车托底，漏油，不能发动。有什么可能性比较大？急啊。。。追加100。_百度知道
车托底，漏油，不能发动。有什么可能性比较大？急啊。。。追加100。
今天中午开车不慎轧过一个水洼，没想到拖底了，当时没有异样。车开了一个路口，仪表盘显示漏机油，往维修4S店开的时候，车有些许异响，忽然熄火，只得停在路边等待救援拖车。停车后，车轮处流出大约一小盆的油量。。。谁能告诉我，这种情况什么可能性比较大？...
我有更好的答案
最大的可能是发动机拉缸了，发动机在高速运转时没有了机油润滑，导致了轴瓦抱死，由于车行驶速度的惯性冲击力，才导致了拉缸。因为撞底引起了漏机油，再就是司机的疏忽，没有及时的停车关发动机，才导致这故障的发生，所以才给了保险公司不理赔的理由。
昨天车经过检查，油底壳碎了，机油泵需要更换，发动机没事。。。万幸。谁知道这个情况保险公司会理赔吗？车熄火属于机油泵烧了，是我在托底后继续驾驶造成的。。。就像泡水后不能再发动一样，属于二次伤害。。。追加一百分。
发动机没事就好，那就祝贺你了，机油泵和底壳都可以换新的，价钱应该不会太高，只要能修好就可以了。
采纳率：80%
来自团队：
估计发动机损坏的比较严重。建议到4S站维修吧，至于理赔，就说不知道漏油不就得了，想办法
气门卡死 或拉缸 需要维修发动机 问题很严重啊
托底肯定是油底烂了，如果没及时发现继续着车得话，发动机内部都会加重磨损，因为没有润滑。如果托底后着车时间不长的话应该没问题。如果时间过长，钢桶、活塞、曲轴、瓦都会受损。特别提示如果是涡轮增压车得话，增压坏的可能性极大，因为增压一缺机油立刻就不行了
抱瓦，连杆瓦烧住了，看盘的动车不？
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前言：相信很多人在买车换车时都有这样的情况：已经看上了某一品牌的某一款车，为了更好地了解这个款车怎么样，回家上网咔咔咔一查，发现不少人在说“哎呀，这车不行，这车毛病多。”看完这一番评论，自己又心里捣鼓了起来。那么那些车真的质量不好问题多吗？今天我们就来聊一聊。
“开不坏的丰田，修不好的大众”“买车不买小众车，也不买大众车”这两句话一直在民间流传着。大众车真的有这么多毛病，质量这么不好吗？非也。
在过去的一年，中国汽车销量排行榜中，大众以300多万的销量稳坐排行榜第一，而排在第二的吉利销量为120多万辆，从数据中就可以看出人们对大众这个品牌的认可度。
大众有些车型的确减配比较严重，但也不能以偏概全。就拿我朋友家开了7年的老迈腾来说，时至今日除了他自己技术不行造成的托底、爆胎、追尾等情况，车辆本身没出过任何问题。如果大众真像传言一样那么不耐造，那么他也不会有今天的销量。
很多宝马车主都多多少少被烧机油所困扰。为什么说多多少少呢？因为有些车主的车就不烧机油，有些车主的车烧机油烧的就很厉害。
宝马的发动机与其他品牌相比的确有点烧机油。但这并不是发动机缺陷造成的，而是由于机油油品造成的。欧洲的机油标准远高于中国，如果你图便宜给自己的爱车加了品质不好的机油，自然而然就容易造成烧机油的现场。当然保持良好的驾驶习惯也是一方面，拥有一辆操控神车不去撒撒欢岂不是太浪费了？但是如果你让车辆的发动机长时间保持高负荷状态就有可能造成机油粘稠度降低，从而导致烧机油。所以，撒欢没问题，但一定要节制。
捷豹小毛病多，emmm…这个好像没法洗白。捷豹的口碑差不是空穴来风的，的确有不少捷豹车主反应自己的车购买没多久就出现了异响、电子设备故障等现象。这主要原因跟捷豹的品控有很大关系，不过并不是每一辆捷豹都会遇到问题，毕竟有些捷豹车主，车子开了3年并没出现过什么问题。
阿尔法罗密欧
阿尔法罗密欧进入中国已经一年多了，随着车主群体的增长，车主们对于阿尔法罗密欧这个品牌的评价也越来越具有参考价值。在菲亚特集团的光环下，阿尔法罗密欧也成为了一个问题略多的车子。但是与捷豹不同，阿尔法罗密欧有一部分问题来自于意大利人对于造车的精细，这就导致阿尔法罗密欧有时候会比较神经质，比如说胎压稍微有一点微小的波动，他的胎压监测灯就会亮起。开着这样敏感的车子上路难免需要多照顾照顾她。
鬼扯：总结来说，如果担心汽车的质量问题，最好找几位车主咨询咨询，不要盲目的听从广大群众的意见。有些时候危言耸听可能会让你错失你最想要的哪辆车。
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汽车托底陷阱有哪些 警惕车辆油底壳被顶爆
