宝马i3将增新车型
有国外媒体报道称，宝马i3将新增采用更大容量动力电池的车型。新车计划于2018年年底上市，最迟在2019年年初上市。...
南京调整充电服务费标准
近日，南京市物价局发布《关于调整纯电动汽车充换电服务收费标准的通知》，除 7 座以下的纯电动汽车换电服务费标准不变之外，其他项目的充换电服务费均有小幅...
2018年广州新能源地补发布
7月19日，广州市发展和改革委员会发布《广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室关于印发广州市推动新能源汽车发展若干意见的通知》。...
电池组可扩展 宝马将推第五代电驱系统
日前，据外媒报道，宝马正致力于开发第五代电驱系统，该系统将拥有经过优化的电机、变速箱、电力驱动元件以及电池。...
大众欲在美生产纯电动微型巴士和跨界车
据外媒报道，大众集团一直以来积极在欧洲和中国推进其电动车计划，认为欧洲和中国的政策法规正加速推进电动汽车的使用。然而现在，大众确认将在美国生产其即将推...
夏季高发，新能源汽车起火问题分析
目前迅速发展的新能源汽车，消费者在关注续航里程的时候，它的电池安全保障更是引起各界人士的讨论。...
E流电动原创点评【改革开放看安徽】芜湖：用活力创新擦亮改革新名片
中安在线、中安新闻客户端讯&7月19日上午，&改革开放看安徽&网络媒体主题活动来到芜湖市，探索中国自主品牌中的代表奇瑞汽车的发展路程，感受国产机器人行业的精英埃夫特机器人的智慧魅力，品鉴中国销售规模最大的食品电商企业三只松鼠的企业文化。
芜湖市作为一个古老而年轻的城市，自改革开放以来，产业发展迅速。作为合芜蚌国家自主创新示范区的重要成员，时刻不忘自主创新，培育了机器人及智能装备、新能源汽车、现代农机、通用航空、微电子、新型显示、轨道交通装备、新材料、节能环保装备、产业互联网及共享经济十大战略性新兴产业，去年全市战略性新兴产业增加值增长15%。
奇瑞汽车：越来越智能、越来越绿色
记者最先来到的是奇瑞汽车股份有限公司。公司楼前停放着一排颜色鲜艳的各款代表车型成为了一道亮丽的风景线。据了解，公司成立于日，成立21年来，产品出口海外80余个国家和地区，截至目前，公司累计销量已超过710万辆。其中，累计出口超过140万辆，连续15年保持中国乘用车出口第一位。一直以来，奇瑞按照&三步走&的国际化发展目标，初步实现了&走出去&进入国际市场；正在努力&走进去&扎根，从产品输出转为技术和品牌输出；等待最终&走上去&形成具有竞争力的全球性汽车品牌。
如今的中国已经朝着越来越智能化的方向发展，汽车作为人类出行必备的代步工具，当然也免不了变得&更智能&。奇瑞前瞻技术研究院的宋院长向记者介绍了未来更解放人类的&智能驾驶平台&和&智能互联平台&，不仅能够识别车辆、行人和交通标识，还能够自助规划路径，并进行路径跟踪。今后的奇瑞智能车，将能够通过智能平台将车与车主、车与马路、甚至将车与家具或办公设备相互连接。在炎炎夏日，你再也不用担心下楼打开车门被热浪掀一跟头，只需要在办公室或在家轻轻按一个键，就能将屋外车内的空调打开，等到车内足够凉爽，再进行驾驶。
提起新能源汽车，大家一定都听说过，然而你真的了解新能源汽车吗？为了配合现代人们&绿色出行&的理念，奇瑞的新能源汽车进行了燃料电池汽车的关键技术研发。这种燃料电池汽车以高纯氢气为燃料，空气为氧化剂，通过电化学反应产生电，以此来带动电机并驱动整车。这种汽车的优点是，它的反应产物只有水，也就是说，这种汽车是真正的零排放，无污染。不仅如此，它还能实现短时间加氢(3-5分钟)，并且拥有一次加氢猴续航里程500-600公里的优点。
埃夫特智能机器人：2017年产值16亿
机器人在我国，还是个年轻的产业。来到安徽埃夫特智能装备有限公司，首先看到的就是门口不停活动着的、宛如机器人手臂的显示屏，它一会儿歪斜，一会儿从中间断开，像一个顽皮的孩子。走进公司内部，里面展示着一台台机械智能装备，有的在流水线上运送货物，有的像在游乐园里见到的&跳楼机&。据了解，埃夫特智能装备股份有限公司成立于2007年8月，2014年成功收购意大利CMA公司，2016年完成意大利Evolut公司海外并购，2017年完成意大利ROBOX公司、WFC公司的海外并购，可谓发展迅猛。
安徽埃夫特智能装备有限公司总经理许礼进介绍说，目前埃夫特机器人及解决方案已被广泛推广到汽车及零部件、卫陶、五金、消费类电子、家电、机加工、酿酒、木器和家具等行业。并在2017年全年实现销售量3000台，产值16亿元。2018年一度产值319804千元。
三只松鼠：新时代新经济的新电商
来到三只松鼠的时候已经是中午接近饭点，但是&松鼠负责人&的工作热情丝毫不亚于外面的烈日。三只松鼠股份有限公司成立于2012年，是今天的活动中采访到最&年轻&的企业，也是最被年轻人熟知的品牌。诞生于芜湖的三只松鼠，已经成为一种现象，代表着&互联网+&风潮中创新创业的标杆。一颗小坚果，见证了时代变迁，成为新时代不断创新的改革名片。
