货拉拉7米6货车业务起步价只要350元，卡车司机：然并卵货拉拉7米6货车业务起步价只要350元，卡车司机：然并卵卡车之家百家号【卡车之家 原创】近日，有卡友在微信里聊起了货运APP的事，据这位卡友反应，最近“货拉拉”新开拓了7米6大货车的业务，他过去看了一下定价标准感觉还不错，就来群里咨询下大家的看法。群里很多了解过货拉拉的4米2车主却表示不看好，认为刚开始价格可能会不错，后期会变的和4米2一样的行情，不如出来自己做。货拉拉推出7米6大货车业务 起步价350元货拉拉作为一款同城货运软件，不同于运满满和货车帮，主打城市配送，合作的运力以蓝牌货车为主，包括轻卡、微卡和面包车等。这次新增加的7米6大货车业务，也是这款货运APP首次涉及黄牌货车。货拉拉7米6载货车收费标准作为目前国内知名度较高的同城货运软件，货拉拉是在众多货运APP厮杀中存活下来的佼佼者。下面我们来看看这项新的7米6黄牌火车业务在广州的收费标准（这款APP在不同城市的收费标准并不一致）。目前这项业务的起步价为350元，15公里内都是这个价，超过15公里后每公里费用为10元。高速费和停车费由客户支付，超过免费等候时长还有加时费，每小时80元。新业务价格诱人 为何许多卡友不看好新出的7米6业务价格不错，但许多卡友不看好，认为会走4米2老路如果光看这个标准，不少卡友都表示价格算不错，而且6米8的货车同样可以跑这个业务，只要能装下货，价格一样。既然价格不错，为何有许多卡友不看好呢？这就得说说4米2轻卡这个前车之鉴了。广州这边货拉拉刚出来的时候可是有不少卡友呼朋唤友一起加进去的，但是到了现在货拉拉的知名度起来了，很多的卡友却退出了，且退出后对这款软件的评价都不算好。货拉拉上的收费标准并非是一成不变的，基本最初的时候都会在一个比较合理的水平，吸引用户推广产品，但是从全国多个城市的情况来看，这个收费标准随着时间的推移是不增反降的，加入的车越多，货就越不好抢，以前4米2业务车少货主找不到车就加价，现在就110元的起步价你不做大把人做。实际运输情况和APP中所订立的标准有很大差异以4米2蓝牌轻卡为例，APP上的标准是1.5吨，13.6方，但是跑过车的都知道这标准在实际运输中是不行的。比如货主要找拉十吨的，22方的，这个时候就需要进行沟通加钱，按标准来是赚不了钱的。可惜的是在竞争激烈后，一些不合理的货，同样会有人愿意低价拉，最后整个市场的价格就一起下去了，眼见效益不好自然有很多人选择退出。所以不少接触过这类APP的卡友，都不太看好这项新业务，认为车辆一窝蜂进去后，价格会随之减低，重走4米2的老路。货拉拉为物流行业带来了什么变化？自从有了APP，各种奇葩货源打破你三观货运APP给物流行业带来的变化是很广泛的。比如货主能够接触到的车源变多了，货源的透明度变高了，运价的透明度同样变高了。以前货主可能只会接触到几个车，这时候的运价也是更能谈的。当货主能接触到的车变成数十辆时，司机之间的竞争就开始白热化，价格自然是不断突破下限。对于原本就有自己货源，不依赖这类APP的卡友而言，他们的生意同样受到了很大的影响。我有一位相熟的卡友表示，他之前的货源最近一年有近一半已经转向货运APP了，只剩一些价值比较高的货物，客户还会继续选择找他来运输。不买会员抢不到大单，会员费成用户固定对于使用这类APP的卡友，他们首先需要交纳1000的押金，还得挂上广告贴纸，很多时候还需要义务兼职搬用工的角色。在地位上，这类APP更倾向于客户，司机其实处在一个比较弱势的地位。此外每月还需要购买APP会员，没有会员你基本和能做的订单绝缘了（会员能比非会员早30秒抢单）。在卡车之家论坛搜索货拉拉三字，出现的内容基本分为两类，一类是卡友咨询这款APP好不好用的，另一类就是吐槽这款APP不好用的。也有卡友表示以前好歹能混口饭吃，现在感觉是要被淘汰了。至于这款新业务的未来如何，还是让我们拭目以待就好了。（图 卡友提供/文 钟丹军）本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。卡车之家百家号最近更新：简介:中国商用车垂直门户，互动服务平台作者最新文章相关文章司机实测：货运宝与货拉拉，加入哪个更划算？
15:25&&&&来源：中国发展网&&&&
我现在生活的城市东北饭馆特多,但凡去吃饭的,不少像我这样出来打拼谋生的老乡。其实有时真有点恍惚,好像并没有离开过东北那旮似的。回想我们父辈当年,那是从农村进入城市里重工业工厂的第一批,也曾经辉煌过的。作为下一代的我们75后吧,原本是以为可以接班、一辈子稳定工作,再退休这样的。但是现实是不一样的。
后来也不得不转变观念,铁饭碗不如铁饭勺,到哪儿都有饭吃才是真的。
当初单位组织,学了开车,B2本。贷了款,入手一辆中型货车,从此跑起短途货运。
