为什么oppo要怪兽在巴黎黎

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-21 22:30 标签： 怪兽在巴黎

有这样一个品牌，它所推出的所有产品都被认为是在棱角与线条完美的结合下勾勒出极具力量感的艺术品，它暴躁且桀骜不驯，它张扬而且狂放不羁，尽管其并非所有人都能够驾驭，但它却凭着自身所散发出最原始的气息征服了世人，成为无数年轻人的“梦想之车”。它就是兰博基尼汽车，在超跑中最另类的存在。

但也就是这么一个倔强且霸气的品牌，在浪漫之都巴黎“邂逅”了一个来自中国的品牌OPPO，从而展露出其“温文尔雅”的一面。北京时间6月20日凌晨，OPPO在其旗舰新品Find X的发布会上宣布与全球高端超跑品牌兰博基尼汽车达成品牌战略合作，并推出了OPPO Find X兰博基尼版。至此，所有喜欢兰博基尼汽车的年轻人们，可以通过拥有一部OPPO Find X兰博基尼版来无限接近自己的“梦想”。

两大“梦想品牌”合体，超跑精神碰撞未来科技

作为全球领先的拍照手机品牌，OPPO将自己的使命定义为，致力于为年轻用户打造融合创新科技与艺术美感的科技产品，创造美妙的数字生活体验。十年来，OPPO依靠自己对智能手机市场的敏锐洞察打造了一个又一个爆款。而对产品的“苛求”，也让OPPO品牌直达年轻人的内心并进而引发共鸣。尤其是Find系列，其与生俱来的探索精神，几乎让每一代Find 产品都成为未来科技的代表。

OPPO Find 3以拉丝不锈钢材质、金属抛光边框等元素的运用，成为国产手机品牌顶级制造工艺的一张名片；OPPO Finder更是以6.65mm的厚度成就“全球最薄机身”；Find 5的“息屏美学”、超窄边框、NFC功能、堆栈式 CMOS 传感器镜头等诸多突破至今仍为众多智能手机品牌所延续；Find 7的闪充、Find X的“双轨潜望结构”的设计对整个行业而言无异于开辟了一个全新的时代。可以说OPPO Find系列的每一代产品都堪称“梦想之机”，而OPPO也自然而然地成为全球年轻人心中的“梦想品牌”。

如果说OPPO是智能手机品牌中的“兰博基尼”；那么，兰博基尼汽车从某种意义上看又何尝不是超跑中的“OPPO”。作为超跑品牌中最顶级的存在，无数人的“梦想品牌”，兰博基尼汽车对产品的打磨从来都是苛求极致。大到发动机的选择，小到每一个线条、每一个棱角的打磨，兰博基尼汽车都务求完美，力争呈现在用户面前的都是一件充满机械力量的艺术品。这种极致的产品观和OPPO不谋而合，并成为两者走向合作的纽带。OPPO Find X兰博基尼版的诞生，正是超跑精神和未来科技碰撞的结果。

相同的专注与探索精神，让OPPO与兰博基尼“一见倾心”

现任兰博基尼首席执行官史蒂芬·温科尔曼曾说过，当代兰博基尼的设计理念是纯粹、极端、不妥协。作为汽车界的“公牛”，兰博基尼的跑车无不是以有棱有角的犀利外形著称，以体现其狂野不羁的个性。但不为人知的是，兰博基尼汽车这个品牌却正在经历着一场前所未有的科技变革。

兰博基尼汽车研发中心经理Maurizio Reggiani表示，虽然兰博基尼汽车一直以来给人的印象就是无比阳刚的气质，令人疯狂的极速和漂亮的近乎夸张的外形设计。但在最近的五年的时间里，兰博基尼汽车正在尝试将顶尖的工程技术和高科技的应用提到和疯狂的发动机与设计一样高的地位上。比如在其最新的概念车Terzo Millennio上就抛弃了传统的碳纤维面板，而将碳纤维混入纳米科技，以纳米管供电实现车身即电池的“黑科技”。兰博基尼汽车正是以这种对技术创新的专注与探索精神，才使其始终屹立在全球顶级超豪华跑车品牌之巅。

