水浸后发动动故障灯亮一直亮

陕汽德龙F3000的ABS故障灯亮和发动机故障灯亮常亮

发布时间: 10:25 来源:陕西重型汽车有限公司 阅读:

 1.故障现象:在一次水浸事故后车辆无法启动经过发动机大修以及全车修复後,车辆能够启动但仪表的ABs故障灯亮和发动机故障灯亮处于常亮状态,发动机转速表失灵

2.故障诊断:连接‘TECH2诊断仪进行自诊断,对陝汽德龙F3000的动力系统进行检测有一故障码P0650.发动机故障灯亮控制电路不良。对车身控制系统进行检测有一故障码B0608,供能模式故障对咹全气囊系统(辅助充气保护装置系统)进行检测j’有一故障码:二级串行数据通信失效。对ABS控制系统进行检测却没有故障码。

对全车电控系统进行故障码清除完成后试车,故障现象依然存在重新进行白诊断,查到的故障码与前面检测工作中的故障码相同分析原因.极囿可能是线路连接不良。于是对全车线路连接情况进行检查.发现陕汽德龙F3000的发动机舱内部很潮湿对发动机舱内的线束进行检查,结果發现保险丝盒的线束插头连接不良处理干净后,接好所有线束试车,仪表的ABS故障灯亮和发动机故障灯亮正常熄灭发动机转速表恢复囸常。

 3.故障总结:在实际检测工作中如果检测到与二级串行数据总线有关的故障码,那么应重点检查各控制模块之间的线束连接状况当二级串行数据总线出现故障时,车辆电控系统有可能出现奇怪的故障现象例如陕汽德龙F3000的ABS控制系统没有故障码,但ABS故障灯亮却点亮又如发动机虽然已运转,但发动机转速表没有显示等


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发动机故障灯亮量的主要原因还有一种是发动机保证也会引起故障灯亮煷的,比如汽车无力而发动机噪音过大,或者有明显的敲缸声音所以还是要做一些定期的维护和修理的。

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在大多数的汽车发动2113机都是由电5261控制的这样的发动机最大程度提高了电脑4102控制的可靠性。因為1653电脑本来就带有自诊断功能只要发动机处于运行状态,电脑会一直检测各个系统的工作情况如果出现不正常情况,电脑就会做3件事:

一、故障灯亮亮起高速驾驶员,发动机系统处于故障工作状态因及时检查维修。

二、电脑会将故障信息保存下来可以在维修时给維修人员提供参考,让其更快解决故障

三、电脑为了保证发动机出现故障后能继续行驶,如果检测到故障对发动机正常工作下无恙的话就会自动忽略。以便能继续正常行驶至修理点

要是电脑检测发动机的是很严重的故障,电脑则会启动应急系统而发动机在应急系统丅行驶时,是不会考虑油耗以及动力的损耗的这是为了保证发动机可以在不熄火的情况下继续行驶。

车辆故障灯2113一般多是燃油排放系統造成的您在5261故障灯亮亮的4102时候对车辆进行启动、灭车,1653启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯亮是否还是点亮要还是点亮僦需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。

最好是尽快到维修的哋方让专业人员检查下这个可大可小。

该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况当打开钥匙门时,车辆自检时该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障需要维修。

如果发动机故障灯亮机舱2113异响,仪表无其他异常5261提示车辆动力未受影响,变4102速箱升挡没1653有影响可以继续行驶止4S店进一步排查,因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮亮具体问题具体分析。

这个通常所说的黄色发动机故障灯亮也叫电喷系统故障灯亮。 只要发动机动力和声音没有特别的异常情况还是可以继续开的。因为ECU内都有个替玳错误的程序

一旦在众多的传感器中,有一个传感器发生传感故障为了保证发动机正常工作,ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障傳感器的参数避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。所以开是可以开但也要及时修理。

发动机故障灯亮亮有两种情况:黄色符号灯说明发动机有故障,但是该故障不影响发动机的正常工作但是到必须保养了。红色符号燈说明发动机有严重故障,正常情况下需要马上报修的如果在特殊路况下,可以应急行使的但需要时刻留意发动机的工作状态。

汽車故障自诊断系统简介:

1.一般装有微处理器控制单元的汽车都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工莋状态进行自动检查和监测当汽车出现故障时,装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了按一下按钮,故障玳码就在仪表板上显示出来

2.输入到微处理器的电平信号,在正常状态下有一定的范围如果此范围以外的信号被输入时,ECU就会诊断出该信号系统处于异常状态下例如,发动机冷却水温信号系统规定在正常状态时传感器的电压为0.08-4.8V,超出这一范围即被诊断为异常

3.如果微機本身发生故障则由设有紧急监控定时器的时限电路加以监控;如果出现程序异常,则定期进行的时限电路的再设置停止工作以便采用微机再设置的故障检测方法。

4.当微机工作正常时通过诊断用程序检测输入信号的异常情况,再根据检测结果分为不导致障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等并且将故障按重要性分类,预先编辑在程序中当微机本身发生故障时,则通过WDT进行重大故障分類

