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进口大众Tiguan指定车型 只需31.98万元
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  进口Tiguan方面:店内为购车客户提供全程服务,可代办车险和购车贷款等项目,极大方便和节省购车客户办理手续时间,以2.0TST 舒适版为例,预计首年全险费用约为1.2万元左右,购置税大致为3万元左右,加上其他费用预计全款提车费用约为39.6万元。贷款方面主要有信用卡分期和按揭代款,有准备贷款购车的朋友,可根据自身情况进行选择,详情可咨询4S店。
  进口Tiguan质保方面:该车每行驶5000公里到店进行一次常规保养,由于采用了缸内直喷发动机,因此小保养一次的费用约为1000元左右,而大保养一次则需要1700元左右,具体费用根据车况而定。进口Tiguan车型享受两年不限制公里数的整车质保服务。(编辑/锦雄)
  【注】:文章内的价格为编辑在&市场前线&真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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意:最满意的是R-line外观套件,真的非常帅,动力充足,功能配置高,量少,马路上基本上是看不到的,更加突显出了我的爱车。可自定义式液晶仪表盘也是**满满,外加多种驾驶模式给了我更多的驾驶体验和驾驶乐趣。悬挂调教的非常舒适,不软不硬刚刚好,做工也是非常精细,看完这款车看别的车的做工真的是看不上眼了。德国的品质还是比较值得信赖的。然后这个车的底盘够稳,驾驶起来显得挺沉稳的,比较符合我的性格和品位。还有一点比较好的就是我五月份购车等车四个月其实还是挺艰辛的,但是车到了以后我很意外,是2018款的,竟然是2018款的,这真的很惊喜,瞬间觉得这一切都是值得的。正好马上到女朋友的生日了,送给她......我的副驾驶座。哈哈哈哈。不满意:最不满意的有几点,第一是没有一键启动,这个价位的车没有一键启动...第二个是排气不太好看,我也不知道做一个好看的排气才要几个钱,只是为了区分中高低配吗?然后第三个是副驾驶没有电动座椅调节。油
耗: 我开车一般油耗都不低,有些潇洒有些猛,12个13个油也跑过,7个8个也跑过,就看自己怎么开吧。控油控的好的人平时也就是9个油左右吧。操
控: 操控感很强,简直就是一个灵活的小胖子,加速到80,并且还在持续加速阶段的时候猛打方向盘再拉回来,车身反应特别快,四驱系统很稳定,如果换成两驱,估计就GG了吧。性价比: 性价比就不说了,无车无优惠,等的我好苦啊。总算是提到了。动
力: 动力后劲十足,给油就走,2.0T毫不犹豫,有很强的推背感。一台四驱城市SUV能做到这样真的是非常棒。配
置: 配置非常高,毕竟叫高配版...舒适度: 座椅比较偏硬,但是包裹性还是不错的,德国车座椅都是这样。但是悬挂太舒服了,真的舒服。仅次于空气悬挂。空
间: 空间绰绰有余了,平时一个人开车,偶尔带带朋友,虽然不是L,但是后排还是蛮轻松的。外
观: 外观给99分吧,那1分扣在排气上面吧。这个外观颜值还是可以的,采用了R-Line套件,而且全系都是LED大灯,非常霸气。内
饰: 内饰缺少一丝丝的豪华感,但是融入了一些科技感,我希望以后可以在豪华的基础上加入科技感,那样就完美了。对于现在这样的内饰我感觉也是可以的,没有特别喜欢,但是也还可以吧,橘红色座椅很骚,满分。综
合: 德国进口的,品质是没得说,然后做工精细,设计的非常人性化和合理。比如说底盘出厂就有底盘防锈,空腔封蜡。然后还有千斤顶专用的位置,座椅下方有储物盒,车窗是有绿色夹层的隔热玻璃,这些设计都非常的人性化,设计师非常细心。并且开起来非常好开,转向精准,车头比较灵活。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。猫猫说汽车百家号最近更新:简介:每天为您分享最好的视频作者最新文章相关文章2018款进口Tiguan上市 售26.28万元起_凤凰网汽车_凤凰网
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2018款进口Tiguan上市 售26.28万元起
凤凰汽车讯 日前我们从官方获悉,2018款Tiguan车型正式上市,新车搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机,共推出4款车型,售价区间为26.28-39.18万。
作为年款车型,2018款Tiguan并没有做太多调整,仅在330TSI/380TSI的三款车型中增配了多媒体无线操控功能(Volkswagen Media Control),该功能可以支持驾乘人员通过同名手机App对于车载多媒体系统进行遥控,提升了多媒体系统的可玩性和使用便利性。而在外观内饰方面,新车则与现款车型保持一致。
动力方面,新车将继续搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机,其中280TSI代表搭载1.4T发动机的车型,最大功率110千瓦,峰值扭矩为250牛米;220TSI代表搭载2.0T低功率发动机的车型,最大功率132千瓦,峰值扭矩为320牛米;380TSI代表搭载2.0T高功率发动机的车型,最大功率162千瓦,峰值扭矩为350牛米。传动方面,280TSI车型匹配6速湿式双离合变速器,330TSI/380TSI车型匹配7速湿式双离合变速器。
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排量:1.4T 2.0T 变速箱:自动
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指导价:万级 别:紧凑型SUV发动机:1.4T 2.0T 变速箱:自动外观内饰
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指导价:万级 别:紧凑型SUV发动机:1.4T 2.0T 变速箱:自动新老对话 大众进口Tiguan对比途观
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一直以来都是合资品牌SUV在华销量非常好的一款车型,不过这款车经过数次中期改款已经略显老态龙钟,急需换代,以增强自己的产品竞争力。而全新Tiguan率先以进口身份进入中国,让我们能够提前看到全新途观的大体样式。相比而言,全新Tiguan采用了最新的MQB平台,而其国产化后,也势必会进一步加长,形成进口版本采用标准轴距,而国产车型采用长轴距的产品布局。
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就外观而言,全新Tiguan显然要更加硬朗有力一些,外观的线条更多的采用了直线段和拐角分明的设计。另外,雾灯的位置更低,车外包围的运用都让全新Tiguan显得重心更低,造型更厚重。而现款途观则更多的表现了圆润和时尚的一面。相比途观,进口版本的全新Tiguan在配置上更进一步,不仅在整体造型上更显科技感,在仪表盘等配置方面也进一步提升档次。首先,全液晶仪表无论是视觉体验还是数据观察都更加出色。中控液晶屏使用了第二代MIB系统,功能也更加完善。此外,在全新Tiguan上,我们还能看到抬头显示、驾驶模式选项、自适应巡航等功能,这些都是途观老一代平台车型所没有的。相比而言,全新Tiguan所使用的动力系统也是在MQB平台基础上全新的动力总成。全新Tiguan的动力配备更加合理,低配车型采用1.4T发动机,高配车型采用高低功率版本的2.0T发动机,此外,变速箱方面,全新Tiguan在2.0T车型上配备了7速双离合变速箱。总结:之所以进行这篇新老车型的对比,就是让大家了解全新途观在引入前,以进口版本的Tiguan为蓝本,将会是一个什么样子。可以看到,未来全新途观引入,将在设计和配置上有非常大的进步,尤其是主动安全配置和诸如:自适应巡航、抬头显示等一些车内科技配置上,将有非常大的提升。
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网友油耗:12.61-19.75L/百公里
变速器:AT
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厂商:上汽大众
车型:中型车
排量:1.8L|2.0T|2.8T
变速器:AT|MT
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