为何锂电池没锂电池跑得远还是铅酸电池跑得远开得远？？锂电池不经用！

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-08 15:29 标签： 锂电池跑得远还是铅酸电池跑得远
对于同样容量的铅酸蓄电池来说，锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑，这样老弱妇孺就都可以使用了。锂电池的内阻相对比较大，在电动自行车上使用会出现电池即将完全放电的时候感觉车的动力不足。锂离子电池更主要的问题是在过充电和过放电状态电池会发生爆炸，手机电池都是使用的单体电池，再经过良好的保护电路来配合使用，基本上杜绝了电池爆炸的问题。而在电动自行车上使用，必须要使用串连电池组，而串连电池组的保护电路的复杂程度远远超过单体电池的保护电路，其材料成本也大大增加。目前一个良好的锂电池保护电路的成本接近电池本身的价格。而聚合物锂电池的爆炸杀伤力低于锂离子电池，但是，也存在着爆炸和燃烧的可能性。这也是与锂离子电池一样需要解决问题的。

你知道吗？一台搭载锂电池的电动车往往其电池的价格会占整车价格的30%以上，既然这块小小的锂电池比以往铅酸电池贵这么多，为什么爱尔威还是坚持用锂电池？

这个问题的答案，看完铅酸电池跟锂电池的区别就知道了。爱尔威也提醒您，在买车或者更换电池时也一定要注意了：1、耐用性：铅酸电池一般深充深放电300次以内,有记忆,寿命在两年左右。并且铅酸电池内有液体，消耗一段时间后，如果发现电池发烫或者充电时间变短，就需要补充液体，锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，并且无记忆，一般寿命在4—5年。2、体积、质量方面：一般铅酸电池重量是16—30公斤，体积较大。锂电池一般在2.5—3公斤，体积相对小的多，所以骑行轻便、搬运方便。3、价格、质保期方面:目前市场上主流电池是48伏，如果更换的话，铅酸电池450元左右，质保期为1年。锂电池价格相对较贵，需要1000元左右，但是质保期为两年。4、充电时间、行驶公里：铅酸电池充满电需要3-6h，有的慢充在8h以上，而锂电池则需要2-4h即可。同样是48伏的电池，在充满电的情况下，铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30—40公里。速度主要取决于所使用的电机大小。5、电池容量：铅酸电池容量为20安左右;锂电池容量为8—10安。6、环保：铅酸电池在生产过程中存在污染：如果回收不当也可能造成污染；锂电池则相对绿色环保。

曾有一位车友算过这样一笔经济账：

如果你买台电动车只骑一年，铅酸应该还算实惠，但凡是需要更换第二块电池开始，铅酸电池的低成本优势便基本消耗殆尽了，2块电池的价格已经接近同容量锂电。其实在铅酸第二块的时候成本也超过了锂电，因为锂电池500次循环80%的剩余容量带来了更高的剩余价值或二手转让残值。等到你更换到第三块电池的时候，使用铅酸电池的成本则已经明显超过锂电池了。

综上，采用锂电池的电动车，优于其他采用铅酸电池的电动车，动力更强、骑行距离更远、电池寿命更长、体积更小、外表更加美观而且更加的绿色环保，长期使用，锂电池电动车比铅酸电池电动车更节省费用。

长期以来，爱尔威都在提倡绿色出行，更是以身作则使用更节能环保的原材料，创造“自由”、“环保”的平衡车、电助力车，就是用科技让生活更美好一点，哪怕一点点。选择爱尔威智能车不但能为自己节省时间、精力，也能为环境保护做贡献。

不当的使用方式和保养会缩短电池的使用寿命，我们也需要了解锂电池保养注意事项：

1.锂电池电动车首次使用，须对电池进行深度充电，充电器显示绿灯后仍继续充电，时间一般控制在(8～12)小时内。

2.每次骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，但要避免深度放电（超过容量的90%）再充电，这样会损伤锂电池。