创业伊始，三只松鼠大胆创新，跳出了传统的商业模式，而是选择不断强化购物体验和文化认同。凭借互联网强大的信息技术，三只松鼠以打造互联网新农业生态圈为使命，带动了上游的500多家合作伙伴，下游则对接了7000多万名消费者，共同分享互联网红利。
2017年，三只松鼠不再满足于坚果类，开始进军全品类零食。负责人介绍告诉记者，现在订单中有60%是零食类产品。与此同时，三只松鼠相继推出体验店、文化衍生品、动画片，不断试水跨界产品，持续强化三只松鼠的品牌IP，并以独特的松鼠文化贯穿全产业链。
不仅如此，三只松鼠也非常重视企业文化的培养。记者看到，在公司内，松鼠作为一种企业符号，简直随处可见。沙发上的抱枕、放东西用的托盘全部都是可爱的松鼠。负责人告诉我们，公司里的每个人都有自己的&松鼠代号&，什么&鼠飞侠&、&鼠我萌&全都是人名。
在改革开放40年波澜壮阔的历史进程中，诞生于芜湖的傻子瓜子，被誉为&全国个体私营经济的报春花&，激发了人们走出物资匮乏的希望。如今，安徽芜湖的各个活力品牌正用一往无前的创新创业，不断擦亮新时代新经济的改革名片。(记者 聂静洁)
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[04.26-04.27]&
[05.17-05.19]&
[06.10-06.12]&
[07.28-07.30]&新能源汽车创业项目
新能源汽车创业项目
答案1:2017年新能源方面有好的创业项目吗?新能源行业前景不错，据前瞻产业研究院《年中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》显示，2015年全球新能源汽车******56.4万辆，以纯电动汽车为主，同比增长了102%。其中，中国的贡献率最为明显，已经超越美国成为新能源汽车最主要市场，占全球近60%的市场份额（纯电动和插电混动均位于第一位）。与中国在2015年迅猛发展相比，美国电动汽车******量去年同比减少3.6%。
近期中国新能源汽车市场呈现三个发展特点：其一，2014年以来爆发式增长明显，且纯电动与插电混动同步发展；其二，乘用车企业梯队化显著，比亚迪占到市场份额三分之一；其三，需求区域主要集中在北上广杭等少数城市。
未来中国新能源汽车市场潜力巨大，将有更多汽车企业甚至是互联网企业加入到这一市场中。答案2:新能源创业项目你好！
如果一直没有合适的话，我的网点之家 开个网点可以。
前段时间从单位辞职，因为实在不喜欢单位里那种半死不活的氛围，虽然工作不累，但是感觉前途迷茫，一点希望都看不到。辞职的时候是打算开实体的，后来一打听，租金太贵，不大的一间小屋一年租金三万五，还要五万转让，实在是承受不起。重要的是自己没有经验，还不知道能不能挣出。
朋友们建议开网点，没有租金，可以省去一大笔费用。多方考查后发现，发现在网上做相对好，找了个师傅，用了一天多的时间就弄好了。
真正做起来才发现，自己的选择是对的。如果直接在网点做实物，开店前工作量很大，一个人根本忙不过来，如果想做的好点，没有一两个月的时间做准备是开不起来的。而虚拟，当天就可以了。
开了有几年，学到了很多经营方面的知识。带来的不仅仅是经济方面的收获，更多的是感受到快乐。喜欢网点，更喜欢过程中结识的那么多天南海北的朋友。这才是想要的生活。幸庆自己的路子没有走错。
你所有不会的都可以教。随时都在，相信你一定会成功的！答案3:新能源汽车产业基地智研数据研究中心网讯：&内容提示：业内分析认为，在监管模式变革的背景下，随着“十三五”规划的加速制定及出台，中国新能源汽车产业市场化的速度有望加快，真正依靠市场的力量带动整个产业发展的时刻有望提前到来。&多部委共推新能源汽车产业市场化
科技部部长万钢6日在2014年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛表示，在新能源汽车市场化的关键节点，多部委将分别采用多种形式，共推新能源汽车产业市场化进程。其中科技部正在抓紧制定“十三五”电动汽车科技发展战略规划。发改委人士则表示将针对目前新能源汽车产业发展过程中包括“前置审批”在内的诸多问题进行改革。业内预计，随着相关部门的合力推进，中国新能源汽车产业从此前“政策轨”切换到“市场轨”的脚步或将提速。
启动“十三五”科技规划制定
为了加速推进新能源汽车产业市场化进程，科技部近期启动了“十三五”电动汽车科技规划的制定。科技部部长万钢在2014年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上指出，“该五年计划要为2020年退出相关补贴之际，中国新能源汽车产业全要素的竞争方面打下基础。”
万钢表示，“十三五”电动汽车科技规划将紧跟电动汽车产业和新能源新材料等新型经济发展，把握关键重点，在下一代电机电控系统、新能源汽车的智能化技术和安全等重点领域开展技术攻关。
在动力电池方面，要加强新材料的研究与应用，如开展高电压材料、副离层材料，硅碳负极板等多元新材料的研究和电极、电解质的研究来提高电池性能；要研发高功率极片、芯结构的电池组，尽早实现专利布局；在正负极、锂离子生产方面提质量、降成本进行基础关键技术的研发。
