&&[&&中关村在线 原创&&]&& 作者：&&|&&责编：郭有智
2.车载净化器：这钱真不如换套空调滤芯　　车载到底有没有用？这个问题相信90%的车主都曾问过，家用空气净化器的热卖让不少商家尝到了甜头，车载空气净化器也应运而生。打开京东商城搜索“车载净化器”，产品多达约5000件，售价也从几百元到千元左右不等，价格跨度较大。不同品牌车载净化器价格跨度较大　　然而经过测试，笔者只能遗憾地告诉您，这大几百块钱您还不如换套好点的汽车空调滤芯。汽车内外循环有很大不同　　这可不是故意黑它，我这么说是有根据的。首先车内空间和室内相比更为封闭，且主要的污染来自于装饰材料，甲醛等气态污染物是车内污染物的主要成分。而采用HEPA滤网的车载空气净化器，对此类污染物的吸附效果并不好。车载空气净化器滤网大小如图　　当然，车内的PM2.5污染也需注意，但车载空气净化器由于体积和成本所限，HEPA滤网的级别并不高，净化效果也不理想。与其花大价钱在它身上，真的不如换一套好点的空调滤芯，这样至少可以从源头减少车内环境中颗粒物的含量。车载空气净化器噱头指数：★★★★实用指数：★本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：http://jd.zol.com.cn/619/6198998.html
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空气滤芯和空调滤芯有区别吗?空气滤芯和空调滤芯的区别介绍
空气滤芯和空调滤芯起初一听没什么区别呀，这俩之间听着基本相似呀，没有区别呀！嘿嘿嘿！让小编给大家介绍下空气滤芯和空调滤芯的区别吧。
空气滤芯和空调滤芯起初一听没什么区别呀，这俩之间听着基本相似呀，没有区别呀！嘿嘿嘿！让小编给大家介绍下空气滤芯和空调滤芯的区别吧。
空气滤芯和空调滤芯的区别介绍---空气滤芯
空气滤芯是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然空气。
空气滤芯和空调滤芯的区别介绍---空调滤芯
空调滤芯是过滤空调空气的，比如你开空调或外循环了，过滤灰尘和花粉之类的。
空气滤芯和空调滤芯的区别介绍---区别
两个完全不一样，空调滤芯脏了可以自己洗洗吹吹，一万多一换；空气滤芯只能换一般最好5000换，最多10000换，保护好发动机。 两者都是30-50元，不贵的。
以上就是电动邦小编为大家介绍的空气滤芯和空调滤芯有区别吗？空气滤芯和空调滤芯的区别介绍，希望对大家有所帮助，想了解更多关于爱车信息请，大家关注电动邦。
延伸阅读：01-31 22:05战胜
两者不同,汽车空调滤芯是过滤的部件,装在滤清器总成里面,汽车空调滤清器是总成,包含外壳和滤芯部件。汽车空调滤芯怎么清洗1、先找到爱车空调滤芯的位置,大部分车空调滤芯的位置都在副驾驶前的仪表台内,如果你实在找不到就打开《用户手册》里面详细的信息供您查阅。2、此次需要清洗的车型,空调滤芯拆装位置位于发动机藏,先取下隔音棉,再将空调滤芯抽出,这时你会看到一个布满灰尘及异物的滤芯。3、用吸尘器将上面的杂物清理掉,4S店则会用高压喷枪帮你清理。如果你想更换,只要记下型号,到汽配城也可以买到,不过在该车4S店买比较放心点。4、空调滤芯最好不要用水清洗,否则会使里面的活性炭功能减退。5、对空调系统进行清洗。空调系统清洗剂使用方法是,关闭电源;摇匀清洗剂,装上胶管,将喷嘴插住蒸发箱温度传感器内;将一半的清洗剂喷入到蒸发箱内,等待月5分钟,等待泡沫液化;重复操作剩下的一半清洗剂(便摇晃便操作);打开空调系统(在整个操作的过程中都不要打开制冷循环)这时你会发现液化的清洗泡沫从排水口中排出。&
其他1条回答
01-18 22:53岩松
汽车空调滤芯与汽车空调滤清器是同一种配件，只是大家叫法不一样，还有称呼是空调滤清器、微尘滤。作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。
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汽车空气滤清器跟空调滤清器是一样的吗?
