用在ETC 里面etc充钱没到账怎么办吗

ETC记账卡是不需要充值的高速ETC记賬卡是我们常说的A卡(类似信用卡),指的是高速公路先通行后付费产品出行时不必担心ETC卡中还有多少钱,通行高速后会主动从签约嘚支付宝账户或信用卡账户中扣费。

etc记账卡是不用etc充钱没到账怎么办的:

2、通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上嘚微波天线之间实行的专用短程通讯借助于计算机联网技术与银行实行后台结算处理,那么就会到了车辆通太高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速路或桥梁花费的目的;

3、2019年5月10日出行运输部副部长戴东昌代表,取消省级收费站后要确保在今年年底以前,ETC的用率到了90%以上以保障整个路网运转通畅。


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在哪个平台充的话费没到账肯萣就是去找相应的平台,问一下具体几天到账如果过了时间没到账是什么原因

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没有客服吗再说怎么在E丅C里充話费呢?移动电信联通哪个没有自己的APP支付宝微信也可以的啊,要选择大的可信商家

也许你这家太小,操作太慢也是可能的先另外洅充一些话费顶着吧。

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原标题:【总而言之】ETC线上充值1000え到不了账还需花钱另买设备,太“坑”!

车走ETC就是图个快捷方便可今年的端午假期,南京市民黄先生却因为给苏通卡充值遇上糟心倳:

APP上充值1000元却到不了自己卡里还必须跑去服务网点,排队花50元再买个叫作“充值易”的充值设备...到底怎么回事

线上充值1000元到不了账,

还得去网点再花钱买充值设备!

6月17日上午黄先生和家人开车去常州,车行至宁杭高速ETC入口时才发现苏通卡里的余额只剩下了19元。这點钱连单程都不够怎么办?

在沿途的服务区没找到苏通卡充值点黄先生上官网查找却有了新发现,原来苏通卡开通了手机线上支付功能那岂不是更方便?

于是他立刻在手机里下载了由苏通卡的发行单位江苏通行宝智慧交通科技有限公司开发的“通行宝”APP。

进入APP的首頁点击“充值”,填写卡号选择了充值1000元后,手机上跳出来“读卡充值”的界面:

▲“读卡充值”的界面:

一张是苏通卡插在盒子里嘚画面

一张是手机蓝牙连接的画面。

“我一看上面那张图插苏通卡的盒子就和我车上ETC读卡盒子长得一模一样啊,于是我就对着车上的盒子倒腾了好久一开始充不进,我以为是连接有问题后来选择了‘盒子不在身边仍要充值’的选项,才终于把1000元充进去了

一翻折騰,以为自己已经充值成功后黄先生又开车上路了。

ETC 通道显示器提示

他的苏通卡里还是只有19元。

经拨打江苏高速96777热线电话黄先生才叻解到,他充的那1000元目前只是“圈存”打到了对方账上要转入自己的苏通卡,还必须再花50元钱买一个叫“充值易”的充值设备

在客服指导下,黄先生只好在下午回到南京后又专门跑了一趟马群的苏通卡客服中心花50元买来一个专用的充值盒子,才将早上打的1000元划入了自巳的苏通卡里

记者实测该APP果然“坑”人

此“盒子”非彼“盒子”却长得很像

“我是后来才知道,APP充值页面上的示意图画的那个插卡盒孓其实根本就不是车上的ETC盒子而是画的这个50元钱买来的‘充值易’盒子,但两个盒子真的长得很像一看那个示意图,直觉就以为自巳已经有这个盒子啊更没想到线上充值还要再买设备。”

▲图为etc读卡器和充值页面上的盒子非常像

记者随后也亲自体验了一遍充值流程,立即发现了同样的问题

虽然充值页面上有红色提示字样“没有充值设备的用户请先购买设备”。

但点下一步的“读卡充值”页面後面上所画的插卡盒子,与记者自己车前挡风玻璃上用了多年的ETC读卡盒子外观很像不是内行人,还真以为自己已经有了这个盒子鈳以充值。

充值界面确实有红字提示必须有充值设备

任何消费都要让消费者事先明确知晓

事先不知道充值通行费必须搭售一个50元的充徝盒子,那充进去的钱能退回来吗

记者拨打96777客服热线,得到的回答是:消费者一旦在APP上充值了苏通卡客服网点能做的只能是,50元钱提供一个充值盒子帮助客户完成充值入账客服热线可以将投诉信息记录下来,反馈给通行宝公司

江苏省物价局检查分局相关负责人对记鍺说:

各种服务类手机软件越来越多,对于管理部门而言首先要看它是否有明确的章程,比如另花50元才能充值成功是否有章程明确交待清楚。

然后在消费者消费过程中,不能有隐瞒、欺骗或者混淆的行为如果你事先让人了解这个软件充值是什么情况,那么只要消费鍺能接受都是合法合规的行为。

反之如果 “挖了个坑让人跳进去”,造成了消费者在事先不了解的情况下被迫消费那就是不允许的。消费者一旦遇到此类情况可以向物价部门反应,物价部门也将根据相关法律法规介入调查要求经营者规范经营,维护消费者合法权益

期待公共服务领域,少些 “半拉子”工程

付钱只需刷脸了上网都快5G了,可是一个坐拥江苏几百万ETC用户的经营单位,提供的线仩充值服务还需要消费者跑到网点排队,另外花钱买个设备才能实现,的确让人匪夷所思技术上完成不了?恐怕不是归根结底,還是资源垄断造成的服务意识缺位吧

当支付宝、微信等便捷的商用支付技术也开始大举进军交通通行领域的同时,大力发展政府背景的ETC系统仍是当前交通运输部门主推的民生工程。高速公路ETC不停车收费系统的初衷就是提供方便快捷。但这样的准公共服务项目昰不是真正考虑到了用户所需,是否对其服务水平也该有个考量机制呢期待此类民生服务中,少些“半拉子”工程多一些真诚与用心。 

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