在电机方面，科技部则强调要聚焦驱动电机，研发高性能电力电池装置，开发出高效量轻的电池系统，提升电机系统的核心竞争力。在整车控制和信息系统上面，要瞄准电动汽车与信息化技术相互融合的新趋势，鼓励企业将互联网技术与新能源汽车技术结合，将智能电网、移动互联、物联网、大数据等信息技术深深地融入到新能源汽车技术创新和推广应用上，大力开展智能化电动汽车、充电设施的研发与应用。
此外，科技部还强调要创新商业模式，优化提升电动汽车产业链和价值链，在继续支持整车企业自主研发各类插电式混合动力和燃料电池这些驱动的同时，重视新型的铝镁核心技术材料、碳纤维材料等新材料在电动汽车中的应用。
国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高指出，在“十二五”规划中确立了纯电驱动的技术转型战略，其中包括“三步走”的产业化推进战略：第一步是2008年奥运会示范开始，第二步是2010年推出的“十城千辆”，明年将是第三个阶段。第一阶段产业处于酝酿期，第二个阶段正处于产业的导入期，这个阶段的目标是新能源汽车达到汽车总销量的1%左右，在2015年、2016年、2017年会达到这个目标，然后就会进入成长期。
监管模式或现变革
国家发展改革委产业协调司司长年勇直言，目前中国汽车产业的宏观管理在某些方面还不能适应经济发展、产业发展、汽车发展的新形势新要求，提高中国新能源汽车产业的核心竞争能力必须走两条道路：一条是全面深化改革，另一条是汽车产业的宏观管理走上法治化道路。
随着相关扶持政策的陆续到位，中国新能源汽车产业发展从“政策轨”切换到“市场轨”的窗口期正在来临。在中国新能源汽车商业化十字路口的时间节点，相关监管部门或通过放大市场力量来撬动整个市场的崛起。
面对中国新能源汽车产业发展的新形势，年勇建议从三方面对监管模式进行完善。首先是推动创新，通过技术创新管理创新，解决我们面临的能源交通安全问题，推动产业技术进步。其次是通过立法，改变过去传统的管理模式。使管理逐渐走向法治化，使法律能够覆盖汽车产业的全生命周期。第三是推动监管改革，改变过去重前置审批的监管模式，进一步采取多种措施加强事中事后监管，使管理水平管理能力能够适应经济发展、产业发展的新形势新要求。
汽车业内人士分析指出，这意味着今后包括中国新能源汽车在内的自主品牌汽车产业的发展将更加重视市场的力量。通过市场间企业的竞争与合作，带动整个产业尽快从此前的“政策轨”切换到“市场轨”。
市场化关键在服务
万钢对未来新能源汽车发展战略的主要建议也同样落脚于市场化。他指出，中国发展新能源汽车产业，首先要坚持市场导向，激发企业的活力，引导企业自主加大研发投入，使企业成为研发的主体，使企业成为加强产学研合作的主体，使加强产学研合作成为增效的内升动力，积极推动新能源汽车产业化、商业化。同时还要引导创业投资和社会资本，加大对于新能源汽车产业链的支持，探索建立新型科技、创新投融资平台，为不同企业提供多样化的投融资服务。
此外，要优化市场环境，清除体制障碍。在安全、环保的前提下，降低新能源汽车市场准入的门槛，拓宽投融资渠道，鼓励社会资本的投入。要完善标准、健全法规、严格监管、着重破除地方保护的壁垒，建立统一有序的市场环境，进一步促进企业的公平竞争，促进新能源汽车的可持续发展。
“传统的汽车产业面对的是年销量超过2000万辆的巨大市场，因此车企在传统领域里的竞争只要苦练内功就能达成，而新能源汽车市场不仅极为微小，消费者对新能源车本身也存在认知不足等系列问题，所以在新能源领域，除苦练内功之外，还必须内外兼修，做好用户服务。而后者可能是取胜的重要条件。”北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚介绍说，“对车企来说，基于技术层面上的优势都有可能被复制和超越，但基于服务的创新则不容易被模仿，也有利于企业差异化特色的打造。”答案4:新能源汽车方面有什么创业的亮点进入2015年以来，国家相继出台了多种政策措施扶持新能源汽车和充电设施的发展，随着各级政府对充电设施建设投入加大，充电设施市场即将迎来大爆发时期。根据国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》，到2020年国内充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到450万个，以充电桩均价2万元/个、充电站200万元/座计算，国内充电市场将形成一个新的千亿元级市场。答案5:有好的项目，有人投资吗？新能源汽车。让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！
