车用动力电池组强检试验强检送检数量

动力电池安全性能检测实验室场地建设规划条件
近年来,随着新能源政策的利好和社会资本的涌入,新能源行业特别是动力电池制造企业如雨后春笋般不断生长。怎么建设和规划好一个全新的新能源锂电池检测实验室是许多新能源制造关联企业的痛点。新能源锂电池实验室不同于其他家用电器、灯具照明或汽车电子产品实验,由于锂电池在试验过程存在的不确定性和危险性,锂电池可能会产生有毒有害废气、冒烟、明火、甚至出现爆炸、溶液飞溅等情况,这些问题可能导致环境空气污染、设备损坏、实验人员受伤,甚至对人身财产造成巨大损失。因此,无论锂电池试验室规模大小,都有必要在新能源电池实验室的场地建设,设备购置,以及日常的运营成本给予充分的重视和了解。DELTA德尔塔仪器专注于新能源电池实验室的规划、建设和相关检测设备的研发、设计和制造,我们深深体会到试验室的筹建费用和运营费用之高昂,我们也一直在为用户思考研究电池实验室场地建设、整体布局设计、降低试验运营成本和管理成本的办法。
一、锂电池实验室设计依据及设备部署:
1、依据标准规范:满足GB/T 5《检验检测实验室设计与建设技术要求 第2部分:电气实验室》标准规范要求设计。
实验室主要用于锂电池强制性安全检查试验,提供稳定可靠的环境条件。为了评估电池在存储、运输、误用和滥用等情况下,是否会引发过热、明火、爆炸、有害气体溢出、人员安全等情况,由此应运而生的电池安全检测标准有:国际标准(IEC 62660、IEC62133)、欧盟标准(EN62133、EN60086)、中国标准(GB)、美国标准(SAE UL)、日本标准(JIS),针对新能源锂电池应用较为广泛的标准是UN 38.3、GB/T5、GB/T 、SAND 、UL1642、UL2054、UL2580、JIS C 8711、JIS C8714、JIS C 87115、ISO 16750、ISO 12405、SAE J2464。电池标准针对的检测项目,大体可分为电性能适应性、机械适应性和环境适应性测试三大类的检测。
1)电性能适应性:包括电池工况容量、各种倍率的充放电性能、过充性能、过放性能、短路性能、绝缘性能、自放电特性、电性能寿命等。其中过充、过放、短路的实验过程风险较大,可能会存在明火爆炸等剧烈现场。
2)机械适应性:加速度冲击、机械振动、模拟碰撞冲击、重物冲击、自由跌落、电池包翻转、洗涤试验、挤压和钢针穿刺等。其中钢针针刺和挤压的实验过程风险较大,可能会存在明火爆炸等剧烈现场。
3)环境适应性:热滥用(热冲击)、温湿度循环、高低温循环、冷热冲击、温度骤变、真空负压测试、盐雾试验、浸水试验、海水浸泡和明火焚烧等。其中明火焚烧实验过程风险较大,可能会存在爆炸的情况。
2、实验室设备布局:
在实验室建设初期规划实验室,既可以降低实验操作风险,同时也能系统的形成检测能力,通常具有完整测试能力的电池检测实验室,可规划成如下功能分区:
1)电性能检测区,此区域主要涉及的仪器是充放电机柜、内阻测试仪、绝缘强度测试仪、绝缘电阻测试仪、数据采集设备等,由于电池的实测容量与测试温度有关,因此应对此区域的温度、湿度进行控制。
2)机械性能测试区,此区域主要涉及的仪器包括充放电机柜、振动试验台、冲击碰撞试验台、翻转试验台、三综合实验台,由于设备质量重、体积大、噪音大,且部分检测设备需要下挖,因此此区域多放置在一楼,做好隔音和隔震措施。
3)环境测试区,此区域主要完成温度、湿度、老化、热分析等实验,涉及的仪器包括充放电机柜、高低温箱、负压箱、温湿度实验箱、热分析仪、数据采集设备等,此区域需要24h连续长时间工作,因此容易出现麻痹大意导致安全事故。
4)辅助功能区,可根据实际需要进行配置,包括样品室(放置测试前后的电池样品)、库房(放置闲置线缆、工具等)、办公室、会议室、休息区等。样品室存放电池样品,需要频繁检查电池状态。
5)电池安全测试区,此区域开展的测试均带有危险性,包括样品不成熟导致的风险以及测试本身的风险,包括的测试项目:跌落、针刺、挤压、燃烧、过充、过放、短路、浸水、海水浸泡、高温充放电等项目,涉及的设备包括充放电机柜、跌落试验台、针刺试验机、挤压试验机、燃烧试验机、短路试验机、浸泡设备、高温箱等。由于此区域着火爆炸概率较高,因此需要建设行之有效的尾气排放和处理措施,以避免对环境的影响。
