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水电瓶三轮车，5块装，最近一跑就没电
水电瓶三轮车，5块装，充满电后，一跑就没电，什么原因，前段时间还好好的，说不行就不行了，怎么回事啊，师傅
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水电瓶六十伏电动三轮车充电为什么跳闸
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电瓶车三轮车的电池是水电池好还是干电池好，比如拉力大小或寿命长短
问题补充：还有就是谁的动力更强些，水电池可以修复吗
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水电池好，不过就是同容量的相对于干电池重一些，但耐用。寿命比干电池用的时间长，用一段时间后检查液面，如果液面降低了，请加电池补充液（液面要保持在最高线和最低线之间）。水电池是可以修复的，但要到专业店去修复。&
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拉客的那种电动三轮,5块电瓶60伏的牵引型铅酸蓄电池170安,拉客的那种电动三轮,5块电瓶的电池组串联共60伏的牵引型铅酸蓄电池170安时（很大的那种五块电池大概几百斤）,自带的充电器是很大的那种有电流指示针,还有一个调档位的开关,1、一开始充电是调到2档,电流指针指示在17A左右（工作区内）冲4个小时左右,电流指针逐渐回拜直至几乎为零时,将档位调至6档继续大约5-6小时左右,电流指针又回拜到接近零,让后将档位调至9档（总共10档）冲大约5-6个小时左右电流指针会摆到大约8A左右,这个时候发现电池里面的水变的浑浊不停的冒气泡,能闻到刺鼻的气味.每块电池的电压标称是12伏,我用上面的反法充满电时测的电压有13.38伏、13.15伏、13.45伏总之每块电瓶电压不一样,1、我电池和充电池有没有问题?2、我这样充电的方法对不对?如果不对应该怎样冲才是最好的?3、如果不看充电器的指示灯,观察电池怎样才算充满?4、怎样才能检测电瓶有没有问题?5、电池里面的水变的浑浊不停的冒气泡,能闻到刺鼻的气味.这个正常吗还是我充电时间太长了或者是方法不对?6,听说欠压对电池不好,多少伏为欠压?是12伏以下就算是欠压吗?电压低于多少就会对电池有伤害?7、随用随充对电池好吗?比如说我开了2-3天左右还剩一半电 的话冲个4、5小时没充满就拔下来这样对电池伤害大不大?8、我在单块电池上单独接了一个报警器这样对电池伤害大吗?
1.从充电后的开路电压来看,电池已出现电压不均衡情况,电池存在问题,这个也是长期使用后的正常情况,平时要加水维护并作好充电.,你可以对电压小的那几个单独充电,然后再串联起来使用几次,多次充电后应可以使其电压相近,能恢复性能.2.充至冒气泡是正常的,闻到刺鼻是有少量酸气,冒气泡持续2个小时可以认为充满了.8A的电流正常,对电池无损坏,你的充电方式可以.最初的充电电流可以加大些到35A,这样可以减少充电时间,不过到了充电末期要将电流减档至8A或以下再持续冒气泡2个小时就好.可以让电池更均衡.3.充电器有10档,应是充电电压与充电电流不同,前两次充电电压有限制,不然电流不会到0A,第三次用9档充电时,充电初期的电流也是17A吗,然后渐变到8A左右,若是这样,则说明也有限制电压充电,只是充电电压在16.5V以上,4.你可以检查充电冒气泡时的各电池电压给我判断.三次充电初期/末期的电流与电压给我,5.严重变得浑浊时要停止充电,说明已经存在过充情况,请停止;另一个情形是或是你的充电环境温度过高所致,请冷却后再继续充电.6.欠压是指过放电,指使用时放电过深,在使用时不要放电少于10.5V每个,车子在跑的时候,同时检测电池的闭路电压不能少于这个值,要及时充电,否则会严重损坏,造成电池电压不均衡.,性能受到损坏.7对,铅蓄电池就是要随时保持电池是充满状态就好,注意补水,并注意不要过充,上面有讲到..