泉州传化公路港物流有限公司怎么样物流靠谱吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-21 23:49 标签： 泉州传化公路港物流有限公司怎么样
传化公路港物流有限公司

传化公路港物流有限公司（简称传化物流）是中国知名的多元化民营企业——传化集团旗下公司，是传化公路港全国连锁企业运营控制中心。 传化物流2002年运营的萧山传化公路港，2009年后运营的成都传化公路港和 ...

成立时间: 注册资本:15000万元人民币 法人代表:徐冠巨

公司全称: 传化公路港物流有限公司

企业类型: 有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）

注册地址: 萧山区宁围街道新北村

货运:普通货运:机动车维修:二类机动车维修(大中型货车维修);站场:货运站(场)经营(货运集散、货运代理、仓储理货、普通货物搬运装卸)**物流信息服务,物业服务,自有房屋租赁;销售:汽车及配件,轮胎,机油,手机;手机软件的开发与销售;企业事务代理服务;设计、制作、代理、发布国内外广告(除网络广告)**(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

传化公路港物流有限公司点评

物流/仓储行业排名 No.10000查看互联网行业好评公司

问你的岗位晋升路线是怎样的？需要达到什么标准能够获得晋升？公司晋升机制你觉得是否合理？

没有晋升空间，就只能给人打杂，要升职级必须和领导打好关系，非 ...

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传化公路港物流有限公司面经

IT技术支持的面试经验

面试地点：传化公路港物流有限公司-杭州

去的时候公司正急速扩大公司规模，感觉是比较有前景的。先HR面...

java高级工程师的面试经验

面试地点：传化公路港物流有限公司-杭州

感觉整个过程比较顺利，面了很多技术问题。问了很多流行的技术，...

传化公路港物流有限公司工资

来自 1职位，1员工分享

高于同行业比查看物流/仓储行业工资公司
说说你对传化公路港物流有限公司的印象如何？

  • 公司领导您们好,我叫文志雄我没有当过兵但是我以前在无锡传化做过保安因家中有事就辞工了现在想去杭州传化能行吗?

    来自网友面经，

在传化公路港物流有限公司工作过么？





地址：太原市小店区长风东街南坪头村1号物流园（复地东山国际对面）

传化公路港与一路发物流战略合作签约仪式现场

此次签约仪式由山西一路发物流有限公司人力资源部总监章培毅主持。出席本次签约仪式的有太原传化公路港物流有限公司副总经理王昌文、太原传化公路港物流有限公司政委刘涛、山西一路发物流有限公司董事长原建明、山西一路发物流有限公司经营规划总监任子斌等双方高层领导。山西黄河电视台、山西经济频道、太原电视台、山西人民广播电台、山西日报、山西晚报、太原日报八家新闻媒体对签约仪式做了整体报道。

传化公路港与一路发物流战略合作签约仪式现场

一路发物流有限公司人力资源总监章培毅主持

传化公路港物流有限公司副总经理王昌文与一路发物流有限公司董事长原建明，代表双方签署了《战略合作协议》。

传化公路港与一路发物流签署战略合作协议

签约仪式上，太原传化公路港物流有限公司副总经理王昌文表示，一路发物流有限公司作为山西本土物流企业，引领山西物流产业快速化、规模化发展。传化公路港经过对山西多家物流企业进行全面对比与考察，一路发物流有限公司作为山西本土物流行业的前三甲脱颖而出。山西一路发物流有限公司不仅实力雄厚，本土零担物流运营经验丰富，而且有具体详细的战略规划，与传化的战略发展相一致。传化集团作为中国民营500强企业，全国知名的公路港综合物流园运营企业。独创的智能“公路港”物流平台模式已获得国家的认可和推广。截至目前，传化已在全国90多个城市落地项目，在浙江、四川、山东、江苏、福建、重庆、天津、黑龙江、吉林、辽宁、安徽、河南、湖南、河北、贵州、云南、内蒙古等20个省市展开了区域网络布局。计划到2022年形成10枢纽以及170基地的全网布局。围绕传化网织网这一核心目标,传化物流基于智能信息系统，依托公路港城市物流中心，融合互联网物流业务与金融业务，为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务，打通供应链各环节，实现供应链端到端一单到底的业务场景，并由此沉淀物流大数据，形成供应链闭环生态圈。因此，传化公路港物流有限公司最终选择与一路发物流有限公司有限公司强强合作。这次签约仪式的举行和相关协议的签订，标志着双方的合作迈向新的台阶，希望彼此共同努力，把信任、理解和支持的合作关系不断提高到新的合作水平，推动双方更好更快地发展。

