车主：自己加了空调加氟利昂氟利昂，怎么还是不凉

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-06 18:40 标签： 空调加氟利昂要多少钱
空调不制冷一定要看看这里!不然加再多氟利昂都白搭！空调不制冷一定要看看这里!不然加再多氟利昂都白搭！娱乐的小车百家号导语：夏天来了，开车的时候不点开空调，车内温度真心要了命。不过很多车主开空调后，发现空调的制冷效果不如意，甚至没有去年凉了，他们第一反应就是该加氟利昂了。这不，车哥今儿上午就接待了这样一位客户，我检查了氟利昂根本没问题，可车主一口咬定就是却氟利昂的事儿，结果加完之后空调还是不凉，花钱白折腾。车哥提醒大家，咱们空调不凉，不要盲目加氟，加氟前一定要通过压力表检测是否真正的缺氟，不然你花的就是冤枉钱。当你发现空调不热，又不缺氟的情况下，必须检查以下机件。1.检查空调的冷凝器，它在发动机水箱的前面。冷凝器特别容易落灰尘，一冬天的积累，冷凝器上的灰尘和树叶特别多，堵了严重影响散热。解决办法很简单，完全可以自己动手，把前方中网卡扣拿下来之后，用水枪冲洗冷凝器，冲的越干净越好。不过车哥在此建议，冷凝器不要频繁冲洗，等擦干了再挂上前杠。2.检查空调滤芯，空调滤芯虽是小物件，可是堵了也会严重制冷效果，原因是蒸发箱内有温度传感器。咱们如果滤芯堵了，通风就不顺畅，温度传感器会接近冰点，使蒸发箱结霜，导致压缩机停止工作。遇到这种情况，直接换个空调滤芯就行，好一点40元左右，普通的也就15元。3.检查两根空调管，在发动机舱内部。靠近车室位置，一根是烫手的，一根是凉的。如果你发现，这根凉的空调管不凉的话，那么多半是因为制冷系统出问题了 ，如果凉的管子特别凉的话，很有可能是车内风道管道出问题了。备注：图片来自于网络！喜欢我的朋友可以给我留言，想了解更多汽车资讯大家可以关注我的百家号哦！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。娱乐的小车百家号最近更新：简介:每日与你分享最新娱乐资讯！相关文章09-0209-0809-0307-10
03-1103-1403-1403-13
◇本站云标签拒绝访问 | www.66zhuang.com | 百度云加速
请打开cookies.
此网站 (www.66zhuang.com) 的管理员禁止了您的访问。原因是您的访问包含了非浏览器特征(426d0f1b479143ef-ua98).
重新安装浏览器，或使用别的浏览器空调不凉，制冷剂加错麻烦大
天气热了，在车里如果不开空调就可以免费蒸桑拿了。空调，无疑成为夏日神器，但是空调不冷很多车主第一时间想到的是“加点氟”。
其实，制冷剂主要分为氟利昂（r22）和冷媒R134A
氟里昂（代号：R12）
R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。
这种制冷剂会破坏大气层，车用的已经很少了。
作为使用最广泛的中低温环保制冷剂,由于HFC-134a良好的综合性能,使其成为一种非常有效和安全的CFC-12的替代品
加错制冷剂不但费时费工,还对空调压缩机的寿命有影响。因为R134A与原R22压缩机中的润滑油油不互溶，会导致压缩机回油问题，最终烧坏压缩机。
目前，因为R12相对R134A来说成本很低，市场上R12冒充R134A的非常多，车主是无法分辨真伪的，如果加注冷媒要选择靠谱的修理厂，切不可贪小便宜吃大亏，一个空调压缩机的价格是比较昂贵的。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点夏日将至，爱车车内温度也随着毒辣的太阳水涨船高，这时候倘若少了冷气空调这一味，想必是铁铮铮的汉子，也耐不住那直线上升的车内温度。只是随着爱车年岁渐长，车友们常会发现即便风速调再大、温度调再低，吹出来的几乎都是「暖气」，这时候或许得好好针对爱车空调系统进行一番「关照」了……。
值得注意的是，车友们在遇到这类突发、间歇性冷气不冷（鼓风机风量正常）的状况时，最好先将空调系统关闭（可开送风）。原因无他，倘若在状况未明的状况下强迫空调系统强迫运转，反而容易在冷气管路阻塞或冷凝器风扇不转等因素下，导致车辆冷气高压管路零件（压缩机、高压软管、冷凝器、高压铝管、储液桶、压力开关、膨胀阀）等部件，承受额外产生的高温，导致压缩机零件产生更为严重的后续损伤。
