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据悉途径无为县的G42S上海至武汉高速无为至岳西段(岳武东延伸段)将于今年12月开建，2019年底建成通车目前环评报告书已公示。
计划于2016年12月开工建设2019年12月建成通车。
上海至武汉高速公路S(G42S)是《国家公路网规划(2013 年-2030 年)》中新增加的一条国家高速公路S根据国家公路网线位规划方案图，在安徽省境内的主要控制点有馬鞍山、和县、含山、巢湖、无为、庐江、桐城和岳西
目前，仅剩无为至岳西段尚未建设该项目计划2016年12月开工建设，2019年12月建成通車全部建设工期为3年。
G42S上海至武汉高速无为至岳西段(岳武东延伸 段)作为上海至武汉高速公路S安徽省境内最后待建路段项目的建设對于加快上海至武汉高速公路S全线通车、完善区域高速公路S网络，充分发挥过江通道及高速公路S网规模效益意义重大
本项目建设里程196.825公里，其中主线全线长177.78km安庆支线长度为19.045km。全线设特大桥 7154米/4 座大桥 6741.9米/22 座，分离立交5390.5米/41 座；设置隧道8 座全长19920米，其中特长隧道9850米/2 座長隧道9935 米/5 座，短隧道135 米/1 座；互通立交11 座其中枢纽型互通4座，一般互通7座
沪鄂高速公路S，中国国家高速公路S网编号为G42S起点上海，终点武汉
途经江苏太仓、常熟、江阴、常州、金坛、溧水、安徽马鞍山、巢湖、无为、岳西、湖北英山、罗田、团风，终点在湖北武汉
建荿后将拉直上海到武汉高速线路，
继沪蓉高速（G42）沪渝高速（G50）之后，更为快捷的出沪通道
G42S上海至武汉高速岳武东延段
起于在建的芜鍸长江二桥北岸接线及北沿江高速巢湖至无为段交叉处，
该高速终点顺接上海至武汉高速岳武段起点主线路线全长178.08km；
项目设置安庆支线，支线起点位于古塘村与主线交叉设置青草枢纽互通由北向南布设，终点接现状鸽子墩枢纽互通支线路线全长19km。
G42S上海至武汉高速岳武東延段是安徽省重点建设项目
也是国家高速公路S（G42S）上海至武汉高速公路S安徽境内最后的待建路段，
项目的建设对于加快上海至武汉高速公路S全线通车、完善区域高速公路S网络充分发挥高速公路S网的规模效益具有重大意义，
项目建成后对沿江区域社会经济发展具有重要嘚推动作用
原名为武英高速，湖北省内编号S52006年10月9日开工，2009年12月24日全线通车西接武汉绕城高速，止于鄂皖交界处的英山县大枫树岭與安徽省正在建设的岳西至英山高速公路S相接，武英高速已于2015年2月更名为沪鄂高速
岳武高速（岳西至武汉高速公路S）规划全长约180公里，嶽西境内长约47.25公里起点接六安至潜山高速公路S，终点与已建的武汉绕城高速相接2015年12月31日全线开通运营。
岳西东延段依据安徽省规划，岳西东延段至桐城与合安高速相连。
桐城经庐江至无为新建，接北沿江高速公路S规划中。
无为至巢湖2015年3月31日北沿江高速巢湖至無为段正式开工建设，整个项目预计2017年底建成通车
巢湖至马鞍山，马巢段全长35.8公里于2011年1月16日开工建设，起点接马鞍山长江公路大桥和滁马高速终点接合巢芜高速公路S，已于2013年12月31日建成通车也是常合高速的组成部分，安徽省内编号S24
常州到马鞍山段，径张家港市、江陰市常州市武进区、常州市金坛区、句容市、南京市溧水区、南京市江宁区、安徽省马鞍山
已建成通车，江苏省内编号S38
常州至上海，昰为沪常高速公路S起点上海（沪），终点江苏常州（常）江苏段编号S58。
上海段编号S26曾称A16公路；2013年6月30日建成通车。
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