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＜石衡沧港铁路将尽快开工建设；东站即将正式启用＞「附：东站使用攻略」（组图）
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本帖最后由 河北首府石家庄 于
19:50 编辑
石济客专、石家庄东站月底正式开通运营& &&&
石济客专将于12月底正式开通运营，届时，备受关注的石家庄东站也将正式投入使用。作为石济客专济南方向第一个新建的高铁车站，石家庄东站目前准备情况如何？站内都有哪些服务设施？石济客专开通后，旅客如何在高铁、地铁、公交间快速换乘……下面将全方位“探访”东站，给您带来这份最实用的出行参考。
石家庄东站具备全面启用条件
石家庄东站是石家庄到济南客运专线上第一个新建车站，石济客专开通之后，石家庄到济南的高铁动车组列车将在东站经停。石家庄东站位于石家庄高新技术开发区和平东路与天桂街交口东北角，站房采用现代风格设计理念，通过采用简洁明快的几何形体，硬朗的建筑线条，体现工业新城的形象。建筑立面采用白色实墙与玻璃幕墙搭配，整体虚实对比明显，通长大玻璃幕墙，展示石家庄亲和、欢迎四方宾客之意。
与一个月前不同，现在东站站前广场已经全部完工，各个指示标识也已经全部到位。东站站内有上下两层，从进站口进入站房大厅之后，东侧的两台安检仪已安装到位。
进站购票、候车无需二次安检
石家庄东站共设有一个进站口，位于站房中间。与新客站东、西广场需要在站外通道排队验票、验证不同，东站候车前验票验证全部在站内进行，从进站口进入站房后，需要先从大厅东侧两个安检通道进行安检。
石家庄东站党支部书记马国海介绍说，旅客进站之后可先经过安检，需要购票或自助取票的旅客，通过安检后继续往东走就可以到达售票大厅，不需要取票的旅客也可经过实名制验证验票通道后，直接乘坐扶梯到达二楼的候车大厅候车：“这样购票旅客只需要经过一次安检即可，免去了二次安检的麻烦。”
6个人工窗口、8台自助取（售）票机同时服务
在东侧的售票大厅看到，所有售票窗口电子显示屏以及自助售票机已全部安装到位，工作人员正在进行最后的调试。东站售票大厅共设有6个服务窗口，其中1号窗口为无障碍购票口，窗口和柜台都比其他窗口低不少，这样能方便行动不便的旅客购票。
其他还有售票、退改签、公安制证等功能窗口，旅客可根据需求选择服务。
在售票大厅的东北角，8台自动取（售）票机排列整齐，随时可以投入使用。石家庄东站售票值班员赵燕说，他们11月上旬就开始了售票系统的调试，经过对售票、改签、退票的反复测试，目前售票系统已全部调试完毕，东站一启用就能马上为旅客提供各种票务服务。
前往济南方向旅客需前往3、4站台候车
检票口就设在候车室正中央，共设置了8台自助检票闸机和三个人工检票口，您可选择适合自己的进站方式
东站内各种设施更加人性化
据了解，石家庄东站从每位旅客出行、候车的实际需要出发，用心做好细节服务，站内各种设施更加人性化。
乘坐扶梯或走楼梯一路向上，旅客就可以直接进入二楼候车室。检票口就设在候车室正中央，共8台自助检票闸机和3个人工检票口。据马国海介绍，候车大厅目前共设置了500多个座椅，其中大厅432个、军人候车室96个，候车大厅最多可以容纳1000名旅客同时候车。
放眼望去，候车大厅东侧由北向南依次设置了无障碍电梯、卫生间、饮用水和贵宾候车室。坐轮椅或行动不便的旅客可从一楼直接乘坐无障碍电梯直达二楼。
军人候车室和母婴候车室
大厅西则由北向南依次为客运值班室、卫生间、母婴候车室和军人候车室。母婴候车室设在军人候车室最里面，专门用不可透视的玻璃隔出了一块私密的空间。马国海说，今后军人旅客和带孩子乘车的妈妈们，可以到军人候车室和母婴候车室候车。
东站启用后，母婴候车室内还将安装婴儿床等便民设施，妈妈们可以在里面安心哺乳。
旅客在火车站候车，能否随时喝上热水，这件看似很小的事儿，直接影响着每位旅客的出行舒适度。为了给旅客提供更加安全、健康的饮用水。石家庄东站在一层大厅和二层候车区的东侧专门安装了6台国内先进的双聚能步进式智能净化开水器。这种看似外表普通的开水器，不仅能够把蒸气热能回收，省电节能约10%-30%，还杜绝了普通开水器蒸气腾腾、外壳烫手的现象，避免了意外伤害。