展开剩余83%
遇到制冷效果差，很多人马上会想到加制冷剂。事实上这仅是一件治标不治本的动作。倘若不从中检查部件故障的主要原因，如果管路密封出了问题，导致制冷剂泄漏，加制冷剂就是解决不了问题了。因此正确来说，完整的车内空调保养，应包含抽冷媒、换干燥瓶、填入冷媒、清洁风箱等四大步骤。如此一来，才能够常保冷气运作正常。而透过专业技师进行检测，彻头彻尾地找出问题，才不失是一个对症下药的好方法！
而诚如前面所提到的，空调冷不冷，实则牵涉的范围很大。所谓的加制冷剂，只是缓“冰”之计。并无法彻底检决干燥瓶失效或是冷气管路泄漏的问题。因此建议各位车主在进入夏季之前，针对车辆空调进行全面的检查及保养。除此之外，冷却系统也很重要，因此建议车主在夏天前要注意水箱水的更换，加以确保水箱能够正常运作。下面我们对汽车空调基本的保养、健检做简单介绍：
◆加制冷剂
在换干燥瓶前，首先技师会利用真空抽换机将冷气系统内的旧冷煤加以抽出。
◆换干燥瓶
干燥瓶一般俗称为黑矸或白矸。干燥瓶是否正常运作是冷气不冷的关键之一，每一款车的干燥瓶形状及位置都不尽相同。值得注意的是，干燥瓶专门处理冷煤中的含水量及杂质，正常运作可避免冷气系统内管路氧化或腐蚀，可说是空调系统的核心之一。
◆清洁风箱
车头的风箱滤网倘若没有定期清洁，则容易堆积灰尘及脏污，连带导致车内空调系统做动效率低下。而清洁冷气风箱则需要使用专用清洁剂，清洁完毕并将空调开启至全开的状态。
1：压机不启动，温度设置没有问题，但是通电没有反应
压机不转风扇转 一定先把电容看
电容鼓包需更换 排除电容查供电
如有供电查压机 过载保护是关键
没有供电屋内转 首先检查连接线
其次要把温控看 温控最好能更换
继电器是个重点 前面驱动要判断
上述如果都正常 下面事情也好办
主板维修或更换 询问用户再决断
2：压机启动一会热保护
空调开机有冷风 温度随后往上增
一会冷风变热风 外面压机罢了工
此时先看外风机 转速到底低不低
如果偏低换电容 不是电容换风机
其次再看冷凝器 如果太脏需清洗
加氟太多电流大 压机也会把工罢
压机电容也要看 最好根据原机换
3：压机通电几秒就保护
断开压机供电线 外接线路来判断
如果正常查供电 反之先把电容换
换了电容再实验 如果正常把钱赚
汽车检测仪维修专业微信就是好
反之再把高压断 打开高压再实验
如果压机正常转 管道堵了是关键
如果压机还不转 至此就把压机换
注：压机保护之后，过载保护器要等一会才会复位，所以立马通电的话，压机是没有反应的。
4：空调开机就掉空开
遇到此事先别乱 断开外机连接线
是内是外好判断 判断好了活好干
外机故障事好办 四通压机和风扇
依次按个把线断 哪个坏了哪个换
最后检查连接线 耗子啃了也漏电
内机故障事难办 风机风摆先判断
拿出主板仔细看 看看是否有联电
实在难修板子换 把钱赚到是关键
5：空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见 空调缺氟是关键
开机先摸回气管 通过温度来判断
如果冰凉查内机 风机转速可能低
内管鳞片和防尘 清洗干净或更换
如果内管不算凉 粗管可能有压扁
回气温度不算凉 再摸进气来判断
进气冰凉还结霜 加氟再来试试看
结霜如果慢慢散 定是缺氟好决断
压机老化不难见 排气不足是重点
四通串气也常见 通过收氟来判断
高压鳞片必须看 脏了也会制冷慢
6：空调不开机
空调通电来实验 根据嘀声来判断
没有嘀声查供电 其次再把主板看
如有嘀声接着判 首先按动手起键
空调启动事好办 遥控损坏先判断
排除遥控查接收 红外接收先更换
再查是否有供电 信号线路履一遍
然后通电再实验 看看空调转不转
如果空调还不转 大块损坏至此断
注：大部分空调，通电都会有“嘀”的一声响，但是也有没有的，这个自己来判断。
发动机维修： fadongjiweixiu
修车技术｜修车人生｜管理经营｜汽车前沿
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

我要回帖

更多关于 空调加氟利昂要多少钱 的文章

 

随机推荐