珐供粹佳诔簧达伪惮镰新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！投资多少答案6:目前有什么前景看好的新能源可以投资的新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。编辑本段分类 新能源的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部伸出所产生的热能。包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。也可以说，新能源包括各种可再生能源和核能。相对于传统能源，新能源普遍具有污染少、储量大的特点，对于解决当今世界严重的环境污染问题和资源（特别是化石能源）枯竭问题具有重要意义。同时，由于很多新能源分布均匀，对于解决由能源引发的战争也有着重要意义。 据世界断言，石油，煤矿等资源将加速减少。核能、太阳能即将成为主要能源。 联合国开发计划署（UNDP）把新能源分为以下三大类：大中型水电；新可再生能源，包括小水电、太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能；穿透生物质能。 一般地说，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。因此，煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源，而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等作为新能源。随着技术的进步和可持续发展观念的树立，过去一直被是做垃圾的工业与生活有机废弃物被重新认识，作为一种能源资源化利用的物质而受到深入的研究和开发利用，因此，废弃物的资源化利用也可看作是新能源技术的一种形式。 新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的能量资源称为新能源，相对于常规能源而言，在不同的历史时期和科技水平情况下，新能源有不同的内容。当今社会，新能源通常指核能、太阳能、风能、地热能、氢气等。 按类别可分为：太阳能 风力发电 生物质能 生物柴油 燃料乙醇 新能源汽车 燃料电池 氢能 垃圾发电 建筑节能 地热能 二甲醚 可燃冰等编辑本段新能源概况 据估算，每年辐射到地球上的太阳能为17.8亿千瓦，其中可开发利用500～1000亿度。但因其分布很分散，目前能利用的甚微。地热能资源指陆地下5000米深度内的岩石和水体的总含热量。其中全球陆地部分3公里深度内、150℃以上的高温地热能资源为140万吨标准煤，目前一些国家已着手商业开发利用。世界风能的潜力约3500亿千瓦，因风力断续分散，难以经济地利用，今后输能储能技术如有重大改进，风力利用将会增加。海洋能包括潮汐能、波浪能、海水温差能等，理论储量十分可观。限于技术水平，现尚处于小规模研究阶段。当前由于新能源的利用技术尚不成熟，故只占世界所需总能量的很小部分，今后有很大发展前途。有钱总是好事情，但不是每个人拼死拼活地赚，就一定可以成为富翁、富婆——想成为有钱人，一定要具备某种人格特质，缺乏这种条件的人很难发财。那么，众多富翁、富婆具有什么样的特质呢？ 1.浪漫 想成为富翁，一定要有非常强烈的赚钱欲望。而现实的金钱，也是用来满足个人欲望的。罗曼蒂克的人为了实现人生的梦想，也就充满了斗志，这斗志就是激励赚钱的最大动机。因为，只有赚大钱，才能实现“美梦”。 2.很小气，但懂得施舍 越有钱的人越小气，赚过钱的人才知道赚钱的困难，但他(她)们一定懂得适度“施舍”，因为施舍也是赚钱的重要手段。白手起家的人，一定待己俭朴，一条毛巾可以用到破，一块香皂可以磨到完，但他知道赚钱是靠大家一起完成的，因此，他绝对乐于与他人分享。 3.有异性人缘 想赚钱的男人，身上会散发一种说不出来的吸引力，他们充满活力，热心、勇敢、谦虚，这些也同 样是激励个人赚钱欲望的要件。具备这种吸引力的男人，是周围女性的关注焦点。或者说，有发财相的人，一定有女人缘。而有强烈赚钱欲望的人，一定天天充满干劲，抬头挺胸、勇往直前且虚怀若谷，待人客气，谦虚有礼，这种人一定受女性欢迎。 4.富翁靠胆识，富婆靠魅力 男性和女性致富的方式不太一样。男性赚钱靠的是勤奋工作、充满活力、勇于冒险。当今社会形态则是讲究公关、人际关系，女性温柔、体贴、亮丽的特质反而比男性更易于开拓事业、发财致富。很多舞厅、酒廊的女经理，就非常懂得这种道理，周旋于男客人中赚得大钱。 5.不满现状 如果你已习惯朝九晚五的上班族生活，整天上班、下班，日复一日，任凭岁月消逝，你一定成不了 富翁。一个积极想要赚钱的人，绝不以温饱为满足，一定想要让生活多彩多姿，天天充满赚钱的活力。具备了这个要素，再坏的天气，再苦的工作，你也会心甘情愿 地去做。而当你养成了这个赚钱“习惯”后，财富自然愈来愈多。 6.穷怕了就愈想发财 社会上的大富翁，出身背景往往呈现两极化，不是继承祖业的企业家第二代，就是从小贫困、白手起家的创业者，而后者的能力和累积财富的持久力大多优于前者。