这种智能开水器比普通开水器供水量大一倍，可24小时无间断供水，即开即饮，能解决所有旅客的喝水问题。而且，为了方便旅客接水，车站方面专门对热水器底座进行了加高，水龙头位置距离地面高达1.2米，这样能够有效避免低龄儿童无意打开接水开关被意外烫伤。
马国海表示，目前，石家庄东站客服信息、静态标识等站房客服信息设备已安装调试完毕。所有工作人员均已到位，且已经过业务素质、服务技能等几个轮次的培训，时刻准备着为旅客提供服务。
地铁、公交、出租车全部无缝隙换乘
在石家庄东站上下车旅客均可实现在高铁、地铁、公交车、出租车、社会车辆间的无缝隙换乘，十分快捷方便。
据了解，石家庄东站广场设计理念与新客站东西广场一样，遵循的原则是上进下出，上面是进站，出站在地下。地下负一层可以换乘地铁、乘坐出租车和社会车辆。
其中社会车辆停车场位于地下西侧，大概容纳180辆车，中间部分则是出租车蓄车场，大概容纳63辆出租车，再往东则是地下商业、与城市轨道交通接驳空间和人防工程。
具体一点说，石济客专开通、石家庄东站正式启用后，如果您去石家庄东站乘坐高铁，您可以选择乘坐地铁1号线在石家庄东站下车，根据指示从A出口出站进入东站广场，从进站口安检、购票、候车；也可以在市内乘坐公交车，抵达石家庄东站，进站候车。东站站前广场与307国道之间还专门预留了一个出租车落客区，出租车抵达后在落客区停靠，旅客下了出租车就能从广场直接进站。
从石家庄东站出站的旅客，也能十分便捷地无缝隙换乘各种交通工具。如果您想换乘地铁，可以从地下一层的出站口出站后根据指示，直接进入地铁A进站口换乘地铁；
也可左行通过扶梯直接抵达站前广场东侧的1-5号公交站台，换乘公交；
如果您想乘坐出租车离开或有人开车接站，也可以在地下一层的出租车、社会车辆停车场，直接换乘汽车沿和平路东西行或附近的天桂街、秦岭大街、太行大街南北行，进出市区。如果您要上站前广场，可通过出站口左右两侧的扶梯直达，也十分方便。
石家庄东站设计理念与新客站一样，遵循的原则是上进下出，上面是进站，出站口在地下。东站出站口还设置了专门的补票窗口，方便中途变更行程的旅客，办理补票。
此外，为了满足社会车辆的停车需求，石家庄东站东侧还规划了地上绿荫停车场，绿荫停车场有17000平方米，位于广场东侧秦岭大街到太行大街之间，和平路北侧，可以停放552辆社会车辆。
石济客专大部分列车都在新客站始发
石家庄东站共建有4条到发线及两条正线，共4个站台。旅客检票后，可经过一个天桥通道下到相应的乘车站台。天桥共设置了2个站台通道，每个站台通道有2个出口，旅客可以通过楼梯、电梯、无障碍电梯等多种便捷方式直接下到站台乘车。
其中，第一个通道可以直达1、2站台，第二个通道可以直达3、4站台。需要旅客注意的是，前往石家庄站方向的旅客需由第一个通道进入1、2站台候车，而前往济南方向的旅客则需由第二个通道进入3、4站台候车。
石济客专大部分列车新客站始发
另外，石家庄东站即将启用，不少市民认为，以后乘坐石济客专列车直接去石家庄东站就行了。对此，石家庄火车站有关人士特别提醒，石济客专开通初期，绝大部分列车将从新客站始发或经停，只有少量列车在石家庄东站经停，建议广大旅客及时关注石济客专列车时刻表，根据自己实际情况就近选择合适车次进站候车。
业内人士表示，石家庄东站启用后，将成为石家庄正在使用的第三座火车站，除了能给广大市民提供更方便、快捷的铁路交通外，对于延展城市空间、完善城市功能、带动周边人流、物流、信息流等经济发展意义重大。
随着周边各种配套设施的逐渐完善、提升，未来石家庄东站也将成为石家庄东部城区的一座新地标。
__________
石衡沧港铁路将尽快开工建设
石家庄—黄骅港，长度328km，车站12座，时速250km/h
石衡沧港城际铁路项目估算总额约314.20亿元，工期为3.5年，去年9月，该项目正式启动前期工作。 ​​​
石衡沧港项目新建段和已经建成的石济客专从衡水桃城区杜家村线路所与石济客专接轨，然后往东经过衡水北站、武邑南站、阜城南站进入沧州市。
