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共享洗车、洗车O2O，都将被全自动洗车颠覆？
来源：投稿
作者：刘旷
众所周知，目前国内汽车行业处在高速发展时期，随着汽车保有量的增加，很多敏锐的人把目光集中到了汽车后服务市场的大蛋糕上。
在汽车美容兴起的前几年，“一块抹布一桶水，三个伙计一个店”一直是汽车美容养护市场的真实现象，价格黑、环境脏、行业乱也是消费者在形容汽车美容店时常用的词语。市场上到处充斥着“无专业正规培训”、“无专业机械设备”、“无服务质量保证”的汽车美容养护店。但是随着汽车行业逐渐壮大，汽车美容行业也逐渐走向规范化。
今天的汽车美容不只是简单的汽车打蜡、除渍、除臭、吸尘及车内外的清洁服务等常规美容护理，还包括利用专业美容系列产品和高科技技术设备对车身进行一系列养护，以达到旧车变新车的效果。也正是因为技术的复杂化，使得那些不具备专业技术、不正规的汽车美容小店渐渐销声匿迹，新生的洗车方式也越来越受到大众的欢迎。
智能自助洗车机打着“共享洗车”口号，能走多远？
自助洗车机洗车模式进入人们的视野已经几年。主要是指：车主利用商家放置在户外的洗车机对车子进行手动清洗，不需要跑到洗车店里洗车。最近一年，打着洗车机智能化以及功能增多让车主们的消费更加物有所值、方便快捷的旗号，智能自助洗车机像初春的春笋，一个又一个接着新生洗车机品牌让人们眼花缭乱。而智能自助洗车机让创业者们趋之若鹜，是因为智能自助洗车机披上了共享模式让洗车更加方便、快捷化。
洗车服务优质化。新生的智能自助洗车机作为一款为车主提供便利的洗车机来说，最大的特点就是24小时化，全天候的自助式服务，跨越人们的时间局限。虽然智能自助洗车机打着24小时服务的口号，但我们仔细想想洗车并不是人们生活的必须行为，正常车主都不会在特殊的时间洗车，这完全是一个画蛇添足的服务。24小时服务完全起不到从根本优化服务的效果。
洗车方式智能化。大家都说智能自助洗车机是一个智能化产品，其智能化的地方主要在于：自助洗车机的整个联网系统都是自主设计，以及在线预约洗车一键导航洗车系统解决人们总是找不到网点的问题。但是类似一键导航的智能模式，我们现在的智能手机导航APP完全可以做到，况且随着国内汽车数量的增加，汽车美容院到处都是，车主完全不用愁找不到汽车美容院。
洗车方式安全化。据说智能自助洗车机这次的出场有一个比较高端的词汇“智能的自动恒温系统”可以解决人们的机器受外在环境的影响，机器内外一个温度的调节能够保证机器的正常运转，对于车主以及运营者确实都是一个良好的保障。但是现在的汽车美容商即能保证汽车在清洗过程不受二次伤害，又可以更深层次的发现汽车所存在的问题加以修整。
洗车模式节约环保化。由于国家环保政策风向作用加大，洗车行业也开始走节约用水减少污水排放的环保路线。自助洗车机作为一个环保绿色产品，节约水电是一个必不可少的功能。对此，汽车美容商有话说：“如今的汽车美容商已经结束了脏乱差的时代，取而代之的是环保有品牌有管理制度的汽车美容行业，节约环保已经提上日程并且执行效果很好”。
随着人们消费观念的转变洗车理念也随之转变，这对于社会的推动也是一个发展，文明洗车，智能洗车大家都值得拥有。但是目前的智能自助洗车模式，主要还是依靠车主自己动手，既麻烦又不能保证清洁质量，并且打着共享洗车的口号在各个地方放几台智能自助洗车机并不能改变洗车行业积累已久的难题。
汽车美容行业存在诸多痛点，洗车难始终是大众心声
