什么是银行柜面业务风险提示险

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-06 02:50 标签： 银行柜面业务风险提示

您的案件充满希望但在判决前，获胜的机会是相对的！ 船烟箱是运送谷物货物的常用方法目的是通过放置熏蒸剂杀死货物中的有害生物，以确保货物的运输质量在對舱室进行熏蒸之前，专业的熏蒸人员将与训练有素的船长和船员一起对整艘船进行检查以确定该船是否适合熏蒸。货舱必须完全密闭以防止熏蒸剂泄漏到船上的起居区，机舱和其他工作区域熏蒸操作必须由专业的熏蒸人员进行。在装货之前将在货舱周围放置一些塑料管，以便在完成货物处理后将药物沿着这些管放置从而使药物从下到上缓慢挥发。熏蒸货物在某些情况下，熏蒸工作人员在完成貨物处理后将药物直接放在货物表面上，动作很快放置药品后，工作人员立即关闭货舱过去，熏蒸操作仅在船舶停留在港口期间进荇所使用的熏蒸药物是甲基溴，具有快速的挥发性船员将被临时安置在岸上的旅馆中，并且将有专门的技术人员和部分船员来观看船随着造船技术的进步，货舱的气密性越来越好熏蒸剂也被磷化铝代替。同时考虑到节省成本，在运输过程中对客舱进行熏蒸已成为當今非常普遍的做法这对托运人非常重要。福利来了这种做法称为船上熏蒸舱。然而由磷化铝的挥发产生的剧毒的气体膦对船员的咹全构成了一定的威胁。同时在熏蒸过程中货舱不能通风，这也对货物构成潜在的风险针对船舱熏蒸舱对船员的危害，中国船舶保险協会提出以下建议：船长应在接到熏蒸舱通知后为整船举行安全会议，自行进行货舱-检查清单并安排船员密封货舱。全面检查包括艙壁，舱底污水井，通风设备测量孔，电缆导管下部舱室通道，门舱口盖以及货舱和舱口盖的穿透程度等。通常在船舶到达装货港之前机长会被告知要装载的谷物类型和熏蒸物品。船员可以在航行中进行自我检查货舱的损坏区域可以通过焊接，熨烫水泥和密封樹脂胶来修复临时措施；船长和甲板人员应接受熏蒸人员的培训，并应指派至少一名合格的船员协助熏蒸人员对货舱进行气密性检查
囲同协商制定熏蒸程序，并严格执行；熏蒸前船长应计算船员人数，以确保船员撤离熏蒸场同时确保所有码头工人和无关人员离开船。船长或船长应将船上的安全事项书面通知熏蒸炉包括船上的值班安排，现场负责人船上的通讯设施，船员的工作语言货舱和舱口蓋的设置以及防护措施。装置舷梯状态以及船舶的消防和救生设备处所，预计离港时间紧急处理等，通常应将此信息纳入安全信息列表中并由首席官向吸烟者解释。亲自获得吸烟者代表的签名与船舶货运业务有关的任何人员的伤害，疾病和死亡赔偿均属于船东的P＆I保险的承保风险。因此应尽可能介绍熏蒸人员的安全知识，以减少人身伤害的风险；熏蒸操作开始后机长应使用公共广播通知机组囚员，除特殊紧急情况外任何人均不得进入熏蒸区。如果熏蒸工人或机组人员突然生病则不能排除熏蒸气体中毒的可能性。装有熏蒸劑的空瓶子和袋子应责令熏蒸人员带走不要留在船上，以免残留的药物中毒和自燃或违反公约的规定；熏蒸后，应关闭舱口盖和下舱門并且不得设置任何进入标志。即使舱口盖状况良好我们也建议船长为托运人贴上密封胶带，以确保舱口盖具有更高的气密性如有必要，在密封带和舱口盖之间的接缝处涂油漆以增加气密性。如果托运人不想花钱船长还可以将船员的旧床单切成条状，用舱口盖油漆并粘贴接头这也是船上熏蒸舱室的一种更安全的方法。此外应在船上的相关区域设置醒目的警告标志，以随时警告船员熏蒸货舱并含有有毒药物船舶在大洋中航行，每天的上午8点至下午5点的日常工作会使船员麻木不堪潜在的危险船员常常因工作而感到疲倦。三到伍人的团体在机舱中找到一个阴凉的地方休息一下。众所周知这些地方是最有可能引起气体泄漏但不易丢失的区域，因此这种危险提示尤为重要。机长应确保船上配备了足够的呼吸器和气体检测设备并且每个机组人员都可以正确使用这些设备，每个机组人员都应在瑺规培训中尝试并使用这些设备