石衡沧港项目正式启动前期工作目前已完成铁路总公司可研评审、可研鉴修、项目申请报告评审、初步设计方案评审、石济客专线路接轨方案评审等前期技术工作以及项目用地预审、建设项目选址意见报告的编制、社会风险稳定评估报告的调查等前期要件的办理工作也已基本完成将尽快开工建设。
石衡沧港城际铁路项目，是构建京津冀城市群城际铁路网，促进区域内产业协同发展，加快京津冀协同发展的重大项目；
即能加强衡水、沧州等区域与省会联系互通，同时也是沿线各地深入推进经济商贸等协同发展的重要举措。
项目的建成，将可以满足沿线居民乘坐高铁出行的需求，带动沿线地区加快发展，促进商流、物流、人流的移动。
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赞一个！期待庄的通达度更上一层楼！
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东站很漂亮，配套还是很齐全的，就是看着候车室的座椅少了些
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东站交通换乘还是挺方便的
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石衡沧快开建吧，建好后庄东能去的地方也多一些
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石衡沧快开建吧，建好后庄东能去的地方也多一些
其实目前能到济南也算是不错！毕竟去东南沿海的话，也不用再去新客站坐车到济南西站了。
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我总觉得，这条线路二十年以后将会只作为城际铁路使用，石家庄-济南会重新修一条时速更快的铁路。沿着青银高速修建。
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现在就看东站能开行多少公交了& &最后一张圣诞帽萌萌哒
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期待开通，希望能在元旦坐上车
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能否将1路公交车延长到东站
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北站，北站，北站
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我总觉得，这条线路二十年以后将会只作为城际铁路使用，石家庄-济南会重新修一条时速更快的铁路。沿着青银 ...
客流量到了，应该不是事。
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石衡沧港绝对是增强石家庄辐射带动作用，加强东部联系，尤其是与黄骅港联系的好项目。一定要支持。尽快开工。
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这还没开始卖票，会不会有什么变化？
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每次去黄骅港都开车3个小时，太累了
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责任编辑：申江华 UV019石家庄东站，什么时候能跟京广线并网？|京广线|东站|候车厅_新浪网
石家庄东站，什么时候能跟京广线并网？
石家庄东站，什么时候能跟京广线并网？
众所周知，河北省是我国东中西三大经济带的接合部，在全国经济发展格局中发挥着“承东启西、贯通南北”的重要作用。而石家庄市作为河北省的省会城市，地处河北省中南部，其特殊区位与经济条件是实施东出西联对内对外开放战略的先决条件。所以石家庄东站的建成与投入使用意义就非常重大，下面就说一说石家庄东站吧!
