纠结了，本来想买V现在O又出来了！两个感觉差不多，但是O现在买不了，先买V？好纠结。。。。。【手机吧】_百度贴吧
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纠结了，本来想买V现在O又出来了！两个感觉差不多，但是O现在收藏
纠结了，本来想买V现在O又出来了！两个感觉差不多，但是O现在买不了，先买V？好纠结。。。。。
楼主，别买了那都是幻觉都是P的图
这两款差价估计要1000以上，已经不是同价位的了
其实颜值比较喜欢O，但是我比较喜欢听歌，看个小电影也刺激。只是手机内存太小，长年累月下来手机存的小电影只能扔电脑硬盘里，直接买个256的在观望一阵子考虑下到底买O还是V吧！还有5G到底什么时候出来？不想刚买了，就出5G就尴尬了，谁给我个建议，买O还是V？只买高配版，价钱不用考虑。只在这两个选一个，其他的暂时不考虑。
当然选兰博基尼啊
需要耳机孔就v吧
都说不考虑价格了，当然两个都要啦，还考虑啥？
5g还得半年一年才能用吧
喜欢听歌还是买nex吧，有耳机孔
我本来想买，看到这视频，心里还是有点怕
对了，OPPO的没有耳机孔
登录百度帐号买车的时候是买长的好还是短的好呢广告
说到加长车型，中国人那叫一个喜欢。两厢车变成三厢车，变成四厢中国人才喜欢呢。那为什么我们这么喜欢加长车型，这种车到底好不好呢？
只要咱们平时开车上路，在中国的街道的上，大多数车型都是三厢车。相信大家对这点是不怀疑的！为什么都是三厢车呢？因为三厢车一般轴距比较长，后排空间比较宽敞。更重要的是，车只要一长一大，在中国人眼里，这车就上档次，开出去有面子。所以，长轴距的三厢车就在中国市场火了起来！
当然，小编要说的是，很多车型都有长轴和短轴版本，有些长轴版本，是到了中国以后才有的。比如说，宝马320i和320Li，320Li就是到了国内，为了适应中国市场才有的。
短轴版320i：轴距2810mm
长轴版320Li：轴距2920mm。
由此可见，从轴距来看，长轴版的车型要比短轴版长了不少。换句话说，到了中国，这些车都被&加长了&！
到底长在哪？
在聊这个事儿之前，我们首先要对轴距有一个大概的了解。什么叫轴距呢？简单的理解，汽车前轴中心到后轴中心的这段距离，就叫轴距。轴距一般来衡量车辆的大小级别，底盘的布局形式等！
所以，很多车辆为了更好的提升车辆空间，迎合市场，到了国内特意加个L。这一招很多情况下能收获奇效。使得销量突飞猛进。那么，长轴车辆，到底好不好呢？
长的好还是短的好呢？
轴距短的优势：首先，短轴车的油耗是比三厢车更低的。由于重量，长度的因素，如果发动机状态相似的话，那么油耗是低于长轴车辆的。
第二，如今的街道，车越来越多，而停车的空间和道路可通过的面积却在减少。因此，长轴车辆在停车等问题上，表现并不如短轴车型好。第三，其实仅仅从空间的角度来说，两厢车的后排座椅可以放倒，如果不考虑人的因素，只存放物品，那两厢车可能不比三厢车差，这也是为什么在国内，有很小一部分人喜欢&旅行版&车型的重要原因。
第四点，也是最重要的一点，两厢车的操控好，那么如何来评判操控的好坏呢？您往下看！
轴距与操控
就操控感受来讲，驾驶员的座位在前后轴中间的位置，操控感受应该是最好的。但是呢，这种轴距，通常在我们家用车（大多为前驱车）上面很难找的到。这种车一般为后驱车，前轮比较靠前，发动机舱要修长一些。正是因为这个原因，我们说三厢的长轴车，操控普遍不如短轴车，主要原因就是，加长的那部分都加在了后部，后部空间变长，前后差距比较大，操控感自然就会下降。
没有必要盲目选长
其实我们选车，真心没有必要选择长的车辆。有些时候，恰恰是旅行车更适合我们家用。如果真的有更大的空间需求，可以选择MPV等车型。不过最近，SUV的风头似乎已经盖过了&长轴车&的风头。这其中的原因，可能是因为SUV比长轴车更大吧！
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路虎揽胜长轴的好还是短轴的好
我有更好的答案
长轴大气 后座舒适度无敌。做生意请司机的肯定加长版。短轴的操控更好。
长轴，可以看看，揽胜皇家一号
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。国外羡慕我们有长轴短轴的奔驰宝马可以选择吗？
国内bba虽然各种车型虽然都有加长但是基本都提供短轴标准版可以选择。所以国内车友可以有更大空间和更原汁原味的选择。奔驰国内短轴跟国外车身材质不一样 但是宝马短轴跟国外完全一样的 ，技术在全球工厂也是排在前面。 不知道各位车友会不会庆幸呢
这些回帖亮了
你要问老外想不想有长短轴可以选，那他肯定想！
你要问他羡不羡慕中国人，那他说有中国人买加长C级车那钱我为什么不买D级车
听陈震说过，他一个外国朋友坐国内的加长五系，吐槽五系都这样了谁还买七系，或者说说三系加长了谁还买五系
国外羡慕我们买车交这么多的税吗？
当然的，国外朋友来国内，说咱们的迈腾途观5系比他们那宽敞多了，其实这不是啥坏事，他们很多人也想要大空间
我觉得外国朋友不需要长轴的理由很简单，车便宜~
