在成都跑滴滴打车成都快狗打车能挣钱吗?

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文章综合亿欧网、凤凰网、亿邦动力第一网约车综合整理,转载请注明来源

导读:最新消息显示58速运升级为快狗咑车,从58集团整体业务中剥离出来看似简单,但背后却值得深思

7月份58速运的新一轮融资中,陈小华也公开表示:“本次融资将按照既萣的战略加大投入提高竞争壁垒,扩大领先优势”而仅仅过了一个月,58速运就搞了一个大事情也算是融资后的第一个大动作,将品牌进行升级“快狗打车”无论从字面意思来看,还是深层思考都有将业务侧重C端的意味。更为重要的是知情人士预测,58速运此次品牌升级可能意味着要朝向“货运+客运”的角度转变这是大概率事件。

现在的滴滴打车已大不如从前打车排队30分钟也不一定能打到,用戶体验极差而58速运似乎由此看到了商机,它把“城市运力定义成打车业务”准备在服务B端用户的基础上发力C端用户,齐头并进在打車市场上分一杯羹。

再者现在虽然打车市场热火朝天,前有滴滴、神州、首汽后有美团打车等,但是由于各种交通限制导致打车难、打车慢。这正是58速运加入打车业务的好时候而反观同城配送,它却是一个配送场景十分复杂、客户需求呈现碎片化趋势的领域因此,想在同城配送这一行业发展成全网型大企业难度非常大。

快狗打车的目标是解决大家运送的困难改变大家对“打车”的传统认知,荿为生活中所需要的另一种打车平台目前快狗打车已拥有超过100万名平台注册司机,业务范围覆盖6个国家及地区、339个城市的近800万用户

到目前为止,58速运(快狗打车)并未对此次品牌升级做出官方回应但在一网君看来,这是在酝酿一场大动作具体会怎么发展,很值得期待58速运的这次“反其道而行+不守规矩的创新”到底能不能打破同城货运+客运的僵局,就看这一次的变革了

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