这充分说明，一个生长在贫穷家庭的小孩子，因为穷怕了，所以有着比一般人更强烈的赚钱欲望。 7.太聪明，往往赚不了大钱 按常理分析，越聪明、会读书的人，就应该越能赚钱。然而，事实上，有智慧的人往往囿于理论，不善计谋，“智慧”反而成为赚钱的障碍。赚钱不能光靠理论，一定要亲自实践，不要在知识的象牙塔里做白日梦。如此，行行都能出状元。 8.要动，不要害羞 一般人想要赚钱，也一定要勤于“动”，不管你是一个小业务员或是修车技术工，平常勤于与人“ 互动”，让人际关系活跃起来，赚钱的机会自然较多。赚了钱之后的投资理财行为也一样，投资是“动”，储蓄是“静”。如果只是储蓄，所赚利息常被通货膨胀吃 光，是积不了财的。在“动”的过程中，要特别记住不要害羞，不要怕没面子。你要大胆、乐观地试试看，这尝试的过程，不仅让你体会人生百态，也让你领悟赚钱 的方法。 9.充满自信心和好奇心 如果你一点自信都没有，总觉得长得太矮、体重太胖、口才不好、肌肉不结实、年纪太大，那么， 你永远也追不到心爱的女友。赚钱也一样，想要致富，不仅要充满自信，更要充满好奇心。好奇是人类生活进步的原动力，是一种创造力，也是一种魄力，有了这种 魄力就会去做投资、冒险，而这种行为正是致富的主因之一。 自己创业,选择别人想不到的,稀缺的行业,有销路的,不要搞一些热门的行业,别人做什么你做什么那不现实,热门的行业虽然很热销,但是不要忘了一点,热销的行业有做生意最怕的一点那就是 市场竞争力 同一种生意做的人多了你想还能赚什么钱? 找一些有销路的行业,但又没有人做的,自己去开发市场,垄断市场,试想一个人垄断了一个市场,没有人和你竞争,那以后可以说是财源滚滚,做生意就是要抓住商机不要犹豫,果断出手,放手一博，否着商机就被别人领先了,置于是什么商机,那就要看你自己能不能善于发现,有没有头脑!!!!!!!记住创业要的就是自信，什么没有也不能没有信心。 答案7:BYD最近在做什么新能源项目？成都车商蜂拥押宝新能源看中电动车的发展前景，成都十余家车商瞄准比亚迪A3网，两大集团车商已签订意向协议◎比亚迪相关人士称，成都的招商进度全国最快，甚至超过沿海经济发达城市◎暗自联络的众多成都车商中，有几位老总专程飞往深圳实地考察，有的则是首次涉足自主品牌领域拥有领先的电动汽车技术，率先实现全球首款双模电动车F3DM商业化的比亚迪汽车，从年初开始在全国范围内陆续启动其A3******网招商工作。厂家招商本是平常之事，但令人意外的是这个消息竟然在成都车界引起不小的骚动，包括几大集团车商在内，有多达十余家的成都实力车商暗中竞逐。经本报记者多方了解，目前，已有两家集团车商与之签下了意向合作协议。在这场成都车界罕见的逐鹿背后，所有竞逐者的目的只有一个———押宝新能源汽车。暗战 目标比亚迪今年年初，一位肩负A3网招商任务、胸口上别着“BYD”标志的男子从深圳飞到成都，随着他的到来，成都车市一场争夺比亚迪A3网的暗战悄悄打响。很快，从集团车商到普通经销商，都通过各自的渠道何比亚迪进行着秘密接触。在此期间，有几家车商老总甚至专程飞往深圳比亚迪公司进行实地考察，有的表示将不惜动用所有人脉资源，誓要拿下比亚迪A3网。据比亚迪负责此次招商的人士透露，目前已与该公司接触、洽谈合作事宜且意向较强的成都经销商已多达十余家，其中包括几家成都数一数二的集团车商。截至上周，四川港宏及另一家集团车商已签订了意向性的合作协议。港宏集团总裁吴斌表示，港宏以前从不做自主品牌，而此次与比亚迪合作是港宏对未来的战略布局，此事推进得很快，远在美国的董事长在看了的相关资料后马上就拍板了。也就在上周，刚刚得悉消息的成都一家实力雄厚的集团车商老总更是专程从外地赶回成都督战。这位比亚迪负责人表示，在全国六十多个同步招商的区域中，成都区域招商进度是全国最快的，速度甚至超过了沿海一些经济发达城市，热度超出预期。竞逐 看中新能源众多品牌车商竞逐单一品牌，这样的情形如果换成奔驰、宝马或者奥迪这些知名大品牌还能让人理解。然而，此次车商们集体热捧的竟然是个自主品牌，这在成都车界历史上非常少见，在比亚迪此前网络招商时也从未出现。一家参与其中的车商指出，仅凭传统燃油车型绝不可能在成都车界引起如此大的关注，事实上，大家看中的是比亚迪目前在新能源领域的领先地位和这类汽车未来的发展前景。据了解，比亚迪近年在新能源项目上的研发经费超过10亿元。去年底，电池动力优先的混合动力车型比亚迪F3DM上市，成为比亚迪新能源概念下的第一款量产车型。近日，首辆上牌的F3DM也已上路行驶，而纯电动车e6也计划于今年下半年上市……尽管在配套设施、市场推广等方面还存在问题，尽管无法预知新能源汽车真正走入成都百姓家庭的具体时间，面对越来越近的新能源汽车时代，面对这个很可能是未来车市最大的财富宝藏，精明的成都车商已经提前发招了。 本报记者 张煜★资料链接什么是新能源汽车？去年底发布的《新能源汽车生产准入管理规则》对新能源汽车有明确的定义，指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（ＢＥＶ，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（ＦＣＥＶ）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等。