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　　底特律车展——北美洲规模最大的国际车展在当地时间2012年1月9日正式华丽开幕。作为世界五大国际车展之一，各大厂商自然不会错失这次展现自我品牌价值的机会。以下我们列举了网友热议的多款重点车型为您详细报道。

　　●新款雷克萨斯LX 570

　　在本次2012底特律车展期间，新款雷克萨斯LX570正式发布。据悉，新车有望在下半年正式上市销售。

【雷克萨斯LX570】

　　新款雷克萨斯LX570在设计上更为运动，采用了重新设计的散热格栅，同时对车身尾部的后保险杠和尾灯进行了改进。另外，新款雷克萨斯LX570的燃油经济性将得到改进和提升。

【雷克萨斯LX570内饰】

【5.7升排量的V8发动机】

　　丰田汽车的产品一直以燃油经济性出色而得到了消费者的广泛认可，但现款雷克萨斯LX570的表现却差强人意。因此，厂家对车辆燃油经济性的改进成为了新款车型研发的重点。

【后座配备的多媒体显示系统】

　　在动力系统方面，新款雷克萨斯LX570仍将采用5.7升排量V8双顶置式凸轮轴汽油发动机，并装备了全时四轮驱动系统。为了确保动力的平顺输出，丰田汽车还为新款雷克萨斯LX570匹配了六速自动变速箱。另外，新款雷克萨斯LX570的操控性和乘坐舒适性也是本次升级的重点。

　　在本次2012底特律车展期间，全新研发的第六代奔驰SL正式发布。据悉，新车将于今年中期正式上市。

　　奔驰全新第六代SL基于全新平台研发，但基本保持了第五代的设计理念。与代号R230的上一代SL相同，新车也将搭载纵置V6和V8汽油发动机，采用前置后轮驱动。但与竞争对手们不同的是，新一代SL拥有Vario-roof折叠硬顶，这套先进的车篷系统能够在20秒内令SL变为一款双座硬顶豪华跑车。

　　新一代奔驰SL带来了大量新技术。首先这是奔驰首款使用铝合金车身大量生产的车型，采用了冷硬铸造、真空压铸、冲压和挤压等多种铝合金加工方法，新车的白车身重量相比老款的钢铁车身轻了125千克和140千克，扭转刚性提升了20%。

【先进技术焊接的车身】

　　金属铸造部件与剪裁冲压件之间的连接也采用了多种先进技术，并依据它们所处位置的受力情况选择不同的方法。例如 MIG焊(熔化极气体保护电弧焊)、卷边、粘接和铆接等，甚至还采用了非常先进的摩擦搅拌焊，这项技术适合强度要求高，位置精度高的连接。

【奔驰新SL发动机舱】

　　在动力方面，奔驰带来两台缸内直喷汽油机，燃油消耗相比现款分别减少22%和29%。作为入门型的SL350配搭一台3.5升V6发动机，峰值马力和扭矩输出分别为302 bhp和273 lb-ft(约合370 Nm)。SL500借用奔驰S级 的4.7升双涡轮增压V8发动机，最大马力和扭矩输出分别为429 bhp和516 lb-ft(约合699 Nm)，在七前速自动变速箱的帮助下，百公里加速仅需4.6秒。

　　在本次2012底特律车展期间，讴歌多款新车正式亮相。包括下一代讴歌NSX超跑的概念版、ILX概念车和新款RDX。

　　先前有报道称，在NSX的铝制车身下将搭载一台3.5或3.7升V6引擎和两台电机，预计量产版将于2014年上市。 虽然NSX概念车将占据讴歌站台的中心，但该品牌还将亮相讴歌ILX紧凑型概念版轿车。这款基于2012款本田思域 的概念车将成为明年春季发布的一款新车的概念版车型。

　　ILX将提供三种动力系统，包括讴歌首个汽油-电动混合动力系统，其中的1.5升引擎最大功率71千瓦/96马力，通过一台CVT变速器传递动力。另外两台引擎包括2.0升和2.4升四缸机和自动变速器。

　　讴歌还将发布2013款RDX的原型车，这将是讴歌五座SUV (专区)的第二代车型。该车内部结构与本田CR-V 一样，但将首次提供V6引擎。新车将比搭载179千瓦/243马力2.3升四缸涡轮增压引擎的现行版车型动力更强，燃油经济性也更高。该车将与ILX的量产版车型一起在明春发布。

