厅与腾讯签订“智慧交通”建设合作意向协议，并正式首发启用“广西交通一卡通·腾讯乘车码”应用。即日起，广西的梧州、北海、防城港、钦州、贵港、百色、来宾、崇左等8个城市居民，可率先通过扫“广西交通一卡通·腾讯乘车码”乘坐市区多条公交线路。此次在广西8个城市同步上线的腾讯乘车码，免去了乘客在交通出行中面临的诸如排队充值、现金找零等方面的困扰，实现“先乘车，后付费”秒速出行。据悉，乘车码实行“T+1”结算票款，如乘客当日账户余额不足，腾讯提供垫资支持。乘车码经过三重加密，可做到最短3秒有效，基本可以杜绝重复进站的风险。据了解，根据自治区交通厅统一部署安排，腾讯乘车码将会以最短的时间覆盖南宁市及其他广西城市，让更多用户享受移动支付发展带来的便捷出行体验。腾讯乘车码自去年7月30日率先落地广州开始，已在青岛、合肥、济南、重庆、三亚、厦门、珠海等近20个城市上线，并在BRT、公交、地铁、索道等多元的智慧交通移动支付场景中获得突破。此次，“广西交通一卡通·腾讯乘车码”在全国范围内率先实现8个城市同步上线，属全国首例。与此同时，广西还是全国唯一支持一个乘车码在区内各个城市可以互联互通使用的省区，打破了其他省区一个城市只能用一个乘车码的现状。乘车码怎么用？首次使用时，通过微信搜索“腾讯乘·车码”小程序，开通“广西交通一卡通·腾讯乘车码”，然后加入微信卡包。再次使用时，通过“我—卡包—会员卡”即可轻松进入。乘坐公交车时，靠近扫码机，扫码成功后即可乘车。
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[建议]洛阳是否也会像省会郑州一样推广扫码乘车
郑州近期上限了扫描二维码支付乘车，确实很方便，感觉咱们洛阳也可以学习。给大家带来便利
回复部门：公交集团
网友您好：
&&&&&&&感谢您对公交事业的关注。洛阳公交扫码乘车项目已经完成招标工作，目前正和商家就合作细节进行商讨，下一步合同签订后，就会在洛阳公交实现手机扫码乘车，给乘客更多的乘车支付方式选择。
如果您对此回复不满意！
[网友交流]
lyd_1504cxz68cE 16:55:14
我也是洛阳人，我最近在郑州乘公交车用的就是腾讯乘车码挺好的，每天首次用只付一分钱，也可以用微信付款挺方便的！
lyd_9i39AqXKH 09:17:25
好吧 既然洛阳一套房钱就搞定 也没什么好说了 坐等效果吧！不过还是一个观点，精力有限，眉毛胡子一把抓真的好吗？
lyd_J7271V40k 12:20:46
楼上多虑了，怎么可能会是司机扫码？很明显是第二种。本次中标资金一共就75万，也就一辆车的价钱。实体卡毕竟还得有押金，而且用起来不方便，增加购卡充值处还要房租设备人员等不都是需要花钱的？智能公交一套设备是二维码设备的40多倍，洛阳公交系统和其它城市还差的很多，但不至于还不到发展二维码的阶段！
zkss 15:39:54
其实问题不在于什么时间上这个系统，问题在于去年刚升级的读卡器为什么不直接采购支持扫码支付的设备，更新完设备没多久又要更换，是不是一种浪费。
lyd_9i39AqXKH 12:03:36
本人人微言轻，不可能影响洛阳公交公司安排，但是几个关键问题点是需要解决的
1、如果乘客扫公交上的码，如何确认支付成功？不可能拿手机给司机看一下吧！如果这样，网上下载个支付成功页面生成软件忽悠司机怎么验证？如果司机手机安装一个软件提醒，不符合洛阳公交开车不拿手机规定，如果公司提供专用手机，这笔费用谁出，机器谁来维护？
2、如果车载终端扫描乘客手机二维码，终端必须有摄像头，全市公交刷卡机全换你觉得多少钱可以拿下？
洛阳是旅游城市，进出人员较多，但可以通过火车站汽车站等窗口地区增加卡片购买及退卡通道解决，况且，轩辕通卡及交通联合卡已经全国铺开，也可以解决一部分这个问题。并非说移动支付不好，只是我们洛阳现在还不到这个阶段，基本的车况先解决好，调度先解决好，老百姓出行主要还是看车好坐不好坐，这是重点。
lyd_9i39AqXKH 09:43:48
