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省天天低价，畅选无忧原标题：最美自主SUV，秒杀荣威RX5和吉利博越！在今年4月的北京车展上，上汽名爵MG展台凭借一台MGX-motionConcept概念车吸粉无数。
而这台概念车，也是让我恍惚间看到了它的“娘家”血统。这个“娘家”就是成立于上世纪20年代的英国汽车品牌Morris Garages（MG）：
↑↑MG TF，最后一款MG老爷车，采用木制框架车身， 独立尾翼和脚踏板(位于旧时汽车两旁下部) 而我们现在所认识的上汽名爵是来自一段怎样的“政治联姻”？ 这就要追溯到2005年，名爵被南汽（南京汽车集团有限公司）收购，2007年，上汽（上海汽车集团有限公司）又收购了部分南汽，自此便成为了名爵的新“婆家”，而事实上，在这段收购过程中，上汽最初是把“媳妇”名爵改了名字叫荣威，后来等到上汽和南汽真正意义上合并之后，才有了上汽名爵。
所以，荣威和名爵之间的关系也是非常有意思，其实共享了技术平台，但是依旧是两个不同的品牌，荣威走的是家用亲民路线+商务用车的跑量路线，而名爵相对保有了更多运动血统，比较年轻，可以算是在15-20万这个价格区间中，比较能彰显个性不丢面儿的选择，在某种意义上来说，名爵也算是个合资品牌车吧。
↑↑MG汽车英国总部&位于英国的上汽技术与设计中心 但即便是现在的上汽名爵，还是和当初那个“以其独特外形、性能优良、运动风格和强劲动力闻名于世”的英国名爵有点儿距离。直到这台概念SUV的出现——满天星格栅、360°曲面造型、双色轮毂以及极具冲击力的整车姿态，直接让人联想到运动、性能和强劲动力。
不久前，名爵已经正式公布了这台概念车的量产版车型名——名爵HS，并宣布会在今年9月上市。再结合之前爆出的这台HS的申报信息图，虽然没有概念车那样美得“娇艳欲滴”，但整体造型并没有差得太多，还是足以拔高上汽名爵家族SUV设计高度的。
看到这里，我们就得插一句话，来聊聊这台HS的竞品车型——吉利博越、荣威RX5以及传祺GS4。论动力和配置，博越绝对是最具性价比、最吸引人的，论外观和内饰，荣威RX5必然是颜值担当，相比之下传祺GS4的性价比是三台竞品车型中最低的，动力、配置也都（相对）较差。
↑↑荣威RX5外观
↑↑吉利博越内饰 那么，如果名爵这款HS要在上市后有突出的销量成绩，颜值就得比过荣威RX5，动力和配置就得比过博越。至于GS4，在本期的存在感几乎为零…… 颜值这个东西，也不是我一个人说了算，见仁见智。放一波HS和RX5的对比图，大家也能了然了……
↑↑HS的点阵格栅与头灯相连， 雾灯区、前唇及车侧均饰以亮银色饰条
↑↑红色刹车卡钳及大尺寸的 双五辐轮圈奠定了运动基调
↑↑车尾方面， 疑似采用LED光源的尾灯内部结构线条更加柔和
↑↑后保险杠集成倒车灯的反光片造型， 同时配有椭圆形双边共双出排气
↑↑HS的内饰采用非对称设计， 整体风格较RX5更年轻、动感
欣赏完名爵HS与荣威RX5的外观内饰对比，虽然前者为官图，后者为实拍，这件事儿本身就有点不太公平，但是可以看出些端倪的是，HS的颜值至少是不输RX5的。那接着，我们再重点说说动力和配置上，名爵HS够不够资格和博越竞争？
↑↑吉利博越外部配置细节图
↑↑吉利博越内饰图 博越价格区间9.88万-15.88万，搭载1.8T和2.0L两款发动机可选，其中，1.8T有163Ps/250N·m和184Ps/285N·m两种高低功率调校，2.0L则只有141Ps/178N·m一种调校。再看HS，搭载可输出169Ps最大马力的1.5T，以及可输出231Ps最大马力的2.0T两款发动机，传动方面，或将匹配手动和双离合变速箱。另外，还会有搭载2.0T动力的四驱版车型，而博越的四驱版搭载1.8T，售价15.98万。注意，这里的价格因素还是非常重要的，毕竟博越突出的就是动力层面上的性价比。
从上面的一些动力数据来看，HS的入门款动力会比博越入门款稍微突出一些（博越2.0L乞丐版售价9.88万元），而HS的高配车型的动力输出比博越1.8T高功率版（售价11.78万起）的184Ps多出了将近50Ps，还是有些看头的。为什么今天特别强调价格呢，在动力参数差别不是“怒甩三条横马路”的前提下，价格就会被无限放大了，特别是名爵、吉利和荣威这些主销车型都在15万元以下的车型。但是单讲动力，名爵HS基本是艳压博越的，毕竟名爵的标签儿还是跟运动、动力沾边的。
再来看配置，根据目前已经曝光的消息，外部配置方面，HS会根据车型的不同，轮圈设计、格栅造型、天线形式以及头灯光源等都都会有所区别，高配车型上会配有1.19㎡的超大全景天窗（博越上的920mm*660mm）是此次HS的一大卖点了。而在灯光方面，和博越一样，HS的高配车型配有LED光源组合头灯，低配车型采用卤素光源，打平。
安全配置上，博越全系标配胎压监测，不过丐版只有2个安全气囊，15.18万起的车型上才配备了并线辅助、车道偏离预警和主动刹车。 辅助配置上，博越全系标配倒车视频、陡坡缓降和自动驻车，定速巡航和前后驻车雷达在几款低价车型上没有。
内部配置上，多功能方向盘在HS上必然不会缺席，再加上有噱头十足的仪表盘——12.3英寸全液晶虚拟仪表（可提供四种主题颜色和动态效果，并跟随驾驶模式（Eco、 Normal、 Sport、 Super Sport）实现无缝切换），胜过博越轻轻松松。座椅配置多个仿皮的运动风格座椅总没问题吧？当然，如果能标配前排座椅电动调节，会吸引到更多人来一探究竟。再看多媒体配置方面，作为荣威的同门，HS自然也是不可能在这项上输了博越的，对了，高配车型上还配有BOSE音响，也是HS这次的一大噱头。