　　在本次2012底特律车展期间，日产汽车发布了新一代Pathfinder概念车。据悉，新一代日产Pathfinder概念车量产车型将在2012年秋季正式上市销售，未来新车有望引入国内市场。

　　新一代日产Pathfinder概念车身侧面线条更加明快、流畅，较上一代车型多了几分时尚感，另外，五辐的轮毂造型更增加的运动气息。

　　据透露，新一代Pathfinder将会搭载一台最大输出功率为269ph的3.5升V6发动机，并采用FF-L平台进行打造，使用该平台的车型有我们熟悉的新款英菲尼迪JX和现款日产Murano(楼兰 )。

　　在本次2012底特律车展期间，备受国内消费者关注的别克Encore正式发布。之前海外曾曝光了别克Encore的预告图片，而国内媒体也曝光了国内展开路试的别克Encore谍照，这款全新别克紧凑级SUV (专区)也将引入国产。

　　据悉，别克Encore属于欧宝Corsa的跨界版衍生车型，基于通用的小型车平台——Gamma II车型平台开发，主打城市SUV市场。此外，据了解，该车将由泛亚技术中心进行设计，而出自泛亚的作品则一向秉承“中国文化，中国车”的设计理念。

　　动力单元，未来的量产版车型预计将会有1.6T、2.0L、2.4L可供选择，与之搭配的将会是6速手动和6速手自一体变速箱。从市场定位和车型平台来看，这款别克全新SUV车型将竞争对手指向大众途观 、本田CR-V 、丰田RAV4 等热销城市SUV车型。

　　在本次2012底特律车展期间，全新起亚K3正式发布。据之前爱卡汽车编辑从东风悦达起亚汽车有限公司销售本部副本部长蒋玉滨处获悉，全新起亚K3将于今年11月份的广州车展期间正式国产上市。

　　起亚K3定位为一款紧凑级车型，从名字可以看出其定位要高于目前市面上的K2车型，但车身造型应该不是一味的靠拢K5，做到了重新的演绎。内饰方面，K3延续了K系列家族的一致性，只是将中控台的中央位置加入了液晶显示屏，并加入了无匙启动系统按键。

　　K3的推出将进一步丰富了东风悦达起亚的K系列产品线，从而填补了K2与K5车型之间的空缺，从而使消费者在车型方面拥有更多的选择。

　　大众在2012底特律车展上正式发布了全新E-Bugster概念车与Jetta混合动力版本。

　　E-Bugster概念车基于大众新一代甲壳虫 平台开发，是一款纯电动车型。外观设计上也与新甲壳虫非常相似，其中E-Bugster概念车前包围加入U型LED光源，黑色的A柱和饱满的C柱设计上与萨博的设计元素较为相似，很有性能车型的感觉。

　　动力部分，E-Bugster概念车所配备的电动机最大输出功率可达到116马力（85kw），峰值扭矩为270Nm。而安置于后方的锂离子电池重量达到315公斤。另据官方公布的资料，E-Bugster概念车最大续航里程不超过100英里（约161公里），并支持120-240V电源进行充电，其中快速充电模式可在30分钟充80%的电量。

　　大众Jetta 混合动力版车型设计上与普通版车型设计上没有太大的区别，只是在前格栅上多出了Hybird混合动力标志，轮毂设计也有一定的不同。

【大众Jetta 混合动力版】

　　Jetta 混合动力系统由1.4T发动机与电动机组成，其中汽油发动机最大输出功率为152马力；而电动机可产生37马力的最大功率。共同工作时，这套动力系统可爆发出172马力的峰值功率。传动部分则匹配7速DSG双离合变速器。

【大众Jetta 混合动力版】

　　据悉，大众Jetta混合动力版百公里油耗为5.2L，0-60英里/小时加速时间不到9秒。另外值得一提的是，混合动力版Jetta进行了相关轻量化处理，重量仅比汽油版重100公斤。

　　●新宝马3系 混合动力版

　　1月9日，宝马在2012年底特律车展上正式发布全新ActiveHybrid 3混合动力车型，该车将会在2月11日于海外市场销售。

　　据外媒公布的资料显示，宝马ActiveHybrid 3由可输出300马力的3.0L双涡管单涡轮增压发动机、可输出55马力的电动机以及高性能蓄电池组成。传动部分匹配8速自动变速器。