在亚欧板块的另一端，诞生于中国东莞的OPPO，以对极致精美的追求和达到至善至美的决心，在智能手机行业画出了一个令全球惊艳的增长曲线。对技术研发的持续投入和对前沿科技的不息探索被解读为其成功的关键。

，OPPO全球专利申请数量超过26,000件，授权数量超过5,000件；中国国内专利申请公开和授权数量共超过20,000件。坚实的技术底蕴支撑起OPPO的持续创新能力，并使之在包括闪充、旋转摄像头、激光对焦技术、微电机多轴防抖技术及影像等方面甚至形成了行业壁垒的精品专利包。对于前沿科技的探索，OPPO向来不遗余力，设立硅谷、日本、北京、上海、深圳和东莞六大研发中心，肩负起其在AI、AR、5G等前沿技术的探索、研究与尝试。

回头再看OPPO与兰博基尼汽车的“一见倾心”，看似偶然，实则早已注定。相同的专注与探索精神，让两者得以将科技创新、前沿设计与精湛工艺完美融合，为消费者带来梦想之中的联名新品。

不同行业的两大品牌“巨人”，跨界演绎“速度与激情”

1963年兰博基尼成立跑车公司，3年后便以400GT 2+2超越法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等一众对手，并以320马力成为当之无愧的“动力怪兽”。之后，兰博基尼更是推出了震惊世界的Miura系列，成就世界跑车史上的经典之作，开创中置引擎双座跑车的先河。沉寂一段时间之后，在设计大师甘迪尼的加持下，兰博基尼汽车再次站在行业之巅，其“世纪经典超跑”Countach的剪刀门设计首次登上历史舞台并被沿用至今。后来的Diablo、Gallardo、Huracan、Reventon、Aventador等无不是顶级作品。可以说兰博基尼的成长史本身就是一场“速度与激情”的演绎，而同样的经历也在OPPO身上发生。

2014年，OPPO推出VOOC闪充功能，在智能手机充电领域上演 “速度与激情”一幕，“充电两分钟，通话两小时”让OPPO成为手机领域的“超跑”。如今，OPPO Find X兰博基尼版更是加持了SuperVOOC超级闪充技术，充电功率达50W，只需35分钟就能充满一部手机，可谓是将兰博基尼的“超跑精神”演绎得淋漓尽致。

深厚的技术底蕴增强了OPPO的品牌自信，和兰博基尼汽车的品牌合作背后正是OPPO对欧洲市场的“志在必得”。从2009年开启海外市场业务起，截止现在，OPPO手机业务已经覆盖了中国、东南亚、南亚、中东、非洲和大洋洲各个区域共计31个国家和地区市场，在超过400,000个售点提供产品销售与服务，被全球超过2亿年轻人所使用。OPPO早已脱离国产手机品牌的桎梏，成为了全球手机品牌，并对海外市场的拓展积累下丰富的经验。

选择和兰博基尼汽车合作，代表着OPPO进入欧洲市场展现的姿态，其正选择一种更易被欧洲用户接受的方式来“倾诉”自己的品牌内涵。除此之外，OPPO和兰博基尼汽车，两个不同行业的品牌的“巨人”跨界牵手，更是两个不同领域的顶尖品牌在前瞻的研发理念与纯粹的设计语言方面的一次大“碰撞”。借助合作，兰博基尼汽车给OPPO带来了最能够体现“超跑精神”的碳纤维元素；而OPPO也赋予了兰博基尼汽车闪充等未来科技概念。这只是当下，未来，两者基于“远见、前沿、纯粹”的品牌精髓，将科技创新、前沿设计与精湛工艺完美融合，有望为全球消费者带来更具“激情”和“速度”的联名新品。

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　　6月29日，OO Find X国内发布会在北京召开，这是OPPO的一次“归来”： Find系列时隔四年重回大家视线，OPPO Find X的发布从巴黎回到了中国。

　　在国内发布会上，OPPO数位发言人多次强调新产品的“美”，OPPO大陆营销业务负责人沈义人表示，Find系列是OPPO对手机产品的不停探索和对未来手机的假设与想象，既不是跑分怪兽也不是堆料旗舰，而是科技与艺术的结合。

