汽车检测设备一般都是一条直线進行下来这样工作人员和驾驶员都可以快速、方便的解决检测步骤，而这一条检测直线的基础设备就是导轨如果导轨安装出错，那么僦无法让汽车行驶入内接受检查更不要说其它的安全检测项目了。所以该如何正确安装导轨呢

1、地面预留5100mmx710mx50mm（长x宽x深）的混凝土结构安裝坑（根据仪器的初始依靠位置，停靠左边时坑的左端距行车中心应约2700mm;停靠右边时，坑的右端距行车中心应约为2700mm）

2、将导轨分组件每兩件用连接块及M6x12mm螺栓连接成一条 长导轨。注意拼接处应对齐必要时可在连接块处垫上小量垫片，以调整两条导轨分组的相对位置机动車机动车检测线设备厂商厂商

3、用6条横枕将两条长导轨连接起来（连接螺栓暂不拧紧），为方便操作可将长导轨垫起来。

4、校正两导轨嘚节距及直线度后将连接螺栓拧紧。

5、将碰块安装至后导轨（以行车方向为基准）两端

6、将水平调整螺钉M8x400mm12根宁入横枕上的螺孔内。机動车机动车检测线设备厂商厂商

7、导轨放入安装坑内前导轨应与行车方向垂直。导轨与行车中心线的垂直度误差应控制在千分之二范围內

8、初步确定安装位置后，将拉爆螺栓的安装孔做好标记取起导轨，在上述标记处钻φ10孔装入M8X400m拉爆螺栓。

9、重新放入导轨用水平調整螺钉调好导轨表面水平后，将拉爆螺栓的螺帽收紧使导轨固定在坑内。导轨的运行平面的水平度应优于千分之三机动车机动车检測线设备厂商厂商

10、填充水泥砂浆，并抹平至汽车检测设备的图纸要求

机动车检测设备是为断定汽车技能情况或工作能力的检查。汽车茬使用过程中跟着使用时间的延伸（或行进路程的添加），其零件逐步磨损、腐蚀、变形、老化以及润滑油蜕变等，致使合作副空隙變大引起运动松旷、振荡、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技能性能下降汽车保护作业（或称汽车保养作业）的中心是"保护"汽車技能情况的完好。

机动车检测线从检测类别可分为：

一、简易检测线用于轿车4S店和修理企业，用于对轿车的制动、侧滑和悬挂体系进荇简略检测；

二、制造厂用检测线（包含新能源车厂、电动摩托车厂、改装车厂等）；

三、教育型轿车检测线（大专院校、职业学校教育用）；

四、摩托车检测线，（分为固定式、活动式检测线、二轮或全车型摩托车检测线）；

五、安全能检测线：用于轿车年审检测为公i安交i警部门要求；

六、归纳功能检测线：用于营运车辆定时检测，为交通修理管理部门要求；

七、环保功能检测线用于机动车尾气排放物检测，为环保部门要求

汽车电机是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶使电机符合道路交通、安全法规各项要求，随着社會的发展以电力作为能源的汽车越来越多，所以电机应用范围也越来越大在其投入使用前，需要汽车检测线采用速度测量法对其进行測量

汽车检测设备的干扰信号主要有电磁干扰和机械振动干扰两种方式，如何解决抗干扰信号是改进的关键问题通常情况下，踏板力計是采用金属外壳的外壳具有很好的屏蔽作用，可以有效的防止电场以及射频的干扰