注意:GB/T 5(电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分 安全性要求与测试方法)以及GB/T (电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法)标准部分试验项目适用。
二、锂电池实验室测试程序:
1. 电池材料检测
电池材料的测试主要为材料的组成、结构、性能测试,所有测试过程都不涉及任何化学处理步骤,均属于仪器分析,测试的全过程不产生对环境有害的物质。最终产生的废弃样品及未测试的多余样品均交还送检单位。
工艺流程简述:称取电池材料—电池材料制样—上机分析—结果输出。
2、电池单体常规测试、电性能、安全性能和失效性能、可靠性检测
电池单体常规测试包括外观、极性、尺寸和质量,涉及到目检、电压表检测、量具和衡器检测手段,四种测试项目都不涉及任何化学处理步骤,均不产生任何环境有害物质。电池单体电性能测试包括放电容量、倍率、循环寿命,涉及到的设备有电池充放电性能测试仪和电池模块充放电性能测试仪,以上两种设备基于电化学原理进行检测,都不涉及任何化学处理步骤,测试过程中不产生任何环境有害物质。
电池单体安全性能测试包括过充、过放、短路、跌落、高低温、针刺、挤压多项,涉及到针刺机、挤压机、跌落台、高低温箱和过充过放专用设备,所有的测试项目都在专用测试设备内执行,同时操作人员按照国标要求配备有严格的防护措施,测试过程都不涉及任何化学处理步骤。测试结束后产生的失效电池交由送检单位回收处理,对环境不产生影响。电池单体可靠性测试主要包括循环寿命 、不同倍率放电特性、不同温度放电特性、充电特性、自放电特性、不同温度自放电特性、存贮特性、过放电特性、不同温度内阻特性、高温测试、温度循环测试、跌落测试、振动测试、容量分布测试等,以上测试涉及到的设备主要为电性能测试仪和部分安全性测试设备,电化学性能测试设备基于电化学原理对电池进行电性能检测, 测试过程都不涉及任何化学处理步骤, 不产生化学反应,不产生对环境有害的物质。
电池单体失效分析和电池模型分析在上述可靠性检测、安全性检测、常规检测及化学组成检测等基础上开展,检测过程都不涉及任何化学处理步骤,不产生化学反应。对环境不造成污染。
工艺流程简述:电池单体试样遴选—电池试样连接检测设备—设备自动检测—数据输出。
3. 电池模块常规测试、电性能、安全性能和失效性能、可靠性检测
电池模块常规测试包括外观、极性、尺寸和质量,涉及到目检、电压表检测、量具和衡器检测手段,四种测试项目都不涉及任何化学处理步骤,均不产生任何环境有害物质。电池模块电性能测试包括放电容量、倍率、循环寿命,涉及到的设备有电池充放电性能测试仪和电池模块充放电性能测试仪,以上两种设备基于电化学原理进行检测,都不涉及任何化学处理步骤,测试过程中不产生任何环境有害物质。
电池模块安全性能测试包括过充、过放、短路、跌落、高低温、针刺、挤压多项,涉及到针刺机、挤压机、跌落台、高低温箱和过充过放专用设备,所有的测试项目都在专用测试设备内执行,同时操作人员按照国标要求配备有严格的防护措施,测试过程都不涉及任何化学处理步骤。测试结束后产生的失效电池模块交由送检单位回收处理,对环境不产生影响。电池模块可靠性测试主要包括循环寿命 、不同倍率放电特性、不同温度放电特性、充电特性、自放电特性、不同温度自放电特性、存贮特性、过放电特性、不同温度内阻特性、高温测试、温度循环测试、跌落测试 、振动测试、容量分布测试等,以上测试涉及到的设备主要为电性能测试仪和部分安全性测试设备,电化学性能测试设备基于电化学原理对电池进行电性能检测, 测试过程都不涉及任何化学处理步骤, 不产生化学反应,不产生对环境有害的物质。
电池模块失效分析和电池模型分析在上述可靠性检测、安全性检测、常规检测及化学组成检测等基础上开展,检测过程都不涉及任何化学处理步骤,不产生化学反应。对环境不造成污染。
工艺流程简述:电池模块试样遴选—电池模块试样连接检测设备—设备自动检测—数据输出。