新能源汽车的主要种类■电动汽车 目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。其通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转从而推动车辆前行。■混合动力汽车 在纯电动汽车上加装内燃机，目的是减少污染提高行驶里程。■燃气汽车 燃气汽车主要有液化石油气汽车(简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)两类，是目前较为实用的低排放汽车。 ■燃料电池汽车 电动汽车的一种，电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用而不是经过燃烧直接变成电能获得的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此是无污染汽车。其能量转换效率比内燃机要高2～3倍，一般将其称之为氢动力汽车。是股神巴菲特啊。电动轿车等项目。答案8:农村新能源创业项目农村新能源创业项目可以做沼气方面的，专门打沼气井，很不错的，也可以看看最近一个做背景墙画的，叫天一背景的，就是用工具在墙上绘画，作出来的画非常高档大气，我觉得这肯定日后将会成为墙面装饰的流行趋势。现在喜欢动漫的年轻一族越来越多
喜欢DIY的人更是越来越多
如果把两者结合
开个新颖时尚的aa动漫店肯定能满足要求
DIY定制品：DIY T恤 DIY水杯 DIY水杯
很不错的说~~答案9:北京创业好项目都有那些？以租贷购形式的还有那些？我这边是有以租代购的新能源汽车、除此之外还有那些？新能源汽车，VR也不错答案10:新能源汽车的论文你自己按照个人情况改改！ 摘要:本文从新能源汽车的市场现状开始,利用营销中市场的概念和SWOT分析法,阐述和分析了海口新能源汽车的发展前景,阐明了海口新能源汽车还属于产品的导入期,并建议“先公后私”引入新能源汽车等观点。
关键词:新能源汽 SWOT 产业化
在石油能源严重紧缺、节能呼声日益高涨的背景下,新能源汽车研究项目被列入国家 “十五”期间的“863重大科技课题”,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。从2009年起,中国新能源汽车市场将进入产品导入期,由科技部牵头的国家节能与新能源汽车大规模推广应用工程将全面启动。新能源汽车将在我国一批中心城市全面开花,并有望形成一定规模。 各家汽车企业都希望能够占据先机,从日益膨胀的新能源汽车市场中分到更大的一块蛋糕。继北京奥运会之后,于2010年举办的上海世博会也将为新能源汽车加速发展提供了契机。而上海市作为下届世博会的主办城市,有关部门表示,为迎接世博会,明年上海将有1000辆左右的新能源汽车投入使用。那么对于中国最南端的省会城市并荣获“中国人居环境奖”的海口市,其新能源汽车的发展前景又是如何呢?
一、市场=购买规模+购买力+购买欲望
1. 海口的新能源汽车市场有没购买规模
根据数据显示:2008年底海口市常住人口180多万人,日,海口市机动车保有量28.7万辆,较2007年增长8.24%。目前新车入户日均100辆,高峰期达380辆,年增长3万辆,截至目前,海口市共有机动车驾驶人40万人。随着海口市民生活质量的不断提高和改善,私家车成为机动车增长的新亮点。全市民用汽车拥有量15.28万辆,比上年增长18.6%,其中私人汽车拥有量10.48万辆,增长26.5%。民用轿车拥有量8.61万辆,增长25.6%,其中私人轿车拥有量6.78万辆。据了解,在5年的机动车增长过程中,私家车占了46%,位居全国前列。但是从其他大中型城市的保有量和人口比例来分析,海口的汽车市场前景还是非常的广阔。
2. 海口的新能源汽车市场有没购买力
《2008年海口国民经济社会发展统计公报》显示:2008年全年海口市生产总值(GDP)实现443.18亿元(不含农垦,下同),按可比价格计算,比上年增长10.4%,已连续11年保持两位数增长,经济增长率比全国平均水平高1.4个百分点。从三产业情况看,第一产业实现增加值31.4亿元,增长8.6%;第二产业实现增加值113.28亿元,增长1.7%,第三产业实现增加值298.5亿元,增长14.4%。一、二、三产业结构为7.0:25.6:67.4。按常住人口计算,人均生产总值达3573美元(按平均汇率),比上年增长8.0%。2008年末,全市城镇从业人员29.1万人(不包括私营企业、乡镇企业从业人员及个体劳动者),比上年增长3.2%,其中,在岗职工人数28.9万人,增长6.5%。全年实现新增就业人员31313人,其中下岗失业人员再就业12377人,职业技能培训11798人,其中再就业培训5730人;农村富余劳动力转移就业11290人,创业培训1149人。按照众泰2008EV公布基本型以11.98万元的市场价格出售的新能源汽车来看,它创造了目前国内纯电动乘用车领域的最低价,但这一价格与传统汽车相比,仍高出了一大截。如果用锂电池改造一个传统动力的轿车,附加成本是15万元-16万元,而如果是公交车,就是50万元-60万元。所以从人均生产总值和就业情况来来看,海口居民购买电动车的购买力还比较弱。