我国汽车工业的迅猛发展为汽车用品行业的壮大提供了坚实的产业基础和有力的市场支撑。现如今，随着人们生活水平的提高，各种小轿车、越野车以及其他私家车越来越多，洗车行业也是日益火爆，对于车主和汽车美容商来说经常遇到下面这样的烦恼。
一、汽车美容店受人员限制，导致用户流失
对车主来说洗车时间是不固定的。有时候下雨车弄脏了要洗，或者不小心车刮花了要保养，又或者运气差车淌泥沟了要洗等等。偶然事件太多也就照成车主的洗车时间不固定并且急着使用。但是现在的车辆日益增多，洗车店如果纯粹用人工洗车的话，如果一下来几辆车肯定得排队，车主会耽搁很长的时间在等洗车上，这对于习惯了快节奏生活的车主来说是不能忍受的。
对汽车美容店来说。在洗车高峰期，由于人手不够有些顾客可能就会选择去别家洗。这对于洗车行的老板来说，肯定是有一定损失的毕竟顾客有一定习惯性。可能去别的洗车店洗了之后，就再也不来了，自然顾客身边的朋友也可能流失掉，用户的流失这是一笔不小的损失。
二、洗车价格不一，没有标准
随着国内汽车消费的快速增长，“洗车难”已成为越来越严重的社会问题。传统店面洗车水资源浪费，污染严重，不符合社会发展趋势而且洗车价格不一，缺乏价格标准，洗车成为车主的心病。
由于汽车美容店数量不断增加，商家与商家之间为了抢夺用户经常打价格战。各种优惠政策层出不穷，更有甚者提出购买汽车产品就提供免费洗车服务等等。在低价优惠成为商家们吸引用户重要手段的同时，整个汽车美容行业价格也出现了种种乱像，洗车价格已经可以任由每个汽车美容商随意定夺行业标准。
三、斥巨资经营但是用户粘性低
我国汽车美容业现在存在一个现象：汽车越来越多，汽车美容店也越来越多。为了吸引用户，汽车美容商通常耗费巨资打价格战吸引用户，但是发展起来的用户通常没有黏性。很多车主只是冲着便宜而去，一旦取消优惠政策，原有的用户也就散了转战其他汽车美容店。
而且，汽车美容这个行业进入门槛低，没有技术含量容易被复制。这就跟服装店打折一样，烧钱补贴是一个无底洞，一旦那天补贴少了用户也没了。用户有很多选择，如果单单用价格来吸引他们，没有优质的服务或者其他亮点用户很容易投入别人的怀抱。
四、服务标准不一致，偷工减料多
汽车美容服务业的发展蒸蒸日上，如今汽车美容店面比比皆是。但实际上汽车美容店面能够做正规的没有几个，不正规、杂乱感极强的汽车美容店面已经成为行业的普遍现象。众所周知，去洗车店洗车的流程大致是用水冲洗，涂上清洁泡沫，再次冲洗，用毛巾擦干，吸尘器除尘。有的洗车房会清洗下轮毂，但是大多数不会帮你清洗轮毂。洗车行业并没有一个普遍的标准，所以难以保证洗车房的服务质量。
此外，个别汽车美容店因为人员管理不当而且缺少专业的汽车服务培训。在服务过程中往往会发生偷工减料的现象。例如，汽车比较隐蔽的角落往往清洁不到，车主不注意的话服务人员就装作没看到等等。
综上所述，传统的洗车行业从服务标准乃至价格以及洗车服务质量都存在一定的漏洞，这是披着共享模式的智能自助洗车不能解决的。由于智能洗车机刚刚兴起车主对于自助洗车模式还存在新鲜感，所以大家都对共享洗车模式充满期待。就像共享单车一样，共享洗车模式也可能会一夜之间火遍大小城市，但是火一时不代表能火一世，没能从根本解决洗车难题共享洗车迟早会走上悟空单车的老路。
全自动洗车机才是解决群众洗车难题的好方式
随着我国社会经济的迅速发展，人们的生活水平不断提高，汽车作为时下最热门的代步工具正悄然走进我们的生活。在此背景下汽车美容行业也在快速发展，洗车作为汽车美容第一步越来越得到重视。
