车载充电器会伤害汽车电瓶多少安时是真的吗

车载充电器会不会造成汽车电瓶亏电?_百度知道
车载充电器会不会造成汽车电瓶亏电?
车载充电器会不会造成汽车电瓶亏电?打算买个快充车载充电器,汽车启动后是不是自动发电?我怕耗电比发电速度快造成汽车电瓶亏电。。。是不是也会增加油耗...
车载充电器会不会造成汽车电瓶亏电?打算买个快充车载充电器,汽车启动后是不是自动发电?我怕耗电比发电速度快造成汽车电瓶亏电。。。是不是也会增加油耗
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从事财务工作20年,其中增值税一般纳税人从业经历10年。
汽车发动机运转期间,车载充电器不会造成汽车电瓶亏电,车充的功率不算大,停车期间就不要用了,会导致放电量过大。
来自电子数码类芝麻团
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参与团队:
如果只是给手机充电,大可不必担心电瓶亏电,手机电池容量和汽车电瓶相比差百倍发电机功率也大得多,空载运转一会儿也可以存很多电,虽然比不上全速运转的发电量,但供几个手机充电还是没问题的
我在意你一风
我在意你一风
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汽车都有自动充电的。你要是经常短途用车,我不建议你用充电器。要充电的时候尽量在开车时冲电,这样不会什么耗电瓶。充电不会耗油。
每天15公里吧,就担心跑起来充的电没耗电快😢
15公里没问题的可以充电
绝对没问题
我自己用充电器3电瓶还好好的
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手机老是在车上充电对电池有损害吗?
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魅族(MEIZU)是中国智能手机厂商,追求源于热爱,因梦想而立,专注于创造更好用的智能手机和Flyme系统。
魅族手机充电自带有保护电路的,偶尔给手机充电对手机没有伤害的,平时充电建议使用原装充电器。
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最擅长的不是回答最得手的题目,而是与你分享每一天知识。在行家伴行的路上,期待有你的陪伴,感谢你的认同,行家一路与你共勉。知道行家2015金案奖得主
  在车上充电需要买一个车载充电器,把12V转换成5V,而且车载充电电压不是稳定,长期这样充电对手机不好;  常规用于汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器, 大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域, 诸如: 手机, PDA, GPS 等;  车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求(恒压CV,恒流CC,过压保护OVP),又要兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压,系统开关噪声干扰,EMI 等);  因此车充方案选取的电源管理IC 必须同时满足:耐高压,高效率,高可靠性,低频率(有利于EMI 的设计)的开关电源芯片;通俗讲就是要求“皮实”。
本回答被网友采纳
车上充电偶尔一两次还是可以的,都是经常那么充电,因为车充电流不稳定所以对手机电池有影响,建议给手机电池充电,不管是正宗的原装手机电池,还是咱们国产弘毅电池这类知名品牌的商务电池,条件允许尽量关机直充,这个是最好的方法,使用正规充电器充电也是可以的,希望能帮助你。
貌似没有。
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车载充电器在车上插一天会让电瓶没电吗
车载充电器在车上插一天会让电瓶没电吗 常见问题
不会汽车电瓶容量很大12V 80~~200AH不等,就算小到10AH,也不会把电瓶的电耗掉的。耗电才多少啊,1W都到不了。
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制作12V汽车电瓶充电器,请大家看看是多大功率的
本帖最后由 心情比天晴 于
21:19 编辑
汽车电瓶亏电了, 家里有一个1000VA的大变压器,220V状态下输出12V是16A,又找了些整流桥堆&&是两个电磁炉上的,一个汽车大灯灯泡12V 90W 100W两个灯丝,就这样组装起来了,能冲电,就是不知道这些东西组合之后是多大的功率,也没有电流表,请高人给看看!
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量一下灯泡两端的电压可以大概估算。
电压有点高吧?
190W灯泡的电流就是你的最大充电电流,15A左右
牛特 发表于
电压有点高吧?
不是太高,平时只用作保养充电,没事的!