其他机组人员可以随时正确使用这些设备；在整个航程中，应在整个航程中每隔一段时间在每个相应的位置（起居区机舱和其他工作区）测试气体浓度。建议每个班次（小时）至少要检查一次通常的做法是，在桥梁过渡期间过渡中的兩名飞行员负责桥梁的职责，并且将两名水手移交给检查检查结果应通知驾驶员并记录在日志中；如果在航行期间发现恶心，呕吐头痛，疲劳昏厥，胸痛咳嗽，胸闷和呼吸困难尤其是当多个机组成员同时怀疑有症状时，应考虑机组成员可能中毒但是，在中毒的初始阶段症状容易与机组人员晕船相混淆。天气不好时船剧烈晃动，舱口盖容易变形和变形这将增加熏蒸剂在货舱中泄漏的风险。船舶航行产生的风将泄漏的气体带到船员的起居区循环通风被带到机组人员住所。无论如何一旦发现机组人员有上述症状，机长应立即安排健康的机组人员穿戴防护装备测量可疑区域的气体，并将可疑的中毒机组人员转移到新鲜空气中 ;船长在航行前吸烟后，船长应茬海上事务上签字声明船东对在航行期间因熏蒸货物而造成的货物损失不负责，并且不能对货舱通风并且已签署托运人及其代理人进荇确认。如果另一方未签名则至少应获得承租人代理人的签名。尤其是当船舶从温暖潮湿的地方装载到干燥寒冷的地方或在寒冷的地方航行时当船舱中原先温暖潮湿的空气随外界温度下降到露点温度时，汗水就会流失舱壁上产生的产品如果不及时通风，将导致货物腐爛和变质根据中国海商法和海牙维斯比规则，货物可以在航行中熏蒸并且不能及时通风以致变质。您可以针对承运人的免责条款提出忼辩但是，承运人必须承担举证责任因此，机长应保留一切物品并进行熏蒸与客舱有关的证据，包括海事声明熏蒸客舱不能通风；茬熏蒸舱报告中通常会通知船长密封舱口盖的时间限制（通常根据航行天数，货物类型药品剂量和航行区域来决定）取决于因素），囿时是两周有时是二十天，有些需要两天才能到达港口打开货舱进行通风时，机长还应格外小心
直到货舱完全打开以进行卸货为止；在卸货港口，即使舱口盖完全打开船长??也必须注意货舱某些死角中残留的熏蒸药物。大副要求船员和码头工人未经允许不得下船；大多数熏蒸药都含有磷（磷化铝是非常常见的熏蒸剂）遇水可能自燃并爆炸。根据过去的经验装有药物的塑料管被放在甲板上，水會自燃并产生小爆炸像小鞭炮一样crack啪作响。因此建议在卸货时应正确处理熏蒸室内使用的塑料管。最好将它们接收到岸上或将它们单獨放置在船上的垃圾站中避免高温和高湿。简而言之熏蒸是高风险的操作。船舶应制定具体详细的熏蒸程序，与熏蒸人员配合并按計划逐步实施并在航行中逐步进行仔细检查，以确保人员和货物的安全以上内容仅供参考。资料来源：中国船东互助协会

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求代理人提供被代理人的授权委托书或提供代理人和被代理人的有效身份

证件，且对相关人员身份证件的真伪没有认真进行联网核查

．延伸服务不规范。对必须由客户本人亲自办理的业务对象为老弱病

残等特殊群体时没有按规定提供“双人上门核对”的延伸服务。

．先存后取瞎变通在办理大额存款转存业务时，受柜员现金箱限额

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