写在最后 虽然依旧和英国MG有点距离，但至少上汽名爵亲民的价格，会让更多人拥有一台看起来非常运动骚气的性价比车型，而这也让MG算在中国这个目前世界最大的汽车市场，有了不容小觑的市场占有率。 此次HS凭借尺寸拼过RX5和博越，首先就能吸引很多人的注意，其次，就是里外颜值必然会比荣威RX5更能吸引年轻群体，配置上也从RX5上学习了不少，比如突出科技感博关注。但荣威RX5的市场占有率和认可度是其强大的优势，在这一点上，HS只能说是“来晚了”，只能用时间来“练级”了。 HS在动力上的胜出我认为是可预见的，如果动力这个品牌血统都没了，我只能说名爵也太“忘初心”了。配置层面是否能比博越更具性价比？这就得落到最关键的价格战上了，RX5和博越的价格下区间互相死死咬住，前者9.98万起，后者9.88万，足见在这个价格级别的厮杀有多激烈。而HS从外到内，各个方面都试图力压其他对手的野心来看，定价至少落在11万元起，主销车型应该毫无悬念地落在13-15万间，反之，丐版也基本没什么可选性，只是品牌为了打打表面的价格战，博取更多好感和关注而已。最新网 www.zuinow.com
18:43:30相关推荐：小型液压平台式弯管机电动液压弯管机是一种新型的具有弯管功能及起顶功能的弯管工具。具有结构合理，使用安全，操作方便，价格合理，装卸快速，一机多用等众多优点，在国内液压弯管机市扬占据很大份额。我公司电动弯管机采用铸钢模具，大流量电动泵站，相对于铸铁模具的弯管机 原标题：2018成都游博会圆满谢幕由四川省旅游景区管理协会、成都市天一展览服务有限公司联合打造的2018中国（成都）旅游景区创新发展博览会暨2018中国（成都）游乐设施博览会（简称成都游博会）于日完美收官。此届展会为期3天，展出面积30000 原标题：玉米蹲苗技术玉米蹲苗技术一、玉米蹲苗的好处1、控制植株生长势。可使玉米苗的地上部分生长缓慢，促其生长健壮，缩短节间，抗倒伏。2、促进根系发达。可使玉米地下部分的根系发达，深扎于地下；提高植株抗倒伏能力；增强根系活力和吸收养分、水分的能力，抑制营养生长 原标题：福特福克斯改装AIRBFT气动悬挂气囊避震福特福克斯改装AIRBFT气动悬挂气囊避震随着国民生活水平的提高，汽车已经很普及了，作为年轻人，又想展示自己的特色，就孕育出了很多种汽车改装的个性风格。其实改装也是对自己车的一种爱的体现吧，展现出自己的个性。 原标题：雨天开车后视镜看不清怎么办遇到大雨天开车，相信大家已经注意到了后视镜被雨水打湿的模糊不清。就在这样的情况下行车无疑是非常危险的，话说有什么好办法能够解决这个问题呢？1、香皂当你发现因为雨水导致后视镜模糊不清，只要拿香皂在后视镜上面轻轻的抹几下，再拿个 热点图文推荐新闻热门搜索本类推荐查看： 回复：10
我的越越被撞了！一年不到这是换第四个保险杠了！真倒霉[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
事情经过是我在绿灯过横向红绿灯路口的时候，纵向车道这个面包车快速开过来没刹车撞在一起，原因是我刚好绿灯最后2秒过去正好在路中间，而他是从远处开来刚好到达红绿灯路口他的灯变绿所以他没减速直接开过来就撞到我了，交警判他的主要责任，我次则，原因是应该让已经通过红绿灯路口的车先行，所以这个事故告诉我们，任何时候过红绿灯路口都要减速，可以看见越越还是很刚的，把对面面包车撞断轴了，而我只是前杠坏了，大灯裂了，已经开去4S定损，初步估计花费8000左右，不要赶那一点时间，最后奉劝大家开车一点要慢，慢
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你说的很对啊～很走心～都是事情发生了才想起～好帖～真是宁等三分钟不抢一秒钟
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最后一张图成功吸引了我的眼球…
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最后一张应该是要报废了，就算修好也不会有原厂开起来舒服
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最后一张我怕了。。。
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我没你那么严重还花了10000，我估计你这不止一万(加工时费)
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撞一次二次是倒霉，三次就是技术问题了。右侧安全间距其实很好把握，调节座位，略看见车头右角，眼晴余光通过中控台中间的光电感应器，对过去的障碍物和车头右前侧就有30公分以上的安全距离了。简单点就是眼睛和光电感应器的延长线过障碍，车头就安全过障碍了。开多了，就是一种感觉。
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开车一定要小心小心再小心啊
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我的修下二万多
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开车还是安全第一。期待回访我的《我们的第三次车友会》
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怎么这车修理费这么高啊
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