打不着车?电瓶故障应急技巧及故障鉴别法
那到底怎么判断是电瓶故障还是漏电呢?答案是，如果不漏电那就一定是电瓶故障!
新华网日报道 本期技术大讲堂，小编为大家准备了一篇非常非常实在的文章。在日常用车过程中，你有没有碰到过电瓶没电了，打不着车的情况?面对这种情况就只能等救援吗?这一期我们就来说一说关于汽车电瓶的问题。首先，我们先为大家模拟一段日常生活中会经常碰到的情景......
汽车电瓶的作用可是非常大的，车上的车灯，车内的各种娱乐设施，空调，包括门锁都需要靠电瓶供电。如果电瓶没电了，我们连发动机都打不着。(上世纪40年代以前的汽车可以用手摇发动)汽车电瓶的正常使用寿命在1~8年不等，这与车辆的实际使用情况有直接关系。小编家里有辆07年买的，在车身电路上没有任何改装，全程正常使用，直到去年初才因为电瓶损耗较大，刚更换了新电瓶。如果车辆的发电机回充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以上是可以使用3年以上的。
如何正确使用电瓶?
电瓶也就是蓄电池，最害怕的就是低温和过度放电。在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，所以在冬季的时候，我们要格外注意养护蓄电池。
1、蓄电池长时间不用的话，会自行放电，时间过长电瓶就会没电。为了防止这一现象，我们的爱车不要过长时间的停放。隔三差五的去着个车，给电瓶充充电。
2、在汽车发动机停止工作后，也就是我们所说的熄火后，减少使用电器的时间。没有发动机的电源供给，长时间使用电器如车内音响设施，或汽车大灯等，会消耗电瓶内部的电量，本身储电量就会下降，这时如果在长时间不使用车的话，很容易导致电池“罢工”。
3、在下车时要注意检查是否关闭了车内电器。近几年的型还好，熄火后车大灯也会随之熄灭。但是早些年的车还没有这么先进，小编不止一次看到过车灯整整开了一夜导致电瓶亏电的情况。这样对电瓶的损耗是极大的。而车上其他电器也要全部关闭。虽然不会消耗电瓶电量，但是下次着车点火时，启动电机会瞬间使用大电流来启动发动机，瞬间电流极大，如果不及时关闭车用电器，会造成电器系统的短路或瞬间供电不足而影响其使用寿命，严重的会击穿保险盒而损伤电器。另外开着车内电子设备打车，对蓄电池不好，会造成蓄电池亏电和使用过度，影响使用寿命。
4、冬季对汽车电瓶的损害是最大的，如果您处在较为寒冷的北方地区，应避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。有地下停车最好，能够省去很多不必要的麻烦。
电瓶没电，打不着火该怎么办?
当电瓶突然不给力了，我们发动不了汽车了该怎么办?两种方法，一、是打救援电话，请求帮助。(貌似费用不低喔~)二、则是我们自行处理。这个自行处理实际上非常简单，只需准备两根电瓶搭线(汽配城等都有售)，以及一位有车的“好基友”或者是一位心地善良的陌生人!因为我们需要另外一辆车来为我们的电瓶充电，帮助我们发动汽车。
在决定串接电瓶之前，我们有一次“抽奖的机会”，如果你确定不是因为忘记关掉车载电器而导致的启动困难，你可以先打开发动机舱，检查一下电瓶正负极的极柱与线缆是否存在虚借的情况，在冬季温度变化大再加上电瓶正负极极柱的氧化，很容易导致电瓶虚接，在此时，你只需要用手检查极柱与线缆是否松旷，如有虚接的情况，用工具拧紧相应的螺栓即可，再增加了金属接触面积后，出现虚接而不能启动的车辆会立刻恢复健康。
如果您的车不是电瓶虚接，您也不需要着急，两辆车接电缆非常简单，汽车的电瓶也有正负极，很容易看到。而我们要做的就是将两辆车的电瓶连接到一起。两根电缆一根红一根黑也很容易辨认。正极连正极，负极连负极。谨记!在连接电缆的时候，供电一方的车辆一定要熄火，并且关闭所有电器设施!原则上红色的线缆接两车的正极，黑色接两车的负极，只要保证两车的正极与正极，负极与负极相连即可，线缆颜色可以颠倒。
当电缆连接完毕后，供电一方的车辆要将车启动，并且轻轻轰踩油门。在1分钟左右以后，启动电瓶亏电的汽车。然后就没有然后了...在这之后，我们为了以防万一，要将车辆开到附近修理厂或者4S店，检修一下，如果是电瓶寿命已尽，则需尽快更换电瓶。一个汽车电瓶市价大约在200-1000元之间不等(1000基本是乘用车电瓶售价的上限，超过这个价格基本就是暴力了，除非是采用了卷绕技术的电瓶型号)。更换后的废旧电瓶不要乱扔，因为其中的重金属及废液有害环境，此类废旧电瓶都会有回收，大概能换50元左右。
在最后，给大家介绍一下电瓶故障和漏电故障的辨别方法。