原来路边趴活,物流园、信息部找活儿发展到2015年以后,我们司机同行很多人发现有一些手机软件,可以找到货源了。
就我的使用经验来看,适合我们同城的货运宝、货拉拉,一开始都可以。我们司机也是看哪个上面有合适的货源,就用哪个,两个都装倒着看。不过用着用着,总是有对比的。哪个货源多点,收费上哪个对我们司机更体量一点,心里还是有数的。
都是货运,但业务不太一样
货运宝不光是针对市内短途货运的,大货车跑长途也是可以用它。其实我当初也想过,是不是跑长途更赚一些,考虑到需要长期出差,家里都照顾不来,个人比较恋家的,还是跑市内吧。这方面货拉拉,只是对市内短途的。
一位司机师傅要加入两款产品,都需要哪些成本。
其实,最早前我还没注册货运宝,是先装的货拉拉,可能跑货运的人很多都知道它,它们平台宣传得多,又是车贴呀又是广告的,听说砸了不不钱。一开始货拉拉的销售说的挺好的,用的话货源多不愁接不到单,你交的钱绝对很快回报回来,只是为了货运双方多一个保障,平台全程服务云云。
加入货拉拉,成本就是1000元押金、还有最低400元/月的会员费,必须贴它的车贴(我开中货,这倒不是问题)
加入货运宝,我是2015年注册的,至今也没有交过押金和会员费。就这样,货源量还是可以保障的,能从上面接到单。车贴货运宝也是有的,但是并不强制司机贴,原因的话,客服解释说是为司机着想。师傅们可以选择贴与不贴,贴了是有奖励的。
其实这就说明不同平台对自己是什么角色定位了。想快速收回投资的,肯定是各种收费,而且是货主司机两端收钱。各种提前收费的名目繁多,用户可选的余地少甚至没有。
再说说运费价格
其实,从运费这一块,两款平台相差不大。表弟帮我整理了下面这张表:
30(小型面包车)、
48(中面、小货)、
议价制(大货)
30(小型面包车)、
56(中面)、
68(小货)、
每公里加收
3、4、4、5元
仅从起步价来看,二者相差不大。作为中型货车的车主,我接单当然更倾向于货运宝。如果再考虑注册成本和会员成本,不管接单与否,货拉拉每月还要付上一笔不小的月租。虽然经常搞一些市场活动吧,羊毛出在羊身上吧。那种续费无非是让用户对它更黏着。所谓的用户粘性,动不动就要被套路了。
我们司机真正想要的,很简单。解决找货源,运费低的难题。
不少老司机会拿00年之前的货运市场和现在比,会怀念。但是过去了就是过去了。以现在的市场行情,想赚高一些的运费。我觉得最主要要看是否一手货源,看物流平台有没有为我们汇集、筛选这些货源的能力。
不管怎么说,车货匹配平台是一种时代进步。这个渠道相较从前,更加透明、更加智慧化,也让我们司机从原来的路边趴活、跑物流园、信息部的工作日常中解脱出来。接单就近,物流效率更高!电话对接货主,货运更加直接了当,符合我一个真汉子的性格!
[责任编辑：肖静]
中国发展网是经国家互联网信息办公室批准，由国家发展改革委主管、中国经济导报社主办的新闻信息服务网站，是集新闻性与服务性于一体的专业化网络新闻信息平台，是全国发展改革系统对外网络宣传和信息服务的重要窗口。
凡本网注明“来源：中国发展网创新中国频道”的所有作品，均为中国发展网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
传真：29010
地址：北京市西城区马连道鼎观大厦8层正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置有广州的货拉拉司机吗？我想入手一台车去做货拉拉，有谁能给点建议？_货拉拉吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：12,233贴子：
有广州的货拉拉司机吗？我想入手收藏
有广州的货拉拉司机吗？我想入手一台车去做货拉拉，有谁能给点建议？
还行吧，想就去做吧
楼主加入了吗？？我也在广州也在考虑买什么车。很多人建议中面，但是中面也不知道指的是什么车型
我也在广州白云，也准备加入
能做吗？招多个人不我做
不知道行情怎么样呀，有没广州微信群拉下我
楼主做了吗？我也准备买辆730来做，会被抓吗？
我也想要平时做一下货拉拉，但是看到群里面好多说没有单接，又要交保证金，又要交月费的。可以给些建议吗？
我有车，你可以租来试试，这样对你也保险，也可以长期合作，需要私信
广州单是有一月八千一万是有，但去了油钱房租会员费车保养费.每月也就三千多四千吧但每月跑几千公里没计车辆磨损和时不时孝敬交警，新车的做两月就后悔子付出与收入不成比例，亲身经历自己考虑清楚。
货到付款购物商城,苏宁易购网上购物商城,全国联保,100个城市苏宁半日即可送达.苏宁易购,支持货到付款,7x24小时为您提供不间断的优质服务.
