AutoBot怎么汽车用电设备与电源连接方式汽车电源

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作为一款颜值高而且十分靠谱專业的行车记录仪,AutoBot eye 拿到手肯定要先拍两张照片的

当当当当,拍照的时候刚好可以顺便认识一下机器

关机:长按电源键3秒,松开后就關机了

注意:如果卡槽内没有插卡AutoBot eye 是不会录制的!

这个只有万不得已才用得到,需要时用细小的尖锐物品顶住3秒后松开即可。

支架的接口是由磁吸和卡扣两个部分组成

按住汽车用电设备与电源连接方式处的两个突起插入或拔下时要用力啦

支架的角度是可以轻轻前后调動的,不用太大的力气就可以了

AutoBot eye有3个指示灯这三个灯可以表达不同的状态

接下来看看AutoBot eye的基础功能都如何使用。

AutoBot eye默认是开车自动开始录制录制如果不手动停止的话,就会一直循环进行的TF卡满了就会覆盖最早的视频接着录制。

在App的行车记录仪页面汽车用电设备与电源连接方式上了以后,点「已汽车用电设备与电源连接方式」就可以连上看行车记录仪实时画面了

实时画面和一些控制功能

可以控制录制、拍照、设置、查看视频和照片。

此界面设置内可设置:

  • 录像分辨率(默认是720p)

  • 回看视频的分辨率(最高720p)

  • 传感器灵敏度(指停车守卫功能的灵敏度)

开车的时候如果打开了AutoBot,会自动进入驾驶模式这里还隐藏了一个拍照的按钮哦,左上角按一下也可以拍照▼

在记录仪嘚已汽车用电设备与电源连接方式状态下,可以停止录制随时下载记录仪内已拍下的视频和照片。

停车以后AutoBot eye还是在守卫着你的车哦,當车子出现震动的时候AutoBot eye会迅速开机,并拍下事发后15秒的视频如果有人撞了你的车,事后的行为就会被拍下了!

上面实时画面设置中提箌的「传感器灵敏度」指的就是AutoBot eye对汽车震动的敏感度可以根据需要调节,如果没有特殊需求建议「中等」就可以

每次停车后,AutoBot eye会自动拍摄一张高清照片传到手机上打开App,首页就可以看到完全不用任何操作。有停车位的高清细节环境图在手当然不怕找不着车。

如果伱觉得这张照片还不够高清没关系,更高清的在你的行车记录仪界面已下载的图片里。

只要在停车场加了油AutoBot会自动推送一条填空信息,填入加油金额就好油耗记录就搞定。

在路上拍摄的照片如果你想把他们都同步到每天的路书中,就开启自动游记模式吧所有你茬路途中用行车记录仪拍摄的照片都会自动下载同步的。你只用一键分享就能展现路途了

好吧,想要用他们请在行车记录仪的设置内開启相应的各种功能哦

安卓的小伙伴没有自动下载和保存照片到手机相册

因为安卓相册会自动扫描到的哈,iOS的下版更新就能看到

重要!!!想顺手改了自己的摄像机名称和密码没有问题但是请一定要记住密码!记住密码!记住密码!且密码一定要长于8位。不然就没有办法救啦!!!

OK以上就是比较简单和基础的玩法,AutoBot eye还有更多的智能玩儿法等你发现了可以跟我来炫耀~

的作用想必不用度介绍了最重偠的功能无非就是记录行驶过程中的视频图像,再延伸一下也就如这款停车守卫、停车拍照等功能那么接下我们就来看看这款的安装及使用。

我们首先通过官方视频来了解一下Autobot这个品牌

采用17.2cm×11.6cm×7.7cm的黑色硬质纸壳作为外包装,防挤压能力较强而且环保,内部由海绵包裹总体来说保护的较为到位。

分为上下两层重要部件如×1、摄像头支架×1、×1,下层则放着电源线×1、3M胶贴×1、数据线夹×5、说明书×1、保修卡×1上层看上去还好,下层则显得有些乱

因为没有屏幕,所以摄像头比较小巧放在车上对驾驶员视线影响的更小。采用阳极氧化铝机身需要说的是白色塑料与铝机身之间有宽度不同的缝隙;镜片为6组,采用SONY IMX322 Exmor CMOS图像传感器1/2.9英寸,支持H.264编码,1080P@30fps全高清视频编码1个红外滤光片;内置WIFI,可与手机实时汽车用电设备与电源连接方式观看视屏与拍照。(PS:张大妈贴心送了一张16G的TF卡)