在很多无良修理厂甚至4S店的维修案例中，在受理电瓶亏电的服务中会让车主先更换全新的电瓶，等车主再次才出现亏电故障时又再次收费维修漏电的故障，这是非常常见的“营销手段”，但却对车主在时间、金钱、工作上带来非常大的损失，如果您简单掌握了判断电瓶故障和漏电故障的方法，商家这种无良行为就会被您当面拆穿。
需要的工具仅需一台价值30元的家用万能表，各大土产杂货铺均有销售，首先确定发电机的工作状况，在着车怠速情况下，普通乘用车的电压应该在13.5-14V之间，在高转速下不应超过14.5V，此电压需要用户在万能表直流电压档(DC V)下测量，如果此项指标正常，则说发电机工作正常。
在确定电量正常的情况下，请关闭发动机，再次测量电瓶电压，此时正常电压应在12V-12.9V之间，如果低于此数值或静置数天，车辆就会启动困难，则说明车辆存在电瓶故障或漏电。
那到底怎么判断是电瓶故障还是漏电呢?答案是，如果不漏电那就一定是电瓶故障!首先把万能表调到直流电流档(DC A)，然后在熄火拔钥匙的条件下拔掉电瓶任意一极的电缆(正负极均可)，用万能表串接电瓶与电缆，并观察读书，如果其电流在0.05A左右或者以下，则说明该车不漏电，如果车辆放置一点时间后，会出现启动困难的情况，则说明车辆存在漏电现象。需要进行排查。
本文来源：新华网
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汽车电瓶电压低于多少就打不着火
我有更好的答案
　　汽车电瓶开路电压低于12.2V就会出现打不着火的现象了。　　可通过观察电眼，显示黑色代表需充电，绿色代表良好，白色代表液不足需更换。　　若显示为黑色，电瓶就需要补充电了，已有过放电现象，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。　　比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。　　电瓶充满电的可根据以下现象来判断：　　1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；　　2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；　　3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。　　或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。
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点火瞬间不能低于12
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蓄电池这样养寿命长一倍 别等打不着火后悔
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
汽车蓄电池在早期使用不会出现什么症状，一旦出现问题，说明电池基本要更换了，所以蓄电池的保养要从新车或安装后就开始。1).新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电称为初充电，初充电恰当与否，对蓄电池以后的使用性能极为重要。初充电的特点是充电电流小、充电时间长、电化学反应充分。新蓄电池的初充电作业，应进行一至三次充放电循环。2).每次的起动时间不要超过5s，起动的间隔时间要大于15s，最多连续起动3次。3).如果遇到堵车或者等人的情况，为了省油，大多车主都习惯于关掉发动机然后在车内听音响或看DVD，但这样却会令蓄电池耗电不少。建议不超过30分钟，而类似DVD、外接电源设备等大功率设备容易耗完蓄电池内的存电，对电池本身伤害不小，也同时会影响车辆的正常启动。4).车长期不用，最好是把蓄电池负极拔下来。停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。5).经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。用布把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。6).不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为汽车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。7).免维护蓄电池≠无须任何维护，过度放电后不及时充电，也不定期进行补充充电，使蓄电池的使用寿命受到影响。8).固定牢靠，轻拿轻放。9).在冬季使用蓄电池时，应特别注意保持其处于充足电的状态，以防结冰。在冬季补加蒸馏水时应在充电时进行，以防结冰。蓄电池在冬季容量会降低，发动机在起动前最好进行预热。在冬季由于气温低，蓄电池充电会发生困难，应经常检查蓄电池的存电状况。
