小刀充电器不带原装充电器吗

    一台小刀SP3210-64B电动车充电器在充电過程中突然不能正常充电,电源指示灯也不亮
    分析检修:该充电器为64V充电器,由南京西普尔科技有限公司制造正常输出78V/2A电压,实绘出其电路如图1所示
拆开充电器机壳,观察保险管完好元件也没有明显烧毁迹象,用万用表电阻挡对市电整流二极管D1~D4、滤波电容E1、场效應电源管V1等元件进行在路检测均基本正常,测得充电输出端也不存在短路故障通电试机,实测场效应电源管D极(即市电整流电压)+300V電压正常再测电源芯片KA3842A的供电电源端⑦脚电压仅为7V,而正常时该脚电压应为+17V左右如此低的供电,芯片KA3842A自然无法振荡启动断电后,檢测⑦脚外接的供电电阻(4只220kΩ贴片电阻)均正常,在路测量滤波电容C3也有充放电现象由于芯片KA3842A的故障率较高,于是换上一块新的KA3842试机故障依旧。断电后再次对芯片KA3842A⑦脚外围元件仔细检测焊下二极管D5 (HER104 ),用R×1k挡测量发现其正向阻值为5.8kΩ反向阻值约60kΩ,判断该二极管反向漏电,换上彩电中常用的快恢复二极管RU2后试机,充电器的电源指示灯已点亮实测芯片KA3842的⑦脚电压为+16AV(空载),充电输出端电压為+75V完全正常。
    该机中的D5系KA3842A辅助供电整流二极管KA3842A起振后,开关变压器次级辅助绕组的感应电压经D5整流、C3滤波后供给⑦脚以维持芯片嘚正常工作。在本例中由于D5反向漏电,在通电瞬间启动电路供给⑦脚的启动电压经D5及变压器绕组对地分流,拉低了启动电压从而使KA3842A無法起振,开关管不工作
    故障修复后,笔者又用三只21W/24V汽车灯泡串联后作为假负载接在充电器输出端,进一步对该充电器做动态试验測试并记录
    说明:“空载”是指通电后不带任何负载;“带载”指通电后在充电输出端接三只串联的22W/24V汽车灯泡作为假负载。了关键点的电壓值见表1,供参考

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