不得等到用"完了"才去充电.8.影响不大,对于这么大170AH12v电池来讲,这样的负载可以不计,一般会接LED指示灯等是必须的指示. 再问： 从提问开始到今天我的三轮跑了110公里，电量显示灯在行驶中突然加速电量显示就剩一个灯亮（电量显示灯总共10个灯，最后两个灯为充电区），如果慢慢的跑的话还剩4个灯亮。 现在的每个电池的电压分别为12.30、12.24、12.15、12.30、12.30 ＂你可以检查充电冒气泡时的各电池电压给我判断.三次充电初期/末期的电流与电压给我,＂ 你说的三次充电初期电压是指刚开始正在充电充电的时候插着充电器的时候的电压和电流？ 再答： 12.30、12.24、12.15、12.30、12.30,,这个电压值应是你将车子停下来检查的结果,指的是电池使用放电完后的开路电压,看起来单个电池的差异不是很大,还可以接受,性能还算好的,看电压值推算放电量已经超过90%,一般100%放电后的电压在12.20V左右,请快速去充电.后续记得不要使用这么久,可以早点充电,平时用完停车时可以将充电器接上,对电池只有好处! 突然加速电量显示就剩一个灯亮---------说明电量严重不足,请不要使用,先充电.慢跑是小电流放电,所以还可以多跑一会,加速则是大电流,电池的电压会急速下降,造成你的电量显示器直接掉到最后一格灯.请依其指示,以中档位速度时显示的电量为最后两灯时,必须要去充电.再问： ????????17?????4??λ?ó?? ????? ????????20????????С??????????12??????????5???????????20????????????23?????????????????????????????????????????????'??????????'????????????????嵽?????5??????硣???'?????????????????????????????Dz??????????????????????'?????С????????????????????? 再答： 猛加速时放电电流非常大的,大电流放电时的电池电压也是直线落下,可能是10V或是更低的水平,是正常现象,少两个灯也是表示电压低,正常行驶时应当电压就会恢复上来,灯不是会再亮吗? 充电时间达长了.越到充电末期,是要将电流减下来,而不是相反调高,冒泡浑浊维持达6个小时,时间有点长了,这样充电很不好,你按照以上提供给你的方法充电是最好的.再问： "正常行驶时应当电压就会恢复上来,灯不是会再亮吗?" 会在亮 “平时用完停车时可以将充电器接上,对电池只有好处!” 比如说我电量还不到充电区域插上充电器充电如果还没充满我就要用车的话拔下充电器就可以了吧？是这个意思吧？如果经常这样不会对电瓶没有损害吗？ 再答： 完全可以这样操作，很正常也很正确！只要有机会就充电，哪怕只用掉了并不多的电量。不要到了“没有一点电”才去充，注意平时保持补水。
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与《拉客的那种电动三轮,5块电瓶60伏的牵引型铅酸蓄电池170安,》相关的作业问题
电瓶质量从外表很难观察到,150元买到可能有假,如遇特殊便宜的或许来路不明.
我试验把电摩换个350瓦的电机会快能提速到43公里但和500W一样费电原因是电摩的重量没变,而350瓦电机内部稀土磁铁的磁能积又比500W的少在提高电压并加载情况下虽然电机效曲线右移但效率范围窄,发热量大但尚能承受
选控制器主要是看你电源的输出电压和电机的输入功率,跟你有几个电瓶无关,你电源全部并联是12v（100个也是12v）,全部串联是60v,如果是60v,只要控制器的额定电压为60v,输出功率等于或大于电机的功率即可.比如,60v500w,控制器应为60v,500w（或以上）.
