电动自行车淋雨后骑不了该怎么办？_资讯频道_中国电动车网
电动自行车淋雨后骑不了该怎么办？
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最近小徐的电动车突然跑不了了，他描述的症状是：把电瓶接上，电源灯就亮。用钥匙打开，电量灯不亮，车子也不走。他就只好将车推到了修理店修理?
修理店的师傅告诉他有两种可能：
1、进水了，轻者太阳晒下能骑行，重者换仪表
2、淋了雨的车，也可能出现症状，不建议你自己弄，小新烧了，去找维修点去修理下
电动车是靠线路走的，如果是供电的线路故障了，那就意味着您的车要罢工了。所以，电动车修车行的师傅告诉广大电动车主，一定不要让电动车淋雨，一旦淋雨了不能骑不要擅自拆修电动车，可以先把电动车放到通风的地方晒一晒，除除水分。如果还是不行建议将车推到专业的维修点。
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备案号：浙B2-雨季到了，你的电动车要是进水了怎么办？
前几年的721大雨让很多人印象深刻，雨季的到来，很多车主们都开始防范起来，生怕自己的爱车进水、泡水。而随着新能源车保有量不断增加，面临着一个与燃油车不同的问题——电动车的电池是不是防水？如果电池进水了怎么办？电池会漏电吗？其实，从新能源车上市以来，很多用户都对新能源车的辐射、防火、防水等问题心存疑虑，各类文章也层出不穷，让人提心吊胆。今天，咱们就来说说，新能源车电池防不防水这个疑问。电池——IPX7高标准
我们都知道现在的手机在宣传时都会说自己是什么什么防护标准，以iPhoneX为例，产品资料中都会标明其是IP67的防护等级，其中IP防护等级就是一个明确的指标，目前在该套体系下部分工业产品的最高等级为“IP68”，主要出现在军工级和商用级的产品上。而多数民用级产品达到“IP67”已经算是最高标准了。而对于电动车的动力电池而言，在不考虑电池组其他保护的条件下，电池单体符合IP67标准是最基本的条件。除此之外，还有很多额外要求。在国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中，明确指出了关于新能源汽车单体动力电池和模组的安全指标及试验方法。在该试验方法中，因为含盐海水更易对产品造成腐蚀，所以电芯产品还要具备在满电状态下，浸入含3.5%的NaCL（氯化钠，模拟海水）溶液2小时，要求电池无起火和爆炸等现象。
而除了严格的防水测试之外，电池还要经过其它诸如穿刺、挤压、火烧等暴力测试，确保不在依赖任何防护措施的基础上，电池本身也要具备强大的抗压能力。在如此严苛的测试下，电池本身其实已经具备了极强的防尘防水能力，绝不会轻易出现遇水易燃或爆炸等危险情况的发生。但即便如此，我们可能还会担心，即便不爆炸不起火，行驶中的电动车涉水了会不会发生危险呢？电池模组——电池的铠甲
要知道，目前新能源车电池的保护措施主要为三大环节，分别是电池单体、电池模组和电池系统安全，除了电池本身的防护标准之外，电池组和电池系统就是电池的铠甲和检查系统。与燃油车不同，电动车没有进气与排气系统，所以相对来说，电动车的涉水能力也会更强，但为了在行驶中也能确保电池安全，电池组都会安装保护框架，目前市场上大部分的电动车电池普遍都安装在底盘上，所以框架的作用不仅仅是防护碰撞等外力，更重要是的将电池组的高压部分进行绝缘防护。
目前新能源车也拥有整车涉水测试标准，例如上海市对于纯电动汽车的准入政策中有一条强制性的DB31T634-2012标准，该标准将模拟车辆行驶中的涉水环境，要求纯电动汽要在15厘米的水深中，以大于等于30km/h的速度行驶，涉水总时间10分钟。然后在30厘米的水深中，以大于等于5km/h的速度进行前进、后退行驶，涉水总时间10分钟。通过这项测试，也能够进一步确保新能源汽车具备足够安全的行驶涉水能力。电池管理系统（BMS）——电池的自检防护系统
新能源汽车动力电池管理系统(BMS），就好像钢铁侠的智能系统“贾维斯”，能够实时监测电池状态，并提供高压触电保护、车辆碰撞断电保护、高压部件防水保护、高压漏电绝缘保护等。动力电池管理系统不仅对要采集并调节电池电压、温度、电流等信息，更要实现实现高压安全管理、电池状态分析、能量管理、故障诊断管理、电池信息管理等功能，在发生状况时，以便第一时间作出反应，从而第一时间对车辆安全进行及时的保护。相信看完这些，对于电动车电池是不是怕水，您的心中也有了答案，而随着科技的进步，新能源车的安全性也会不断提升，没有最安全，只会更安全。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值||||||||||||||||||||||||||
发布时间： 17:05:04 来源：
电动车进水怎么办 电动车该如何防水雨季 电动车该如何防水
大雨突然袭击郑州，不少市民被淋成了落汤鸡。而在大雨之中的郑州街头，不少路段出现积水，随之而来的是大量电动车泡水、出现故障。电动车进水了怎么办？电动车进水有什么好的处理方法可以防止电动车烧毁么？雨季来临，电动车该怎么防水呢？
一市民电动车被路上积水浸没
如果是线路进水了倒是很简单，晾干水就没事了，发现这种情况就不要骑了，要不会烧毁控制器或电机。但是如果电机进水的话，最好能拆开鼓盖用烘干器（大功率灯泡）烘干。