楼主的控制变压器不错,220输入时,输出12V16A是192W,铭牌上写着
shihaisheng 发表于
190W灯泡的电流就是你的最大充电电流,15A左右
其实我也在想是不是灯泡的15.8A电流就可以当作是这个机器的充电电流,&&就是不晓得&&这样理解是不是正确!
老式机迷 发表于
楼主的控制变压器不错,220输入时,输出12V16A是192W,铭牌上写着
呵呵,这变压器全是铝芯的,次级是扁铝线绕的,不是很好!
16A是交流状态下的吧,要是做成这样,充电电流会是多大呢?
& & 灯泡是负载,电瓶有内阻也是负载,电流一定小于灯泡电流,实际测量一下就知道了
从小爱听收音机 发表于
量一下灯泡两端的电压可以大概估算。
在充电状态下是零点几伏,灯丝会发红,这样怎样计算?
本帖最后由 hao3253258 于
00:52 编辑
你的情况不用管功率,也不用管电流,以你现在12伏充一晚上最终电压不要超过15伏就行。
变压器很号的
楼主万用表无法测电流?靠检测灯泡灯丝两端电压测试电流不行,灯丝发红和冷态电阻很不一样。12V变压器用一个二极管半波整流试试
这个变压器是不是坑爹呀。只有380V输入36V输出的情况下才能达到额定容量。用全波整流,12V端子作为地,0和24V端子接二极管输出,输出电流翻倍
也想仿制一个,在找高效电路
Powered by汽车蓄电池其实是相当脆弱的,锁车后要负载电子防盗系统和一些配件的能耗。发动后全车电器全靠它输出,一边要承受数十安培电流充电一边又要不断输出上百瓦电能。而且大容量蓄电池一般价格不便宜,一套60AH常规蓄电池要300多元,如果是带自动启停的电池价格更是离谱。
熄火听歌 你知道有多伤?很多车主喜欢在熄火后听音乐甚至看视频,因为等人无聊点着火又废油发动机也容易积碳,所以熄火听歌最好用。但实际上很多老司机都知道,熄火听歌能免就免,因为蓄电池本身的电量就不是很多,大多数轿车的蓄电池在45A-70A,对于音响这样的能耗大户来说耗电飞快。一旦蓄电池馈电就会构成永久性损伤。在当今的汽车里,蓄电池是极为重要的一个配件,因为蓄电池肩负着汽车点火和全车电器正常运作所需的一切电力,包括大灯、音响和中控、导航甚至转向助力,蓄电池如果馈电的话汽车的问题就大了,最直接影响就是无法启动发动机。蓄电池的电量可以用电压来测量,比如满电时电压在12.8V、正常电量12V以上,当电压低于11.5V后就必须停止耗电并立即充电了,因为铅酸蓄电池本身有自放电特性,一旦电量过低今后想再修复就很困难。所以如果不想车辆因为没电而被抛在路上的话,最好的方法就是及时掌握蓄电池电压和电量。一般来说4S和修理厂喜欢用万用表测量,这种方法准确但很麻烦,因此每次发车前都要开引擎盖上设备检测。而且对于那些连玻璃水都不会加的车主来说测电压更是天方夜谭。那有什么简单的方法可以实时看到蓄电池电压电量呢?其实很简单,用车载点烟器充电器即可,也就是俗称的车充。车充通过点烟器与汽车保险丝和蓄电池相连接,通过特殊芯片可以直接检测到蓄电池的的电压。比如公牛新推出的数显USB车载充电器,其最大特点是搭载了LED数显模块,并能通过智能芯片来读取蓄电池电压。能读取蓄电池电压的车充并不是什么新鲜事物,不过公牛还是做出了一番心意。公牛数显USB车载充电器采用全金属外壳打造,质感十足,自带的2个USB接口均可实现输出5V/2.4A的最大输出,而同时使用时双口合计最大功率高达3.6A,可以同时为iPad和大屏手机快速补充能量,仅仅在输出能力上就比同类产品高出不少。并且内置的智能识别芯片兼容主流设备充电方案,对各种设备有良好的兼容性,可根据不同设备智能控制输出电流,并提供过压、短路、浪涌、静电和过流保护。
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