电动车都没有倒档,所以控制器就没这功能；电动三轮车的控制器一般都有倒档.所以如果你把电动车上的电机换到三轮车上应该是好用的~接线跟电动车的一样~因为倒档是控制器的内部程序,没有特别的接线~
第一块电瓶的正极到第四块电瓶的负极是48V,接上就行了.大灯那股线是12V的,你直接在那股线上接一个12V转usb或者12V转220V的车载手机电源转换器是可以的.电动三轮车车转向灯和大灯的电压12V.以上你可以这样做,但不好.原因是次数多了会引起5个电瓶容量的不平衡
单个电瓶独立放电对电瓶损伤不均,最好是买个48V转12V的直流转换器
行是行但是就怕时间长了 没有并联的那两块会先报废 慎重啊 个人建议有放电池的空间的话搞两组36V的电池并联 电机是不会烧的 还是我上面说的没有并联的那两块会先报废
如果是5块12V5安时的电瓶可以并联使用,此时仍是12V,但容量增加到了25安时,对电机没有影响.问题是原先是串联使用的,假如是12V的串联电压就是是60V了,所以要想知道能不能用需要知道每块电瓶的电压和安时数才能确定 再问： 我想让电瓶能同时输出60V和12V，也就是问5块电瓶能不能同时并联和串联？ 再答： 5块电瓶
你那个万用表量一下每个电池的电压,电池一般满电在12.8-13.3V之间,亏电在11.5-12.1V之间,如果电池电压低于11.5V,电池基本是坏了,一定要一个一个量,成组量相互之间有干扰的,还有就是4个电池电压之间相差不能超过0.5V.其中有一个电池不好,会影响成组电池的.
48*30=1440w.h,)=24h,就是说理论上可以用24小时
你可以直接买12伏的灯泡就行了. 再问： 有 不想用了 就想用逆变器的 以后还能干别的用 就问现在2个30瓦节能灯费电不 再答： 根据你使用时间的长短，不是太费电
1000W就是说你最大负荷用电了,具体1KW能载多少东西很难说,因为你的车身重量,还有车的效率,车的速度都很难说.你可以通过看说明书或者载东西试试.从理论上按最大1KW出力,60V电机那么电流为1KW/60V=16.6A 120AH/16.6=7个小时.也就是说最大功率输出能跑上7个小时.想要装得更多那就不可以了,因为
将第一个电池的正极（+号）接第二个电池的负极（－号）,在将第二个电池的正极接第三个电池的负极,将第三个电池的正极接第四个电池的负极,在将第四个电池的正极接到第五个电池的负极.这们就剩下第一个电池的负极及第五个电池的正极.这两个极用表量应是60多伏.将这两端接到外壳对应的电极上（注意,不要接错,接错了给电动的电就是反的,
一般来讲电池是一块12V 那么3块就是12*3=36V 4块就是48V简单一点说（说多了怕晕） 电池48V比36V在电动车上功率 速度 续航里程都要大一点 至于充电 一般不需要充12小时以上的 正常7小时充满 再多充1小时足够 多充没用的希望我的回答对您有所帮助!
奇蕾纳米原装专用电池6块
几次 没关系 时间长了 电瓶必定会大肚子 就是冲鼓掉 结果就是报废
可以,但是~!控制器主要功能,直流电机的电流换向.它可以承载的电流,电压是一个范围值.（限流等,还有个设定的问题）电压,电流越高,要求越高,用料成本越高.额定48v的控制器,在用料上你觉得会照60v的来做吗?一般电动车上买来带的,那个质量都不咋地,你超压,指不定就烧了.如果,你嫌车慢,要超压,电机一般不怕,控制器一定要
这是48V12AH的电瓶.由4块12V12AH的电池串联起来的.充电器应该使用48V的充电器,目前48V的充电器都能充12AH——24AH的电瓶.扫二维码下载作业帮
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电动三轮车的水电瓶的水怎么越用越少?
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那是物理反应后的结果 可适当注意水的多少 加水的时候电瓶上有最高水位线 加蒸馏水或矿泉水.
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