传统洗车店的主要装备一般是高压水枪接上自来水，再加上几块大毛巾。但是高压水枪操作不舒适且存在安全隐患。而且传统洗车店采用人工洗车方式，时效性和洗车质量得不到保证，现实生活中，越来越多的车主不愿意把时间浪费在人工缓慢的洗车上。随着科技的发展，电脑全自动洗车机应运而生。
全自动洗车机是一种通过电脑设制相关程序来实现自动清洗、打蜡、风干清洗轮辋等工作的机器，现在越来越受到广大车主的青睐。纵观洗车行业，越来越多的洗车店纷纷购入全自动洗车机，希望在行业内占据领先地位。
现如今，随着行业的发展，智能洗车、文明洗车已经渗透到后市场的各个领域，利用全自动洗车机的洗车方式。一方面，车主不用自己动手还能保证清洁质量，节约用水又环保。而且全自动洗车机清洁速度快，去洗车时不用排长队，车主完全不用担心时间限制，想什么时候去洗车就什么时候去。
另一方面，全自动洗车机利用电脑控制能保证洗车服务质量，避免了偷工减料的行为。同时自助洗车价格是有具体规定的。按照自己的洗车需求，选择需要的服务按照规定的价格付钱，既轻松又便捷，完全解决了传统洗车店遗留的问题。
综上所述， 随着现如今人们的消费观念、消费行为都发生了巨大的变化，只有自身有了创新的力量，才能在激烈的竞争中立于不败之地。轮船的出现，木船基本消失了；汽车的出现，马车基本消失了……时代的发展，事物的变化更替已成必然，全自动洗车洗车模式已然成为一种时代趋势。
刘旷，以禅道参悟互联网、微信公众号：liukuang110
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关于洗车O2O倒闭潮的反思
在洗车O2O早期最热的时候，就曾遭到过质疑，残酷的是，最后质疑的那群人似乎是对的。
DevStore编辑 齐刘海姑娘
互联网创业公司的变化总是快的让人有些摸不着头脑。比如几个月前家门口还遍地是“一分钱洗车”的广告，如今一个也不见了踪影。仅仅也只是半年多的光景，从洗车O2O的创业热潮骤然降至了资本寒冬。梳理来看钛媒体整理的这个阵亡名单：
2015年1月，云洗车关闭洗车业务；
2015年1月，厦门本地服务平台智富惠关闭洗车业务；
2015年4月，嘀嗒洗车关闭洗车业务；
2015年7月，车8于宣布关闭上门洗车业务；
日，赶集易洗车并入58旗下的呱呱洗车，停止原有洗车业务。
日，e洗车大量裁员并停止上门洗车业务；
这一串的名单如果继续数下去或许会让O2O领域的创业者更心慌，没有人知道什么时候是个头。
真正引起行业普遍关注的是成绩还算领头的e洗车裁员收缩业务的事件。
洗车O2O倒闭潮仍在继续。10月24日晚间，又一上门洗车平台“功夫洗车”宣布了关闭上门业务，曾经光鲜的披着“上门O2O”概念的洗车行业再次遭到了质疑，商业模式无粘性、融资赶不上烧钱速度，这些弊病也成为了众矢之的。
辉煌和堕落转换间的尴尬现状
如果把时间的指针拨回半年前，这个行业还是另外一番光景，资本热钱涌动、创业者纷纷入局。
2015年3月，网易汽车做了一项评测，截至当时，App Store上面的洗车App有58个；2015年7月，有记者再次尝试在App Stor进行“洗车”字样的搜索，出现的相关结果多达399个，其中包括到店洗、上门洗、代洗等多种选择；如今，钛媒体记者再次在it桔子上进行了查询，能够搜到“洗车”相关字样的公司，包括43家（单纯只做洗车业务，以下所指内容相同），而其中不少已经停止了运营。
我们对相关的数据进行了整理，尽我们的能力梳理出了一份洗车O2O创业公司目前现状的不完全名单，其中包括融资阶段和媒体报道等。更恶劣的状况是，我们从表格中不难发现，已经好几个月没有融资消息也没有任何报道的公司不在少数。
