本田老雅阁钥匙坏怎么开门钥匙摔过要很近才能开门,更换过电池还是一样

本田crv智能钥匙换电池怎么还是显示电压不足
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本田思域遥控钥匙 原装电路板 带寻车功能 315频率 国内思域(2006年到2011年)专用,支持遥控开门的时候,按一下开门键,只开驾驶员这门,其他门还是关闭的,如果连续按2下开门键,可以开启所有车门。这样的话,可以防止小偷抢走重要物品。例如我们的皮包或者其他重要物品放在副驾驶员或者后排座椅位置,小偷可能在你开门的瞬间从副驾驶员货后排座椅位置抢走你的重要物品。
寻车键功能是这样的,我们的车停放在停车场里面,时间久了,或者当时停放的时候没什么车,一段时间后忘记停放位置了,看不清具体方向了,陌生的地方经常会遇到,我们可以通过按住寻车键,遥控器上门的红色按键2-3秒钟,这个时候你的汽车喇叭会间隙性的鸣叫,转向灯会闪烁,这样就通过声音和灯光来告诉你方向。
原装电路板保证了汽车遥控的稳定性,比外面的副厂遥控好上几倍。
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提问者:网友
钥匙里面有芯片。能不能换不清楚,去4S店问问,估计4S店让你换一把新钥匙。【来源:淘车网】
回答者:网友
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本田雅阁特殊的钥匙匹配
&&& 雅阁匹配钥匙,不管它是哪一年的车,本来都是很简单的事情,但这最后还是终于搞定了。下面和大家分享一下该车的匹配过程。
&&& 该车开好齿形之后上车匹配,使用国产匹配仪,连接不上,因为这个车经常匹配,肯定是可以连接上的,于是反复拔插测试,经过多次连接还是一样,正准备更换仪器,一下子又进去了,点击添加钥匙,仪器就死机了,半天没有反应,没法关掉点火开关,拔掉国产匹配仪,再次进入防盗系统,就再也没有连接上,换X100解码器,依然无法进入,直接使用本田原厂解码器HDS,可是还是一样的进不去防盗,在点击进入IMMO系统时,IDS就像死机一般,进不去,还退不出来,强制退出软件,再试着进入发动机可以,但也不稳定,有时可以进去,有时又不行,换431解码器,似乎要稳定一些,进入发动机很稳定,并且没有任何故障码,进入车身系统也没有故障码,进入防盗也可以,但提示不支持匹配钥匙。看起来车上似乎又没有问题,但为什么其他仪器进不去呢?现在431可以进去,是不是系统又正常了,抱着试一试的想法再次使用国产匹配仪进入防盗系统,还是一样无法连接,没招了,询问了一些朋友,说估计防盗盒有问题,部分功能失效,造成系统进不去,拆开组合开关罩子,拿下防盗盒,眼睛看不出什么问题,在我们手上又找不到一样的防盗盒,没法验证防盗盒的好坏,查阅了相关的电路图,发现防盗控制盒线路和前几年出的车完全一样,于是拿了一个手里面有的防盗盒,替代原车防盗盒,试用解码器还是一样无法进入,把原车防盗盒安装线路图的电源和地线诊断线,在桌面上接好线路,使用国产匹配仪,很轻松的就连接上了,看起来防盗盒没有任何问题,再把防盗盒安装回车上一样连接不上,看起来很明显是车上的问题了,但究竟是什么问题呢?打开线路图大致分析了一下(如图所示)。
&&& 从线路图上可以明显地看到所有的诊断K线是并联在一起的,既然在桌面上可以单独匹配诊断,那会不会是受到其他的控制单元诊断K线干扰呢?虽然该车很新,但也不可以排除这种可能,在征得客户的同意之后,直接从防盗盒的第三脚把诊断K线剪断,把防盗盒的K线直接连接到解码器上,打开点火开关试进入防盗,立即正常的进入了系统,接下来按照仪器的提示很轻松地把钥匙匹配上去了。匹配钥匙没有花5min,但为了进入系统花了好几个小时来研究。
&&& 引起该故障的原因应该就是K线里面有的控制单元出了问题,造成防盗系统无法进入,由于该车使用正常,没有表现出什么故障,加上我们也没有时间去慢慢的给它一一检查排除故障所在。如果确实需要检查也是可以的,只要把和K线厂联在一起的控制单元轮流拔下来,拔到哪一块防盗系统可以正常进去了,按理就是哪一块模块有问题。
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本田十代思域遥控钥匙怎么换电池
有些人不知道怎么换本田十代思域遥控钥匙电池,没电了就只能到4S或其它高价店铺去换,这边分享一下。会的同学请绕道,当我没说如图所示,1,抽出机械钥匙2,将机械钥匙插在放钥匙位置的塑料槽中间,撬开就可以打开遥控钥匙后盖按同型号电池换了就OK了
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4儿子叫我要去那边换!
去专门的店里更换
屁,很简单。。钥匙抽出来,直接掰开就行,没有螺丝。。
找快电池按上去就行了
插中间,我的怎么插不进呢?
大力出奇迹
前几天抖音看人家的豪车可以翘开。我也拔钥匙来翘,没敢撬,没想到还真一样
这个钮扣电池10块能买一板6个吧
4儿子不知道什么价格了
4s 报价50块! 我自己在超市买了个 3块2
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