太原传化公路港物流有限公司副总经理王昌文致辞

一路发物流有限公司董事长原建明向与会双方介绍了一路发物流有限公司与传化公路港物流有限公司合作背景意义及相关情况。他指出，一路发物流对本次合作非常重视。此次签约是双方合作的新起点，是战略合作的新开端。传化物流是国内最早采用平台经营模式，对行业转型升级提出系统解决方案的企业之一，致力于打造传化网，形成服务供应链效率提升的基础性系统平台。山西一路发物流有限公司以立足山西，发展全国；立足城市，发展乡村；打造城乡一体化综合物流网络为目标，推动山西物流产业发展，服务网络遍及山西省90%的县城及部分乡镇，在山西本土物流领域中有着良好的客户认知度和美誉度。2016年代收款流转量突破10亿元，业务增长速度持续迅猛，每年增加转移农村闲置人员就业岗位500多人，安置山西省内各大院校毕业生近百人，为推进实现国家城镇化发展和解决大学生就业问题略尽绵薄之力，助力山西供给侧改革。战略合作关系的达成对于双方的发展都具有极其重要的意义，希望以这次签约仪式的举行和战略协议的签署为契机，双方进一步深化各项合作，发挥各自优势，实现互利共赢。

一路发物流有限公司董事长原建明致辞

相信一路发物流有限公司与传化公路港物流有限公司本次的强强联合，必定会取得辉煌成果，描绘出美好的蓝图。

传化公路港与一路发物流战略合作协议签署完毕

传化公路港与一路发物流战略合作协议签署完毕

一路发物流有限公司董事长原建明接受媒体采访 

  最终在现场各媒体及各界人士的共同见证下，本次合作签约仪式圆满结束。

传化公路港与一路发物流战略合作签约仪式圆满结束

  传化公路港与一路发物流公司高层领导合影留念

原标题：深挖传化智联年报！没想到，你是这样的传化……赚钱都不带上我！

传化智联2016年业绩曝光，资产重组后第一年营收81.67亿元。区别于服务消费端短链的电商平台，传化网是服务于生产端、贯穿整个供应链长链的基础服务平台，从过去公路港模式中全面超越和升级，进行全国化的系统布局和谋划，全面推进传化网智能物流战略行动。

2017年4月17日传化智联发布2016年度报告，2016年营业收入81.67亿元，同比增长52.93%；利润总额9.10亿元，同比增长12.07%；归母公司净利润5.81亿元，同比增长5.51%。

据报告显示，截止报告期，传化各类业务已经覆盖超过27个省市自治区，200多个城市，累计为273万个司机及车辆、14.5万物流商提供了服务

这是传化智联在物流业务重组上市后交出的第一份完整年度成绩单。过去的一年里，传化智联从过去公路港模式中全面超越和升级，进行全国化的系统布局和谋划，快速推进战略升级，同时也为2017年各业务快速推进蓄势赋能。

打造智能供应链闭环生态圈

年报显示，传化智联2016年实现营业收入81.67亿元，比上年同期增长52.93%；实现净利润5.81亿元，同比增长5.51%。尤其突出的是，第四季度公司营业收入达到41.56亿元，这主要归功于上市公司明确了以打造传化网智能物流作为传化智联的首要发展目标，并协同发展化工业务，而带来物流业务的爆发。

何为传化网？传化网是传化网智能物流业务的简称。传化网是以智能信息系统和支付系统为核心，依托公路港城市物流中心，融合互联网物流业务与金融业务，为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务，打通供应链各环节，实现供应链端到端一单到底的业务场景，形成供应链闭环生态圈。

据介绍，传化网将基于人工智能深度学习和大数据计算的能力，通过物联网、车联网以及各类智能硬件载体，围绕物流应用场景，为供应链上的各主体、为城市、为行业提供智能物流服务。同时，在传化网生态内，将不断衍生出大量围绕制造业、物流企业、卡车司机的服务场景、业务场景以及金融场景。

报告显示，2016年是传化智联完成资产重组后的第一年，这一年公司把握机遇，加快推进全面的战略布局。一方面加快传化网智能物流的全国化布局，以打造传化网供应链服务平台为核心，依托十六年公路港经营的先发优势，继续加快公路港城市物流中心的发展与布局，将线上的陆鲸平台、易货嘀平台，与整体传化网战略相协同，由此形成传化网智能物流生态，生态内不断衍生出大量围绕制造业、物流企业、卡车司机的服务场景、业务场景以及金融场景。