3.当锂电自行车在静止状态下欠压指示灯亮起时应需及时充电；

4.由于锂电池存在无记忆的特性，每次或者每天骑行后应及时对电池组进行有规律性的充电。

5.如果锂电自行车放置超过两个月时间，要对电池组需要进行一次彻底的充电；如果放置放超过5个月时间，需要进行一次充放电循环。

6.使用的充电器要与锂电池完全的匹配。充电器电流过大会把锂电池保护系统击穿，造成短路，从而引起锂电池的安全事故。充电器电压过低，使得充电效率低下，耗费过多的时间。

7.锂电自行车在不使用的情况下，应及时关闭电源，或把电池组从电池座上拔出另放。因为电机和控制器在空载状态下仍然会消耗电源。

8.为了确保锂电池组充满，应选择在常温的环境温度下进行充电，这样才能确保锂电池充电的效果更佳。

9.锂电池在冷藏的条件下可以进入休眠状态。但锂电自行车在高温条件下（如夏天）使用之后，不能立刻将卸下的电池组放置在冷冻室内，而是置于阴凉处，慢慢让锂电池降温。

10.锂电池由于存在细微的自放电现象，应经常性进行补充电源，以确保电池的电压维持在稳定的状态。

11．锂电池要做到冬天防欠充、夏天防过充，夏天里锂电自行车不宜在太阳直射的高温下停放，也不能放置在高温的汽车后备箱内。

12..锂电池严禁淋雨或浸入水里。

同容量锂电池与铅酸电池谁跑得更远？

锂电池的内阻稍大，放电曲线斗劲平稳，前后速度差斗劲均匀；铅酸电池内阻斗劲小，起头时速度斗劲快，但跟着电压降落速度降落会斗劲较着，两者单就从放电曲线与旅程来斗劲，应该是锂电池会稍长一些，比如决心的将铅酸电池放电减缓也能添加一些里程（霎时的大电放逐电，由于极板空位内的电解液敏捷稀释，而极板孔外90%以上溶液中硫化铅分子来不及扩散到极板空位中去。如许，极板孔中溶液比电阻添加，端电压较着降落），别的不异容量的锂电池质量也只需铅酸电池的1/5-1/10，是以锂电池比铅酸电池里程更远是必定的！

1.铅酸电池本钱斗劲低，有斗劲成熟的收受接收机制，内阻也低，工作前提纲求也不高，无需呵护电路，几乎可以真正免维护，是以恶劣情形下根基都是铅酸电池而非锂电池，比如汽车启动电池、田野发电机启动电池、如今的通俗电动车电池、UPS电池等等....但也存在比容量低，质量、体积都斗劲大，充电此数斗劲低，将来跟着锂电池的生长，铅酸电池的路子越走越窄是必定的。

2.锂电池的利益想必大师都有亲自体味，笔记本、手机以及各类数码产物，如今标配的都是锂电池！固然错误错误也是人所共知，鼓包、燃烧爆炸等等问题层出不穷（答主维修过一台因锂电池鼓包导致办事器RAID卡损坏的IBM办事器），甚至由于此问题一度避免三星的某个型号手机上飞机，可见其威力其实过于庞大哈....但到如今为止，仍然没有一种电池能在容量和充电次数等跨越锂电池，特别是三元锂电，虽然BYD的磷酸锂铁电池更为安然，但容量的差距仍然只能将一局部安然问题抛诸脑后。（大概超等电容将来将大放异彩）

是以斗劲好的选择必定是锂电池，如今的电池办理单位也渐渐改进，对付电池呵护、平衡和热办理等也越来越好，固然你不要觉得通俗的电动车用锂电池有热办理...不会有的，只需电动汽车上的才有，通俗锂电池包的平衡呵护板做的质量好一些就谢天谢地了！

我们使用锂电池的过程中也要注意其不要经常让其过量放电，虽然有呵护板，但每次都顶着下限用是不适宜的，充电也要注意不要和铅酸的充电器混用，不是专业人员不要自行拆修锂电池包，别的特别要注意的是有些品种的锂电池在无呵护的情形下低电流使用电压过低时会俄然衰亡，即充电无法挽救回来。别的也不要长时辰闲置或者长时辰充电，这和铅酸电池呵护是一样的，太久了不消电池就废了...

将来必将是电动车的全国！

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