成都纵横大鹏无人机机和平时的无人机一样吗?

首期AOPA垂直起降固定翼班实践飞行,在似火的骄阳和零星暴雨中进行了一周。

8月4日,纵横垂直起降固定翼无人机教员带着首期学员,进行了本场带飞。

当天,纵横教员将学员分为滑翔机组、多旋翼组、垂直起降固定翼组三个训练小组进行训练。所有学员都从滑翔机开始训练,让学员掌握固定翼飞机的基本控制,为多旋翼控制打基础。滑翔机完成基本动作的考核之后,学员开始适应小四轴飞机的控制方法。当学员滑翔机、多旋翼都能控制,并通过教员的认定后,学员就可以进入垂直起降固定翼小组飞行训练。

图为学员在进行多旋翼和滑翔翼训练

      在实践飞行过程中,对于基础差、进度慢的学员,纵横教员一遍遍的陪学员训练,直到他们弄懂为止。对于基础较好的学员,教员则根据他们的薄弱环节,进行一对一的强化训练。

      在学员亲自操作多旋翼无人机和“CW-10大鹏”垂直起降固定翼无人机进行训练时,为了避免操作时可能发生的危险,每一架无人机都连接两台遥控器,学员、教员人手一台。当有紧急事态发生时,教员可以迅速反应,用自己手中的遥控器保护学员的安全。

     整个教学过程,纵横教员将每个步骤都尽量细化,教学具有针对性,务必让每个学员深入掌握垂直起降固定翼无人机的各种操作技能。

首期AOPA垂直起降固定翼无人机培训班,理论教员为我公司大鹏系列无人机设计总师王利光博士等资深专家。精通各型多旋翼、固定翼、直升机,教学经验丰富的雷勇等首批AOPA垂直起降固定翼无人机教员,是实践飞行的教员。

      学员使用的主要训练飞行器是我们公司自行生产,可以给学员提供充分的拆装、带飞、单飞时间;自行研发的仿真程序,可以帮助学员尽快掌握地面站操作和应急操作;外购的多旋翼和固定翼训练机数量充足,满足学员训练需求;北川培训和飞行基地,远离城市,净空条件好,学员飞行时间可以得到充分保障。

 我公司作为首家也是目前唯一一家拥有垂直起降固定翼无人机培训资格的公司,不管是在理论上、外场飞行中,还是在安全规程和培训管理等方面,都用上十二分认真。在今后的发展中,纵横也将不断探索和完善,为行业无人机的健康发展承担应有的责任。


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大鹏无人机正式开启「轻量级」倾斜摄影时代

最近,CW-10大鹏搭载五拼相机的倾斜摄影系统

实现了10公斤级别电动固定翼无人机搭载大尺寸载荷的技术跨越

对,你看到的是倾斜摄影建模的成果,但是你可能想不到的是,这是由CW-10大鹏小型电动无人机搭载总像素1.2亿的五拼相机完成的。

无人机倾斜摄影技术凭借快速高效、机动灵活、成本低等优势,正慢慢成为测绘行业“新宠”。将倾斜摄影技术应用到无人机上,实际就是在做一个三维模型,而建立起来的这个模型更加真实、更加直观、更加符合实际。

为了解决无人机搭载两拼相机照片像素低和工作效率低的问题,成都纵横投入了极大的研发力量对适配CW-10大鹏的五拼相机进行了深度开发,并成功降低了五拼倾斜相机的重量,整个集成到CW-10大鹏的机舱中,满足了飞行要求,解决了广大用户的痛点。

无论是五相机的相对关系,还是集成后的整体成像效果,我们都针对CW-10大鹏小型固定翼无人机特殊的的机舱结构和载荷大小进行了改进。

大家目前看到的CW-10大鹏搭载五拼相机解决方案,整个相机系统由专业设计师进行整体系统和电路设计。五相机之间的相对关系完全固化,统一供电,快门统一触发,保证了相机的可靠性,精密性,稳定性。

同时,为了更好地适配相机,CW-10大鹏的机舱结构和整体载重能力都在原有基础上进行了优化升级。

由于固定翼无人机在最大载荷和机舱范围上有所局限,市场上像CW-10大鹏这样的小型固定翼无人机通常搭载两拼相机,可是用户花费了大量时间飞井字形航线,不仅增加了一倍以上的航程,降低了效率,还可能因飞行时间过长而导致光线变化过大,影响最后的建模效果。

CW-10大鹏搭载五拼相机,只需一条S形航线即能覆盖被拍摄物体所有外表面,而且一次航飞同时获得倾斜与正射两套完整数据,工作效率高,相机成像质量有保证,成图三维效果好。

目前如果使用两拼或者三拼相机做航测,航线一般都为井字形航线,飞行架次多,效率低。CW-10大鹏搭载五拼相机的航线如右图,最简单的S形航线就能轻松完成任务。

CW-10大鹏无人机搭载五拼倾斜镜头作业,获取的图片分辨率高,能满足各行业制图精度要求,经过整合的倾斜和正射影像相对于普通倾斜相机或单独的正射相机来说都有着更广泛的应用,所获取的数据亦对基础测绘和三维城市建模非常有用。

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