　　ActiveHybrid 3系将引入发动机和电动机分离式的工作模式，允许以纯电动的模式行驶，这样最大的好处就是可以减少发动机连续工作的时间，提升燃油经济性以及减少二氧化碳排放。

　　据悉，ActiveHybrid 3在对应8速自动变速箱的情况下，燃油经济性比单纯发动机要提升10-15%左右，而二氧化碳排放则会减少10-20%左右。在纯电动模式下，ActiveHybrid 3最高时速可达到60公里/小时。

　　此外，为了达到更高的节能效率，ActiveHyrbid 3系让空调系统采用直流电供电，不占用发动机的动能；此外更新的制动回收系统的效率进一步提升，动能转换电能的效率更高。而标配锂电池作为储电单元也可以让电池尺寸更小巧，重量更轻，同时不占用内室的空间以及尾箱空间。

　　1月9日，现代在底特律车展上发布了搭载1.6L涡轮增压发动机的Veloster车型，在车展亮相之后，1.6T Veloster将在今年夏季登陆美国市场。

　　作为性能版车型，1.6T Veloster采用了更加夸张的外观设计， 与普通版车型所不同的是，现代1.6T Veloster采用了大嘴式的前格栅设计，在获得更多的进气量，也更加大气。另外，为凸显运动感，外观上还采用了运动包围，更具视觉冲击力的轮毂，亚光的黑色车漆也是运动化车型常用的设计。

　　动力方面，1.6T Veloster所搭载的1.6L 涡轮增压发动机采用双涡管涡轮增压和缸内直喷技术，其最大输出功率为210马力，峰值扭矩为265Nm。传动方面，该车匹配的是6速双离合变速箱。

　　现代Veloster长宽高分别为4219mm、1791mm、1400mm，轴距达2649mm。采用非常独特的三门设计（右侧两个门、左侧一个门），非常个性，比较适合追求展现自我的年轻消费者。

　　在2012年底特律车展上，道奇发布了2013款Dart车型，采用了美式“肌肉车”的动感外观，新车搭载的丰富的配置，并且采用了来自菲亚特的动力系统。

　　道奇Dart是基于阿尔法罗密欧Giulietta平台（其实也是美国CUSW平台）所研发的四门紧凑型轿车，延续了美式“肌肉车”的粗狂设计。新车前脸造型具有强烈的攻击性，特别是十字形的进气格栅设计，同时18英寸的铝合金轮毂、一体式尾灯、集成式的扰流板和双排气筒造型也都展现出了新车动感的特质。

　　道奇Dart时尚前卫的内饰也一改美国车给我们留下的粗犷形象。全新具有柔软触感的材料，内饰环境照明灯和同车色的装饰条，再搭配一款具有加热功能的运动方向盘、高亮的数字仪表盘和8.4英寸UCONNECT触控屏幕等设备，完全展现出了时尚与科技之美。

　　新车总拥有三款不同的动力系统，其中包括1.4升MultiAir涡轮增压、2.0升Tigershark和2.4升MultiAir Tigershark发动机。同时这三款引擎还各自搭配了不同的变速器，预计将会是9速自动和6速TCT双离合变速器。

　　●福特全新一代蒙迪欧

　　1月9日，福特新一代蒙迪欧在底特律车展上正式发布，新蒙迪欧采用了全新的家族式外观，将搭载更为先进的配置和动力总成。

　　新一代蒙迪欧将采用类似嘉年华 和福克斯 的更大的梯形格栅以及更细窄的前大灯，轮拱更有肌肉感，车顶线条更流畅。

　　据介绍，自从福特采用“One Ford”战略之后，将全面采用全球化统一的外观造型，仅争对不同市场有细微的改动。而全新一代蒙迪欧也将成为这样一款车型。配置方面，SYNC系统、车道偏离、盲点预警系统、驾驶者报警系统等都将出现在新一代蒙迪欧身上。

　　动力单元，新一代蒙迪欧将会搭载2.0L Ecoboost发动机，与现款一样依然将会有200马力和240马力不同调教版本，同时6速Powershift双离合变速器也会同样匹配。

　　在本届底特律车展上，本田公司发布了全新雅阁 轿跑概念车，据称该车量产版将在2012年底上市，并预示着下一代雅阁的发展方向。

　　从图片中看出，雅阁轿跑概念车的车头部分似乎还有一些雅阁八代的影子，但较八代雅阁明显更具有年轻的设计元素。角度较小的C柱似乎预示着，后排乘客的头部空间并不充裕。

　　动力方面：新车配备了一套由2.0升汽油发动机与电动机的混合动力组合，该套系统的最大功率为120千瓦。并且该系统可以再三种模式下进行切换以满足驾驶者的不同需求：纯电动模式、油电混合模式以及发动机驱动模式。并且该车配备了动能回收系统为电池充电。