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电瓶寿命短？老司机2分钟教你如何延长电瓶寿命(转)
电瓶寿命短？老司机2分钟教你如何延长电瓶寿命汽车作为代步工具已经进入千家万户，成为人们生活中不可缺少的交通工具，随着科学技术的不断发展和人们对现代生活的升级需求，越来越多的电气化设备被运用到汽车中，造成汽车辅助性用电不断加强。而蓄电池作为汽车主要辅助电源，由此对汽车电瓶的要求也变得日益苛刻起来。在日常用车中，不少车主会抱怨电瓶使用寿命短，甚至是新车使用没多久，就莫名其妙地出现打不着火的情况。其实导致电瓶短命的罪魁祸首往往是车主本身的一些不良用车习惯，再加上天气逐渐变化，夏秋换季，经过了夏天的暴晒和雨淋，汽车电瓶的连接处极可能出现氧化等故障，今天茶哥就和大家分享一些电瓶使用和保养中的小知识，别再傻傻地被忽悠换电瓶了。&&&&&&&&&&从理论上是这样说，但是在现实当中不是这会事，老式电瓶如果爱护些用能用三年，现在的新式免维修电瓶就大大的超过了这个时间，因为现在的新式电瓶比老式电瓶那可是强太多了，我的C30原车电瓶从2011年6月份买回来后一直到现在、五年了状态良好，再者我找了半天也没有在我的电瓶上找到那个观察孔，如果说现在我就更换新电瓶那就完全是一种浪费，什么时候我发觉电瓶性能降低、不好充电了再更换也不迟，所以我转来的这个贴子只能供大家参考，它决大部分说的是对的。总结：电瓶就是众多配件中，最容易忽略的核心部件，它是爱车的生命火种，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，再“壕”的车也得趴窝。因此车主平时细心呵护好它，才能避免发动机不能启动或者半路“爬窝”的窘境。
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&于& 14:07&发表在&学习共同学习
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&于& 15:28&发表在&电瓶寿命短？老司机2分钟教你如何延长电瓶寿命汽车作为代步工具已经进入千家万户，成为人们生活中不可缺少的交通工具，随着科学技术的不断发展和人们对现代生活的升级需求，越来越多的电气化设备被运用到汽车中，造成汽车辅助性用电不断加强。而蓄电池作为汽车主要辅助电源，由此对汽车电瓶的要求也变得日益苛刻起来。在日常用车中，不少车主会抱怨电瓶使用寿命短，甚至是新车使用没多久，就莫名其妙地出现打不着火的情况。其实导致电瓶短命的罪魁祸首往往是车主本身的一些不良用车习惯，再加上天气逐渐变化，夏秋换季，经过了夏天的暴晒和雨淋，汽车电瓶的连接处极可能出现氧化等故障，今天茶哥就和大家分享一些电瓶使用和保养中的小知识，别再...C30原车电瓶确实没有观察孔
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&于&&15:51&发表在&C30原车电瓶确实没有观察孔是这样的，支持说实话。
c30论坛老舍
&于&&15:51&发表在&看来小三的电瓶还是很给力的却实很不错，我的用了五年多了，我估计再用一年没问题。
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&于& 16:01&发表在&却实很不错，我的用了五年多了，我估计再用一年没问题。这与您的合理使用也有关系
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所谓的观察孔，俗称电眼，是用来观察电池荷电状态的零件。一般认为，通过它，可以直截了当地观察电瓶是否电量充足。最近各厂家生产的电瓶当中，也有一些不带电眼的，原因在于，电眼只能反映出电瓶其中一部分的电量（每只汽车电瓶分为六个单体，电眼的头部只能插在其中的一个单体当中，实际反映的就是这个单体的情况），严格地说并不完全反映整个电瓶的状况；另外，随着电瓶使用时间增长，电瓶本身与电眼之间的密封性可能会出现一些问题，导致电瓶内部的硫酸液体渗出电瓶之外，造成电瓶周围的腐蚀。因此这个零件的应用在逐渐减少。