石家庄东站是石家庄到济南客运专线的中间站，位于石家庄高新技术产业开发区，在秦岭大街与和平东路(307国道)交汇处，离北京西站277公里，离北京站283公里，离广州站2017公里(京广线)，离太原站231公里(石太线)。石家庄东站总建筑面积11949平米，据了解，石家庄东站站房有地上二层、地下一层，共分3个区域，中间B区的公共区域是车站的主体，首层设置售票厅、应急候车厅兼旅服、VIP室、专用候车室，二层设置候车厅及旅服;西侧A区是办公用房，东侧C区设有办公用房，还有出站通道。新建的石家庄东站，已实现地下一层与地铁无缝衔接，旅客出站后直接从地铁1号线，石家庄东站A口乘坐地铁离开。据了解，石家庄东站2020年能跟京广线并网.因为到2020年，石家庄的轨道网、公路网、港口群、机场群布局更加完善，实现“市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口”，形成中心城市与新城卫星城半小时交通圈，京津冀核心区域1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳绿色的现代化综合交通运输体系。
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪看点联系。石家庄东站，什么时候能跟京广线并网？石家庄东站，什么时候能跟京广线并网？书严于桥百家号众所周知，河北省是我国东中西三大经济带的接合部，在全国经济发展格局中发挥着“承东启西、贯通南北”的重要作用。而石家庄市作为河北省的省会城市，地处河北省中南部，其特殊区位与经济条件是实施东出西联对内对外开放战略的先决条件。所以石家庄东站的建成与投入使用意义就非常重大，下面就说一说石家庄东站吧！ 石家庄东站是石家庄到济南客运专线的中间站，位于石家庄高新技术产业开发区，在秦岭大街与和平东路(307国道)交汇处，离北京西站277公里，离北京站283公里，离广州站2017公里（京广线），离太原站231公里（石太线）。石家庄东站总建筑面积11949平米，据了解，石家庄东站站房有地上二层、地下一层，共分3个区域，中间B区的公共区域是车站的主体，首层设置售票厅、应急候车厅兼旅服、VIP室、专用候车室，二层设置候车厅及旅服；西侧A区是办公用房，东侧C区设有办公用房，还有出站通道。新建的石家庄东站，已实现地下一层与地铁无缝衔接，旅客出站后直接从地铁1号线，石家庄东站A口乘坐地铁离开。据了解，石家庄东站2020年能跟京广线并网.因为到2020年，石家庄的轨道网、公路网、港口群、机场群布局更加完善，实现“市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口”，形成中心城市与新城卫星城半小时交通圈，京津冀核心区域1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳绿色的现代化综合交通运输体系。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。书严于桥百家号最近更新：简介:带着新的姿态，面对这该死的生活。作者最新文章相关文章重磅！石济高铁今日开通 石家庄东站同步启用
长城新媒体12月28日讯(记者 张天虎
刘澜澜)12月28日上午，石家庄至济南的高铁列车正式开通，石家庄东站同步启用。当日上午11:15分，D1644次列车缓缓驶入站台，成为石家庄东站迎来的首趟列车。
上午8时许，石家庄东站广场外已聚集了不少市民，保洁人员正在做最后的清洁工作，各项准备工作已经就绪。10时许，石家庄东站正式开站迎客，备受市民关注的新客站正式投入使用。
为了抢个好彩头，来自安徽的汪伟昨天晚上便从网上订购了从石家庄东站至石家庄站的D1644次列车二等座，票价为7元。“我买了东站至石家庄站的往返车票，幸运地拿到了石家庄东站售出的第一张车票。”汪伟自豪地向记者展示手中编号为A000001的车票。