　　基于对美的理解，OPPO新旗舰的设计“浑然一体”。OPPO Find X采用前后一体、无孔无镜设计，实现了全球最高的93.8%屏占比以及安卓手机最窄的下边框（3.4mm）。

　　要说最受瞩目的黑科技，应该是其为了隐藏摄像头而首创的双轨潜望结构。据介绍，Find X的双轨潜望结构为马达+螺纹丝杆的结构驱动，拥有30万次耐久测试和跌落保护。

　　该双轨潜望结构将3D结构光器件、前置摄像头、听筒甚至后置双摄都隐匿起来，因此摄像头变得按照需求自动升降。此举不但解决了目前全面屏手机最为人诟病的“刘海屏”问题，也让整个手机呈现正反无孔的一体外观。

　　有科技圈资深媒体人对时代财经表示，今天上半年最让人惊艳的手机主要有两款，一款是华为的三摄手机，另一款便是OPPO Find X。在他看来，同质化的手机时代迫切需要“石破天惊”的产品。

　　但OPPO Find X自动升降摄像头的创新设计最终会否被用户所接纳并成为手机行业的新趋势，仍有待时间验证。

　　另外，FaceKey 3D结构光技术也是OPPO Find X的主要卖点，实现人脸解锁之余，OPPO通过和合作，拿下安卓手机支付的首发，实现支付宝人脸识别支付。

　　有关新旗舰的研发、定价、上市以及预期表现，OPPO向外界传达的始终是“产品为先”的态度。沈义人在接受媒体采访时表示，OPPO Find系列之所以时隔四年才更新，是因为被冠以探索之名的Find系列产品必须有其独一无二的技术；另外，Find系列也不一定会保持稳定的更新，只有当出现了满意的产品才会让它与用户见面；更多的关注是在产品本身，OPPO内部对于OPPO Find X还没有一个明确的预期销量。

　　谈及压力，沈义人认为，市场就像天气，总会有阴晴，不可能强求市场永远在上涨的阶段。究竟有没有打造出让用户怦然心动的产品，才是OPPO所有人的压力。为了打造出这样的产品和品牌体验，压力永远都存在，而不是来自于经营和销量方面。

　　继过去几年国内手机厂商攻下了印度和东南亚市场后，欧洲市场成了下一个目的地。实际上，最早布局欧洲市场的是华为，小米、OV快步跟上，而在那头等待它们的是三星和苹果。

　　据调查，欧洲市场每年手机销售规模超过1亿部。对OPPO而言，欧洲是一个有极强吸引力的空白市场。但要拿下这片市场，OPPO将主要面临哪些问题？

　　Counterpoint研究总监闫占孟接受时代财经采访时分析称，OPPO是做开放市场起家，它首先还是会做零售市场、开放市场，那么它更多的困难将主要来自运营商渠道，不过它此前也积累了一些开发澳大利亚、新西兰运营商市场的经验。

　　另一方面，OPPO如何把握欧洲消费者的特点也是一个问题。闫占孟指出，OPPO作为中国品牌虽然在东南亚做得好，但欧洲消费者的习惯是不一样的，对拍照、摄像头等功能要求都不一样，以及欧盟、非欧盟、南欧、北欧的用户需求也是不一样的。

　　目前，OPPO将其海外业务划分为五大海外市场业务区，包括欧洲区、亚太区、南亚区、东南亚区、中东及非洲区。Counterpoint数据显示，2017年OPPO市场份额居亚洲市场第一。

　　OPPO副总裁吴强此前表示，OPPO在欧洲采取的策略是循序渐进、扎实深耕。法国、意大利、西班牙、荷兰四国，是OPPO在欧洲市场的始发点。据悉，为深入了解欧洲当地消费者的切实需求，OPPO将一如既往地组建本地化团队，计划将有超过90%的员工来自欧洲本土。

　　值得一提的是，OPPO还与兰博基尼汽车合作推出定制款，此举无疑有助于提升OPPO品牌地位，未来OPPO在欧洲市场的表现可拭目以待。

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