4. 电池系统常规性能、电性能、安全性能和失效性能检测、可靠性检测
电池系统常规测试包括外观、极性、尺寸和质量,涉及到目检、电压表检测、量具和衡器检测手段,四种测试项目都不涉及任何化学处理步骤,均不产生任何环境有害物质。电池系统电性能测试包括放电容量、倍率、循环寿命,涉及到的设备有电池充放电性能测试仪和电池模块充放电性能测试仪,以上两种设备基于电化学原理进行检测,都不涉及任何化学处理步骤,测试过程中不产生任何环境有害物质。
电池系统安全性能测试包括过充、过放、短路、跌落、高低温、针刺、挤压多项,涉及到针刺机、挤压机、跌落台、高低温箱和过充过放专用设备,所有的测试项目都在专用测试设备内执行,同时操作人员按照国标要求配备有严格的防护措施,测试过程都不涉及任何化学处理步骤。测试结束后产生的失效电池系统交由送检单位回收处理,对环境不产生影响。电池系统可靠性测试主要包括循环寿命、不同倍率放电特性、不同温度放电特性、充电特性、自放电特性、不同温度自放电特性、存贮特性、过放电特性、不同温度内阻特性、高温测试、温度循环测试、跌落测试、振动测试、容量分布测试等,以上测试涉及到的设备主要为电性能测试仪和部分安全性测试设备,电化学性能测试设备基于电化学原理对电池进行电性能检测, 测试过程都不涉及任何化学处理步骤, 不产生化学反应,不产生对环境有害的物质。
电池系统失效分析和电池模型分析在上述可靠性检测、安全性检测、常规检测及化学组成检测等基础上开展,检测过程都不涉及任何化学处理步骤,不产生化学反应。对环境不造成污染。
工艺流程简述:电池系统试样遴选—电池系统试样连接检测设备—设备自动检测—数据输出。
5、由于新能源锂电池能量高度集中,且密集安装,因此即便是正常的试验测试(如各种充放电性能、高空模拟),也可能因误操作导致危险,下面列举新能源锂电池存在的潜在风险:
1)着火、燃烧、爆炸
磷酸铁锂电池在电解液中添加过充添加剂非水有机体系的电解液具有低燃点的易燃性质,它在温度升高的密闭电池体系内极易和充放电过程中非常活跃的电极材料发生一连串催化放热反应,从而引起热失控。同时电解液和电极材料之间的副反应伴有气体产生,当电池内压力达到设定的阀值,泄爆阀开启,并伴随气体泄放。如果电池内部集聚温度过高,与空气种的氧气的接触的情况下引起有机电解液的燃烧,最终导致电池的爆炸。
电池检测中的各种滥用实验的实质,是通过各种手段使电池发生外部短路或内部短路,引起正负材料和电解液的直接反应,电池温度急剧升高。电池的散热性和压力的释放能量决定了电池着火、燃烧或爆炸。对实验现场的着火、燃烧、爆炸的防护,重点是保证试验现场压力要有足够的释放空间,防止燃烧扩展和压力的突然释放,可采取加固防爆壳体、快速压力泄放、通过多传感器融合技术进行预警检测,以实现不爆炸货弱能量的反应。
2)有毒气体的排放
由于电解液含有有机溶剂,在安全检测过程中,电解液的高温气化导致有毒气体的排放,通常有毒气体是通过电池泄爆阀打开后溢出,其气味刺激。当被测样品是大功率的新能源电池时,有毒气体的含量较多,且成分更为复杂,其排放问题更要注意,UL 2580规定了有毒气体释放量的检测要求。有毒气体的排放的防护重点,是加装有害气体检测传感器监测有害气体含量,加装抽风装置或无害化处理装置将有毒气体抽离实验室,避免操作人员与有害气体的接触。
3)漏液的污染性
电池在检测过程中容易出现漏液,漏液会腐蚀设备和测试台的外表面。应加倍关注富液设计电池的这种危害。因此无论是在有意破坏的漏液,或是实验过程意外泄露,都应该关注人员防护、设备防护和测试环境防护。其防护重点是通过严格操作流程管理和规范,将漏液的腐蚀侵害降至最低。
三、锂电池实验室——通风系统特点:
1、因锂电池在做破坏性测试时可能会产生大量的烟雾或者燃烧废气,需要考虑到通风环保设施要求;系统所作用的通风设备较复杂,流量较大。通风设备在工作期间可根据实际须要控制使用数量,风机负载随通风设备增减而变化。
2、系统控制采用各实验室布点控制,即利用同系统的各通风设备的电动调风阀或在附近设置信号开关,利用电动调风阀或信号开关输送信号远距离控制风机启停。采用电动调风阀对通风设备进行流量调节。