现在做的怎么样了
货拉拉，我正常办理退出手续，却拖着时间退返一千元押金，打电话问合肥分公司，却说要我继续等三个月。这是什么样的公司吗?有谁能管管吗?
我也在考虑是买菱智M3还是五菱征程
去问问58速运的分公司，也有这个
我在深圳，也想做货拉拉，
深圳高手多
都是套路，想靠它赚钱的难呀
都想转行了，做不了
我在东莞做，货拉拉说东莞是全国前二的订单城市，现在的情况是平均一个小时两三个单，无数司机再抢，我每天平均2.3个单，都是几十块的，走运100的单。有的贸易街单量很大，但是不可能送完就跑回去，都是送到哪就在那接，不会说送一单就又回哪里去，不然每单能赚什么？油钱都得亏。单量那么少，货拉拉还在招司机，五个工作日，平均每天都招七八个，这还是我们这边地区的分公司，算上全东莞的话，一天最少招百多人，有人会问为什么单都没有，货拉拉还一直招司机，答案很明显，司机得交一千块押金，每个月399或599的会员费，接不接的到单是你的事，你押金和会员费交了，这个平台就赚钱了，每个司机都得他们的流动资产。公司规定搬货要自己和客户沟通搬运费，可是你不想想，你不帮人家搬，人家都会给你差评，还说收搬运费，差评超过两三个，货拉拉就会永久封你号，一千块押金都没了，说的这么明显，该知道为什么订单这么少，还一直招司机了吧！
我在东莞做，货拉拉说东莞是全国前二的订单城市，现在的情况是平均一个小时两三个单，无数司机再抢，我每天平均2.3个单，都是几十块的，走运100的单。有的贸易街单量很大，但是不可能送完就跑回去，都是送到哪就在那接，不会说送一单就又回哪里去，不然每单能赚什么？油钱都得亏。单量那么少，货拉拉还在招司机，五个工作日，平均每天都招七八个，这还是我们这边地区的分公司，算上全东莞的话，一天最少招百多人，有人会问为什么单都没有，货拉拉还一直招司机，答案很明显，司机得交一千块押金，每个月399或599的会员费，接不接的到单是你的事，你押金和会员费交了，这个平台就赚钱了，每个司机都得他们的流动资产。公司规定搬货要自己和客户沟通搬运费，可是你不想想，你不帮人家搬，人家都会给你差评，还说收搬运费，差评超过两三个，货拉拉就会永久封你号，一千块押金都没了，说的这么明显，该知道为什么订单这么少，还一直招司机了吧！
在白云区做，中面的，保持每月总产值2万左右，除了费用大概还剩1.2万这样子吧！
谁有货拉拉微信群，麻烦各位拉我进群了解微信号
有没有老板想做固定货源的，自带车，有兴趣联系我
登录百度帐号您好，请问一下我买了一个4.2米的蓝牌货车在跑货拉拉，昨天在高速汉西收费站被运管部门的拦下来了 - 110网免费法律咨询
您的位置：
&& 查看咨询 　　　　　　　今日活跃律师： &&&&&&&&&&
该问题已关闭
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
您好，请问一下我买了一个4.2米的蓝牌货车在跑货拉拉，昨天在高速汉西收费站被运管部门的拦下来了
湖北－武汉&07-26 22:59&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(5)
您好，请问一下我买了一个4.2米的蓝牌货车在跑货拉拉，昨天在高速汉西收费站被运管部门的拦下来了，我有运输证没上岗证他把我的运输证收了，开了一个单子叫我到他开的单子上的地址去处理，他们有这权利扣证吗
您也有法律问题？ 您可以 发布咨询，我们的律师随时在线为您服务
[湖北-武汉]
回复时间：
您好，您没有上岗证，按照您的描述，很可能您的运营是违法的，详情您可以来电咨询。
[湖北-武汉]
回复时间：
您好，没有上岗证您的运营可能是不合法的，建议您积极配合相关部门的工作。
[湖北-武汉]
回复时间：
您好，因为您的证件缺少，运管部门有权利对您进行处罚，您的运营也很可能是违法的，具体情况您可以选择来电咨询。
[湖北-武汉]
193200积分
回复时间：
您好，没有上岗证您的运营可能是违法的，建议您及时去相关部门处理。
[湖北-武汉]
119660积分
回复时间：
您好，没有上岗证是不合法的，建议您积极配合相关部门的工作。
问题答案可能在这里 →
无锡推荐律师
最佳律师解答
(陈铠楷)()&
(年遇春)()&
(李晓航)()&
(颜培卿)()&
(杨冬梅)()&
(赵江涛)()&
最新回复律师
人气：291173
人气：12204
人气：1130199
北京 朝阳区
人气：103748
人气：2846
北京 朝阳区
人气：34761