如果想要加长的3系，直接上5系就好了，随手查了一下，新款530美国卖5W美元出头，别说以美帝的收入水平，拿到国内来都得卖疯~8W多美元能买到7系~
换到国内来，如果哪天国内车价和美帝同步了，现在320li的车主们再选一次，是愿意一步到位上530i就好还是选择减预算上320li~
[&此帖被我就随便看在 11:00修改&]
是的，老外也羡慕中国有加长版。12年宝马3系刚上市的时候，在德国坐出租车，出租车司机和我聊天中国有3系长轴距的，很喜欢，可惜德国买不到，要到中国进口。后来了解到其实很多老外也喜欢加长版的只是当地买不到而已，像3系LI,5系LI,A6L,德国人都挺喜欢的.
PS,那是坐的出租车是奔驰新E，车是司机自己的，
多个选择没什么不好~
看销量就知道了~
国外羡慕我们买车交这么多的税吗？
听陈震说过，他一个外国朋友坐国内的加长五系，吐槽五系都这样了谁还买七系，或者说说三系加长了谁还买五系
多个选择没什么不好~
看销量就知道了~
当然的，国外朋友来国内，说咱们的迈腾途观5系比他们那宽敞多了，其实这不是啥坏事，他们很多人也想要大空间
是的，老外也羡慕中国有加长版。12年宝马3系刚上市的时候，在德国坐出租车，出租车司机和我聊天中国有3系长轴距的，很喜欢，可惜德国买不到，要到中国进口。后来了解到其实很多老外也喜欢加长版的只是当地买不到而已，像3系LI,5系LI,A6L,德国人都挺喜欢的.
PS,那是坐的出租车是奔驰新E，车是司机自己的，
俩字，有，少。
我觉得外国朋友不需要长轴的理由很简单，车便宜~
如果想要加长的3系，直接上5系就好了，随手查了一下，新款530美国卖5W美元出头，别说以美帝的收入水平，拿到国内来都得卖疯~8W多美元能买到7系~
换到国内来，如果哪天国内车价和美帝同步了，现在320li的车主们再选一次，是愿意一步到位上530i就好还是选择减预算上320li~
[&此帖被我就随便看在 11:00修改&]
引用1楼 @ 发表的:国外羡慕我们买车交这么多的税吗？标轴也还是要交税
不羡慕的原因是人家不用一家子坐一个车，真有需求就上大型suv或者mpv了，我们一车多能，适应人民的需求没啥不对的
引用1楼 @ 发表的:国外羡慕我们买车交这么多的税吗？有的国家汽车交税比我们高吧，比如新加坡……
你要问老外想不想有长短轴可以选，那他肯定想！
你要问他羡不羡慕中国人，那他说有中国人买加长C级车那钱我为什么不买D级车
老外羡慕国人用2倍的价格买一部轴距加长10cm的车么
引用2楼 @ 发表的:听陈震说过，他一个外国朋友坐国内的加长五系，吐槽五系都这样了谁还买七系，或者说说三系加长了谁还买五系这算什么吐槽，明明是羡慕吧，花三系的钱买五系，五系的钱买七系
如果老外真的羡慕的多的话，厂家自然会出长轴版的，厂家又不是傻子。
没出长轴版，只能说明没多少人羡慕。
引用7楼 @ 发表的:我觉得外国朋友不需要长轴的理由很简单，车便宜~
如果想要加长的3系，直接上5系就好了，随手查了一下，新款530美国卖5W美元出头，别说以美帝的收入水平，拿到国内来都得卖疯~8W多美元能买到7系~
换到国内来，如果哪天国内车价和美帝同步了，现在320li的车主们再选一次，是愿意一步到位上530i就好还是选择减预算上320li~等过几十年国产汽车能出口跟日系一较高下了再说吧
引用7楼 @ 发表的:我觉得外国朋友不需要长轴的理由很简单，车便宜~
如果想要加长的3系，直接上5系就好了，随手查了一下，新款530美国卖5W美元出头，别说以美帝的收入水平，拿到国内来都得卖疯~8W多美元能买到7系~
换到国内来，如果哪天国内车价和美帝同步了，现在320li的车主们再选一次，是愿意一步到位上530i就好还是选择减预算上320li~这是不含说价格，算上税差得也不算太多。当然他们国产我们进口就差得很多很多了。
羡慕，我司那帮老德天天叨叨这事儿。
引用17楼 @ 发表的:羡慕，我司那帮老德天天叨叨这事儿。你司是干啥的。 还一帮老德。 他们咋说
引用18楼 @ 发表的:你司是干啥的。 还一帮老德。 他们咋说我司姓戴叫姆勒。
引用14楼 @ 发表的:如果老外真的羡慕的多的话，厂家自然会出长轴版的，厂家又不是傻子。
没出长轴版，只能说明没多少人羡慕。那是因为他们的市场没中国大！
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大家看看我是买短轴还是长轴
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菱智 201…
菱智 2012款 2.4 QA 长轴豪华版7座
最后修改IP： 114.244.151.8
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
想买菱智2.0主要是拉人用，所以我在考虑是买短轴还是长轴。据我所知，菱智2.0长轴是9个座，短轴是7个座，其实价格上也没差太多，我就比较纠结这个，跪求大家提提建议。我觉得无论是长轴还是短轴，目前为止选这车是没跑了，我看中的就是这车的大，8万多的价格，看了好几款，都没有这么大的，另外外观和内饰都挺漂亮的，开出去也不丢人，商务车就讲究个面子，油耗是我最关心的，我看了看，现在也就菱智的油耗还行，所以我现在最犹豫的就是长轴还是短轴的问题。&