&如果是电动车控制器坏了，一般会有烧焦的味道。如果没有，可能只是刹车开关或转把坏了，可以自己找到电动车内一条黄绿色的刹车线，拔下来之后再转动车把，如果车子能动就可以排除控制器烧坏了！如果维修店说电机烧坏的话，打开更换下来的电机盖子，一定可以看到线圈烧焦发黑、有臭味。如果没有，很可能只是霍尔烧坏了。&有着5年电动车维修经验的程师傅提醒。
【责任编辑：郝萌 】
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有一段时间了，只要下雨天，我的电动车行驶碰到水就启动不了，停放一段时间后，又可以正常开动了！很奇怪！现在一下雨就担心车出问题走不了，去修车师傅也说不知道什么问题，但是能开的话他们就修不了。好郁闷！有什么高手可以帮忙吗？
文章很值，打赏犒劳作者一下呗~~~
你把手机放到水里打一下电话就知道咯
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坐等白淫蓝癫进来科普。
永恒无尽的堕落里，我期待着你的到来……
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把后轮下面加挡泥板，你的线路连接头 进水了，导致短路，启动不了，再这样时间长了会烧坏变速器的，过来人
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你的是单车型的吧？&&应该是控制器进水了 你拿去修车铺看看吧 好点的铺会帮你修&&坏的的铺 直接叫你换一个了
德国队必胜，搞一座欧洲杯奖杯回国
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newboy7366 发表于
把后轮下面加挡泥板，你的线路连接头 进水了，导致短路，启动不了，再这样时间长了会烧坏变速器的，过来人
确实，那个转轴那里要是进水的话很容易烧坏电机，所以螺丝一定要扭紧，特别是换轮胎以后，我之前就遇到过这样的，螺丝松了，拧紧了以后又松了，后来在转轴那里加了机油以后扭紧就再没有松过，修车师傅说如果扭不紧下雨天有水灌进去烧电机是分分钟的事
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电机问题 。我家隔壁的也是这样 。
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摩托车跟电动车的区别
[fly]游走在西乡塘各校园里的鬼魂！~[/fly]
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我的三年来一直露天停放，雨水洗刷得很干净，雨停照样可以使用。
只有某次喇叭线路进水失灵，后来自己好了。
目前转向灯失灵。
离开，是最长情的告别。老朋友欢迎加微信常联络：swanche
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电器过水都会坏,水深就不要冲,后果很严重.控制器和电机都怕水.控制器一百多.电机更贵,自己看着办,下雨有东西盖就好一点连续几天不盖也会坏的.所以要爱护一下自己的车车.
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可能是控制器进水。也可能是刹车断电进水，看看线接处有没水，或者直接把刹车断电线拔了
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电瓶组短路了。
身是菩提树，心如明镜台，时时勤拂拭，勿使惹尘埃。菩提本无树，明镜亦非台，本来无一物，何处惹尘埃。
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电就是怕水
海边看浪花
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有一段时间了，只要下雨天，我的电动车行驶碰到水就启动不了，停放一段时间后，又可以正常开动了！很奇怪！ ...
你找那师傅技术太差了，总控线进水了，这段时间我的也是，都是拉去让他们吹一下就好。
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控制器进水了,找师傅把线路重新包一次防进水就可以了，上次我包二十几块，两小时搞好。
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应该是电机进水了`~~我的车也这样过~~~
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要么是控制器进水短路，要么就是水渗进电机了。如果不严重找出渗水的地方吹干应该还可以正常使用，严重的话吹干都没用，要换。照你描述来看电机进水的可能性高一点，我之前也是过水。跟你情况接近，去换了控制器也是解决不了才去看电机，里面都湿透了，吹干了也是不行，最后换了才电机才正常。不过电机功率没换对，动力比原装的差很多。希望能帮到你！
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昨天有 我拿去修了！他说是线路接头可能进水 了，晾干就可以又正常使用，后来用胶水还是什么胶体 的东西帮我把接头补起来！
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