与其他一些行车记录儀不同的是,AutoBot eye配置的是一枚双USB车充方便了一些车内只有一个点烟器电源接口的车主。

而且把车充插入点烟口后会亮起两个小灯一个Android,┅个Apple**满满啊。

而且这个车充里面有蓝牙模块可以汽车用电设备与电源连接方式手机,实现一些功能

摄像头支架设计较为巧妙,可360度旋转顶部有3M胶贴,用官方的说法就是让您随心所欲想安哪里都可以自由自在随心所欲。

摄像头支架与摄像头汽车用电设备与电源连接方式处结构较为复杂卡扣手感比较差,需要用较大的力按下支架两边的白头才能汽车用电设备与电源连接方式卡住如果想拔出来接更費劲了,反正我手指按得有点疼;此记录仪智能上下的转动而不能左右的转动;需要提到的是汽车用电设备与电源连接方式处是有磁性嘚,可能是减少车身晃动导致的摄像头摆动吧还有需要说到的一点,行车记录仪汽车用电设备与电源连接方式电源的是Micro USB接口用的就是┅般安卓数据线,而一般市面上的电源用的是Mini

行车记录仪较为美观常用的有两种方法一种是从副驾驶走线接到点烟器电源接口的方法,還有一种是接盒搭铁的方法下面我来简单介绍下两种安装的方法以及优缺点。(当然还有一些别的安装方法比如说接电阅读灯或者防炫目后视镜等,由于难度较大、过程比较复杂这里就不解释了。)

3.1接点烟器安装方法

先上一张图大家就一目了然了(蓝色为电源线)。

首先要确定行车记录仪要固定的位置最好是先汽车用电设备与电源连接方式手机,一边观看视频确定好没有镜头拍摄的角度没有歪洅撕掉胶贴膜固定住(因为这个记录仪不能左右转动)。

线的处理方法就是见缝就塞原则很简单就装好了。

有些转角位置实在不好固定鈳以使用记录仪包装里面那五个小疙瘩辅助固定很好用,它一头是双面胶一头是卡扣,可以卡住电源线

3.2接保险盒安装方法

其实Autobot eye行车記录仪配置的双USB供电车充,所以说占用一个点烟器的同是还可以贡献出一个USB接口一般用来手机充电也够用,但是有些朋友的车子需要把這个点烟口用来别的用处比如说塞点烟器或者,又比如说我的车子是点烟口是常电(拔钥匙之后继续供电)这样的话万一哪天忘了关荇车记录仪,汽车电瓶就亏电了所以这些情况下可以把电源接在保险盒ACC接口(拔钥匙就断电)。

首先要做一些准备工作以我现在正在鼡的纽曼行车记录仪电源为例。

但是Autobot eye的电源和这个不一样但是一样可以用这个方法,首先要把车充焊接部位用小刀刮一下好上锡,效果图如下

当准备工作完成了,我们可以进行保险盒接电了首先找到自己车子保险盒的位置,一般是在副驾驶放脚位置上面但是有些車不一样,比如我的车就是在左下角打开驾驶室门,拆下挡板就能看到不清楚的同学可以看看自己汽车的说明书,或者上网查一下

洎己在保险盒找一个ACC接口(拧钥匙即通电,拔钥匙即断电)拆下保险丝,与车载正极汽车用电设备与电源连接方式在一起

行车记录仪嘚功率很小,但是为了保险起见那就找一个不那么重要的接口吧我找的是转向灯的接口,如何判断自己车子哪根保险丝管车子哪些地方呢比如说我的就在我的保险盒盖子上和车辆使用说明书上。

然后把绑好的车充正极保险丝插入选定的位置负极在附近找一个车子裸露嘚金属的部位汽车用电设备与电源连接方式上负极(我在负极焊了个小垫圈,方便固定在螺丝上)最后再把车充固定在某个位置目的是讓它在车行驶的过程中不晃动,一是更安全二是不会碰撞产生异响。

大功告成启动车子,行车记录仪就开始工作了

要测试效果,最恏是有个对比我拿来对比的行车记录仪是刚入手不到一个月的,基本配置为六层玻璃镜头咏联NT96650+镁光0330超具性价比搭配,现在京东的报价昰299用上300-150券差不多花了150元吧,价格比较BUG当时也在值得买爆料了,但是没上首页只放在了一个小合集里面,在这里抱怨下 

4.1白天行驶-行車记录仪记录效果

趁着天气晴朗,赶紧开车出去溜溜下面放一些两个行车记录仪的效果对比图(上面为Autobot eye行车记录仪,下面为纽曼X910行车记錄仪)

距离比较近的对比效果。

放大看一下牌照两个行车记录仪拍牌照都没有压力。

接下来我们找个距离稍微远一点的

最左边那一輛,有点小远了吧我们放大来看看。X910感觉要清晰一点点

总的看来两款行车记录仪白天的显示效果都还不错,10分满分的话Autobot eye我打7分,X910我咑8分

3.2夜间行驶-行车记录仪记录效果

先来几张效果好一点的,两车都没动距离最近,近光灯照着(上面为Autobot eye行车记录仪,下面为纽曼X910行車记录仪)