3. 海口的消费者对于新能源汽车市场有没购买欲望
日前,新华信针对消费者的新能源汽车购买意向调查显示,仅有7.8%的被访者表示肯定会购买新能源汽车,超过七成以上的被访者态度不明朗,另有16.5%的被访者表示肯定不会购买。是什么原因导致消费者对新能源汽车的购买表现迟疑?此次调查显示,“车价太高”成为阻碍消费者购买新能源汽车的主要原因。其次,对新能源车“技术不信任”、“担心维修便利性”、“燃料添加不方便”等原因也是消费者不考虑购买新能源汽车的理由。新能源汽车普遍售价过高,而纯电动以及充电式混合动力汽车都需要电源等基础设施的支持,如果政府财力不能给予足够的补贴,或者无法建成完善的充电设施,相对于技术成熟稳定的传统动力车型而言,消费者对新能源汽车这一新生事物的认识还不足,所以从购买欲望来看,海口的大部分居民没有够买新能源汽车的意向。
市场=购买规模+购买力+购买欲望,从市场构成的三要素来看海口的新能源汽车市场有没购买规模,从其他大中型城市的保有量和人口比例来分析,还是非常的广阔,但是从人均生产总值和就业情况来来看,海口居民购买电动车的购买力还比较弱,由于消费者对新能源汽车“车价太高” 、“技术不信任”、“担心维修便利性”、“燃料添加不方便”等原因,使其购买欲望偏低。
二、海口市新能源汽车的发展前景的SWOT分析
1. 海口市新能源汽车的发展前景的优势(strength)分析
国家信息中心预测,我国乘用车市场的高速增长态势将至少再持续15 年,需求年均增长率大致相当于GDP 增长率的1.5 倍左右。2009 年轿车将大量进入家庭(中等收入家庭具备购车能力)。从定性角度看,轿车市场至少还将有20 年的快速增长。如果国内GDP2020 年比2000年翻两番的话,2020 年前后我国将超过美国,汽车需求量将达到2000 万辆,成为世界第一大汽车市场。
自1988年,海南建省并成为全国最大的经济特区,海口市成为海南省省会以来海口市便获得了十佳城市、国家环境保护模范城市、全国卫生城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家历史文化名城、全国创建文明城市工作先进市、全国城市环境综合整治优秀城市、“中国人居环境奖” 等城市美誉。海南一贯的发展思路是旅游岛、环保岛、健康岛,新能源汽车便是这个城市的另一种环保和健康。 从海口市的经济发展前景和汽车市场发展规模来看,在城市的公交、出租车、公务、环卫和邮政等公共服务等领域,新能源汽车有很大的市场空间。
2. 海口市新能源汽车的发展前景的劣势(weakness)分析
(1)交通拥挤、混乱。近5年来海口机动车和驾驶员数量持续增长,给道路交通管理带来了空前的压力。据了解,海口现有城市道路859条,总长度1797公里,机动车拥有量为25万辆,且正以每日200辆的速度增长着,其中私家车占有量高达26%,以当前海口的交通网络显然是无法满足机动车行驶需求的。其次,城市中心区域道路改造速度缓慢,对原有道路改造还未形成系统工程,特殊是多颈路,断头路长年以来未得到有效改造。严重制约着其他主干道的通行及分流量能力。再次,还存在精态道路交通及建设滞后问题,如海口现有的停车场因不能容纳下过多的车辆,导致司机在一些路段两旁停车。这使得本来就不宽的道路变得更加狭窄。还有就是海口交通发展落后,市民出行方式单一,摩托车、私家车等出行成为市民首选,使道路资料利用率降低。如府城的中介路是海口摩托车与风采车泛滥最为严重的地方之一。在候车店旁,挤满了摩托车与风采车。他们占道抢客,阻碍了其他过往车辆的正常通行,轻易引起堵车。海口交通警力不足,路面管控点,盲区过多,人们的交通, 观念淡薄,公交车的线路重叠严重,站点安排不合理。有些路段的塞车严重,特别是节假日或上下班高峰时,交通是混乱不堪。
(2)车位供小于求。资料显示,目前,海口的汽车保有量已超过16万辆,并以每年2万多辆的速度递增。据了解,目前海口市平均每天有60多辆新车上路,而在一天之间增加这么多车位显然不太现实。在未来几年内,不论是小区车位还是公共车库都会更加趋于紧张。
交通混乱、堵塞、车位难求,不仅是海口汽车市场,也是海口新能源汽车市场发展的一个致命症结。
3. 海口市新能源汽车的发展前景的机会(opportunity)分析