3、采用在风机入口处加装消声器的方式对通风系统进行噪声处理,对于电机功率小于4KW,A式传动的风机采用橡胶减振,对于电机功率大于4KW,C式传动的风机采用阻尼弹簧减振器减振。
4、因应节能要求及实际需要,对全面排风系统P1及局部排风系统P3、P4、P5、P6系统功率≥4KW的通风系统采用变风量变频控制系统控制。节约电能同时也可大大延长风机使用寿命。
5、因应现代环保要求,根据废气类别对P4、P5、P6系统的排气采用酸雾净化塔、活性炭干附等进行环保治理。
6、实验室的通风换气次数取每小时10~20次。
7、支管内风速取6~12m/s,干管内风速取8~14 m/s。
8、通风设备设计风量:单台0mm排毒柜设计排风量:CMH; 单台0mm排毒柜设计排风量:CMH; 单台500*500mm原子吸收罩设计排风量:800~1300CMH;单台万向排烟罩设计排风量;180~300CMH。
四、锂电池实验室——内部装饰
(1)实验室、办公室天花采用轻钢龙骨吊600*600mm的铝合金扣板天花。
(2)结合通风和机电要求,实验室天花选用铝合金扣板天花可以大幅度降低通风和机电施工难度和强度,也利于日后的正常维护和检修。
(3)实验室天花采用铝合金扣板天花美观,大方,无污染,还可以搭配其他一体化装修完成整个装修工程。
(4)实验室天花采用铝合金扣板天花可以有效的防霉、防潮。
(5)洁净室采用彩钢板天花板。
(1)实验室地面按照甲方要求保留原有抛光砖地面600*600mm。
(2)抛光砖技术成熟,整洁,美观,灰缝小,易于清洁。
(3)在装修过程中,抛光砖的铺设最适合于办公场所。
(4)抛光砖可承受多人办公场所的磨损,维护后不变色不需打蜡抛光等繁复操作。
(5)洗涤室利用原有地面,节约成本。
(6)优质防滑地砖可以有效杜绝液积留在地板上对实验室工作人员造成的不便。
(1)新砌墙身采用轻质砖砌180mm厚砖墙,双面批荡面贴500*500抛光砖。
(2)采用其他墙体全部贴500*500抛光砖
(3 走廊用12mm厚钢化玻璃做玻璃隔墙,踢脚线材质选用抛光砖。
(4)采用玻璃间隔的设计使得开放式实验成为一种可能。
(5)采用玻璃间隔的设计令人视野开阔,整体实验室洁净、明亮。
(1)实验室统一采用12mm厚钢化玻璃地弹簧门,增加实验室通透性。按照规划设计要求,分为900*2100mm、mm、 mm三种规格,根据具体情况,洁净室的门为800*2100 mm。
(2)实验室主通道入口用mm钢化玻璃双开门,外加电脑磁卡感应门锁(配10张卡)。
四、 实验室注意事项:
实验室设计之初就应该全面性的考虑到被测试锂电池出现爆炸、燃烧、漏液等问题。
1.爆炸前预警:由于电池起火爆炸前会有很大的变化,可以传感器充分检测指标达到爆炸前预警的目的。这些变化包括——温度升高、电流突然增大、泄爆阀打开、有害气体溢出等,其中温度和电流是预警的重要指标,对相同规格的电池具有相似的指标,通过概率分布可形成较好的爆炸预测。
2.爆炸过程控制:电池连锁爆炸是爆炸过程控制的重点,通过切断电流回路、降低爆炸现场温度、阻断燃烧路径、撤离着火源头等方式,其中以切断电流回路和干冰灭火方式最为有效。既能起到控制火情,同时也保留了测试样品。
3.污染物可回收:污染物包括固态污染物和气体污染,通过电池回收罐收集固态污染物回收时,要避免二次危险。有害气体的回收成本非常高昂,可根据实际情况酌情处理。
4.试验室防爆系统:房间内安装2个传感探头。测试单元放置在室外可随时的监测试验室内的气体是否超标。报警系统分2级控制当第1级报警时启动声音报警,此时不切断电路。当浓度继续升高时达到2级报警时报警器自动打开风阀启动抽排风系统并切断实验室电源。防爆室内部采用1.2mm厚的钢板焊接而成,墙体可采用铝塑板或其他材料支撑,整改防爆室具有耐火、防止爆炸物飞出等功能。防爆门采用往里面推开的开门方式,必须具有防止冲击波导致开门的问题,门上配置有防爆玻璃观察窗,并且窗上焊接有铁柱防止玻璃破裂。防爆室上空设置有铁制的通风管道,其作用有二;1、当有燃烧、烟雾时,开启风机抽风,2、主要用于泄放爆炸时的压力。因此通风管道需要做宽,建议尺寸不小于500mm×600mm×870000mm。