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汽车托底陷阱有哪些?汽车或者摩托车等车子底盘或者底部在行驶中碰到地面或者地面的石头等凸起物，俗称托底。汽车被托底可大可小，轻则汽车小磕小碰，发出“咔噔咣当”的托底声，重则损坏脆弱的油底壳。小编在此提醒各位车主，警惕车辆油底壳被顶爆。托底后果可大可小：爆油底壳漏光机油并非危言耸听从字面意思看，“托底”的称呼已经算是很客气的了，毕竟“托”还有些悠着点的意思。但现实情况却是，被托底的车子十有八九会挂彩。有时将“托底”称之为“爆底”也不为过，因为汽车底盘的某些部位真会被顶爆，比如脆弱的油底壳。车辆遇上托底陷阱时。除了脆弱的油底壳外，地盘其他距离地面比较近的部位也很容易被暗算。底盘遭到暗算，如果不把车子举升起来，我们是很难发现底盘破损部位的(爆油底壳漏油除外)。因此，在日常保养车辆时，车主也要多留意爱车的底盘状况，及早发现安全隐患。常见托底陷阱：凹凸都有杀伤力并不只是那些凸起来的障碍物才会托底。托底陷阱可谓五花八门，凹的凸的都有，而且杀伤力都不小。我们盘点了以下这些常见的托底陷阱，一起来看看有何应对之策吧：陷阱一：路面减速带损坏部位：前保险杠、排气管减速带的设计初衷，是提醒驾驶员减速通过以降低车辆颠簸程度。不过，如今的减速带设计是越来越坑爹了。不仅形状怪异，而且高度不一，有些都可以用来拦车了。一般的轿车通过时，如果不将车速降得很低，车辆下沿很容易磕在减速带上。应对方法：减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的震动幅度，也就没那么容易被减速带磕到底盘了。陷阱二：陡坡的坡顶及坡底损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等我的同事大常就吃过这种陷阱的亏：新买的车子好不容易才爬上一个陡坡，却在到达坡顶时被托底了，那刺耳的“咣当”声直接传入车内，那个心疼啊!这种被坡顶托底的情况，通常会伤及车辆底盘的凸出部位，例如排气管、车门下沿包围等。陡坡的坡底同样要留心。有些车子的前保险杠比较凸出，在陡坡的坡底处，速度稍快的话，前保险杠很容易直接顶到地面上了。应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法到达坡顶(或坡底)，即以单侧前车轮(左前轮或右前轮)先到达坡顶(或坡底)，避免托底。
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托底漏油漏机油防冻液会有警报吗？[待解决]
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今天开车压了块石头，很明显的听到石头在车底滚了好几下百分百托底了，然后把车停到一边（打火的情况下）过了3-5分钟，又把车开走检查地盘有摊“积水”用手指蘸了闻了闻无气味，请问大神这是漏油还是尾气排水呢？还有假设漏油的话会有警报吗车内？
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油液少到一定程度会报警。
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托底漏油报吗
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漏到一定程度会报。你看看现在还漏吗。
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我的也是在石头上面来回压了不下五次，我以为车坏了来回试，谁知道试完之后，一看傻眼了，一块石头，瞬间一万头草泥马狂奔啊，后悔也没方法了，后来车能开也没管那么多。这些感觉都是避免不了的。
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检查漏油了吗？
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不放心就去4S或修理店升起来看看底盘，自己瞎担心没用
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找个汽车美容店升起来看看
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没看，只要能开说明没事，真破了不能开看也没用，直接去4S店就可以了。
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我在二级路托过一次底，50_60时速，发动机护板一颗螺丝都脱了，开起来碰碰响，还有水珠下来。那时不知道是空调水，以为哪里撞坏了，心痛啊。后来马上开去4S检查底盘去了，还好没事。
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是发动机护板，说错了
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漏油发动机故障灯会亮好伐，磕底了就就近找个修车厂升起来看底盘才能知道啊，不放心把原厂护板拆了拿灯仔细看，水的话就只有排气管和空调冷凝水，其他油液肯定是车子有问题了
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