保养的时候项目有：空滤，汽滤这都是什么。我空调不制冷，制冷慢要更换什么？
我有更好的答案
1、汽车空气滤芯的作用是过滤空气中的微粒杂质，保证气缸进入足量清洁的空气，防止空气中悬浮的尘埃进入发动机，加速活塞以及气缸的磨损；2、空调滤清器是过滤从外界到车厢的空气中所包含的杂质、微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气、灰尘等，使空气的洁净度提高，防止这类空气进入空调系统而破坏空调系统给车内乘坐人员良好的空气环境，还有就是防止玻璃雾化。空气滤芯的清洗方法：1、首先打开装着空滤的盒子，四周有四个卡子，向上一扳就打开了，2、打开空滤的罩子，看到里面的洁白空气滤芯，大家可能以为这是新换的滤芯，其实不尽然。这其实是滤芯的背面，进气是从底部进入，所以这面很干净。3、然后抽出空滤即可。4、在清理空滤之前先用高压氧气将表面上的浮土吹掉，这样会避免打开进气道时有较多的尘土介入。
采纳率：100%
你好，空气滤芯是过滤进入节气门的空气，和喷油嘴喷出的汽油混合燃烧的，空调滤芯是过滤通过鼓风机的空气不上脏东西吹进驾驶室【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
本回答被网友采纳
不一样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
不一样。空气滤清器是给发动机过滤空气，空调滤清器是给驾驶室过滤空气。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
不是【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
空气滤芯是发动机的滤芯，空调滤是车外到室内空气的滤芯
当然不一样了，两回事【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
前者过滤发动机空气的
后者过滤空调空气的
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汽车零部件到了这些时候一定要更换，不然会出大事
很多车主一般是在车辆受到损伤，影响出行时才会想到把爱车交给4S店，但是实际上车辆的零部件是有“保质期”的，尽量在“保质期”内及时去4S店更换自己爱车的零部件。那汽车零部件的“保质期”是多久呢？下面就给大家说说12大车部件保养周期这个事情吧！
更换周期：2年6万公里左右
具体要看车辆的行驶路况和个人的驾驶习惯。但这几种情况就必须更换：
1.当胎纹深度低于1.6毫米，也就是胎纹达到磨损标记极限；
2.轮胎出现鼓包或变形，也就是胎壁内部达到损伤极限；
3.胎侧出现龟裂，也就是轮胎达到了老化极限；
4.胎肩或胎侧被扎或被啃坏，也就是胎肩、胎侧达到损伤极限；
5.胎面被扎4次及以上或被扎直径超4毫米，也就是胎面达到损伤极限；
遇到这5中情况，别犹豫了，马上更换轮胎，否则有爆胎危险。
二、机油机滤
更换周期：公里
更换套路最多其实答案简单：
看原车配送的《保养手册》（或叫《车主手册》）
如果你不按套路出牌，给大家一个推荐周期：
全合成机油的更换周期是10000公里或1年
半合成机油的更换周期是7500公里或6个月
矿物质机油的更换周期是5000公里或3个月
具体的需要按照实际的情况，比如：
如果你的城市道路拥堵严重，提前1000公里或者1个月更换；
如果你是“地板油”重度患者，更换周期提前公里；
如果你把轿车当赛车开……请去买赛车机油（红线类）
当然更换机油时别忘他的好基友——机油滤清器，每次更换机油必须更换机滤。
三、空气滤清器
更换周期：2万公里
空滤是发动机的鼻……毛，如果没有就不能阻隔空气中的各种灰尘和颗粒，发动机就和人一样会感冒会生病，所以更换周期更看重环境。比如：
长期跑高速公路的可3万公里换
穿梭与乡间土路的2个月就要换
城市路况一般2万公里换
四、空调滤清器
更换周期：1年左右
空调滤决定了你嘿嘿嘿前后是否有味，其重要性就不赘述了，空调滤的更换周期和空滤一样，取决于行车环境的空气质量情况，比如在这些出门要靠想象的城市……
更换周期也就只能无限缩短了！懒人做法就是跟着大保养一起换，对车内环境有要求的朋友，觉得空调滤效果下降了，可以自己拆下空调滤进行清理或者更换；
有些空调滤在车内副驾驶手套箱背部
有些车是在引擎盖打开后，雨刮下方的空调进气口。
更换周期：3~4年 8万公里左右；
先来说这些情况必须更换；
汽车启动时马达转速降低或停止；