5.每个防爆室配置有防爆灯,视频监控探头。视频监控探头对准被测物位置。每个防爆室的底部设置有设备的连线门洞:100mm×200mm;在高1000mm处也设置有直径500mm的连线门洞,门洞的里面一侧设置有钢铁挡板。防爆室作为样品储存室使用,并配置有小一匹分体式空调作为恒温,外墙配置有直径120mm的排气扇。里面配置有消防烟感探头。
6.充放电区:设置有试验台,台面分有仪器操作位置和样品区,样品区四周及底面采用1.2mm不锈钢板焊接;前面设置有开门;上方开孔,用于泄放用。也可以在上方加装排气管道。样品区的侧面开有直径50mm的孔用于连接线。样品区可放置定做的防爆箱。
7.消防要求:在人员操作区和样品区设置有消防烟感探头。
8.视频监控要求:共用七个视频监控探头,五个用于防爆室,两个用于冲放电区,在防爆室外配置有视频监控显示器,可在测试过程中查看到里面情况,并具有连接内网功能,可便于在办公室查看具体情况。空调恒温功能:在人员操作区采用原来配置有的5匹空调,另外在A防爆室加装小一匹空调用于储存室。
9.实验室噪音:实验室噪声源主要为测试设备、风机等设备运行时产生的噪声,其噪声值约为 50~75dB(A)之间。
10.电气控制柜及电气连线,有永久性的标志,并与图纸相符,同时符合国家有关的标准。设备供电采用三相五线制供电。可靠地保护人身安全。测试系统应增加电源切换开关,能够给各台位提供不同频率的电源(同时包括每台的一路市电供电。试验室有高温保护装置,具有过流、漏电保护、有保险丝。
五、锂电池实验室水电要求:
1.配备电源:3Φ5W 380V,50/60Hz;总功率约130KVA;
2.独立地线:接地电阻≤4Ω;
3.给水:配管连接直径Φ20 水压≥0.15MPa,水质洁净无杂质;
4.排水:配管连接直径Φ100。
六、实验室测量系统精度:
1.所以控制值的准确度应在以下范围内
2.电压:±1.0%;
3.电流:±1.0%;
4.温度: ±2℃;
5.时间:±1.0%;
6.尺寸:±1.0%;
7.容量:±1.0%。
七、锂电池防爆实验室典型设计应用:
(测试系统综合交钥匙工程)
(电池整体实验室正面)
(电池整体实验室背面)
(以上新能源电池实验室的规划方案建设由DELTA德尔塔仪器提供,转载请说明)
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动力电池新国际强检难度大费用高 民营第三方检测机构未获资质授权
来源:高工锂电网&&&发布时间: 09:04
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摘要:从多家民营第三方检测机构获悉,受制于检测资质、能力和设备等多方因素,尽管有民营机构可以为动力电池提供新国标检测服务并出具报告,但不被管理部门所认可。
在选择第三方检测机构进行新国标强检方面,政府部门虽未明文指定但企业却已达成了共识。  《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(下称“目录”)的执行让国内还未进目录的动力电池企业忙得焦头烂额。按照规定,动力电池企业唯有通过新国标产品强检,并获得具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告之后才可申报进入目录。  截至目前,工信部已公布四批目录共有56家单体电池企业和1家系统企业成功入围目录。这意味着这些电池企业已经通过了新国标检测并获得了被认可的权威检测报告。  高工锂电网从中机中心、动力电池企业、民营第三方电池检测机构等多方获悉,尽管工信部并未明文规定民营第三方检测机构不能为动力电池企业提供新国标强检服务和出具检测报告,但能出具检测报告作为申报材料且被工信部认可的却只有8家国家级检测机构。  “草根”报告不能作为申报材料  市场的爆发式增长直接带动了动力电池行业的蓬勃发展,然而国产动力电池在高速发展的同时,也暴露了质量参差不齐、电池成组问题大、技术水平低等问题。  因此进行各项严格的产品检测成为了检验国产动力电池产品性能必不可少的环节,而通过新国标强检进入目录则成为了动力电池企业参与市场竞争的前提。  “我们公司在今年7月份之后就可以接所有动力电池检测业务了,并且可以出具权威检测报告。”一家专业从事电池检测的民营第三方检测机构负责人对高工锂电网如此说道。  不过,多家已经进入目录的动力电池企业负责人却对高工锂电网表示,目前管理部门只认可8家国家级第三方检测机构所出具的报告作为申报材料。民营第三方检测机构不具备这种资质,也没有听说有哪家电池企业是在民营机构做检测获得报告并申请进入目录的。  据了解,这8家国家级检测机构分别为国家轿车质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、国家机动车质量监督检验中心(重庆)、国家客车质量监督检验中心、国家机动车产品质量监督检验中心(上海)、北方车辆研究所(201所)和中国电子科技集团第十八研究所。  值得注意的是,高工锂电网还从多家民营第三方检测机构获悉,受制于检测资质、能力和设备等多方因素,尽管有民营机构可以为动力电池提供新国标检测服务并出具报告,但不被管理部门所认可。  “动力电池企业可以在民营检测机构进行新国标检测,也能拿到合格的检测报告,但该报告无法作为企业申报目录的材料依据。”深圳市普瑞赛思检测技术有限公司相关负责人对高工锂电网表示,国家并不对民营第三方检测机构开放授权新国标检测资质,所以还没有民营机构去申请并获得这个授权资质。
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中机中心动力电池包强检项目调整出台,自日起执行!
电池中国网获悉,中机中心于今日发布《关于调整GB/T 5审查技术要求的通知》,为减轻企业负担,在保证产品安全前提下尽可能减少实测项目,经汽车产品技术委员会讨论,主管部门批准,现对GB/T 5《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法》审查技术要求进行调整,新申报的汽车产品自日(公告第304批)开始执行。关于调整GB/T 5审查技术要求的通知各车辆生产企业及检测机构:为减轻企业负担,在保证产品安全前提下尽可能减少实测项目,经汽车产品技术委员会讨论,主管部门批准,现对GB/T 5《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法》审查技术要求进行调整,新申报的汽车产品自日(公告第304批)开始执行。具体事项通知如下:一、基本要求锂离子动力蓄电池包(系统)应该按照GB/T 5标准(及修改单)的规定,完成标准中“安全性测试”项目的所有检测工作。蓄电池包应符合标准第3.4条的定义。蓄电池系统应符合标准第3.5条的定义。二、同一型号蓄电池包(系统)申报值与实测值误差产品型号相同、生产企业相同的蓄电池包(系统),应该满足下述条件:1、尺寸参数允许偏差±1%;2、质量参数允许偏差±3%;3、容量参数允许偏差±5%;三、同一型式判定技术条件1、电池单体、模块的规格型号、生产企业相同;注1:电池单体、模块的规格型号相同指下述方面无区别:单体种类(如:磷酸铁锂蓄电池、金属氢化物镍蓄电池等);单体类型(能量型、功率型);单体容量;单体材料(正、负极主要材料、电解质主要成分及形态);单体的外形(方形、圆柱形、软包)及尺寸。注2:申报的相同规格型号的产品,同一企业允许有不同的生产地址。2、电池包规格、尺寸相同,重量相同或减少;3、箱体材料、结构相同;4、电池包内电池能量相同或者减少20%以内;5、电池单体、模块和内部安装的BMS固定方式和安装方式相同或强度增加;6、电池包内热管理系统布置方式和工作方式相同;7、电池单体、模块的串联数量相同;或电池单体、模块的串联数量减少,但内部结构不变,相应部分做等重安全材料补充;8、BMS的硬件规格型号、生产企业相同,控制软件的版本号相同。四、蓄电池包(系统)部分项目变化时的测试要求当蓄电池包(系统)出现超出同一型式判定技术条件条款规定的变化时,需补做以下项目:
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