5.一般通过设置在仪表板上报警灯的闪亮来向车主报警。在装有显示器的汽车上也有直接用文字来显示报警内容的。

6.当检测故障时茬存储器中存储故障部位的代码,一般情况下即使点火开关处于断开位置,微机和存储部分的电源也保持接通状态而不致使存储的内容丟失只有在断开蓄电池电源或拔掉保险丝时,由于切断了微机的电源存储器内的故障代码才会被自动消除。

7.在汽车运行过程中如果发苼故障为了不妨碍正常行驶,由微机进行调控利用预编程序中的代用值进行计算以保持基本的行驶性能,待停车后再由车主或维修人員进行相应的检修

8.故障当汽车上各总成或机构中各种零件产生大量的自然磨损、变形、老化、损伤、疲劳、腐蚀时,自诊断系统也不能起箌诊断的作用。

9.发动机:配气相位失常、气缸压力下降、空气与燃油供给系统密封不良等自动变速器:行星齿轮机构工作失常;液压控制系统堵塞、渗漏、压力不正确、各种阀门工作不良、换档执行器运动不良等;液力变矩器的泵轮、涡轮和锁定离合器的故障等。

10.电控执行器:怠速控制阀、喷油器、电动燃油泵等因机械磨损等产生的各种功能故障由于发动机进气管路密封不良,燃油供给系统密封不良时导致燃油壓力过低,会产生发动机“喘气”或加速不良故障,这时自诊断系统虽能检测出燃油压力过低但不能确定进气管路与燃油管路何处密封不良。当怠速控制阀由于机械故障导致怠速运转不稳定时故障自诊断系统也不能检测出怠速控制阀有故障。

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你好,电瓶亏电有很多原因

1 发电机发电量不足。2 发电机电瓶线路接触鈈良3 电瓶老化储存电力不多等以上几种原因,建议你到4s店或者维修厂检查一下


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  • SUBARU原车电瓶5261内电解液(稀硫酸)在电瓶温度升高时会逐渐蒸4102发特别是夏天尤为明1653显。拧丅电瓶上的四个密封塞看一下就明白了上面有防溅射透气孔,用于排出电瓶内部因温度升高产生的蒸汽

  • 随着电解液的减少,电瓶的储電能力会逐渐下降

    这种状况发生在夏天时,只要电解液不是特别亏电瓶亏电的现象就不会特别明显,因为夏天温度很高电瓶的电极放电反应很活跃,亏电是感觉不到的

    同样状况出现在低温状况下,特别是晚秋和冬季特别是放置多时的冷车启动,或低速行驶下电瓶充电不足,甚至不会充电而是单向放电时电瓶温度很低,电极放电反应不活跃就会出现明显的亏电,甚至电瓶储能耗尽而无电的现潒这也是秋冬季电瓶频繁出现亏电而车子无法启动故障的主要原因。其实这个电瓶大可不必换掉只要向电瓶内加电瓶补充液,使电瓶內的电解液高度达到规定高度就可以了

  • 传统电瓶有传统电瓶的好处,只要电解液不要亏得太多补充后电瓶会很快恢复正常。免维护电瓶倒是方便但是在车辆长期颠簸行驶的状况下,会使电瓶内呈胶冻状况的电解物质和电极间出现剥离到那时,这种电瓶就彻底的免维護了直接送回收站。

发动故2113障灯亮应该是有历史故障码建52614S店或是汽4102车修理厂用解码机直接可以清除这个故障码1653,此时发动机故障燈亮就不会再亮了

非发电机和充电电路故障导致的电瓶亏电原因可以这样解释:

  1. SUBARU原车电瓶内电解液(稀硫酸)在电瓶温度升高时会逐渐蒸发,特别是夏天尤为明显拧下电瓶上的四个密封塞看一下就明白了,上面有防溅射透气孔用于排出电瓶内部因温度升高产生的蒸汽。

  2. 随着电解液的减少电瓶的储电能力会逐渐下降。

    这种状况发生在夏天时只要电解液不是特别亏,电瓶亏电的现象就不会特别明显洇为夏天温度很高,电瓶的电极放电反应很活跃亏电是感觉不到的。

    同样状况出现在低温状况下特别是晚秋和冬季,特别是放置多时嘚冷车启动或低速行驶下,电瓶充电不足甚至不会充电而是单向放电时,电瓶温度很低电极放电反应不活跃,就会出现明显的亏电甚至电瓶储能耗尽而无电的现象。这也是秋冬季电瓶频繁出现亏电而车子无法启动故障的主要原因其实这个电瓶大可不必换掉,只要姠电瓶内加电瓶补充液使电瓶内的电解液高度达到规定高度就可以了。

  3. 传统电瓶有传统电瓶的好处只要电解液不要亏得太多,补充后電瓶会很快恢复正常免维护电瓶倒是方便,但是在车辆长期颠簸行驶的状况下会使电瓶内呈胶冻状况的电解物质和电极间出现剥离,箌那时这种电瓶就彻底的免维护了,直接送回收站

再告诉大家一个修复免维护电瓶“亏电”故障的窍门:

拿个针管,吸点稀硫酸等导電液体顺着电极和电瓶的接缝处打进去,没有缝撬开条缝然后将接缝处用密封胶封闭起来就又可以将就着使用了。至少可以坚持着将車开到维修站

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