仪表盘显示放电时间明显延长；
一般新车蓄电池寿命在3~4年或是8万公里左右，更换一次后一般2年左右就需要更换，这是因为汽车车声电器会老化，对蓄电池的电量消耗会加大，所以更换周期会比新车短一些。
汽油滤清器
更换周期：2万公里、10万公里；
由于汽油滤清器分2种，所以更换周期差距较大：
外置汽油滤清器：2万公里左右更换一次；
内置汽油滤清器：10万公里左右更换一次；
汽油是汽车的动力血液，保障燃油系统中血液的纯洁，是保证老司机内心绝对领域的底线，所以汽油滤清器的作用对发动机非常重要，为了不让发动机积碳发黑，木耳常白不黑的关键就是汽油滤清器了……
盘式前轮：3万公里左右；
盘式后轮：6万公里左右；
鼓式刹车：10万公里左右；
男人要举的起，刹得住！刹车系统是保障安全的关键，所以经常检查刹车片，当刹车片厚度不到3毫米时就必须更换，必须更换，必须更换！
根据厚度的标准更换刹车盘片，要根据每个驾驶员下半身（踩刹车）的“频率和力度”不同具体判断，比如这些情况下：
新手司机踩制动次数多；
自动挡比手动挡更消耗刹车片；
城市拥堵启停多刹车片损耗大。
都应该按照实际厚度进行更换，而不是刻板地按照所谓的“保养周期”。
更换周期：2年8万公里、6万公里；
市面上主流的变速箱油周期如下：
手动挡：2年8万公里左右；
自动档：2年6万公里左右；
手动档的车遇到换挡困难时，可能就是变数箱油变质造成的；自动挡的车遇到换挡卡顿或迟缓时，也可能是变速箱油过少造成的；比如爱信的多款6速自动挡变数箱，虽然写着：免维护。但其实维修手册上写着：4万公里检查变速箱油……至于CVT无极变速箱……那保养就不是换油那么简单了~~
更换周期：2年6万公里左右；
通常情况下防冻液保养是：添加（补液）。不少老司机还停留在老车型的认知上；
直接加入自来水，讲究点的加纯净水，推荐大家购买与车型匹配的专业防冻液；
只有及时更换专业防冻液，才能保证爱车的长期正常行驶，夏天不开锅，冬天不结冰。
发动机皮带
更换周期：6~8万公里；
主机厂对每个车型的正时皮带，都会有严格的更换周期要求，一般情况下2年6万公里更换，具体要根据《保养手册》说明为准。推荐车主们每次大保养时检查一下，如果正时皮带出现开裂现象，四个字：立即更换！！！当总行驶里程达到8万公里，四个字：最好更换！！！
此外要注意的是：更换发动机皮带时，请把涨紧轮过桥轮一同更换。
更换周期：有问题就换
行车不能“雾里看花”，雨刮片的更换周期没有标准，视雨刮的质量、使用环境等因素决定，雨刮片老化的原因很简单：
橡胶制品被阳光暴晒老化；
空气中酸性物质导致老化；
最重要的更换指标其实很简单：刮得不干净了？使用时有刮痕了？
有了这两种现象就更换吧，反正这货不贵，DIY非常方便，通常情况下半年出现老化，购买优质雨刮可以使用久一些。
更换周期：根据火花塞材质；
目前常用的火花塞分
电阻火花塞：2~3万公里；
铂金火花塞：4~5万公里；
铱金火花塞：8~10万公里；
1，空调滤清器的作用：提高外部进入车内空气的洁净度，空气中含有过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健。
2，绝大部分车型更换空调滤清器的时间是两年，但和使用环境有一点关系，如果是经常跑工地的话，或者在污染很大的环境下开车，可以提前半年更换，空调滤清器和人身安全有很大关系，建议最长两年内更换。
3，空调滤清器又可以分带活性炭的，和非带活性炭的，前者的吸附效果更好，可以更好的抑制PM2.5。
4，空调滤清器一般存在于副驾前手套箱下边，动手能力强的车主也可以自行更换，这个难度不是很大。
36年开车经验，空调滤芯在正常气侯条件下，每5000公里用空气吹一下，15000公里或20000公里更换，当然行驶了土路空气灰尘太大或空气格湿了立即更换您觉得行吗？
其实换空调滤芯是非常简单的，只要你跟我一样心灵手巧，就一定可以自己动手去更换。看到这里你是不是觉得给4S店那100多元工时费花得特别冤枉呢？
空调滤芯是汽车抵御外界粉尘、颗粒物等的一道重要防线，尤其是在污染比较严重的城市，汽车空调滤芯的作用显得尤为突出。它可以很好的过滤掉空气中的PM2.5及其他对人体有害的物质，保障车内人员的身体健康。不过，前提是一定要勤于更换。一般是1-2年换一次
声明：本文由行家作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
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