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水泥混凝土路面接缝传荷能力分析
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3秒自动关闭窗口水泥砼路面板接缝传荷能力的评定方法研究--《公路与汽运》2003年04期
水泥砼路面板接缝传荷能力的评定方法研究
【摘要】：结合实际工程 ,在论述传统的水泥砼板接缝传荷能力的基础上 ,利用现代无损检测技术 ,采用动态分析方法提出了一种新的接缝综合传荷系数的计算方法。
【作者单位】：
【分类号】：U416.216
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水泥混凝土路面错台原因分析及处治方法
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水泥混凝土路面错台原因分析及处治方法
关注微信公众号水泥混凝土路面结构接缝传荷能力分析--《公路》2010年05期
水泥混凝土路面结构接缝传荷能力分析
【摘要】：采用Winkler地基不等平面尺寸双层板模型,分析了层间接触条件、基层超宽、结构组合等对接缝弯沉传荷效率LT及应力折减系数λσ的影响。比较了双层路面结构与单层路面结构在基层超宽情况下,接缝弯沉传荷效率LT及应力折减系数λσ的差异。结果表明,层间结合,基层超宽、结构组合变化对LT和λσ的影响很小;层间可分离,基层超宽、结构组合变化对LT和λσ的影响比较显著。揭示了基层超宽在层间接触可分离情况下,弯沉传荷效率变幅ΔLT及应力折减系数变幅Δλσ随接缝剪切刚度Cw的变化规律。分析结果可用于水泥混凝土路面接缝传荷评价。
【作者单位】：
【基金】：
【分类号】：U416.216
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400-819-9993钢纤维混凝土路面接缝传荷能力试验研究--《公路》2017年03期
钢纤维混凝土路面接缝传荷能力试验研究
【摘要】：为研究正常使用状态下钢纤维水泥混凝土路面接缝的传荷性能影响因素及其衰减规律,对10块普通水泥混凝土路面板和10块钢纤维混凝土路面板进行了疲劳荷载试验。试件分别采用不同的传力杆直径、长度、混凝土板厚度及钢纤维掺量,分析了不同因素对钢纤维路面板接缝传荷能力的影响。结果表明:掺加钢纤维能够有效提高路面板的传荷能力,降低传荷能力衰减速率;钢纤维混凝土路面板的传荷能力随钢纤维掺量的增加而增大,受传力杆直径、长度影响较小;普通水泥混凝土路面板的传荷能力在最初加载的7万次过程中衰减明显,之后衰减缓慢;传力杆直径、长度及混凝土板厚度的增加,均能够提高接缝的传荷效率,但提高幅度十分有限。
【作者单位】：
【基金】：
【分类号】：U416.216
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