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相信很多&大头虾&的车主都遇到过汽车蓄电池亏电打不着火的经历，而很多时候却不知如何处理这种小麻烦，最后还得打电话让修车师傅过来帮忙。 小编曾经也遇到过汽车电池亏电的情况：家里的车带有一键启动功能，在停车熄火后发现有车窗没有关紧，由于电源关掉导致升降车窗不能启动，只好不踩刹车，按一下启动键让汽车通电，然后将车窗关掉，最后却忘记将电源关掉。等到第二天早上，就发现车的蓄电池出现亏电，打不着火。小编在第一次遇到这种情况时，也是手足无措。不过幸好，我有一个懂汽修的朋友，把我从路边&拉了回来&。在今年春节期间，有一个朋友打电话给我&求救&，同样是遇到蓄电池没电的情况... 如果你也遇到这样的&不幸&，该怎么办？ 首先给大家补一个知识，汽车蓄电池是汽车发动的主要部件，蓄电池一旦亏电，汽车就难以发动。如果你还是硬着头皮发动汽车，这对蓄电池的寿命会造成很大的伤害，因为这是在过渡放电。为了尽量减少蓄电池的电力消耗，小编建议大家首先要做到以下这点： 在 发动机熄火情况下，要避免长时间开着大灯或者收音机等耗电比较大的设备；尽管在发动机长时间处于怠速时，也不要将其他耗电设备长时间开着。譬如，在晚上等 时间较长的红灯时，可以将大灯调到示宽灯（小灯），这样既可以省电，也可以减小蓄电池的负荷，因为发动机在怠速的充电效果远不如行驶时的充电效果好。 万一遇到汽车蓄电池没电了，人工推车启动靠谱吗？大家可能被这些&老知识&所误导了，因为过去很多手动挡的车经常会用这个方法来启动发动机。虽然这是一种很有效的应急方法，但这种方式却是最伤发动机和离合器的，尤其是自动挡的汽车，建议尽量不要用这种方法。如果手动挡的车在偏远的地方发生蓄电池没电，必须靠推车来启动汽车怎么办？ 首 先将钥匙开关打开，让全车的电路都打开，这时汽车的ECU和其他的传感器进入通电状态；然后将离合踏板踩到底，挂入2挡或者3挡，这时将推动车子推动到大 概10km/h，接着松开离合踏板，让车轮带动传动系统转动；当发动机启动后，马上再踩离合踏板，加油启动就行了。需要注意：为什么不用1挡为启动车子？ 因为1挡的传动比比较大，需要很大的力去推动车，这会给变速箱的齿轮带来很大的冲击。而高挡位则不需太大的推理，既容易启动发动机，又不会对变速箱的齿轮 造成太大的损伤。在一般情况下，小编还是建议大家常备一条跨接电缆（电瓶夹），在很多的汽配城都能买到。当车辆遇到 蓄电池亏电时，第一时间还是打电话给在附近有车一族的朋友吧。如果你打电话给4S店售后或者全国应急抢救电话，他们都会问你很多车主信息，又要通知你所在 地区的工作人员，时间上往往会消耗很多。首 先将两车的车头&面对面&。在接电时，注意双方车电瓶的正负极，千万不能接反。正确的接法是：亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接，再 将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接。在确保连接好线后，启动救助车辆（救助车辆也可以启动着），让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的 充电时间，亏电车辆就可以启动发动机了。当车辆启动后，这时可以摘下电瓶夹，不过小心触电。最后充电成功，不用再让你的车子&亏&了。蓄电池的寿命是多少？ 一般汽车原装的蓄电池寿命都是在2到3年左右，不过还要看你对蓄电池的保护情况而定。如果你感觉到发动机启动困难、大灯明显变暗或者喇叭声音也不高的时候，你应该去检查蓄电池是否出现亏电了。养成良好的用车习惯，是延长蓄电池寿命的最大良药 1、车辆在未启动时，尽量不要开车上耗电的设备。譬如车内CD、收音机等。发动机没有启动时，蓄电池一直处于放电状态，很快将内部的电量消耗掉，这样只出不进当然会亏啦。2、熄火前要将空调关掉，再次启动时避免蓄电池负荷过大。很多车主都有这样的坏习惯，为了规避麻烦，总是将电源开关当作汽车所用电设备的总开关。每次将汽车启动时，所有未关掉的耗电设备也会同时启动，特别是空调这样耗能大的设备，后果是蓄电池在瞬间承受着巨大的负荷，长期以往会让蓄电池的寿命大大减低。3、非法改装电器设备，也会造成蓄电池工作负荷过高。很多喜欢改装的车主，他们往往给爱车添加上很多&酷炫&灯饰，或者加上各种大功率的音响喇叭，这不仅给蓄电池造成伤害，也会给原厂的线路带来很大的工作负荷，极为容易将线路烧掉，甚至会有汽车发生自燃的危险。
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