（点击看大图）
上图中除了称得上名字的一些公司之外，更多的是从区域性做起的，服务本地生活的小团队。有一个事实是，即便是那些早已停止了业务的创业公司，可能还没来得及被IT桔子等信息平台收录、新闻也没有来得及报道。
「高频打低频」是放在O2O行业会被大多数从业者认可的一个真理。2015年1月，七千亿市场的蛋糕令汽车后市场的创业者们激动不已，从高频的洗车入手也被不少创业者认为是“颠扑不灭的真理”。尽管也有人曾质疑，洗车虽然属于高频需求，但是对用户不足以形成黏性，而且上门洗车的“最后一公里”——废水回收和使用，会成为这个行业的难题。
当然，最后质疑的那群人，似乎是对的。
是什么造成了他们的死亡？
关于是什么造成了洗车O2O的大批量死亡？更多行业人士把原因总结在了「O2O的烧钱速度过快」等原因，但其实还有「除此以外」的事情：
1. 资本失去关注，窗口期关闭，行业风口发生变化
据“一周投融资”中的数据记录，2015年下半年，尽管汽车后市场还有关注，但是明显上门保养和上门洗车类的创业公司都并未产生大额融资事件，即便是e洗车，也只是拿到了A轮（其中不包括典典养车、途虎养车等业务多元化的汽车后服务平台）。
今年8月，在留意到这个现象之后，记者曾和一位关注汽车后市场的投资人简单聊过。那位投资人表示，很明显，汽车后的O2O风口期已过，风投们正在寻找新的投资机会，而集中了更多的精力在新的投资方向，比如B2B方面。
2. 最大的弊端还是烧钱速度
同中关村扫码一条街的笑话相似，在洗车O2O发展的如日中天的时候，很多车主也玩起了“一次用一个，周周免费洗”的游戏。彼时出现的报道，大多是“很多车主最近用起了各种App来降低费用，养车点点、车点点、车蚂蚁……1元洗车、免费上门洗车，换着方式薅(hāo)羊毛，不亦乐乎。”这样的内容。
“从去年10月开始，哪里提供免费洗车，我就下载哪个App。到目前，洗了十几次吧，没花一分钱，赚到了！”车主小胡颇为得意。
这是出现在今年7月份一个杭州媒体的报道中的一段话。
e洗车的订单是从四五月份的一分钱洗车开始激增的，而在此之前，他们刚刚拿到了融资，并和科技行业的主流媒体进行了沟通。当时还尚任e洗车CEO的张晶表示，他们下一步不仅要上保养项目、还将合作研发自动洗车机等。这句话的背后，无疑又是一笔大的支出。
张晶后来向媒体透露，用户习惯的培养是最“烧钱”的，e洗车每个月的洗车补贴要烧掉六七百万元。
3. 拿到融资之后，并没有将模式完全「跑」出来
如果说补贴最终「形成了用户习惯」，「教育了市场」，那么补贴似乎还是有些价值的——用红包战“打”出了天下的滴滴、快的就是最鲜活的例子。
然而，乱战的洗车行业至少在目前还没能复制打车出行O2O领域的那种成功。在业务受阻之后，e洗车产品总监张宽曾透露，e洗车的洗车用户选择保养行为的转化率在5%-6%之间，粘性太差导致保养业务的转化率并不及期望，从线上到线下保养汽车的消费习惯也远未养成。
据了解，大多数洗车O2O的创业公司最初都是抱着类似的想法，以高频洗车需求入手，切入美容、保养等低频高毛利的领域营收。
然而，在倒闭潮开始之后，呱呱洗车的董事长郄建军也开始反思。在他看来，「虽然O2O洗车转化率低，但很多公司出现问题的原因正是在于没有专注的做好洗车业务，只考虑了转化」。而虽然典典养车、途虎养车等汽车后的养车平台仍然在进行1分钱洗车等营销活动，但他们的业务线较为多元化，洗车业务只是流量入口，而并非盈利的来源，因此，相比之下也更有底气一些。
