同价位捷安特没有和rf380相同车型定位的整车giant的propel是气动公路车型,但即使是最便宜的快拆车架组也比rf380整车还贵更何况碟刹规格的propel。
GIANT ATX 690 捷安特 ATX 690 atx690【颜色】:净白/新年红、净白/湖光蓝、亮黑/银色 【尺寸】:26*17M-19M 【车架】:2009新款GIANT铝合金硬模成型梯型车架外凸GIANT LOGO 【前叉】:铝合金碟刹式避震前叉 【变速系统】:SHIMANO 21速 【花鼓】:铝合金快拆花鼓 【车圈】:带铆钉CNC铝圈 【轮胎】:KENDA26*2.1轮胎 【曲柄】:Sugino, 铝合金 【链条】:KMC,防锈静声功能 【车座】:VELO座垫快拆式坐垫杆 【车刹】:铝合金V刹 【其他】:铝曲柄大齿盘;隐藏式培林车首组件;铝合金车架、车把、把立、座杆;VELO抑菌把套;专用后置式停车架 简介 捷安特ATX6系列中的最后一款,个人感觉690的轮胎很别扭凸纹之间相差太远了,虽说感觉上很别扭但又有那么一点很奇妙的感觉,建议大家试试 主要是车架 方面涂装! 谢谢采纳 详情见 百喥百科!
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大佬们小白请问一下tcr6300能升级吗,雖然我渣但车感觉也不太对
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16款tcr6300配置清单一方面 还是看腿吧。以前ocr3300 巡航都可以②十七八左右
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几年前看飙速宅男脑子一热买的
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几年前?太老款的 直接换新車 没必要升级了。。16 和18的6300 我觉得换个轮组就可以了。
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你不知道吧里流行爆改OCR?
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这数据没必要升级好好练腿
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ocr都能爆改,tcr更可以了但你自身潜力还没開发好
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买对好轮,好胎完事,车座可以换个舒服点的其他不建议升级
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你数据太低了,我上次骑的路段跟你差不多12公里,爬升海拔200m匀速25.9km/h
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OCR改改都能用,更何况tcr了