移动支付是方便，但是车难等，车况差，道路堵，行程不稳定，这些才是核心。要锦上添花，也是要先满足基本出行需求。类比杭州等城市，人家都采用自己城市的公司来做这件事，跟风的城市不算，先行城市支持的是本地互联网、集成电路研发企业，洛阳又去外面招标花钱。动机值得怀疑。再看上海采用了Metro大都会，地铁自己的二维码软件，支付入口也始终掌握在自己手中，不得不说还是有些远见。像这种二维码支付也就是一段时期的产物，很快相信就被人脸识别或者其他手段替代，到时候你是不是又去追风？但核心的，你的车破，车小，车脏，管理调度落后这些问题谁来解决，钱是大风刮来的吗？我不是来争论的，就希望大家能讨论一下看看是否真的合适有必要。
lyd_QazNCb 22:50:53
咦，楼上这位懂怪多，还沉淀资金，还摄像头呢。你知道这么多，难道就不知道移动支付对于现在老百姓方便多少吗？
lyd_9i39AqXKH 12:54:47
真搞不懂洛阳有些人天天催促公交公司干这些花钱又用处不太大的项目干啥，有这个钱更换一下车不好吗？用了支付宝微信，沉淀资金跑别人口袋很开心吗？把所有pos机更换成带摄像头可扫码的是小数目吗？真是别的城市派到洛阳的卧底。
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　　近日，移动支付在公交领域的创新应用乘车码引起一阵热潮，网上关于乘车码的讨论如火如荼。据悉，乘车码已经在广州、深圳、青岛、驻马店、佛山、合肥、深圳、淄博等11座城市市民都能用手机里的乘车码坐公交了。　　乘车码是微信智慧交通解决方案提出的新的探索方式，微信通过打包“小程序+卡包+微信支付”等多项能力，让市民交通出行更加便利，伴随着越来越多城市落地微信乘车码这项能力，公共交通智慧出行也将变得越来越快捷、便利。　　前几日乐清城市公交发布了《乐清城市公交将停止微信钱包付款码支付乘车》引起关注，不少群众认为，微信二维码公交支付遭遇挫折。　　然而事实并非如此，乐清公交下线的是微信付款码，而升级的微信“郎朗出行”小程序乘车码仍可以正常使用，乘车码的全面升级，给用户带来了极大便利，让公共出行也找到了更合适的智慧解决方案。升级后的乘车码效率、体验双提升　　升级后的乘车码在乘车效率和体验方面均有较大提升。用户通过小程序找到所需要地区乘车码开通页面，授权绑定成功后即可扫码乘车，再次使用时乘车码可直接通过微信卡包调用乘车码使用。　　升级的乘车码方案，创新使用双离线二维码，即便在遭遇手机和机具均没有信号的情况下，也可以轻松完成刷卡，扫码进站仅需不到0.3秒。乘客从卡包找到乘车码，并扫码进站付款，全程都可离线进行，进站效率得到保障，真正实现了“乘车码即公交卡”。　　同时，乘车码无需用户充值，扫码乘车后，车费还支持实时和异步扣款，可以“先乘车，后付费”，先乘后付的行业创新能力给用户带来了极大的便利，让乘车体验更佳。　　微信向行业开放的乘车码方案通过打包“微信公众号+小程序+卡包+微信支付”等多项能力，提供整体信息化方案，不受机型限制，即使遇到复杂的线下网络情况，也能确保用户过闸的效率和体验，从进到出，全流程“无人值守”，为广大用户提供高效、便捷、贴心出行体验的同时，也解决了传统交通出行场景存在的售票效率低、实体卡需要购卡、提前充值容易丢，无法将用户数字化等诸多痛点。开放能力加速乘车码落地　　基于以上诸多优势，乘车码上线后需求旺盛，赚取用户口碑的同时，越来越多服务商和公交公司都希望运用这个能力改善城市公共交通出行的效率，为市民提供更多便利。“朗朗出行”小程序在试点城市乐清市公交系统上线仅一星期，在没有借助任何推广的情况下，使用“朗朗出行”小程序乘车码的用户数量已提升了10倍。　　微信本着开放的态度，希望联合更多的合作伙伴加入智慧交通城市的行列。现在，微信乘车码落地正在持续加速，除了乐清公交的“朗朗出行”小程序乘车码，广州羊城通、深圳通鹏淘、深圳市民通、合肥乘车码、淄博乘车码等小程序在全国11座城市落地，从星星之火到燎原之势，越来越多的人享受到移动支付发展带来的便捷体验。　　未来，乘车码将持续与各地政府、公交集团，服务商等展开深度合作，有望推出更多智慧出行解决方案。为实现开放的多入口通道合作，乘车码积极与有参与意愿的合作伙伴开展合作，服务商、公交公司等都可以借助乘车码的开放能力找到智慧交通的解决方案，以满足不同用户人群的不同乘车需求，移动支付在公共交通出行上将给广大用户带来更多便利
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