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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-18 05:36 标签： 汽车音响改装有前景吗
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& & 歌德汽车用品商行是由一支从业十余年的技术团队组成，技术出身的歌德核心技术人员，不论现实多浮躁，不忘初心，保持匠心是歌德核心价值观！专业汽车音响改装团队，歌德团队核心成员每年定期到国内外进行学习*前沿的改装技术，先后参加美国 IASCA、欧洲EMMA、MACE，拿下诸多奖杯。深知汽车音响三分器材，七分调试的定律，我们致力将*的声音带给您。
&&以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放，包装搞的很夸张。木盒外包皮革，打开后盒内衬猩红色丝绒，映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒，打开后，看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套，下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装，让人感觉产品非常高档。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造噱头，博个车主消费者的*印象，价格自然不菲，然而品质呢······
&&折叠误区二
&&价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车做了汽车音响改装，显得有品位。
&&折叠误区三
&&洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有优秀的产品，很多国外的知名品牌被中国的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时*重要的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。
&&折叠误区四
&&功率越大越好，装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。如此"炸机"当做低音反映了人心浮躁的一个方面，再说了，天天坐在车里"炸"，你的耳朵能够受得了这样的折磨吗?其实，随着年龄增长，人的心态会变得愈发平和，听的*多的可能还是轻音乐或人声演唱。
&&折叠误区五
&&不注重改装技术，有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?
&&例举了以上汽车音响改装的误区种种，就是想说明，汽车音响改装也是器材、技术、艺术修养的完美结合。能够把它们合理地整合起来，像一幅完整美丽的画卷，像一个完整的舞台，展现在你的面前，哪才是一种真正的享受，才能达到物有所值。汽车音改，虚荣心要不得，品质是硬道理。奔驰汽车音响改装_奔驰汽车音响改装价格_奔驰汽车音响改装批发/采购 - 阿里巴巴
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&&成都美声是一家专门从事汽车音响产品销售的渠道运营商及专业汽车音响改装店。公司自成立以来凭借良好的口碑，专业的技术，独特的改装风格获得业内以及音响发烧友的一致认同，享誉全国。公司拥有先进音频技术及检测设备，并与国际先进的汽车音响企业联手共同开拓中国的汽车音响市场。目前已取得世界全部汽车音响竞赛组织（IASCA、EMMA、MECA）的国际裁判执裁资格，积极参于国内各项音响赛事，获奖无数 。&
&&汽车噪音往往是困扰着车主的一大烦心事，想要静静的听听音乐，可烦人的噪音不请自入；想要专心的驾驶，车内噪音却嗡嗡响，实属麻烦。想必很多车主朋友和小编一样，做次大范围隔音好好解决问题，但对于汽车隔音前，我们还是有必要了解下噪音都有几种，更好的方便获得静谧驾乘空间。
&&1 ）结构噪音
&&它是指汽车发动机噪音、轮胎噪音、排气管噪音等通过车身饭金震动辐射到车内空间的嗓音，结构噪音普遍存在汽车各种机械结构运转中，降低这种噪音对降低整体汽车的噪音辐射，提高其机械性能．延长机械使用寿命都是有重要意义的！就结构噪声而言，大能采用顶级减震产品蓝金刚将展动的能里转换为安静的热能，从而有效减少一半车身及动，达到降低汽车噪音的功效！
&&2 ）空气噪音
&&它是指发动机噪音、轮胎噪音、排气管噪音及其他外部噪音（如大货车的轰鸣声）通过空气振动从车身的缝隙、孔洞传入车内的噪音。就空气噪音而言，大能采用多种专业的密封材料，将汽车不用的缝隙及孔洞进行长效密闭处理，从而达到提高车体的密封性，降低汽车噪音的功效！
&&3 ）共鸣噪音
&&结构噪音与空气噪音两种噪音声波在车内空间的制约下，来回反射、放大生成较为复杂的混响声场，从而形成车内共鸣噪音。就共鸣噪音而言，大能采用专业的吸音材料超级温莎、引擎盖隔热膜、吸音王等在车身空腔体（如引擎仓、后备箱、车门、车顶、塑料内饰件）位置进行高效吸音处理，达到吸收共鸣噪音，降低汽车噪音的功效！
&&不同类型汽车噪声的特性及各噪声源所占整车噪声能量的比率差异很大，大能通多年研究结果表明：发动机噪声所占的比重最大，并且发动机噪音辐射特征呈低频特性，普通材料非常难以处理，大能低频王独有的声学五层结构，使其在低频段具有强大的阻隔特性，是发动机噪音的超级克星！

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