石济高铁开通，也让杨金芝一家很是激动。杨金芝家住裕华路附近，今天欲乘车前往山东潍坊，“东站建成后，来这坐车方便多了，之前从石家庄到潍坊需要九个小时，现在石济高铁通车后，只要四个多小时，真是太方便了”
据介绍，石家庄至济南高速铁路开通运营后，两地间的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时9分，衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近2个小时左右压缩至1个小时之内，石家庄至德州间列车运行时间由2小时30分钟左右压缩至90分钟。
90后小伙贡云哲今天上午10点32分从衡水北站上车，11点15分抵达石家庄东站。随着石济高铁开通，衡水进入高铁时代，越来越多的衡水人将像贡云哲一样，尽享高铁带来的出行便利。
石家庄东站党支部书记马国海介绍，石济高铁开通首日，只有两趟列车在石家庄东站停靠，明天起将有4趟列车途经停靠，图定停靠列车5趟，日后将根据上级安排和客流需要，适时增开车次，满足旅客出行需求。
马国海说，石济客专开通初期，绝大部分列车都将从新客站始发或经停，只有部分列车会在石家庄东站经停，因此建议广大旅客要及时关注石济客专列车时刻表，根据自己实际情况就近选择合适车次进站候车。
业内人士表示，作为石家庄正在使用的第三座火车站，石家庄东站除了能给广大市民提供更方便、快捷的铁路交通外，对于延展城市空间、完善城市功能、带动周边人流、物流、信息流等经济发展，也将有巨大的带动意义。
重磅！石济高铁今日开通 石家庄东站同步启用
长城新媒体12月28日讯(记者 张天虎
刘澜澜)12月28日上午，石家庄至济南的高铁列车正式开通，石家庄东站同步启用。当日上午11:15分，D1644次列车缓缓驶入站台，成为石家庄东站迎来的首趟列车。
上午8时许，石家庄东站广场外已聚集了不少市民，保洁人员正在做最后的清洁工作，各项准备工作已经就绪。10时许，石家庄东站正式开站迎客，备受市民关注的新客站正式投入使用。
为了抢个好彩头，来自安徽的汪伟昨天晚上便从网上订购了从石家庄东站至石家庄站的D1644次列车二等座，票价为7元。“我买了东站至石家庄站的往返车票，幸运地拿到了石家庄东站售出的第一张车票。”汪伟自豪地向记者展示手中编号为A000001的车票。
石济高铁开通，也让杨金芝一家很是激动。杨金芝家住裕华路附近，今天欲乘车前往山东潍坊，“东站建成后，来这坐车方便多了，之前从石家庄到潍坊需要九个小时，现在石济高铁通车后，只要四个多小时，真是太方便了”
据介绍，石家庄至济南高速铁路开通运营后，两地间的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时9分，衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近2个小时左右压缩至1个小时之内，石家庄至德州间列车运行时间由2小时30分钟左右压缩至90分钟。
90后小伙贡云哲今天上午10点32分从衡水北站上车，11点15分抵达石家庄东站。随着石济高铁开通，衡水进入高铁时代，越来越多的衡水人将像贡云哲一样，尽享高铁带来的出行便利。
石家庄东站党支部书记马国海介绍，石济高铁开通首日，只有两趟列车在石家庄东站停靠，明天起将有4趟列车途经停靠，图定停靠列车5趟，日后将根据上级安排和客流需要，适时增开车次，满足旅客出行需求。
马国海说，石济客专开通初期，绝大部分列车都将从新客站始发或经停，只有部分列车会在石家庄东站经停，因此建议广大旅客要及时关注石济客专列车时刻表，根据自己实际情况就近选择合适车次进站候车。
业内人士表示，作为石家庄正在使用的第三座火车站，石家庄东站除了能给广大市民提供更方便、快捷的铁路交通外，对于延展城市空间、完善城市功能、带动周边人流、物流、信息流等经济发展，也将有巨大的带动意义。
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