哈弗h5点火六根线分别是什么不点火开空调能用多久

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-10 22:11 标签： 哈弗h5越野性能怎么样
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好东西要分享 哈弗H5DIY空调滤芯安装记
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越野梦成为现实 提哈弗H5智尊版2.5TCI&&&&
偶然的看过一个越野车的视频，就深深的喜欢上这类型车了，反反复复换过不少车，限于职业的需求，碍于略显窘迫的经济，一直都把这个越野梦珍藏！
终于，在一个秋日暖阳的傍晚，一鸡冻，去订车了！
苦等了一个月终于通知可以提车啦！
虽然倾盆大雨，但未能阻挡我去4S的步伐！
小五在大雨中静静的等待着我呢！
*page*顺便看了一下4S的一些公示的玩意：
... &&&&进到店里，又看到了长城！
环顾四周，依然展示着长城当家的几款车
~~~~~~~~~~~
出了门，远远地看到了，那那不是朝思暮想的小哈吗？
看看屁股，圆润吧！
销售顾问正在给它擦洗，谢谢这小伙子了。
擦洗好了，来个正照！
~~~~~~~~~~~~~
这一看，了不得，胎里就带了点小伤啊，揪心！
看看她的脚，这就是传说的 锦湖？
~~~~~~~~~~
细看看，胎毛还在。
都说这个可以证明是加了锁的，改天得试一下。
看看里边，但这脚垫是自己网... &&&&特殊的日子，八一提车了，唯一就是中了个纸糊轮胎，现在开了三百多公里，感觉良好，其他不说，直接上图，绿静H5四驱自动豪华。
一键升降好象只有前二窗有，当然也没仔细去看过，降有，一键升似乎又没有，胎压测量有的，轮胎温度也有的，我刚提车，磨合期，城市郊... &&&&●
智尊宝八个月了，一万八千公里，感觉就是一个字【那是相当的非常好哇】，俺喜欢。
说说感受。
智尊宝洗澡的次数，比哥自己洗澡的次数还多，每个月还要不惜去最高档的洗车店40块洗一次，自己买的镀
膜用了三次。所以啦，车子还是光亮如新的。因为没有车库，露天停放的缘故，雨后的阳光还是将车漆表面
晒出了水斑，用油泥也没搞定，不过不仔细是看不出来哒???洗车造成的太阳纹出现啦，不过哥觉得现在
还不至于要去抛光打蜡，那是相当于一个正常的人，把真皮撕了...
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哈佛H5开空调时，小档没风，最高档才有风，还风扇不转[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
求怎么维修
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没过保修期就去回去四儿子免费保修，过了就去汽修店修就行，看看是不是线路和风扇的问题
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我一台13年的H5，最近发现空调压缩机不停机，检查怀疑是温控器坏了，问题在于H5的温控器在一个很不好拆的位置上，修理厂建议拆除整个中控才能更换，在此请教各位大神，有没有简单点的办法，在此谢过！
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H5经典版，空调频繁启停
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坐在车上，很难感觉，下车后却意外发现，空调压缩机频繁启停。间隔时间就论秒计算，交替就不到10秒钟。即压缩机，无论是工作还是停止的时间大都只是3~6秒钟。这种工作方式或节奏，是不是本来就是这么设计的？
哈弗，SUV领导者
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室外37度，室内设定为25度或26度，不是AUTO状态。
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您好，空调压缩机为间歇性工作，当蒸发器上温度传感器感应到温度达到一定值时，压缩机就会停机或开启，这是正常的工作现象，建议您放心用车。
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您好，空调压缩机为间歇性工作，当蒸发器上温度传感器感应到温度达到一定值时，压缩机就会停机或开启，这是 ...
谁都知道，空调压缩机（非直流变频）的工作方式是间歇式的（自动）。但问题是几秒钟的间歇时间，是不是有点发疯的节奏。长城就是这么设计的吗？
几秒钟的间歇式启停工作方式，是最合理最优选的设计方案吗？这种方式很好吗？应该存在于长城车上吗？
从室外37度降到设定25度，只需3秒钟吗？在一直不打开车门的情况下，从室内25度，回升到压缩机需要启动制冷的温度（假如是37度），也同样只需要几秒吗？
这压缩机如此频繁的启停（几秒钟交替），能扛得住多久？
压缩机的启停工作应该有个超前和滞后时间差啊，这个时间间隔，应该强制设计到一个范围，怎么说也不应该是几秒种，这么没有底线，没有节操。是设计人员没有心智，还没有成熟吗？
这个间隔时间必须大于一个时间值，这叫保护性设计。是原则问题。
长城汽车的每个部件或环节的设计方案，是不是要有个集体论证的过程，以及成品后的结果数据进行符合性检验。
我个人认为空调压缩机的启停工作时间应为：
若用户设定车内温度是：T 摄氏度
则压缩机的启动时刻：=T+（1.0~1.5度）；
压缩机的停止时刻：=T-（1.5~2.0度）。
现在我的车的实际感觉，好像是空调压缩机的启停条件精确到了0.01度温度的范围。如果是这样，那就干脆换成直流变频压缩机好了，让它长工作运转状态。
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这个车确实是这样，压缩机会不会坏得快哟？
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这个车确实是这样，压缩机会不会坏得快哟？
压缩机的电机启动时的冲击电流是正常运转时的10~20倍，反向电感势能也不可小觑。所以，长久反复而又高密度、频繁地启停，将会有以下不利影响：
1，电瓶提前老化；
2，发电机转子、定子磁钢提前老化，效能下降；
3，发电机定子、转子线圈绝缘性能提前老化；
4，汽车电器线路提前老化，自燃现象概率上升；
5，空调机本身也会提前老化。
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温度设定低一点就行了，频繁启停是因为车内温度在你设定的温度临界点
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