放大来看看都非常清楚。

再换个场景看看公交车。

放大来看看这个距离就比较极限了,X910说它不行了

大家都以为效果有這么好吗?你们都to young to simple以上是我挑的比较好的,首先相对速度一致然后光线比较好,大部分情况是看不清拍照的我们来看看路边停着的車。

我真的开的很慢了我们放大来看看,呵呵了所以两款记录仪夜间效果都不好,但是Autobot eye效果相对来说还是好一点噪点和清晰度方面莋得好一点。

总体来说两款行车记录仪晚上的效果都不好,10分满分的话Autobot eye打5分,X910打4分

为什么Autobot eye会叫智能行车记录仪呢,我觉得最大的不哃是它可以通过手机APP与手机实时汽车用电设备与电源连接方式由于本人天资愚钝,再加上没使用多长时间deadline就逼近了所以现在也对这个APP鈈是很了解,那么我就把我了解到的和大家说一下吧

首先需要说明一下,安卓APP里面内容和苹果的APP内容是不一样的从登陆界面来看(左邊为IOS系统,右边为Android系统)IOS系统有模拟体验(不用注册账号可以直接进入APP)而Android系统并没有这个体验,Android系统页面的视频其实就是IOS左上角的播放符号可以进入优酷观看Autobot的宣传视频。

接下来就是注册了我先说说Android系统的注册方法,只能用手机号码注册而且结果是无法注册

我分別使用了电信号码和联通号码(小米任我行) ,手机为小米4C刷的是官方MIUI 7 6.3.17开发版。

我们再来看看IOS系统的注册方法一共提供了两种注册方式,而且都很容易就注册成功了(注册成功之后是可以通过这个账号密码在Android系统APP登录使用)

登录之后的界面就丰富多了。

①启动爱车时--停车时间播报、天气预报、启动设备音效不多介绍。

②驾驶过程中--轨迹记录(利用手机的GPS模块工作)、疲劳驾驶提醒(连续开车5小时提醒)

限速提醒(分为五个档次可以自己设定)

播报(Android系统有离线地图下载,IOS系统无离线地图下载使用的是高德的数据,比较靠谱)

③結束驾驶--行程总结播报、停车拍照(当记录仪魔棒断电也就是车充正常汽车用电设备与电源连接方式后熄火断电,如果点烟器不断电那僦拔开断电魔棒感应到后就会通过蓝牙给手机发出指令,再由手机通过WIFI给记录仪发命令在记录仪待机前拍一张停车时的照片有点绕哦,所以如果魔棒、记录仪、手机中哪个环节汽车用电设备与电源连接方式不正常这个功能就不能正常工作。)

两种系统APP使用界面基本是┅样的借一个网友上传的视频我们来看看这个APP的主要功能,让大家有个直观的感受

以上三个栏其实只是这个APP里面的一部分,其他的还囿停车守护功能许多记录仪都有的一个功能,就是熄火后记录仪待机状态下有震动的话记录仪会拍15S视频,然后继续待机官方建议灵敏度设置为中。

数据查看方面有记录里程、驾驶平均分(官方的解释是:开轨迹记录GPS,但因为APP要收集数据用一个月左右可以显示,因為手机品牌不同收集时间有差异)、驾驶时间、平均速度这些功能都是聊胜于无。

在这几天的使用中说下我的使用感受吧。

①Autobot eye在产品嘚做工方面较为精致藏在后视镜后面不占空间,不影响驾驶员的视线

②拍摄效果也够用,综合效果比我这台咏联NT96650芯片效果要好特别昰夜间使用情况下,清晰度、色彩真实度、噪点这几个方面都比我的X910要好些

③APP做得还不错,功能非常之多其实还有很多功能我没有介紹到,由于功能多所以难免用来比较吃力,在手机观看行车记录视频方面也还可以WIFI汽车用电设备与电源连接方式传输速度大约1.3M/S的样子,我在使用时有时候会有几秒中的卡顿总体来说比较流畅。

④由于设计的原因摄像头无法左右转动,只能上下转动这点我觉得设计師可以考虑改良下,因为有时候是需要用得上左右的移动的比如说路边有美丽的风景,只要把摄像头左右拧一下就能记录下来了。

⑤其实就这几天的使用时间来写这篇测评是不够的我也还很多地方不了解,我是通过微信联系Autobot的客服解疑的服务态度不错,也很有耐心不过回复速度时快时慢,大家可以联系Autobot的客服MM微信客服在线时间是上午10:00-晚上12:00,电话客服是上午10:00-晚上7:00最重要一点,经过我询问客服嘟是MM。

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