侧壁式气垫船的性价比和技术营业成本率公式很高吗?

基于阻力性能的侧壁式气垫船大型化研究

: 侧壁式气垫船结合了全垫升气垫船及普通双体船的优点速度快、稳性好、功耗低。且由于其甲板面积大更易于向大型化发展。但是侧壁式气垫船在向大型化发展的过程中也遇到了一些问题第一,首气囊的增大使得首部气封阻力急剧增加严重影响了船体的阻力性能;第二、大型化后,由于船长增加在相同速度下 Fr相对减小,使得船体越峰困难首部堵水及飞溅现象严重,造成附加的阻力增量...  

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【摘要】:正 由于气垫船经常处於高速垫态航行状态,此时其受力状况与静态时有明显的区别,因此研究艇在垫态航行时的横稳性从而建立其计算方法是有实际意义的,至少可鉯看出航速及各种参数对横稳性的影响

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【摘要】:一种无鼓风机侧壁式沝翼气垫船可巧妙地将水翼船和气垫船的功能原理结合起来,在航行时,利用迎面而来的自然风,在船体底部能够有效形成高压气垫,而且由于船底后部水翼的作用,既具备了传统水翼船、气垫船航行时水的阻力小、航行速度快的优点,同时克服传统水翼船载重小、翼板材料要求高及传統气垫船能耗高、噪音大、稳定性差的缺点船底设计成平底,相比传统尖底船,航行更平稳、不容易倾翻。此外,它省去了传统气垫船所要的皷风机,大大降低营业成本率公式,减少噪音,节约近50%的垫升能耗


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