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低音炮振幅过大导致异响是什么原因？
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本帖最后由 注册了哈~ 于
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喇叭是5寸的，导相音箱.音箱从外面量体积大概是20*20*20cm的，里面也铺了一层2-3cm厚的吸音棉。在论坛下载的低音音乐，声音小的时候没问题，但是把声音开大了振幅就会过大纸盆的折环抖起来发出的声音，也并不是所有低音都是这样在冲程特长的时候就会有这个问题，感觉有低音冲程长的时候同时震的最外圈那个折环响，哆嗦起来，等楞等楞的响，有没有坛友遇到过这样的问题？这个现象是什么原因导致的？是我的功放功率不够？还是别的什么原因？
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低音炮是自己做的？密闭还是倒相的？如果是倒相的，正常的话扬声器不应该振幅很大，调整倒相和填充物吧。密闭的扬声器音圈动程大一些。
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牧野 发表于
低音炮是自己做的？密闭还是倒相的？如果是倒相的，正常的话扬声器不应该振幅很大，调整倒相和填充物吧。密 ...
有一个五寸的箱子导向式的，以前装五寸喇叭和功放那种，我把功放去掉了然后换了了一个喇叭，里面用了2-3cm厚的吸音棉贴了满满一层，我感觉声音就是冲程太大了纸盆最外圈那个软软的圈抖出的声音.箱子外面的尺寸大概是20cm*20cm*20cm的方箱子相位也检查了没有问题，箱子除了倒相孔没有漏气的地方，
平时听歌看电影的时候都不会有那种低音- -您有没有是听过论坛坛友分享的低音音乐？听那些冲程就特别大..那个圈离我的喇叭罩子有5mm的距离，在发出那种声音的时候感觉都快碰到罩子了- -
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我没有听过哪种专门低音。你可以试一下，在播放低音的时候用手堵住倒相口，设计良好的音箱堵住倒相口的时候喇叭冲程变大。如果变化不明显，说明箱子设计不合理，可以试着增加或者减少导向管长度试试。这个办法是我自己摸索的。再说，只要平常音量正常就可以了。
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低音量太大会使喇叭线圈超出磁场的有效范围，同时振膜、线圈和折环也会超出冲程的范围，俗称喇叭“打底了”。一旦出现这样的情况就会出现异响甚至使喇叭出现物理损伤。只能控制音量或者调小低频的量，让喇叭工作在正常的冲程范围内。
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牧野 发表于
我没有听过哪种专门低音。你可以试一下，在播放低音的时候用手堵住倒相口，设计良好的音箱堵住倒相口的时候 ...
堵住了导相管喇叭比之前弹得更高了，我在倒相孔塞隔音棉啊什么的都试了不管用，不过问题不大因为造成这个现象的时候基本碰不到，最让我高兴的是不播放任何东西待机的时候把声音调到最高都听不到杂音电流声之类的，而且在功放和喇叭旁边打电话发短信也没有干扰了，只有把手机的天线的那一面对这功放放在功放上面低音炮也只会有一点干扰，而且声音也不是很大，日常的时候跟本不会有干扰声。把室内温度计放在散热片上方把功放盖子扣好（密封的环境，没有散热孔）然后连续听音乐，温度也不会超过50度。唯一满意的就是两点1是上面说的问题，2是开功放的时候或有电流的冲击喇叭会嘣的一声，关的时候俩卫星音箱会响一声，第一次diy这样的效果我已经很知足很满意了，不足的地方在一点点修改，今天电脑装了srs软件效果更好了.再次感谢您一路对我的帮助
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声雅功放和DIY惠威
20:38 上传
功放是声雅，落地箱是惠威单元，& &箱体是淘宝的{:soso_e127:}（因为自己没有工具也不懂搞），当在大声压下喇叭还没失真箱体就开始了共振而且箱体还发出像木块破裂的声音，箱体里面是用鸡蛋棉垫着的，求前辈和各路人士帮忙解决下这个问题~！小的不胜感激，毕竟这箱体是我“砸锅卖铁”买来的，我就一穷吊丝不敢求完美，只求能以最少开支能解决问题
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箱子里面浇沥青～～[s:14]
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是不是背板有裂缝？
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看看是否喇叭的固定问题，箱体问题可以用胶水解决，我建议你先听准是哪个部位发出的响声再处理。
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异响一般不是箱体共振（拍打箱体有无异响？倒相管有无松动？），应检查喇叭是否擦圈、开胶，振膜工作时是否碰到外来物（如箱内的电线、吸音物等），各接点焊接是否可靠（接线柱、分频器、喇叭猪尾线等）。
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子弹飞 发表于
是不是背板有裂缝？
箱体没裂痕，裂痕声音是从箱体背面那个接线盒处发出来的，但接线盒很坚固啊没松动，还有一点就是中音没有用隔板个人感觉低音喇叭直接影响到中音喇叭的震动有拍边现象，还有我、怀疑箱体内的喇叭线长点了，会不会打到箱壁上呢
已经找到原因之一了，1可能接线盒太单薄 2 接线盒与音箱结合处有缝隙 ，用纸或玻璃胶填补看看&
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古巴英雄 发表于
看看是否喇叭的固定问题，箱体问题可以用胶水解决，我建议你先听准是哪个部位发出的响声再处理。
喇叭固定很牢，问题是裂痕声是从背板传来的&&
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卓越e电 发表于
喇叭固定很牢，问题是裂痕声是从背板传来的
吸音物或喇叭线振荡击拍背板？
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卓越e电 发表于
喇叭固定很牢，问题是裂痕声是从背板传来的
松接线盒少许，如有改变可垫薄泡沫棉。
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如果每次听同一张碟的同一曲目，一样大的音量，震动的声音都一样，可以断定是喇叭自身的原因。如果每次都不同，则要检查箱体其他部位，或内部接线等部位。用手掌使劲按住背板发出杂音的部位，开大音量听听按住和松开有无变化，如果有变小，就是背板开裂或者内部的问题，排除喇叭自身问题。楼主试一下吧。
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搬来我家试试！{:soso_e182:}
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本帖最后由 bebear 于
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MDF板箱本身的阻尼特性就不错，板子是不会共振的，看看其他问题吧。
中音是需要单独密闭的，这些山寨箱做事情太鸡巴不专业了。
Fucking might help.
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这种低音喇叭当中音用的玩意儿谐振点都比较低，不独立包装就会变成一个极不称职的辐射盆。
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卓越e电 发表于
箱体没裂痕，裂痕声音是从箱体背面那个接线盒处发出来的，但接线盒很坚固啊没松动，还有一点就是中音没有 ...
打到喇叭上了？支撑筋检查下 另外拆了接线盒试试。可能你分频不合理，但是我对分频也不专，可能帮不到你了。
优秀斑竹奖
优秀斑竹奖
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13款新帕，现在12万公里，喇叭有异响。，，在车外面听喇叭声[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
13款新帕，现在12万公里，喇叭有异响。，，在车外面听喇叭声音是正常的，问题是，在驾驶室里关上车门和玻璃窗后按喇叭听起来有很严重的异响，就跟喇叭上有异物压着了一样，发出电流声，但是这时候车外面听着声音正常。把玻璃窗按下来声音也是正常的。只有关上车门和窗户玻璃后在驾驶室里面听喇叭声音又会有电流声，车外声音正常。哪位高手说说看这是什么原因啊？
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应该有共振了&有地方松了&一个一个检查下
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有松动的地方
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其实就一句话&车太久
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换个喇叭就好了，还写那么多?嗦的话??
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金色的锋芒
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擅长：暂未定制
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一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
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