根据e洗车目前官网的发出的声明来看，尽管其上门洗车业务已经暂停，但到店的服务却仍在继续，似乎最终还是线下导流的模式看起来更靠谱一些，很快，“O2O是个伪命题”的声音又要此起彼伏了。
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Copyright (C) 2015 DevStore. All Rights Reserved洗车O2O相继死去 智能硬件行业如何避免重蹈覆辙 日18:12 来源：慧聪电子网作者：王辉|&&&&近来，互联网圈又发生了一件大事，O2O上门洗车公司“我爱洗车”在没有任何声明，也没有任何正式的公司解散会议情况下，毫无征兆的破产解散了。
洗车O2O相继死去
&&&&自年初以来，已经记不清楚这是第几起O2O洗车公司无征兆的破产解散了。犹记得，洗车O2O风光之时，到处贴满“1分钱洗车”、“上门洗车”、“洗车就送优惠券”的传单，以及占领各大办公楼和平面媒体的洗车，似乎“洗车”已经成为了下一个可预见的蓝海。
&&&&然而，在经历了短暂的疯狂烧钱后，是整个行业的极速坠落。
&&&&以下是来自钛媒体的整合
&&&&2015年1月，云洗车关闭洗车业务；
&&&&2015年1月，厦门本地服务平台智富惠关闭洗车业务；
&&&&2015年4月，嘀嗒洗车关闭洗车业务；
&&&&2015年7月，车8于宣布关闭上门洗车业务；
&&&&日，赶集易洗车并入58旗下的呱呱洗车，停止原有洗车业务。
&&&&日，e洗车大量裁员并停止上门洗车业务；
&&&&......
&&&&那么曾经火热一时的O2O洗车业务，为何坠落的如此极速呢？
&&&&究其根由，无外乎两点，一是洗车并非受众刚需，市场供需双方不平衡不对等，其二则是没有找到合适的商业模式，无法实现正常的市场盈利。
&&&&洗车O2O的兴起，不过是看到“滴滴”们迅速抢夺市场，分割蛋糕，而有意模仿和创造出来的一个畸形生态闭环。
&&&&“滴滴”们的抢占市场分割蛋糕，是源于受众刚需，是基于受众需求，利用互联网思维，符合正常商业模式的O2O创新，区别于洗车O2O领域，无论是受众刚需还是商业模式，都无法和已经成熟的租车行业相类比，单纯的模仿“滴滴”们，烧钱―抢市场―培养用户―养肥再宰的商业模式，只能是东施效颦而已。
智能硬件行业如何避免重蹈覆辙
&&&&而同处于风口浪尖的智能硬件领域，近来的光景似乎也不太明朗，资本寒冬，创新不足，投资收紧等不利因素的叠加，曾经风光无限的智能硬件也遇到了类似于O2O洗车行业纷纷倒闭的问题。
&&&&但幸运的是，时间还早，智能硬件领域目前还可以从洗车O2O行业的坠落中汲取经验，规避风险，走出阴霾。
&&&&而笔者认为，行业发展困难有许多，以下几点却应该是当务之急
&&&&第一，认清受众需求，圈定目标受众，从根本上制定符合目标受众刚需的企业规划和产品规划。
&&&&第二，清晰的商业模式，定位企业自身，制定符合企业自身的发展模式，避免亏损。
&&&&第三，产品为王，营销为辅，从产品出发，实现产品差异化运营。
&&&&O2O洗车行业的坠落，是互联网泡沫经济的一个缩影，在没有任何明晰的盈利模式，确定的目标受众以及强烈的市场刚需的前提下，任何的资本都无法凭空创造出一个健康发展的产业。
&&&&同样的，作为正在成长的智能硬件领域，市场需求、目标受众、盈利模式等一切要素，都需要智能硬件从业者积极探索和慢慢培育，只有如此行业才能健康可持续的发展。责任编辑：王辉
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