(1)政府鼓励。今年2月5日,科技部和财政部联合出台《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,宣布为鼓励节能汽车发展,中央财政将对购置节能与新能源汽车给予一次性定额补助,鼓励全国13个试点城市率先在公交、出租车、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。《办法》明确规定,中央财政对购置节能与新能源汽车将按同类传统汽车的基础价差,并适当考虑规模效应、技术进步等因素给予一次性定额补贴。其中,长度10米以上城市公交客车是此次补贴的重点,混合动力客车最高每辆补贴42万元,纯电动和燃料电池客车每辆补贴分别高达50万元和60万元。
(2)新能源汽车技术逐步成熟完善。在“十五”电动汽车重大专项和清洁汽车科技行动攻关计划的基础上,“十一五”期间,在“863”计划中又启动了“节能与新能源汽车”重大项目,继续支持节能与新能源汽车关键技术研发和产业化。 这期间,我国科技计划累计投入近20亿元,分别组织实施了“电动汽车重大科技专项”和“节能与新能源汽车重大项目”,确立了“三纵三横”的研发布局,即燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三种整车技术为“三纵”,多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为“三横”。目前,我国基本掌握了新能源汽车技术,建立了节能与新能源汽车的动力技术平台,形成了一个比较完整的关键零部件体系,开发出一批节能与新能源汽车的产品,实现了小批量的整车能力。在我国节能与新能源汽车的研发布局中,纯电动车和燃料电池车、混合动力车“三驾马车”并驾齐驱。 通过持续开展的技术攻关,我国的新能源汽车产品日益成熟。在混合动力汽车方面,我国在系统集成、可靠性、节油性能等方面进步显著,依据不同混合度方案,实际路况运行节油10%至40%,混合动力整车产品开始小批量进入市场。 在纯电动汽车方面,我国处于国际先进水平,使用大容量锂离子动力蓄电池的纯电动客车在奥运中心区的规模应用,代表了当代国际纯电动大客车的先进水平。纯电动轿车具有成本优势,已开始小批量出口欧美,国内市场需求也不断加大。在燃料电池汽车方面,我国的整车集成技术、动力平台的成熟性、整车的可靠性有了新的提高,无故障间隔里程与国外同步达到3000公里,燃料经济性优于国外燃料电池汽车,并取得了“新一代整车控制器”、“两挡变速器”、“氢电系统安全性碰撞”等一批原创性研究成果。
4. 海口市新能源汽车的发展前景的威胁(threat)分析
(1)技术问题。对于新能源汽车来说,电池技术是主要瓶颈。研制成本低、体积小、持续能力强,并且使用寿命长的电池是破解新能源汽车难题的关键。此外,如何保证由电机系统组成的动力总成与整车匹配,是亟待解决的技术问题。
(2)产业化问题。 我国能源汽车战略应尽快形成上下一盘棋的局面。而当前各地争相上马新能源汽车联盟和产业基地,或将导致更严重的地方保护主义,不利于新能源战略的推广。 另外,国内节能与新能源汽车生产企业并没有足够的技术实力迎接产业化的到来。在混合动力汽车关键零部件领域,国内企业的产品可靠性以及自动变速箱生产经验等方面均与国外产品存在一定差距。
从海口市新能源汽车的发展前景的SWOT分析来看,海口市的新能源汽车的发展前景有着发展公共服务等领域的优势,同时由于城市交通的混乱、堵塞、车位难求等劣势,制约着海口新能源汽车市场的发展,但由于我国政府对于新能源汽车的政策鼓励和支持,各民族自主企业的发奋图强,攻破了新能源汽车的层层技术难关,海口新能源汽车市场又面临了新的机遇。
三、发展前景建议
1. 引导消费者改变消费观念
多年来的汽车消费习惯导致人们对汽车新事物——新能源汽车的认识存在诸多偏见,例如价格太贵、性能不稳定、使用不方便和维修太贵等等。无论是政府还是汽车厂家都应该从各个方面去正确引导消费者,让他们对新能源汽车有一个正确而客观的认识,让汽车消费更加理性和科学。倡导汽车新消费=环保+诚信+车德的理念,使消费者在购买新能源汽车的时候感受到自己作出的社会贡献。
2. 解决交通混乱、车位难求的现状
海口目前总的交通状况是交通网络发展缓慢与车辆众多之间的矛盾,贯穿海口的交通。还有停车问题、占道拉客问题等一系列的问题构成海口市交通的主要问题。建议相关职能部门必须制定海口交通短期改造计划及长期建设规划和相关政策解决车位难求的现状。
3. 政府加大鼓励和指导力度
新能源汽车除了混合动力之外,纯电动车及其他代用燃料车应由国家统一标准。启动的节能与新能源汽车示范推广试点,在3至5年的补贴期内增强自主创新产品竞争力,以顺利进入产业化阶段,降低企业生产成本,使其售价满足消费者的需求。同时建立与新能源汽车相关的产业结构,如充电站、新能源汽车检测与维修中心,联合生产厂家建立和完善售后服务体系。
4. “先公后私”引如新能源汽车
海口新能源汽车还属于产品的导入期,建议先从公交、出租车、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车,逐步改变消费者,特别是私家车主的消费观念,在发展新能源汽车的私家车市场。
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