另一方面资产重组后，公司推进组织重组，首先将“传化股份”更名为“传化智联”，公司以打造传化网智能物流作为传化智联的首要发展目标，与此同时传化化工业务作为传化智联持续发展的业务板块，持续聚焦“成为功能化学品领域的全球顶尖专家”的战略目标，由此，形成传化网智能物流与化工业务协同发展的格局。

据披露，在“传化网”战略下，传化智联对现有业务策略进行全面调整。

一是全面布局以智能信息系统和支付系统为依托的传化网智能系统，实现了从0到1的突破；

二是升级公路港城市物流中心业务，全面转向流量运营；

三是在传化网大战略下，进一步将陆鲸、易货嘀两大互联网业务与公路港城市物流中心业务融合，其中重新定位陆鲸业务，从原先单一的车货匹配平台调整为服务于传化网城际干线运力的线上调度指挥平台，易货嘀业务则借助公路港平台，快速扩张城市配送业务。

由此，公司从“323”业务架构下的单一产品发展策略，升级为传化网战略下的多产品融合发展策略，公路港城市物流中心与互联网物流，以及智能信息系统之间形成了相互促进、相互发展的关系。

“可以说，目前公司在网络布局与资源积淀上已是行业龙头。截至报告期末，传化各类业务已经覆盖超过27个省市自治区、200 多个城市，累计为273万个司机及车辆、14.5万物流商提供了服务。”传化智联董秘朱江英表示。

在业内人士看来，传化智联目前在公路港全国化网络布局方面已形成强大的竞争壁垒。年报显示，截至报告期，传化智联在全国累计布局94个项目，其中在41个城市完成网络布点；累计实现运营公路港26个，较2015年底增长超300%；同时，已为2017年网络拓展储备了50余个项目，全国化的公路物流基础设施网络已经显现。

传化智联公司依托公路港城市物流中心，以智能信息系统和支付系统为核心，打通两大互联网产品，其中陆鲸产品负责传化网城际干线运力的线上调度指挥，易货嘀负责同城运力的线上调度指挥。在此基础上，公司于2016年规划并逐步推进了一单到底供应链服务，服务于区域供应链与行业供应链，亦取得突破。

智能信息系统与支付系统，这是传化网的核心。通过建设基于互联网SaaS架构的智能信息系统，并利用互联网开放平台，连接供应链上下游，形成社会供应链端到端一单到底的业务协同平台。同时与支付系统打通，形成交易闭环，实现行业供应链、区域供应链数据的沉淀。

互联网物流业务，陆鲸平台调整后成为服务于传化网城际快运的线上调度平台，通过对城际干线卡车的调度形成港与港、城与城的全国互联互通的城际快线，通过陆鲸系统进行线上线下一体化指挥。易货嘀是依托于传化公路港，服务全城市的同城货运线上调度平台。在传化网智能信息系统的整体构架连接下，城际干线O2O平台陆鲸与城配O2O平台易货嘀，实现与公路港城市物流中心的串联衔接，共同打造传化网下一单到底供应链服务，实现线上线下资源的端口引流与聚合。

公路港城市物流中心业务，一方面依托公路港城市物流中心，结合所在城市的经济结构特点及产业布局情况，打造基于供应链服务，集“物流、信息、金融”一体化发展的行业与区域供应链服务体系，为工商制造企业提供一体化供应链服务，为互联网物流及传化网智能信息系统提供在每个城市的线下端口和互联网业务融合的载体。另一方面在全国，尤其是沿海以及重要经济发展区域，采取“自建、合作、加盟”等多种形式，加快推进传化网基础设施底座建设，并通过供应链服务实现业务网络的互联互通。

金融及创新增值服务，一方面作为平台粘合剂，为供应链中各主体提供金融服务，增强传化网黏性；另一方面基于传化网实现的一单到底业务场景与大数据，挖掘、衍生出更多的金融及增值服务场景，进而带来更多的业务创新，丰富生态圈，提升传化网的综合价值。

2016年公司成立传化支付公司，获取保理、融资租赁、互联网金融、保险经纪业务资质，多管齐下培育生态圈；探索为平台内客户提供定制化的金融服务，增强平台黏性，并围绕业务场景，开发税易保、货嘀保、招商保等7款保理产品，汽车租赁、设备租赁、物业租赁等融资租赁产品，以及车辆险、货物险等10余个保险产品。截至报告期，金融业务覆盖18个省市自治区，服务用户81万个，年交易笔数481.5万笔，年交易流量27.59亿元。

来源：中国证券网、传化智联、万联网综合整理

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