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　　当地时间1月9日，SmartFor-Us概念车在此次底特律车展正式发布。Smart For-Us概念车为一款皮卡型的电动概念车，新车主打“年轻和积极的低碳生活”。

　　Smart For-Us概念车长宽高分别为3547mm×1506mm×1701mm，轴距为2480mm，采用单排双座椅设计。车尾的货物区域被设计成了可伸缩形式，此项设计相对较新颖。该区域的设计长/高为900mm×280mm。并且该区域内部还设计了两个可为Smart E bike电动自动车充电的装置。

　　动力系统方面：Smart For-Us概念车搭载了来自FortwoED车型上的电动驱动系统，该系统的最大功率为75马力，最大扭矩为130牛/米，设计最高时速为120公里/小时，家用的标准电源就可为该车进行快速充电。

　　●奥迪Q3Vail概念车

　　在此次底特律国际车展上，奥迪公司正式发布了Q3Vail概念车，该车是一款基于Q3打造的紧凑级概念车。据称，新车在底盘结构上也较Q3有所调整。

【奥迪Q3Vail概念车】

　　外观方面：新车与奥迪Q3的区别都在细节处，例如，进气格栅的重新演绎，整体的进气格栅下半部更向外突出，并且立体感与运动性更强。另外，为了更高的通过性与行驶的稳定性，底盘高度增加了30mm，并且前轮轮距也增加了40mm。

【奥迪Q3 Vail概念车内饰】

【奥迪Q3 Vail概念车发动机】

　　动力方面：Q3 Vail概念车搭载的与奥迪TT RS相同的5缸2.5L涡轮增压发动机，最大输出功率318马力，峰值扭矩400牛/米，与之匹配的是7速双离合变速箱。百公里加速时间仅为5.5秒，极速可达262公里/小时。

　　据说，该车在量产后主要面向美国市场发售，以满足美国市场对多功能运动型SUV (专区)的需求。

　　在刚刚开幕的底特律国际车展上福特公司正式发布了旗下最新紧凑级SUV (专区)车型，该车型基于福特嘉年华 B平台研发。

　　从车展发布会图片当中看出，EcoSport拥有较高的离地间隙，并且通过车顶的行李架与背在车尾的备胎可以看出一些“血性”气质，而从车头的大嘴进气格栅与LED灯组设计上看出，EcoSport富有非常强烈的时尚气息。

　　动力方面：福特EcoSport搭载1.0L EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率120马力，峰值扭矩达到170牛/米，匹配5速手动变速箱。

　　MINI旗下新款车型MINI ROADSTER日前在底特律车展正式发布，该车型共推出：COOPER, COOPERS 及JCW三种版本。与硬顶版一样有多种选择，为消费者提供了不同的内外装和性能表现。

　　MINIROADSTER忠实的继承了MINI家族的设计理念，包括短前悬，更强劲的后轮姿态和高腰线，进一步提升了车辆的运动性。MINI ROADSTER长度为12.25英尺（约合3734毫米），宽5.5英尺（约合1676毫米），高4.5英尺（约合1372毫米），轴距8英尺（约合2438毫米），为了降低车重，折叠软顶的开合采用手动模式。

　　MINI ROADSTER其中速度最快的是JCW版，该车搭载一台1.6升涡轮增压四缸引擎，最大功率206马力，扭矩192磅-英尺（约合261牛米），如果按下动力激发（Overboost）按键，最大可以提升至207磅-英尺（约合281牛米）。该车0-60英里/小时（约合96公里）加速时间为6.5秒，最高时速147英里（约合237公里）。

S版本搭载相同的1.6升涡轮增压引擎，但功率仅为184马力，扭矩177磅-英尺（约合240牛米），按下动力激发按键后可提升至192磅-英尺（约合261牛米）。该车0-60英里/小时加速时间7秒，最高时速141英里（约合227公里）。入门级的COOPER版本搭载一台1.6升自然进气式引擎，最大功率121马力，扭矩118磅-英尺（约合160牛米）。该车0-60英里/小时加速时间为9.2秒，最高时速124英里（约合200公里）。