共享单车为什么难赚钱 教授:规则高估了国人素质用户素质

据外媒报道香港的共享单车服務商 Gobee 因为投放的单车遭到破坏,而不得不退出了法国市场

此前他们遭遇了所谓的单车“大破坏”。Gobee 现在在法国巴黎投放了约 2000 辆单车并表示自己在全法国有约 15000 位用户,但是过去有 3400 辆公司投放的单车被损坏,而且有超过 1000 辆单车被盗窃

Gobee的遭遇,是最近越来越火热的“共享單车”大战的一个缩影所谓共享单车,就是不用在一个特定的地点或架子上取车或还车用户想停把车在那儿都可以。用户也不用在售貨亭交钱只需要用一个手机应用就能解锁自行车并支付使用费用,也不用绕路取车或者停车它的初衷是让租赁单车变得更方便。

共享單车也有缺点如果不把单车固定在停车架上,单车极易被损坏而且,在世界范围内共享单车都遭遇了这类问题。一位新加坡的共享單车初创公司的代表与去年年尾在澳大利亚的墨尔本,把自家的42辆共享单车从河里给捞了上来其他的车,有的挂在了树上有的是简單地躺倒在人行道或草坪中间。这理所当然的遭到了市民们的强烈评判因为他们的城市仿佛一夜之间被共享单车给淹没了。

而在中国囲享单车的发源地,这些共享单车的供给在某些地区也远远大过需求多余的单车都能堆成一座小山了。而且一部分共享单车公司甚至出現了财政混乱

Gobee 此前也曾宣布退出比利时,因为肆意破坏导致单车损毁超过了公司能控制的限度除此以外他们也曾宣布退出法国北部的兩个城市。尽管如此在法国巴黎,还是有一小部分的共享单车公司在竞争共享单车征服世界的步伐仍未停止。

“在过去的12月和1月一蔀分未成年人以破坏我们的共享单车为乐。”这家公司在声明中说到

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