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菱智 201…
菱智 2012款 2.0 Q3 舒适版(长车)
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我买的是七个座的，主要我是家用，七个座足够了
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锋哲 2009款 2.4 SXT
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我建议楼主短轴吧，够用了。
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凯领 200…
凯领 2007款 3.0 至尊版（带Stow‘n Go功能）
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我觉得还是一步到位吧，方便，省事，拉货拉人不都没问题嘛。
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长轴空间大，而且座椅多，以后人多了也可以坐下。&&&&&&
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DB9 2007款 6.0 Manual Volante
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个人感觉七个座的比较紧促，就挺好的。
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宝马7系 2…
宝马7系 2011款 760Li 施坦威限量版
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这要看LZ一般拉几个人，实际用途是什么了。&&&&&&
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景逸 201…
景逸 2011款 1.5XL MT 豪华型
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对我来说，长轴的更省事，以后干什么都方便。
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奥迪Q7 2…
奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技术型(200kW)
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看自己的需要把，别勉强
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大迪霸道 2…
大迪霸道 2006款 四驱超豪华（汽油版）
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要我说，短轴的够用就买短轴的，省的开回去占地。
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菱智 201…
菱智 2012款 2.0 Q3 舒适版(短车)
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自己决定吧，只要空间够就行。
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景逸 201…
景逸 2011款 1.5XL MT 尊贵型
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买长轴的吧，万一以后七个座不够咋办？
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卡宴 201…
卡宴 2011款 Cayenne S
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菱智空间挺大，而且油耗低，性价比不错，所以值。
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菱智2.0长轴
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我建议买七座长轴的。因为座位后面可以放行李等东西备用。也可以将座椅掰到两边拉货。七座以上上高速收费高。所以七座长轴比较理想。
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